357 matches
-
clipiri. Țin pe puntea navei sparte, pe genunchi însingurarea, Pun absența ta în prora și brăzdez oceanul crunt. Somnoroase mici meduze jalonează lin cărarea, Navighez sub zări arcate și le sorb timpul cărunt. Nici nu e cântec mai trist ca siajul navei mele... Trupul tău în falduri albe plutea-n ceață așteptând, Aveai pe cap tiară sfântă din tremurătoare stele, Și într-un palid chip de înger noi ne-am contopit plângând. E doar ecou întârziat acest drum nestăpânit, Și-o
ALBATROS RĂNIT de STELIAN PLATON în ediţia nr. 415 din 19 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/345224_a_346553]
-
clipiri. Țin pe puntea navei sparte, pe genunchi însingurarea, Pun absența ta în prora și brăzdez oceanul crunt. Somnoroase mici meduze jalonează lin cărarea, Navighez sub zări arcate și le sorb timpul cărunt. Nici nu e cântec mai trist ca siajul navei mele... Trupul tău în falduri albe plutea-n ceață așteptând, Aveai pe cap tiară sfântă din tremurătoare stele, Și într-un palid chip de înger noi ne-am contopit plângând. E doar ecou întârziat acest drum nestăpânit, Și-o
ALBATROS RĂNIT de STELIAN PLATON în ediţia nr. 415 din 19 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/345223_a_346552]
-
m ... 3.1.57. FATO nu trebuie amplasată: a) în vecinătatea intersecțiilor căilor de rulare la sol sau a pozițiilor de așteptare la pistă unde suflul motoarelor poate provoca turbulențe puternice; ... b) în vecinătatea zonelor unde există posibilitatea generării de turbulențe de siaj de către alte aeronave. ... Figura 3-5. Standuri pentru elicoptere permițând întoarceri la punct fix (cu traiecte de rulare aeriene) - operațiuni simultane Figura 3-6. Standuri cu traversare în rulaj la sol (cu cale de rulare/traiect de rulare la sol) - operațiuni simultane
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
de vedere. În acest mesaj domnul Ionescu arată că „Toate explicațiile și justificările norvegiene trebuie tratate cu suspiciune, iar acțiunile Barnevernet contestate cu vehemență!”. Direcțiile de acțiune au fost clare și pentru parlamentarii care s-au deplasat în Norvegia, în siajul creat de acțiunile descrise mai sus: „Norvegiei i s-au cerut întrevederi în mod repetat, cu luni de zile în urmă și nu numai în cazul Bodnariu. Nici nu le-a păsat! Acum se așează la masa diplomației! Cine scria
Cazul Bodnariu NU este despre familia Bodnariu () [Corola-blog/BlogPost/338436_a_339765]
-
his principal officers he wishes, and can fire them at will.” Aveam de-a face, însă, cu alte două tipuri de criză - criza de ipocrizie și criza de isterie. Ele ating în acest moment politicieni democrați și jurnaliști aflați în siajul lor. Crocodili de tipul Chuck Schumer și Elizabeth Warren deplâng azi destituirea lui James Comey, al cărui cap îl cereau mai an. Penibilul Chris Matthews (MSNBC) face, încă o dată, spume la gură (nicio exagerare) și supralicitează eroic: “Fascism!”. 3. Pe
cazul demiterii directorului FBI, dincolo de propagandă () [Corola-blog/BlogPost/338917_a_340246]
-
la TVR HD) . Interviu eveniment: Evgheni Vodolazkin, autorul romanului LAUR. De Crăciun, Marius constantinescu ne aduce un interviu eveniment cu cel care a semnat LAUR - cartea eveniment a lui 2014 în Europa. Cele mai entuziaste voci i-au pus în siaj reînvierea marii tradiții literare rusești. Chiar și cele mai sceptice au fost de acord că suflul nou, în care spiritualitatea se împletește cu iubirea, reprezinta un moment singular în literatura internațională contemporană. Cinefilii au salutat un „Andrei Rubliov” al literelor
Crăciun Fericit la TVR2! () [Corola-blog/BlogPost/339249_a_340578]
-
semnături? Sunt trei factori. Unu, că nu avem notoritate în țară, în special, doi, că oamenii care sunt simpatizanții noștri cred, mulți dintre ei, că așa cum am rezolvat la București o să rezolvăm și la nivel național, adică cumva suntem în siajul succesului de la București. Și trei, pentru prima oară se colectează și CNP-ul și sunt oameni care sunt reticenți la a-și da CNP-ul. Ce resurse financiare aveți la dispoziție? Ce am spus mai devreme legat de siajul succesului
Nicușor Dan vă îndeamnă să vă încercuiți în calendar data de 20 octombrie () [Corola-blog/BlogPost/339087_a_340416]
-
în siajul succesului de la București. Și trei, pentru prima oară se colectează și CNP-ul și sunt oameni care sunt reticenți la a-și da CNP-ul. Ce resurse financiare aveți la dispoziție? Ce am spus mai devreme legat de siajul succesului se referă și la partea de bani. Adică avem mult mai puțini bani acum decât banii cu care am început campania pentru București. Cu totul, cu totul, avem vreo 15.000 de euro sau poate 20.000 de euro
Nicușor Dan vă îndeamnă să vă încercuiți în calendar data de 20 octombrie () [Corola-blog/BlogPost/339087_a_340416]
-
