3,538 matches
-
prin satelit; ... w) date structurate care stau la baza rapoartelor statistice anuale privind gradul de acoperire cu energie electrică sau alternativă, pe județ/localitate; ... x) date structurate care stau la baza rapoartelor lunare privind taxarea și reciclarea deșeurilor, valoarea, responsabilul, sursa, tonajul; ... y) date structurate care stau la baza rapoartelor lunare privind epuizarea stratosferică a ozonului și consumul de substanțe care depreciază stratul de ozon, bromură de metil, clorofluorocarburi, hidroclorofluorocarburi și altele asemenea, observarea și măsurarea emisiilor; ... z) date structurate care stau
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
și tehnice de calcul al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Cunoașterea metodelor de calcul al cantității de marfă lichidă utilizând sondele/tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor sau ambele. 4. Capacitatea de a citi mărcile/scara de pescaj. 6. să lucreze în conformitate cu reglementările și cu normele de securitate în muncă. 1. Cunoașterea normelor de securitate în muncă și a procedurilor aplicabile în etapele de pregătire
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
al masei încărcăturii pentru diferitele tipuri de construcții navale. 2. Capacitatea de a utiliza metodele de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate. 3. Capacitatea de a calcula cantitatea de marfă lichidă utilizând sondele și/sau tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor. ... 0.4. Inginerie navală și inginerie electrică, electronică și a sistemelor de control Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze instalațiile, inclusiv pompele, rețeaua de conducte, sistemele de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și al operațiunilor legate de aceasta asupra asietei și a stabilității; 1. Cunoașterea etanșeității și a stabilității pentru toate tipurile de încărcături și construcții navale. 2. Capacitatea de a utiliza instrumentele pentru a corecta asieta și stabilitatea. 2. să verifice tonajul efectiv al navei, să utilizeze diagramele de stabilitate și de asietă și echipamentele de calcul al solicitărilor, inclusiv ADB (Automatic Data Base), pentru a verifica un plan de arimare 1. Cunoașterea softului specializat pentru calcularea stabilității, asietei și solicitărilor. 2
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
monitoriza și a asigura încărcarea mărfurilor în condiții de siguranță, conform prevederilor din planul de arimare; II 16 3.2.1 luarea în calcul a efectului încărcăturii și al operațiunilor legate de aceasta asupra asietei și a stabilității; I 17 3.2.2 verificarea tonajului efectiv al construcției navale, utilizarea diagramelor de stabilitate și de asietă și a echipamentelor de calcul al solicitărilor, inclusiv ADB (Automatic Data Base), pentru a verifica un plan de arimare; I 18 3.3.1 înțelegerea reglementărilor, codurilor și standardelor naționale, europene
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de zi și de noapte, a panourilor și a semnalelor sonore ale navei; I 10 0.3.3 utilizarea metodelor de calcul al cantității de marfă încărcate sau descărcate; II 11 0.3.3 calcularea cantității de marfă lichidă utilizând sondele/tabelele de măsurători ale tonajului tancurilor sau ambele; I 12 0.4.1 operarea și controlarea mașinilor din sala de mașini, în conformitate cu procedurile; I 13 0.4.1 explicarea funcționării, operării și întreținerii în condiții de siguranță a sistemelor de santină și de balast, inclusiv raportarea incidentelor
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2022, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100 TRB sau mai mult au notificat secretarului general al Organizației obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3 invită părțile să ia notă că, în conformitate cu articolul XII(1)(a)(ix) din
REZOLUȚIE MSC.487(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261241]
-
acceptate la 1 iulie 2022, în afară de cazul când, înainte de această dată, mai mult de o treime din guvernele contractante la Convenție sau guvernele contractante ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi notificat secretarului general obiecțiile lor la amendamente; ... 3. invită guvernele contractante la Convenție să ia notă de faptul că, în conformitate cu articolul VIII(b)(vii)(2) din Convenție, amendamentele vor intra în
