251 matches
-
este brodata cu fir auriu pe mătase ripsata de culoare roșie. 2. Insignă metalică (Planșa nr. 6) Are forma unei elipse de 6x4 cm din metal alb bombat, fondul este din email albastru cu două ancore încrucișate, încadrate într-o timona, înconjurate de o cunună din frunze de măslin din metal alb. În partea superioară are o bandă tricolora (albastru, galben și roșu), așezată între brațele cununii, si inscripția "Autoritatea Navală Română", iar pe verso are înscris numărul de identificare. Insignă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151574_a_152903]
-
Doru Mihuț, Sorca, Băluță, Plavicheanu, Paul, Bonculescu și altora, pentru îndeplinirea unei mai vechi dorințe arzătoare a târgujienilor: Pandurii, în divizia « B ». Lucru ce avea să se întâmple peste foarte puțină vreme... Cu o formație tânără și ambițioasă, având la timonă pe fostul mare internațional Titus Ozon, Pandurii au fost încă de la începutul campionatului favoriții ocupării locului întâi. Într-un final tensionat, după o luptă acerbă cu rivalii de la CSM Drobeta Turnu-Severin, s-a reușit promovarea pentru prima dată în divizia
Pandurii Târgu Jiu () [Corola-website/Science/299440_a_300769]
-
înregimentat politic și nu numai, scăzând calitatea materialelor și fără a mai avea forță inițială. În cele din urmă, a fost închis. După câțiva ani de pauză, ziarul "ATAC" a văzut din nou lumină tiparului, cu același Mihai Ghezea la timona.
Atac (ziar) () [Corola-website/Science/303535_a_304864]
-
Coroian pierde barajul și retrogradează în Divizia C, al treilea nivel competițional al momentului. Băieții din Gruia câștigă seria de C în fața ISCT-ului și termină fără emoții, la mijlocul clasamentului Diviziei B, campionatul 1996-1997. În 2001, cu Marius Bretan la timonă, feroviarii abordează cu jumătate de inimă campionatul, sub presiunea ucigătoare a lipsurilor financiare. Este momentul în care, în pauza dintre turul și returul campionatului de C, omul de afaceri clujean Arpad Paszkany este convins să investească în clubul din Gruia
CFR Cluj () [Corola-website/Science/297453_a_298782]
-
floare, dar aflate atunci în derivă: "Großherzogliche Sächsische Hochschule für Bildende Kunst" (în română, "Școala de arte frumoase a marelui ducat al Saxoniei") și "Kunstgewerbeschule Weimar", o fostă școală de meserii în domeniul artelor frumoase și a decorării interioare. La timona Bauhaus-ului, se afla același Walter Gropius. Din păcate se vor ivi la orizont imense tensiuni și conflicte, atât interioare cât și exterioare. Gropius a argumentat în mod repetat că odată cu terminarea războiului o nouă perioadă istorică începuse. Ambiția sa declarată
Bauhaus () [Corola-website/Science/299773_a_301102]
-
năpădește, ca fiorul absenței de tine, dragoste ultimă, spre a te vedea cu lacrimi fierbinți Înghețate, iarnăcrăiasă În albă pădure! Rămâne să cunun toți copacii trosnind de ger, de cumplitul ger al bucuriei, cu gheața sufletului clocotindă din mine! La timona unei corăbii fără țintă, bătrânețea nu e o virtute cu clinchete de zurgălăi la fereastră - nicidecum! Numai eu știu cât de grea e povara să mergi Înainte fără sextanți În derivă, cu copiii din vis agățați de odgoanele luminoase ale
ANUL 4 • NR. 18-19 • MARTIE-APRILIE • 2011 by Theodor Răpan () [Corola-journal/Imaginative/88_a_1553]
-
al domnitorului. Fiind înțeleși cu Anița, haiducii lui Amza atacă și pun mâna pe corabia lui Weber, pornind în urmărirea corăbiei lui Pazvanoglu. Pe corabia turcilor, înainte de Ostrovul Racului, țiganul Parpanghel (Jean Constantin), care o însoțea pe Anița, taie frânghia timonei și provoacă astfel lovirea corăbiei de stânci și spargerea chilei. Marinarii fug de frica lui Pazvanoglu. Temându-se că nu va putea să ajungă la Stambul în prima zi a Bairamului, pașa poruncește turcilor să tragă cu tunurile asupra unei
