676 matches
-
de navigație ori un eveniment produs la bordul unei nave sau în afara acesteia, care provoacă daune materiale sau reprezintă o amenințarea iminentă de producere de daune navei ori încărcăturii sale. 4. "Epavă", în urma unui accident maritim, înseamnă: (a) o navă scufundată ori eșuată; sau (b) orice parte a unei nave scufundate sau eșuate, inclusiv orice obiecte care sunt sau au fost la bordul unei astfel de nave; sau (c) orice obiect care este pierdut pe mare de o navă și care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
sau în afara acesteia, care provoacă daune materiale sau reprezintă o amenințarea iminentă de producere de daune navei ori încărcăturii sale. 4. "Epavă", în urma unui accident maritim, înseamnă: (a) o navă scufundată ori eșuată; sau (b) orice parte a unei nave scufundate sau eșuate, inclusiv orice obiecte care sunt sau au fost la bordul unei astfel de nave; sau (c) orice obiect care este pierdut pe mare de o navă și care este eșuat, scufundat ori în derivă; sau (d) o navă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270225_a_271554]
-
3 kW (50 CP) sau mai mare; și b. conținut nemagnetic mai mare de 75% din masa totală; 4. sisteme de "propulsie independentă de aer" (AIP), special concepute pentru submarine; Notă tehnică "Propulsia independentă de aer"(AIP) permite unui submarin scufundat să își folosească sistemul de propulsie, fără a avea acces la oxigenul atmosferic, o perioadă mai lungă decât ar fi permis bateriile. În sensul ML9.b.4, AIP nu include energia nucleară. c. Dispozitive de detecție subacvatică special concepute pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236598_a_237927]
-
trebuie înregistrate în certificatul de aprobare de model. 4.4.2. Drenaj Dacă receptorul de sarcină este amplasat într-un locaș special (cuva), acesta trebuie să fie prevăzut un sistem de drenare, astfel încât nici o parte a instalației să nu fie scufundata, nici macar parțial, în apă sau în oricare alt lichid. 4.5. Inscripții Instalațiile trebuie să prezinte următoarele inscripții de bază pe fiecare dispozitiv de indicare sau de imprimare. 4.5.1. Inscripții în formă completă: - marca de identificarea a fabricantului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172280_a_173609]
-
poluării, conservare a bunurilor, precum și recuperarea cheltuielilor aferente activităților de depoluare și de limitare și eliminare a efectelor poluării se fac în conformitate cu legislația în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. Secțiunea a 6-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile Articolul 106 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale constituie pericole pentru siguranța navigației. Articolul 107 (1) În cazul scufundării sau eșuării unei nave, căpitănia de port în a cărei zona de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
și de limitare și eliminare a efectelor poluării se fac în conformitate cu legislația în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. Secțiunea a 6-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile Articolul 106 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale constituie pericole pentru siguranța navigației. Articolul 107 (1) În cazul scufundării sau eșuării unei nave, căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție a avut loc accidentul va solicita proprietarului sau armatorului navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
zona de jurisdicție a avut loc accidentul va solicita proprietarului sau armatorului navei luarea tuturor măsurilor în vederea ranfluării sau dezeșuării navei. ... (2) În funcție de zona unde a avut loc evenimentul și de gravitatea pericolului pe care îl prezintă navă eșuată sau scufundata pentru navigație, căpitanul portului va stabili și va notifică proprietarului sau armatorului navei termenul limită de începere a lucrărilor, care nu va depăși 60 de zile de la data notificării. Articolul 108 În cazul în care proprietarul sau armatorul navei nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