REZOLUȚIE MSC.483(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261386]
-
vor considera ca fiind acceptate la 1 iulie 2022, cu excepția cazului în care până la această dată mai mult de o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale de nave de 100 TRB sau mai mult au notificat secretarului general al Organizației obiecțiile lor la aceste amendamente; ... 3. invită părțile să ia notă că, în conformitate cu articolul XII(1)(a)(ix) din
REZOLUȚIE MSC.486(103) din 13 mai 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261388]
-
și FPSO care au fost construite înainte de 1 ianuarie 2023 și care nu au fost andocate la 1 ianuarie 2023 sau după această dată; (2) navelor care nu sunt angajate în voiaje internaționale; și (3) navelor care au un tonaj brut mai mic de 400 angajate în voiaje internaționale, dacă sunt acceptate de statul costier (statele costiere) La reînnoirea sistemului antivegetativ programat pentru următoarea aplicare, după 1 ianuarie 2023, dar nu mai târziu de 60 de luni, ca urmare a
REZOLUȚIA MEPC.331(76) din 17 iunie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/261384]
-
EN 124, clasele de rezistență la încărcare sunt: Grupa 1 - clasa A15 – 1,5 tone/osie (15kN) – destinate zonelor cu trafic pietonal alei, curți sau trasee de biciclete. Grupa 2 - clasa B125 – 12,5 tone/osie (125 kN) – trafic redus (parcări cu restricții de tonaj, piețe, drumuri private, parcări). Grupa 3 – clasa C250 – 25 tone/osie (250 kN) – străzi, drumuri, drumuri pentru vehicule comerciale ușoare, parcări pentru vehicule până la 25 de tone, guri de scurgere. Grupa 4 – clasa D400 – 40 tone/osie (400 kN) – străzi, autostrăzi
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 9 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259708]
-
EN 124, clasele de rezistență la încărcare sunt: Grupa 1 - clasa A15 – 1,5 tone/osie (15kN) – destinate zonelor cu trafic pietonal alei, curți sau trasee de biciclete. Grupa 2 - clasa B125 – 12,5 tone/osie (125 kN) – trafic redus (parcări cu restricții de tonaj, piețe, drumuri private, parcări). Grupa 3 – clasa C250 – 25 tone/osie (250 kN) – străzi, drumuri, drumuri pentru vehicule comerciale ușoare, parcări pentru vehicule până la 25 de tone, guri de scurgere. Grupa 4 – clasa D400 – 40 tone/osie (400 kN) – străzi, autostrăzi
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
privind eficiența consumului de energie electrică prevăzută în anexa nr. 3 și produse pentru care se aplică valoarea alternativă de referință privind eficiența consumului de energie electrică, consumul de energie electrică pentru fiecare produs trebuie repartizat proporțional în funcție de tonajul respectiv al producției pentru fiecare produs. (4) În cazul în care o instalație fabrică atât produse care sunt eligibile pentru ajutor de stat, respectiv produse care se încadrează în sectoarele eligibile enumerate în anexa nr. 1 , cât și produse care
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 138 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260355]
-
EN 124, clasele de rezistență la încărcare sunt: Grupa 1 - clasa A15 – 1,5 tone/osie (15kN) – destinate zonelor cu trafic pietonal alei, curți sau trasee de biciclete. Grupa 2 - clasa B125 – 12,5 tone/osie (125 kN) – trafic redus (parcări cu restricții de tonaj, piețe, drumuri private, parcări). Grupa 3 – clasa C250 – 25 tone/osie (250 kN) – străzi, drumuri, drumuri pentru vehicule comerciale ușoare, parcări pentru vehicule până la 25 de tone, guri de scurgere. Grupa 4 – clasa D400 – 40 tone/osie (400 kN) – străzi, autostrăzi
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
navigant maritim Nr. crt Denumirea prestației sau a operațiunii specifice U.M. Tarif (euro/U.M.) Observații 0 1 2 3 4 1 1) Emiterea autorizației de construcție și înscrierea în registrul de evidență a navelor în construcție/scoaterea din evidență a acestora: TB - tonajul brut al navei a) navă maritimă TB > 500 Document 480 b) navă maritimă 15 < TB ≤ 500 Document 240 c) navă maritimă TB ≤ 15 Document 120 d) ambarcațiune de pescuit Document 60 2) Înscrierea modificărilor în registrul de evidență a navelor
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