Răzbunarea haiducilor () [Corola-website/Science/326440_a_327769]
-
la Milan pentru sezonul 1997-1998, însă în urma unei serii de evoluții dezamăgitoare în campionat, care au făcut ca echipa să termine pe locul 10, Fabio a plecat de la club, pentru a prelua pe AS Roma în 1999. Cu Capello la timonă, Roma a reușit să câștige un campionat istoric (2001), fiind abia al treilea titlu din palmaresul echipei. Chiar și-așa, el a intrat în conflict cu unii jucători, în frunte cu căpitanul Francesco Totti, și ca urmare a decăderii echipei
Fabio Capello () [Corola-website/Science/319691_a_321020]
-
lungime și sunt condensate la indivizii adulți. Coada vidrelor de mare este relativ scurtă, dar groasă și musculoasă. De obicei, are lungimea de 30-36 cm, lățimea de 6-7 cm, iar grosimea de 4-5 cm. În timpul înotului, coada are rol de timonă. Scheletul videlor de mare este adaptat pentru o suplețe pronunțată. Coloana vertebrală este alcătuită din 50-51 de vertebre, dintre care 7 cervicale, 17 toracale, 6 lombare, 3 sacrale și 20-21 codale. Apofiza spinală are o poziție puțin înclinată la vertebrele
Vidră de mare () [Corola-website/Science/311791_a_313120]
-
2002 în urma unui baraj pierdut cu Slovenia și apoi a încheiat în afara locurilor calificante pentru EURO 2004 și Mondialul german din 2006. Pentru partea finală a campaniei de calificare la acest turneu, selecționer fusese readus Victor Pițurcă. Cu el la timonă, România avea să revină la un turneu final, câștigând grupa de calificare pentru EURO cu Olanda și Bulgaria. La EURO 2008, tricolorii au fost repartizați în "grupa morții", dar au fost aproape de calificare după 0-0 cu vicecampioana mondială Franța și
Echipa națională de fotbal a României () [Corola-website/Science/303040_a_304369]
-
privată dar care folosea modele Renault în diverse competiții auto, și care deja construise o mașină de Formula 1 care folosea un motor turbo Renault, având chiar intenția să debuteze în Formula 1. Noua organizație l-a avut inițial la timonă pe Gérard Larrousse, un fost pilot de curse, ca manager. Lansarea oficială a avut loc in ianuarie 1977, iar în iunie au avut loc primele teste sub noua denumire, la patruspreze luni de la primul test al mașinii Alpine. Debutul în
Renault F1 () [Corola-website/Science/302433_a_303762]
-
le-a pierdut, marcând 30 de goluri și primind 46. Seria a fost câștigată de Titanii Bucureșteni, urmând Metalul Târgoviște și Carpați Sinaia, în urma lui Dinamo s-au aflat Olimpia Giurgiu și Petrolul (Flacăra) Pitești. Cu antrenorul Jean Lăpușneanu la timonă, care îl înlocuiește pe Gheorghe Teodorescu, Dinamo Pitești, cu o ambiție renăscută și cu un lot întărit cu mai mulți tineri talentați, câștigă campionatul regional 1958-1959 și promovează în Divizia C. Iată lotul care a adus echipa în Divizia C
FC Argeș Pitești () [Corola-website/Science/302536_a_303865]
-
a-i avea proaspeți pe final. În penultima etapă (21 iunie 1972), la Pitești, FC Argeș a învins Crișul Oradea, devenind campioană cu o etapă înaintea finalului de campionat. Echipa a jucat ofensiv și ambițios, cu un Dobrin inspirat, la timonă. Scorul a fost 4-1 (3-1) pentru piteșteni, prin golurile marcate de Dobrin (min. 25 și 43), Prepurgel (min. 28), C. Radu I (min.83), respectiv Tămaș (min. 39), în fața a peste 17.000 de spectatori, în ultima etapă, deși avea
FC Argeș Pitești () [Corola-website/Science/302536_a_303865]
-