1A Stânci calcaroase din Grecia de nord 8220 62.2 Subtipuri silicioase 8230 62.3 Vegetație pioniera de pe suprafețele stâncoase 8240 62.4 * Vetre calcaroase 8310 65 Peșteri inaccesibile publicului 8320 - Câmpuri de lavă și excavări naturale 8330 - Peșteri marine scufundate complet sau parțial 8340 - Ghețari permanenți 9010 42.C * Taigaua occidentală 9110 41.11 Păduri de fag Luzulo-Fagetum 9120 41.12 Păduri de fag cu Ilex și Taxus, bogate în specii epifite (Ilici-Fagion) 9130 41.13 Păduri de fag Asperulo-Fagetum
jrc3238as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88395_a_89182]
-
habitate/specii marine care necesită clarificări suplimentare Tip de habitat/specie marină TIPURI DE HABITATE 1110 Bancuri de nisip acoperite în permanență de apă marină puțin adâncă 1170 Recife 1180 Structuri submarine provocate de emisii de gaze 8330 Peșteri marine scufundate complet sau parțial SPECII 1349 Tursiops truncatus 1351 Phocoena phocoena 1364 Halichoerus grypus 1365 Phoca vitulina (B) Tipuri de habitate/specii supuse unei examinări științifice Tip de habitat/specie Statul membru interesat 1 TIPURI DE HABITATE 2110 Dune mobile embrionare
32004D0813-ro () [Corola-website/Law/292554_a_293883]
-
id litA5649" b) De la încercarea specificată la 2.2.7.4.5 d), cu condiția ca ele să fie supuse la încercarea termică pentru clasa 6 prescrisă în norma ISO 2919:1999, "Surse radioactive sigilate - Clasificare". ... " id="id litA5651" a) Eșantionul trebuie scufundat timp de șapte zile în apă, la temperatura ambiantă. Volumul de apă trebuie să fie suficient pentru ca la sfârșitul perioadei de încercare de șapte zile volumul liber de apă rămasă neabsorbită și care nu a reacționat să fie cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263352_a_264681]
-
solidelor, densitatea măsurată nu este reprezentativă decât în cazul probei de testare utilizat. Pentru a determina densitatea unui lichid, se cântărește un corp cu un volum V cunoscut, întâi în aer, apoi în lichid. 1.4.1.3. Metoda sferei scufundate (pentru substanțele lichide) (3) Prin această metodă, densitatea unui lichid se determină pornind de la diferența dintre rezultatele cântăririi lichidului înainte și după scufundarea unei sfere cu volum cunoscut în acest lichid. 1.4.2. Metode picnometrice În cazul solidelor sau
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
starea fizică a substanței. TABEL 1: APLICABILITATEA METODELOR Metode de măsurare Densitate Viscozitate dinamică maximă posibilă Observații solid lichid 1.4.1.1. Areometru 1.4.1.2. Balanță hidrostatică (a) solide (b) lichide 1.4.1.3. Metoda sferei scufundate 1.4.2. Picnometru (a) solide (b) lichide 1.4.3. Picnometru de comparație cu aer 1.4.4. Densimetru oscilant x x x x x x x x 5 Pa s 5 Pa s 20 Pa s 500 Pa
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
D 1298 Density, Specific gravity or API gravity of crude Petroleum and liquid Petroleum Products by Hydrometer Method BS 4714 Density, Specific gravity or API gravity of crude Petroleum and liquid Petroleum Products by Hydrometer Method 1.3. Metodele sferei scufundate DIN 53217 Testing of paints, varnishes and similar products ; determination of density by pycnometer (enlargement for immersed ball method to be published in 1981) 2. Metode picnometrice 2.1. Pentru substanțele lichide ISO 3507 Pycnometers ISO / R 758 Liquid chemical
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
de fontă (fontă gri), o placă suport și o nicovală, o coloană, ghizi, o masă care cade și un mecanism de eliberare. Blocul de oțel (lungime 230 mm x lățime 250 mm x înălțime 200 mm), cu o placă suport scufundată (lungime 450 mm x lățime 450 mm x înălțime 60 mm), susține nicovala din oțel cu un diametru de 100 milimetri și cu o înălțime de 70 milimetri, pe care este înșurubată. Suportul se înșurubează pe partea posterioară a blocului
jrc904as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86043_a_86830]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263354_a_264683]
-
specii marine care necesită clarificări suplimentare Tipuri de habitate/specii marine TIPURI DE HABITATE 1110 Bancuri de nisip acoperite permanent de un strat mic de apă marină 1170 Recife 1180 Structuri submarine produse de emisiile de gaze 8330 Grote marine scufundate complet sau parțial SPECII ***[PLEASE INSERT ORIGINAL TEXT IN THE TABLE]*** (B) Tipuri de habitate/specii care fac obiectul unei examinări științifice Tipuri de habitate/specii Statele membre în cauză 1 TIPURI DE HABITATE 1210 Vegetație anuală de-a lungul
