146 matches
-
sabordurile de pe punte sunt prevăzute cu mijloace care să împiedice scurgerea gazului inert. NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D: .1.6.3 Drenarea de la punțile ro-ro și punțile pentru automobile trebuie să fie de capacitate suficientă pentru ca sabordurile, sabordurile de furtună etc. de la tribord și babord să poată face față unei cantități de apă provenind de la o ploaie torențială sau de la pompele de incendiu, luându-se în considerare stările navei de bandare și asietă. .1.6.4 Dacă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de pe punte sunt prevăzute cu mijloace care să împiedice scurgerea gazului inert. NAVE NOI DIN CLASELE A, B, C ȘI D: .1.6.3 Drenarea de la punțile ro-ro și punțile pentru automobile trebuie să fie de capacitate suficientă pentru ca sabordurile, sabordurile de furtună etc. de la tribord și babord să poată face față unei cantități de apă provenind de la o ploaie torențială sau de la pompele de incendiu, luându-se în considerare stările navei de bandare și asietă. .1.6.4 Dacă sunt
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
apă provenind de la o ploaie torențială sau de la pompele de incendiu, luându-se în considerare stările navei de bandare și asietă. .1.6.4 Dacă sunt dotate cu aspersoare și hidranți, camerele pentru pasageri și echipaj trebuie să aibă suficiente saborduri pentru a putea face față cantității de apă provenită de la stingerea unui incendiu cu aspersoarele din cameră sau de la două furtunuri cu jet de apă pentru incendiu. Sabordurile trebuie așezate în cele mai eficiente poziții, adică în fiecare colț. NAVE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aspersoare și hidranți, camerele pentru pasageri și echipaj trebuie să aibă suficiente saborduri pentru a putea face față cantității de apă provenită de la stingerea unui incendiu cu aspersoarele din cameră sau de la două furtunuri cu jet de apă pentru incendiu. Sabordurile trebuie așezate în cele mai eficiente poziții, adică în fiecare colț. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2.1 Sistemul de pompare de la santină prevăzut la pct. .1.1 trebuie să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și posturile de comandă, țevile destinate transportului de hidrocarburi sau de alte lichide inflamabile trebuie să fie din material și cu construcție adecvată în ceea ce privește riscul de aprindere. .5 Materialele care devin repede ineficiente din cauza căldurii nu trebuie folosite la construcția sabordurilor laterale de furtună, a evacuărilor sanitare și a altor guri de evacuare aflate aproape de linia de plutire și unde deteriorarea materialului în caz de incendiu ar duce la pericol de inundare. .6 Radiatoarele electrice, dacă se folosesc, trebuie fixate pe
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
normele II-2/B/9.2.3.1.1. și II-2/ B/9.2.3.1.2. .2 Prevederi suplimentare aplicabile numai spațiilor de categorii speciale de deasupra punții pereților etanși NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D .1.1 Sabordurile Având în vedere pierderea gravă de stabilitate care ar putea apărea din cauza cantităților mari de apă acumulate pe punte sau punți în urma funcționării sistemului fix de pulverizare de apă sub presiune, trebuie prevăzute saborduri pentru a asigura descărcarea rapidă peste
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
B, C ȘI D .1.1 Sabordurile Având în vedere pierderea gravă de stabilitate care ar putea apărea din cauza cantităților mari de apă acumulate pe punte sau punți în urma funcționării sistemului fix de pulverizare de apă sub presiune, trebuie prevăzute saborduri pentru a asigura descărcarea rapidă peste bord a apei respective. NAVE DE PASAGERI RO-RO NOI, DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B: .1.2 Descărcări .1.2.1 Supapele de descărcare pentru saborduri, prevăzute
