1,726 matches
-
care-n mândria noastră deșartă ne credem stăpânii pământului și încă și a lui D-zeu! Sf. Apostol Pavel ne arată lămurit, că omul pentru ca să-nvie să fie-ngropat în pământ, iar nu ars. El zice: "Se seamănă (corpul) întru stricăciune, scula-se-va întru nestricăciune; se seamănă trup muritor, scula-se-va întru nemurire!" Dacă sfinții martiri au fost arși de tirani, apoi D-zeu cel ce face minuni va învia pe aceia, care nu au ars de bună voie
Cremaţiunea şi religia creştină by Calinic I. Popp Şerboianu [Corola-publishinghouse/Administrative/933_a_2441]
-
morții; nimeni nu poate zice că el este, că a fost sau că va fi; sufletul nu cunoaște nici o deosebire de timp, el este etern, imuabil și liber. Când se strică locuința sa pământească, el nu // încearcă nicio altercație. Nesupus stricăciunii și pur, el nu se întinează de loc prin contactul cu materia. Precum cineva lasă o haină veche spre a-și lua alta nouă, tot astfel și sufletul părăsește un corp spre a intra într-altul nou: ÎN NOI ESTE
Cremaţiunea şi religia creştină by Calinic I. Popp Şerboianu [Corola-publishinghouse/Administrative/933_a_2441]
-
pentru: - executarea de zugrăveli și vopsitorii numai la termenele prevăzute în norme; - interzicerea efectuării de lucrări costisitoare (zugrăveli cu tapet, praf de mătase, calcio vechio, vopsit în culori cu ulei, imitații diverse etc.); - recuperarea de la cei vinovați a contravalorii eventualelor stricăciuni aduse bunurilor din dotarea unității. Anexa 7 Elemente pentru determinarea normativelor financiare de reparații capitale Durata Număr Durata Gradul Limita de de ciclului repara- valorică serviciu reparații de ției a fiecărei Denumirea grupelor normată capitale reparații capitale reparații de fonduri
ORDIN nr. 202 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106448_a_107777]
-
pentru: - executarea de zugrăveli și vopsitorii numai la termenele prevăzute în norme; - interzicerea efectuării de lucrări costisitoare (zugrăveli cu tapet, praf de mătase, calcio vechio, vopsit în culori cu ulei, imitații diverse etc.); - recuperarea de la cei vinovați a contravalorii eventualelor stricăciuni aduse bunurilor din dotarea unității. Anexa 7 Elemente pentru determinarea normativelor financiare de reparații capitale Durata Număr Durata Gradul Limita �� de de ciclului repara- valorică serviciu reparații de ției a fiecărei Denumirea grupelor normată capitale reparații capitale reparații de fonduri
ORDIN nr. 591 din 26 noiembrie 1975 privind aprobarea normativelor financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106453_a_107782]
-
mari și dacă lași să treacă toți oamenii pe gratis peste ele și îi găzduiești peste noapte." (7 iulie 1976 - Sibiu) * Text bisericesc ortodox din Cacova (anul 1771): " Intru adâncul greșalelor fiind, chem adâncul cel neurmat al milostivirii tale, din stricăciune, Dumnezeule, scoate-mă" (Peasna 6 - Irmosul, Evanghelia) * Demnitatea, consolarea înfrânților. Parastasurile, pomenile, dăruirea hainelor morților, respectarea, ținerea riguroasă a zilelor de pomenire, ritualul ortodox al înmormântărilor, sunt o organizare scrupuloasă a durerii. Initium (începutul) oricărei înțelepciuni este TIMOR DOMINE - teama
Vorbe desperecheate by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/6826_a_8151]
-
l poți cere unui medic este să intre în empatie cu suferințele pacienților. În privința aceasta, cu greu se poate găsi o ființă mai nepăsătoare la durerea umană decît chirurgii și anesteziștii. Unui tehnician nu-i poți cere să sufere din cauza stricăciunilor aparatului pe care îl repară. Iar organismul uman este un mecanism - aceasta e presupoziția fundamentală a medicinii alopate. În fond, unul din paradoxurile medicilor este că au atît de mult de-a face cu moartea încît, în ochii lor, ea
Molecula credinței by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/7613_a_8938]
-