căpitanul Bartlett a zărit malul insulei Kea, situată la 3 mile (7 km) distanță. A decis să facă un ultim efort disperat de a salva navă, încercând să acosteze. Acest lucru nu era ușor datorită inclinației navei și greutății cârmei. Timona nu răspundea comenzilor dar oferind mai multă putere elicei din stânga, nava a început ușor să vireze spre dreapta. În același timp, pe punte, membrii echipajului pregăteau bărcile de salvare. Imediat, un ofițer a început coborârea unei bărci dar, după ce a
HMHS Britannic () [Corola-website/Science/305761_a_307090]
-
Însă Orac face pasul spre Divizia A, semnând un contract cu Oțelul Galați. În sezonul 2002-03 încheie pe locul 13, jucând un meci de baraj pierdut în fața lui FC Bihor. Echipa rămâne însă în Divizia A, tot cu Orac la timonă, tehnicianul fiind demis în sezonul următor, deși echipa se afla în acel moment pe locul șase. Ajunge tocmai în Divizia C, la FC Botoșani, punând umărul la promovarea echipei în al doilea eșalon. În 2005, Orac este ofertat de Unirea
Costel Orac () [Corola-website/Science/316429_a_317758]
-
spre pupă, pentru eficientă. Tija cârmei a fost prelungită așa încât timonierul putea vedea direcția navei și poziția pânzelor pentru o mai bună coordonare. Înainte, la vasele mari timonierul stătea sub punte și urma indicațiile date de un observator de deasupra. Timona cu roată nu apăruse încă în vremea galioanelor. Deoarece călătoriile oceanice erau lungi și condiițiile grele la bord, mare parte din echipaj nu se mai întorcea acasă. La galioane sistemul de vele a fost adaptat așa încât să poată fi manevrat
Galion () [Corola-website/Science/310525_a_311854]
-
numere (1995-1996) l-a avut drept coordonator pe Cătălin Ciolca, cea de-a doua perioadă - cea mai bogată și mai valoroasă - (1996-2005), în frunte cu Victor Durnea și cea de-a treia - în desfășurare - din 2006, care îl are la timonă pe Liviu Papuc. Colegiul de redacție inițial s-a îmbogățit cu timpul incluzându-i pe Florin Faifer (din 1996), Mihail Harea (1996-1999), Victor Durnea (1997-2006), Ioan Ciupercă (din 1997), Dumitru Bunea (din 1997), Alexandru Dan Ciochină (1997), Bogdan Ulmu (din
Revista Română () [Corola-website/Science/305989_a_307318]
-
au fost : Emerich Vogl, Ștefan Wetzer, Rudy Wetzer, Nicolae Gorgorin, Ilie Oană, Mihai Flamaropol, Coloman Braun Bogdan și Ladislau Raffinsky. Petrolul Ploiești a apărut prin transferul la Ploiești al echipei bucureștene Flacăra, în anul 1952. Ilie Oană, care vine la timona echipei galben-albastre după sfârșitul turului 1952 nu va reuși să salveze echipa, dar va ajunge în finala cupei, câștigată cu 2-0 de CCA București, actuala Steaua. Aflată în divizia B, Flacăra a început modest și și-a continuat “prahovenizarea”. Meciul
FC Petrolul Ploiești () [Corola-website/Science/302194_a_303523]
-
fie că ea s-a chemat Dinamo, Steaua, Farul, U. Cluj sau R.C. Grivița. Prima victorie împotriva unei campioane s-a produs în 1965, atunci când Steaua pierdea titlul la Bârlad în urmă înfrângerii cu 5-0. De-a lungul timpului, la timona echipei s-au aflat următorii: Ionel Mircea, Nicolae Balcan, Dragoș Tenescu, Dumitru Bebe Manoileanu, Mircea Paiu, Viorel Călin, Virgil Mihălașcu, Marin Rainea, Gheorghe Baltărețu, Petre Florescu, Traian Cioriciu, Ion Harnagea, Gelu Cauia și Eduard Suciu. În 29 iulie 2006, cu
CS Rulmentul Bârlad () [Corola-website/Science/303390_a_304719]
-
patru piese din volum reiau în mod lamentabil melopeea realist-socialistă, cu titluri semnificative: "Minerii", "Casa nouăť, "Zidarul din adânc", "Patria". Nu rezist dezolării de a cita ultimul distih din carte, unde proclamam că patria este, printre altele: "în partidul fixând timona / și prora naltă spre Comunism"...