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prevăzute saborduri pentru a asigura descărcarea rapidă peste bord a apei respective. NAVE DE PASAGERI RO-RO NOI, DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B: .1.2 Descărcări .1.2.1 Supapele de descărcare pentru saborduri, prevăzute cu mijloace sigure de închidere care pot fi puse în funcțiune dintr-un post de deasupra punții pereților etanși în conformitate cu cerințele Convenției internaționale privind liniile de încărcare în vigoare trebuie ținute deschise cât timp navele se află pe mare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
secolul al XVII-lea, o dată cu dezvoltarea velierelor și cu perfecționarea artileriei, își face apariția "nava de linie", navă militară prevăzută cu numeroase guri de foc amplasate pe una sau mai multe punți. Aceste nave erau prevăzute cu deschideri speciale (numite „saborduri”) în ambele borduri, în dreptul cărora erau poziționate tunurile; în timpul navigației sabordurile erau închise cu obloane mobile de lemn, obloane care erau ridicate numai în momentul efectuării tragerilor de artilerie. Având tunurile amplasate în borduri, în timpul bătăliilor navale acest tip de
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
își face apariția "nava de linie", navă militară prevăzută cu numeroase guri de foc amplasate pe una sau mai multe punți. Aceste nave erau prevăzute cu deschideri speciale (numite „saborduri”) în ambele borduri, în dreptul cărora erau poziționate tunurile; în timpul navigației sabordurile erau închise cu obloane mobile de lemn, obloane care erau ridicate numai în momentul efectuării tragerilor de artilerie. Având tunurile amplasate în borduri, în timpul bătăliilor navale acest tip de nave se așezau în șir („linie de șir”), una după alta
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
liderii lor, Imre Pozsgay, convins de eșecul inevitabil al partidului s...u și de imposibilitatea de a reforma sistemul comunist, nu Înceteaz... s... anticipe dorințele societ...ții civile contestatare, Încît las... impresia, În cei doi ani cheie 1988-1989, a unei sabord...ri a regimului comunist. Începînd cu 1986, Partidul Comunist maghiar accept... pentru alegeri principiul candidaturilor multiple și neimpuse. Astfel, la scrutinul legislativ din iunie 1986, pentru cele 387 de locuri de deputati exist... 762 de candidați, din care 71 „nerecomandați
[Corola-publishinghouse/Science/2022_a_3347]
-
întâi din românul En Tournant leș pages de Roxana Berindei-Mavrocordat, precum și un Fragment de Peter Neagoe. Mai semnează B. Lahovary, Georges Imann, Pierre Dorian, Madeleine V. Beldiman, Petru Comarnescu, André Rousseaux, Micaela Catargi, Jules Chancel, Guy Laborde, Alice Simionescu, Noël Sabord, A. Bertrand, Elvira Popescu, Abel Hermant, Georges Bourdon, Léo Larguier, Paul Morand, Camille Mauclair, H. Sanielevici, Emil Riegler, Elenă Văcărescu, Lucia Dem. Bălăcescu. În 1940 se adaugă nume că Mihail Sadoveanu, Liviu Rebreanu, Ionel Teodoreanu, Al. O. Teodoreanu, Lucia Mantu
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288232_a_289561]
-
roți mici, ancorat în lemnul bordajului, de o parte și de alta, cu parâme și scripeți mici, care să preia reculul și să permită mobilitatea lui, la reîncărcare. Gurile țevilor, scoase afară prin tăieturi pătrate în carenă, numite ambrazuri ori saborduri, erau prevăzute uneori cu trape de închidere. Numărul și mărimea tunurilor dădeau puterea de foc a unui astfel de vas, și aceasta era decisivă într-o confruntare, pe mare. Metoda principală de luptă consta în alinierea corăbiilor în paralel, cu
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
gabia rotundă, pe catarge ; vele mari, pătrate și triunghiulare ; cârma cu pană și eche interioară ; prezența ciocului alungit, deasupra etravei, și a balconului, la etambou - obligatorii la galioane. Galion spaniol (repere : prezența unor punți, sub cea principală ; tunurile scoase prin saborduri ;duneta la pupa, înălțată în trepte, destinate cabinelor ofițerilor ; teuga înaltă, la prova, pentru echipaj și bucătărie ; patru catarge, fixate în tălpi, la bază, pe chilă, două cu vele pătrate, două cu latine ; balcon, sub dunetă, la pupa ; ciocul alungit