apă, canal, salubrizare), introduce datele tehnice în aplicațiile electronice specifice domeniului și utilizează aceste aplicații în întocmirea bazelor de calcul pentru elaborarea caietelor de sarcini și specificațiilor tehnice pentru domeniul de competență; ... p) urmărește și sesizează orice acte de neglijență, stricăciuni, pagube provocate în cadrul Clubului și propune măsurile legale care se impun; ... q) elaborează baza de calcul pentru stabilirea costurilor utilităților consumate pentru toate spațiile Clubului; ... r) asigură, prin personal de specialitate, activitatea de urmărire a comportării în timp a
REGULAMENT din 25 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257941]
-
distribuție. 3. Capacitatea de a utiliza alimentarea de la țărm. 7. să definească avariile și defecțiunile uzuale și să descrie acțiunile de prevenire a avariilor; 1. Cunoașterea avariilor din afara sălii de mașini, a procedurilor de urmat pentru a preveni stricăciunile și a procedurilor de urmat în cazul în care apar avarii. 2. Capacitatea de a identifica defecțiunile comune și de a lua măsuri pentru a preveni deteriorarea sistemelor mecanice, electrice, electronice, hidraulice și pneumatice. 8. să utilizeze uneltele necesare pentru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
ale acestuia, precum și sa încheie orice alte acte care depășesc dreptul de a administra. Actele făcute cu încălcarea dispozițiilor de mai sus sînt anulabile. Cu toate acestea, tutorele poate înstrăina, fără prealabilă încuviințare a autorității tutelare, bunurile supuse pieirii ori stricăciunii, precum și bunurile devenite nefolositoare pentru minor, dacă valoarea acestora din urma nu depășește doua sute cincizeci de lei. Articolul 130 Autoritatea tutelara va acorda încuviințarea, numai dacă actul răspunde unei nevoi sau prezintă un folos neîndoielnic pentru minor. Încuviințarea se
LEGE nr. 4 din 4 aprilie 1953 (*republicată*)(*actualizată*) CODUL FAMILIEI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106158_a_107487]
-
în condițiile stabilite de prezentul cod, pentru daunele corporale și materiale cauzate călătorilor și încărcăturii, pe toată durata transportului, astfel cum ea a fost definită la art. 87. In transporturile de încărcătura, despăgubirile sînt datorate de transportator pentru pierderea sau stricăciunile aduse încărcăturii și se stabilesc după cum urmează: 1) pentru pierderea încărcăturii a carei valoare a fost declarata, despăgubirea va reprezenta valoarea declarata a bunurilor în momentul predării lor la transport, fără ca aceasta valoare sa poată depăși pe cea reală; 2
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
declarata la predare, despăgubirea va reprezenta valoarea reală în momentul pierderii; 3) pentru pierderea bagajelor înregistrate, primite la transport fără valoare declarata, despăgubirea se va stabili după criteriile și în limitele fixate prin instrucțiuni de Ministerul Apărării Naționale; 4) pentru stricăciunile aduse încărcăturii, despăgubirea va fi egala cu valoarea pe care aceasta a pierdut-o prin stricăciunile aduse; 5) în ce privește zborurile internaționale se vor aplica prevederile convențiilor internaționale la care a aderat Republica Socialistă România. In transportul aerian transportatorul nu răspunde
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
primite la transport fără valoare declarata, despăgubirea se va stabili după criteriile și în limitele fixate prin instrucțiuni de Ministerul Apărării Naționale; 4) pentru stricăciunile aduse încărcăturii, despăgubirea va fi egala cu valoarea pe care aceasta a pierdut-o prin stricăciunile aduse; 5) în ce privește zborurile internaționale se vor aplica prevederile convențiilor internaționale la care a aderat Republica Socialistă România. In transportul aerian transportatorul nu răspunde de bagajele de mina ce nu i-au fost date în primire. In cazurile prevăzute la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