32004D0798-ro () [Corola-website/Law/292544_a_293873]
-
proces verbal de cercetare administrativă, etc) din care să rezulte diminuarea gradului de completare a bunului respectiv. 4. Datele de la pct. nr. 8, "alte situații" se completează, în clar situația în care se află activul fix (ex.: semiîngropat, îngropat, eșuat, scufundat, etc). 5. Masa proprie a bunului de la pct. nr. 12 se completează pe baza prevederilor instrucțiunilor de descriere/cărților de exploatare/memoratoare etc. În cazul în care nu există prevederi sau documente din care rezultă masa proprie a bunului aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216492_a_217821]
-
producătorului, apoi condiționate timp de patruzeci și opt de ore la o temperatură de 230 C ± 20 C și o umiditate relativă de 50% ± 5%. Aceste condiții sunt menținute în timpul testărilor. Mostrele sunt complet scufundate în lichidul de testare, menținute scufundate timp de un minut, retrase și imediat uscate cu o cârpă curată de bumbac absorbant. 11.3. Indici de dificultate ai caracteristicilor secundare Incolor Vopsit Colorația stratului intermediar sau de acoperire din materie plastică: 1 2 Celelalte caracteristici secundare nu
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263358_a_264687]
-
25 de metri, - vase de orice lungime folosite cu precădere pe căile navigabile continentale și pe lacuri; (b) cuști, plute, plase și alte dispozitive sau echipamente folosite pentru fermele piscicole sau conchilicole. (c) orice dispozitive sau echipamente parțial sau total scufundate. Astfel de substanțe sau preparate - pot fi introduse pe piață doar în ambalaje cu o capacitate egală sau mai mare de 20 de litri, - nu pot fi vândute publicului larg, ci doar utilizatorilor profesioniști. Fără să aducă atingere aplicării altor
jrc4111as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89274_a_90061]
-
necesare, la solicitarea Autorității Navale Române. Articolul 101 Poluatorul are obligația de a suporta cheltuielile ocazionate de intervenția pentru depoluarea apelor naționale navigabile, limitarea și îndepărtarea consecințelor poluării, în cazul poluării acestora de către nave. Secțiunea a 3-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile. Regimul bunurilor găsite Articolul 102 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale navigabile reprezintă un pericol pentru siguranța navigației și pentru mediu. ---------- Art. 102 a fost modificat de pct. 77 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
cheltuielile ocazionate de intervenția pentru depoluarea apelor naționale navigabile, limitarea și îndepărtarea consecințelor poluării, în cazul poluării acestora de către nave. Secțiunea a 3-a Scoaterea navelor scufundate sau eșuate în apele naționale navigabile. Regimul bunurilor găsite Articolul 102 Navele eșuate, scufundate, părăsite sau abandonate în apele naționale navigabile reprezintă un pericol pentru siguranța navigației și pentru mediu. ---------- Art. 102 a fost modificat de pct. 77 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
cazul în care cheltuielile prevăzute la alin. (2) depășesc suma obținută prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele privind paza și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
2) depășesc suma obținută prin vânzare, proprietarul/operatorul navei sau reprezentanții acestora rămân obligați la plata diferenței. ... Articolul 109 (1) Documentele de confirmare a operațiunilor de scoatere a epavelor, de ranfluare a navelor scufundate sau eșuate, de scoatere a bunurilor scufundate, de curățare a albiei, precum și de limitare și îndepărtare a consecințelor, întocmite de căpitănia de port și însoțite de calculele justificative privind cheltuielile ocazionate de efectuarea acestor operațiuni, precum și cele privind paza și administrarea bunurilor salvate constituie titlu executoriu. (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]