Anevoioasa desprindere de țărm by Ilie Constantin () [Corola-journal/Journalistic/8291_a_9616]
-
însumate ale stemei orașului Sulina, județul Tulcea Descrierea stemei: Stema orașului Sulina, potrivit anexei nr. 1.2, se compune dintr-un scut triunghiular cu marginile rotunjite. În câmp de azur se află un far de argint, însoțit în dreapta de o timonă și în stânga de un soare, de aur. În vârful scutului sunt amplasate două fascii undate, negre, cu marginile de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint, cu trei turnuri crenelate. Semnificația elementelor însumate: Farul este simbolul orașului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173947_a_175276]
-
amplasate două fascii undate, negre, cu marginile de argint. Scutul este trimbrat de o coroană murală de argint, cu trei turnuri crenelate. Semnificația elementelor însumate: Farul este simbolul orașului Sulina, axat pe activitatea maritimă patronată de Comisia Europeană a Dunării. Timona simbolizează activitatea portuară din zonă, iar soarele face trimitere la poziția orașului, care este cea mai estică localitate din România. Fasciile undate reprezintă brațul Sulina, unul dintre brațele navigabile ale fluviului Dunărea. Coroana murală cu trei turnuri crenelate semnifică faptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173947_a_175276]
-
a condus RL pe drumul spre groapă Performanțele lui Dan Turturică erau anticipate de un pamflet, publicat în 2009 de către Florin Lovin, care îl numea pe Dan Turturică ziaristul-faliment. Încă din 2009, scrie Lovin, după doi ani cu Turturică la timonă, situația financiară a României Libere era afectată. Nici pe planul imaginii ziarul nu stătea pe roze. După venirea lui Turturică, Andreea Pora, ca și alți jurnaliști cu vechime, au plecat din redacție. Un cunoscut susținător al lui Traian Băsescu, Turturică
Dan Adamescu îi caută înlocuitor lui Dan Turturică. Se pregătesc Halpert și Ciocăzanu by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/63866_a_65191]
-
Dar sunt... - Sunt morți. Cum au spus oamenii dumitale. Zeci de vâslași, aliniați pe băncile lor, păreau să ia parte la o parodie macabră, aplecați peste rame parcă În sforțarea convulsivă a vâslitului. Alte siluete zăceau răsturnate spre pupa, În jurul timonei. Cadavrele erau umflate și acoperite de un lichid uleios, ca și când ar fi rămas mai multe zile expuse la soarele fierbinte. Privi În jur dezorientat. O adiere de vânt cald mătură puntea, ridicând dinspre bănci un suflu infect de putreziciune. - E
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1915_a_3240]
-
mele; 9. Să-mi iubesc țara și neamul ca pe mine însumi; 10. Să-mi amintesc că viața nu începe și nici nu se isprăvește cu mine, și că este o răsplată pentru toți și toate. M-am aflat la timona acestei ambarcațiuni care se numește Școala Normală „Vasile Lupu" din Iași în două dintre momentele cruciale ale existenței ei: prima oară de la 1 iulie 1966, când într-un timp record a trebuit să pregătesc lansarea ei la apă, atunci când și-
Lumina Educaţiei by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Science/1635_a_3037]