Fiindcă cei mai de preț din viața unui om, ai unei femei în special, sunt cei care ne poartă sufletele în vecie: copiii. Prin prisma lor trăim, prin ei ne continuăm existența dincolo de moarte, ei reprezintă șuvița de viață rămasă, siajul acela plin de lumină asupra căruia putem veghea mai presus de moment. Toate durerile, toate țipetele sau icnetele tâșnite din lăuntrul nostru, toate chinurile, se dizolvă, dispar, se evaporă în fața bucuriei dăruite de copil. Fiecare zi care aduce un dram
VIAŢĂ RETRĂITĂ de CRISTEA AURORA în ediţia nr. 727 din 27 decembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341493_a_342822]
-
se instalează amețeala ce ți-o creează consumul ei, odată cu creșterea cantității băute. Barca, prinzând viteză din ce în ce mai mare, împrăștia stropi reci de apă cu irizări multicolore de la lună și o dâră de spumă rămânea în urmă ca o potecă, formând siajul[1]. Ștefan dorea să-și etaleze posibilitățile bărcii sale de a zbura cu mare viteză pe apă, profitând mai ales că era o mare liniștită cu unduiri ușoare, în care se reflectau stelele și razele lunii, iar din când în
ROMAN PREMIAT DE LIGA SCRIITORILOR de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1188 din 02 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341874_a_343203]
-
aștern binele și frumosul peste tot, țesute cu măiestrie într-un covor zburător ca-n “ Șeherezada”, măreția îmi ia piuitul, mă transform într-o abstracțiune, un singur fir interior mi-e antenă și călăuză, instinctul și m-ascund emoționat în siajul ivit din “ștrotul” vârtos al sclavilor - vâslași, trăgând la ramele unei vechi trireme... Parcă toate “nadele” măreției sunt aruncate într-o transfigurare peste suflete și peste cele de afară, pentru a se opri în cele din urmă la porțile diafane
ÎNTÂLNIRE CU OCEANUL PACIFIC LA SAN FRANCISCO! de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341734_a_343063]
-
După 1990 am lucrat pentru cîteva companii de navigație occidentale, unde am cunoscut marinari de pe toate meridianele, cu istoriile, pasiunile și spaimele lor. În 2003 am întemeiat o editură de nișă, Fabulator, fruct al pasiunii mele pentru literatura spaniolă. În siajul acestei pasiuni se înscriu și traducerile mele: Omul pierdut de Ramón Gómez de la Serna (2004), Fascinația cuvintelor de Julio Cortázar (2006), Povestirile Evei Luna de Isabel Allende (2008), Mauricio sau alegerile locale de Eduardo Mendoza (2010). În ultimii ani am
Pascal desenează corăbii, de Radu Niciporuc [Corola-blog/BlogPost/100897_a_102189]
-
către sufletele muritorilor, se adună - aici și acum - pe ramurile pomului cunoașterii, aflat la răstimpurile înmuguririi. Fie că asociem ideii de „poezie“ un mod simplu, dar spectaculos de exprimare, fie că atribuim poeziei „uneltirea“ împletirii razelor de lumină cu omniprezentele siaje întunecate ale firii umane, fie că recunoaștem prin poezie ruga îngenuncheata a inimii tânjind după îndumnezeire, trebuie să credem cu putere în harul vindecător al acesteia și în forță titanica a poetului, dornic nu să schimbe lumea, ci să resusciteze
METAMORFOZE DE NICOLETA IMBREA (BACĂU) de GHEORGHE STROIA în ediţia nr. 741 din 10 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/343474_a_344803]
-
experiența fiecărui constructor de nave și este posibil să nu fie practicabilă pentru orice persoană/organizație, cu excepția constructorului naval, care să examineze pe deplin aspectele tehnice ale parametrilor pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. Prin urmare, verificarea preliminară ar trebui să se concentreze pe procesul de calcul al indicelui randamentului energetic EEDI obținut pentru a se asigura că este solid și rezonabil din punct de vedere tehnic și respectă regula 22 din Anexa VI
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
privește o verificare temeinică este stabilirea unei metodologii standard a vitezei navei, care derivă din rezultatul încercărilor pentru cisterne, prin stabilirea valorilor standard privind factorii de corecție obținuți pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. În acest fel, s-ar putea face mai multe comparații referitoare la performanța navă la navă, în mod obiectiv, prin excluderea posibilității de stabilire arbitrară a parametrilor obținuți pe baza experienței. Dacă se caută o astfel de standardizare, aceasta ar
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul privind calculul detaliat al vitezei navei, care ar trebui să includă pentru estimare parametrii stabiliți pe baza experienței, precum coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj; ... .6 motivele privind exonerarea unei încercări pentru cisterne, dacă este cazul; acestea ar trebui să includă indicațiile și rezultatele privind încercările pentru cisternele navelor de același tip și compararea detaliilor principale ale acestor nave și ale navei în cauză. Ar
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
pornind de la caracteristicile elicei în apă liberă; ... 8. Viteza de avans a elicei ua se calculează astfel: u_a = U(1 - w) unde U (m/s) este viteza de marș înainte de 2.0 noduri prin apă; și w este coeficientul de siaj. ... Definirea împingerii cerute a elicei 9. Împingerea cerută a elicei T este definită pornind de la ecuația: T = X_s + X_a/1-t unde X_s (N) este rezistența în apă calmă la viteza de marș înainte, inclusiv rezistența datorită apendicelor; X_a (N