dispozițiilor legale prin care se interzice transportul unor obiecte sau prin care transportul acestora este supus unor anumite condiții, ori cu prilejul nerespectării de către călători a acelorași dispoziții. Articolul 100 Călătorii și expeditorii de încărcătura care aduc sub orice forma stricăciuni aeronavelor, vehiculelor, instalațiilor sau oricăror altor bunuri din inventarul celor care executa transportul aerian, sînt obligați, la cerere, sa despăgubească pe deținător cu valoarea daunelor cauzate. Articolul 101 Întreprinderile de transporturi aeriene sau unitățile centrale de aeronautica civilă autorizate prin
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
mandantului, până ce acesta va putea lua măsurile necesare. În caz de întârziere, el va putea încă cere sechestru judiciar și chiar vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 377 Dacă lucrurile primite în socoteală mandantului, prezintă semne de stricăciuni suferite în timpul transportului, mandatarul va trebui să ia toate măsurile necesare pentru păstrarea drepturilor mandantului, fata cu cel ce a făcut transportul; altfel este responsabil de lucrurile primite după descripțiunile cuprinse în scrisorile de carat sau în polițele de încărcare
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
în timpul transportului, mandatarul va trebui să ia toate măsurile necesare pentru păstrarea drepturilor mandantului, fata cu cel ce a făcut transportul; altfel este responsabil de lucrurile primite după descripțiunile cuprinse în scrisorile de carat sau în polițele de încărcare. Dacă stricăciunea reclamă îngrijiri urgente, mandatarul poate cere vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 378 Mandatarul este îndatorat a face cunoscut mandantului toate faptele ce ar putea să-l hotărască a revoca sau a modifica mandatul. Articolul 379 Mandatarul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
mandatarul poate cere vânzarea lucrurilor, după formele prevăzute de art. 71. Articolul 378 Mandatarul este îndatorat a face cunoscut mandantului toate faptele ce ar putea să-l hotărască a revoca sau a modifica mandatul. Articolul 379 Mandatarul este răspunzător de stricăciunile lucrurilor ce-i sunt încredințate spre păstrare, afară de cele provenite din caz fortuit, forță majoră, din viciul sau chiar natura lor. Articolul 380 Mandatarul e ținut a plăti dobinda la sumele de bani cuvenite mandantului din ziua în care era
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
ce se transporta în momentul când ele le sunt încredințate. În lipsa unei asemenea declarațiuni, se presupune că ei au primit lucrurile în buna stare și conform cu arătările cuprinse în scrisoarea de carat. Articolul 425 Cărăușul este răspunzător de pierderea sau stricăciunea lucrurilor ce i-au fost încredințate spre transport, din momentul în care le primește până la acela al predării lor destinatarului, afară dacă nu probează că pierderea sau stricăciunea au provenit din caz fortuit sau din forță majoră, din chiar viciul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
în scrisoarea de carat. Articolul 425 Cărăușul este răspunzător de pierderea sau stricăciunea lucrurilor ce i-au fost încredințate spre transport, din momentul în care le primește până la acela al predării lor destinatarului, afară dacă nu probează că pierderea sau stricăciunea au provenit din caz fortuit sau din forță majoră, din chiar viciul propriu al lucrurilor sau din natura lor, din faptul expeditorului sau din acel al destinatarului. Articolul 426 Dacă sunt de transportat lucruri fragile, sau care se strică ușor
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
expeditorului sau din acel al destinatarului. Articolul 426 Dacă sunt de transportat lucruri fragile, sau care se strică ușor, animale sau lucruri pentru care transportul urmează să fie făcut în anume condițiuni, administrațiunile căilor ferate pot stipula că pierderea sau stricăciunea să se presupună că provenită din viciul lucrurilor transportate, din cauza naturei lor, sau din faptul expeditorului ori al destinatarului, afară numai dacă ele sunt în culpă vădita. Articolul 427 Stricăciunile se vor proba conform dispozițiunilor art. 71, si expeditorul, posesorul