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
Galley, cu 32 de tunuri, construit în 1676, pentru luptele cu pirații din Mediterana), fragment dintr-un tablou al lui Willem van de Velde cel Tânăr (repere : pupa decorată cu stucaturi bogate, în jurul ferestrelor de la cabinele ofițerilor ; tunurile scoase prin saborduri cu trape ; coborârea suprastructurilor, la teugă și dunetă ; forma elegantă, suplă ; gabiile rotunde ; vela latină pe artimon ; arboret cu pânză, pe vârful bompresului ; ciocul din etravă micșorat și stilizat). Modul de navigație al vaselor de pirați era identic celorlalte vase
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
decât improbabile comori. Intențiile cumulative, pe termen lung, erau rare, Spații pe o corabie din secolele al XVII-lea-al XVIII-lea, de dimensiuni medii : cabina comună a echipajului de sub punte (repere : mesele atârnate de frânghii, hamacele, tunul scos prin sabord, felinarele, grinzile carenei) ; ciocul de deasupra etravei, la prova (se zăresc grătarul de protecție, bompresul, cavilele pentru agățat parâme, toboganul de lemn folosit ca wc, cu scurgere direct în mare) ; cabina mare a căpitanului, de la pupa, servind drept careu al
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
pentru vânt din spate, și una triunghiulară, cu propria vergă mobilă, pentru vânt din travers ; cârmă de galeră, alcătuită din două rame, de o parte și de alta a carenei, prevăzute cu mânere prelungite lateral, pentru manevrare manuală ; copastie cu saborduri, pentru vâsle sau evacuarea apei- iată arhitectura unei asemenea corăbii, făcute, de presupus, din stejar autohton, având un echipaj de 5-6 oameni. Dar, pentru că asemenea nave cereau costuri mari de construcție, e puțin probabil ca ele să fi fost utilizate
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
alte o mie de balene moarte. în curînd, judecînd după zarva de pe punțile vasului Pequod, ai fi zis că toți marinarii se pregătesc să arunce ancora în adîncuri, căci lanțuri grele erau tîrîte pe punți și lansate cu zgomot prin saborduri; dar nu vasul, ci însăși balena moartă trebuia să fie amarată cu aceste lanțuri zornăitoare. Legată cu capul de pupa și cu coada de prova, balena zăcea acum cu coca-i neagră lipită de aceea a corabiei, încît, văzute prin
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
ca diavolul să fi murit vreodată? Ai văzut tu oare vreodată vreun popa să poarte doliu după diavol? Iar daca diavolul are un șperaclu ca să intre în cabina amiralului, nu crezi că-i în stare să se strecoare printr-un sabord? Ia răspunde-mi, domnule Flask! Ă Cîți ani crezi c-o fi avînd Fedallah, Stubb? Ă Vezi arborele mare de colo? îStubb arătă spre corabie). Să zicem că-i cifra unu. Ia acum toate doagele butoaielor din cala vasului nostru
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
cărați-vă de-aici cu drugii ăștia - mai bine dați fuga și-aduceți o carte de rugăciuni și-un cuțit ca să tăiem lanțurile! Ă Cuțit? Da, da! răcni Quoequeg și apucînd barda grea a dulgherului, se aplecă înafară printr-un sabord și începu să izbească în lanțurile groase în care era prinsă coada balenei. După cîteva lovituri năpraznice, însoțite de o ploaie de scîntei, presiunea extraordinară făcu restul: cu un zgomot înfricoșător, legăturile se rupseră, corabia se îndreptă, iar cadavrul se
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
la determinarea punctului navei. RÎNDUNlCA - a cincea velă pătrată îîncepînd de jos) a unui velier cu greement pătrat. RUF - suprastructură înălțată pe puntea superioară, la centru sau la prova și destinată îndeosebi cabinelor comandantului șl ofițerilor. RULIU - balans al navei. SABORD - deschizătură în bordul unei nave, deasupra liniei de plutire, prin care se pot încărca sau descărca mărfurile etc. SART - cablu rigid cu care se ancorează lateral un arbore sau arboret. SAULĂ - parîmă rezistentă. ȘCONDRU - piesă de lemn de secțiune circulară
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]