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
C_F este coeficientul de rezistență la frecare, p este densitatea apei de mare, Rho = 1025 kg/mc, S este aria suprafeței imerse a corpului și apendicelor, iar U este viteza de marș înainte; ... .2 coeficientul de sucțiune t și coeficientul de siaj w la viteza de marș înainte și randamentul de rotație relativ Eta_R. De asemenea, se poate utiliza o estimare implicită prudentă pentru coeficientul de sucțiune și coeficientul de siaj; t = 0,1 și, respectiv, w = 0,15; și ... .3 caracteristicile elicei în
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
de marș înainte; ... .2 coeficientul de sucțiune t și coeficientul de siaj w la viteza de marș înainte și randamentul de rotație relativ Eta_R. De asemenea, se poate utiliza o estimare implicită prudentă pentru coeficientul de sucțiune și coeficientul de siaj; t = 0,1 și, respectiv, w = 0,15; și ... .3 caracteristicile elicei în apă liberă K_T(J) și K_Q(J). ... ... Definirea rezistenței adiționale 11. Rezistența adițională maximă pe mare agitată X_a este definită ca fiind suma dintre rezistența adițională maximă datorată vântului X_w, rezistența
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
ale aeronavei civile, necesitatea evitării zborului în imediata apropiere a aeronavei interceptate, prezența unui risc de coliziune și necesitatea de a evita traversarea traiectoriei de zbor a aeronavei interceptate sau executarea altei manevre ce poate crea riscul apariției turbulenței de siaj, mai ales dacă aeronava interceptată este de tip ușor. ... 2.2. Dacă o aeronavă echipată cu un sistem ACAS este interceptată, aceasta poate să interpreteze interceptarea ca fiind un risc de coliziune și deci să inițieze o manevră de evitare ca
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
experiența fiecărui constructor de nave și este posibil să nu fie practicabilă pentru orice persoană/organizație, cu excepția constructorului naval, care să examineze pe deplin aspectele tehnice ale parametrilor pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. Prin urmare, verificarea preliminară ar trebui să se concentreze pe procesul de calcul al indicelui randamentului energetic EEDI obținut pentru a se asigura că este solid și rezonabil din punct de vedere tehnic și respectă regula 22 din Anexa VI
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
privește o verificare temeinică este stabilirea unei metodologii standard a vitezei navei, care derivă din rezultatul încercărilor pentru cisterne, prin stabilirea valorilor standard privind factorii de corecție obținuți pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. În acest fel, s-ar putea face mai multe comparații referitoare la performanța navă la navă, în mod obiectiv, prin excluderea posibilității de stabilire arbitrară a parametrilor obținuți pe baza experienței. Dacă se caută o astfel de standardizare, aceasta ar
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul privind calculul detaliat al vitezei navei, care ar trebui să includă pentru estimare parametrii stabiliți pe baza experienței, precum coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj; ... .6 motivele privind exonerarea unei încercări pentru cisterne, dacă este cazul; acestea ar trebui să includă indicațiile și rezultatele privind încercările pentru cisternele navelor de același tip și compararea detaliilor principale ale acestor nave și ale navei în cauză. Ar
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Toate Articolele Autorului Dreptul la nefericire Liliana Terziu a editat 6 volume de poezie, pana acum si este la primul volum de eseuri. Acest volum de dincolo de cortina intimității și etaleaza, ca întrun jurnal îndrăzneț frământările existențiale desprinse ca un siaj al adâncurilor din suflet. Acestea se răsfrâng și se răsucesc în nenumărate fațete ale unei realități la care suntem martori toți, dar pe care ea le cunoaște cel mai bine: realitatea cotidiană a timpului prezent, femeia și poziția acesteia în
DREPTUL LA NEFERICIRE DE LILIANA TERZIU de GEORGE TERZIU în ediţia nr. 1748 din 14 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379843_a_381172]
-
14 octombrie 2015. Dreptul la nefericire Liliana Terziu a editat 6 volume de poezie, până acum și este la primul volum de eseuri. Acest volum de dincolo de cortina intimității și etalează, ca întrun jurnal îndrăzneț frământările existențiale desprinse că un siaj al adâncurilor din suflet. Acestea se răsfrâng și se răsucesc în nenumărate fațete ale unei realități la care suntem martori toți, dar pe care ea le cunoaște cel mai bine: realitatea cotidiană a timpului prezent, femeia și poziția acesteia în
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/379860_a_381189]