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
anume condițiuni, administrațiunile căilor ferate pot stipula că pierderea sau stricăciunea să se presupună că provenită din viciul lucrurilor transportate, din cauza naturei lor, sau din faptul expeditorului ori al destinatarului, afară numai dacă ele sunt în culpă vădita. Articolul 427 Stricăciunile se vor proba conform dispozițiunilor art. 71, si expeditorul, posesorul scrisorii de carat sau destinatarului, după distincțiunile prevăzute în art. 421, poate fi autorizat de către justiție să ceară predarea lucrurilor transportate, cu sau fără cauțiune. Articolul 428 În caz de
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
răspunderea, daca expeditorul sau destinatarul probează că micșorarea nu a provenit din natură lucrurilor, sau daca probează că, după împrejurările ce au avut loc, micșorarea nu putea ajunge la aceea hotărâtă de părți. Articolul 430 Pagubă provenită prin pierdere sau stricăciune se calculează după prețul curent al lucrurilor transportate la locul și în timpul predării. Prețul curent se stabilește după dispozițiunile art. 40, scăzându-se cheltuielile ce întotdeauna se fac în caz de pierdere sau stricăciune. Dacă pagubă este cauzată prin dol
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
430 Pagubă provenită prin pierdere sau stricăciune se calculează după prețul curent al lucrurilor transportate la locul și în timpul predării. Prețul curent se stabilește după dispozițiunile art. 40, scăzându-se cheltuielile ce întotdeauna se fac în caz de pierdere sau stricăciune. Dacă pagubă este cauzată prin dol sau neglijență vădita, cuantumul despăgubirii se determina după dispozițiunile art. 1084 și 1806 din codul civil. În caz de pierdere a obiectelor unui călător predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
obiectelor unui călător predate cărăușului fără arătarea conținutului, cuantumul despăgubirii se determina după împrejurările particulare ale faptului. Articolul 431 Cărăușul nu răspunde de lucrurile prețioase, bani și titluri ce nu i-au fost declarate, și în caz de pierdere sau stricăciune nu este răspunzător decît de valoarea arătată. Articolul 432 După ajungerea lucrurilor transportate, sau după trecerea zilei în care ele trebuiau să ajungă la locul de destinație, destinatarul poate exercita toate drepturile derivând din contractul de transport, precum și acțiunile de
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
poate opune ca să facă predarea, până la restituirea exemplarului subscris de dinsul. Articolul 434 Destinatarul are dreptul să verifice cu cheltuiala să, în momentul predarei, starea în care se află lucrurile transportate, desi ele n-ar prezenta însă semne exterioare de stricăciune. Destinatarul care primește lucrurile e obligat să plătească ceea ce se datorește pentru transport după scrisoarea de carat, precum și toate celelalte cheltuieli. Articolul 435 Dacă cărăușul preda lucrurile transportate, fără a arăta sumele ce i se datoresc lui, cărăușilor anteriori sau
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]
-
nu este supus la răspundere. Articolul 440 Plata portului și primirea fără rezervă a lucrurilor transportate, chiar când plata portului ar fi fost făcută înainte, sting orice acțiune contra cărăușului. Cu toate acestea, acțiunea contra cărăușului, pentru pierderea parțială sau stricăciunea ce nu se putea cunoaște în momentul predării, subzista și după plata portului și primirea lucrurilor transportate dacă se dovedește că pierderea sau stricăciunea a avut loc între darea lucrului în primire cărăușului și predarea făcută de acesta, cu condiția
CODUL COMERCIAL Cu modificările până la 26 iunie 1995*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106059_a_107388]