10000 Operațiune 600+0.36(TB-500) c) 10000 ≤ TB < 30000 Operațiune 4020+0.24(TB-10000) d) TB ≥ 30000 Operațiune 8820+0.12(TB-30000) 4 Înmatricularea/prelungirea dreptului de arborare a pavilionului român/transcrierea dreptului de proprietate sau a altor drepturi reale pentru nave maritime angajate în voiaje interne: TB - tonajul brut al navei Tariful include și emiterea actului de naționalitate a) navă maritimă TB > 500 Operațiune 420 b) navă maritimă 15 < TB ≤ 500 Operațiune 240 c) navă maritimă ≤ 15 TB Operațiune 120 5 Înmatricularea/prelungirea dreptului de arborare a pavilionului român/transcrierea
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
altor drepturi reale pentru nave maritime Operațiune 120 Tariful include și emiterea documentului de evidență 7 Emiterea autorizației de modificare constructivă: a) navă maritimă Document 60 b) ambarcațiune de pescuit Document 36 8 Emiterea autorizației de dezmembrare a navei: TB - tonajul brut al navei a) TB ≤ 500 Document 60 b) 500 < TB ≤10000 Document 240 c) TB > 10000 Document 480 d) ambarcațiune de pescuit Document 36 9 Emitere registru sinoptic permanent Document 120 10 Verificare disponibilitate și rezervare nume navă/ ambarcațiune
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
Române Pagină/document 10 17 Retragerea dreptului de arborare a pavilionului român și/sau radierea navei/ ambarcațiunii de pescuit; suspendarea/ prelungirea suspendării dreptului de arborare a pavilionului român; scoaterea din evidență a navei: Se exceptează operațiunile de radiere efectuate din oficiu. TB - tonajul brut al navei a) navă maritimă TB > 500 Operațiune 120 b) navă maritimă 15 < TB ≤ 500 Operațiune 60 c) navă maritimă TB ≤ 15 Operațiune 24 d) ambarcațiune de pescuit Operațiune 6 18 1) Transcrierea constituirii, transmiterii sau stingerii garanțiilor reale
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
alte locuri decât în locurile special destinate reparațiilor: Vezi nota 20 a) cu imobilizarea navei/imobilizarea motorului principal Navă 130 b) alte lucrări Navă 130 54 Autorizare probe motor principal la cheu (la cerere) Navă 12 55 Solicitarea reținere navă: TB - tonajul brut al navei a) navă maritimă > 500 TB Solicitare 480 b) navă maritimă ≤ 500 TB Solicitare 120 56 Emiterea certificatului de echipaj minim de siguranță Navă 120 57 Emitere documente privind evidența activităților ce se desfășoară la bord (jurnal de
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
de siguranță Navă 120 57 Emitere documente privind evidența activităților ce se desfășoară la bord (jurnal de bord, sau alte jurnale conform legii) Document 15 58 Supravegherea navigației și managementul traficului naval în porturi și formalități de sosire plecare: TB - tonajul brut al navei P - puterea instalată de propulsie exprimată în Kw a) navă maritimă pentru mărfuri generale (solide) Navă 0.16x TB Dar nu mai puțin de 240 euro/navă b) navă maritimă port container Navă 0.12x TB Dar nu mai puțin
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
reinspecției la controlul PSC/FSC: a) prima reinspecție Navă 520 b) a-II-a reinspecție Navă 780 c) a-III-a reinspecție și următoarele Navă 1.040 60 Aprobarea și supravegherea buncherării/transferului buncărului în alte locuri decât în dane dotate cu instalații specializate: TB - tonajul brut al navei a) TB < 500 Navă 65 b) TB între 500 si 2000 Navă 130 c) TB > 2000 Navă 195 61 Supravegherea navigației și managementul traficului navei maritime: a) radă interioară (pentru predare reziduri/hidrocarburi, slop, bunkeraj, adăpost) Navă/Zi 60
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
B - 403 Examinare anuală 78 + 0,08 x S 117 B - 404 Examinare și retestare după avarie/reparație 26 + 0,14 x S INSPECȚII PRIVIND MĂSURAREA, CERTIFICAREA TONAJULUI LA NAVE MARITIME ȘI NAVE DE NAVIGAȚIE INTERIOARĂ 118 B - 501 Inspecție și emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1969 Londra la nave maritime Lx (B+D) 200 + 0,5 x L x (B+D) L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție. În cazul inspecțiilor în care se reeliberează Certificatul de tonaj sau se
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1969 Londra la nave maritime Lx (B+D) 200 + 0,5 x L x (B+D) L - lungimea maximă; B - lățimea maximă; D - înălțimea de construcție. În cazul inspecțiilor în care se reeliberează Certificatul de tonaj sau se prelungește valabilitatea certificatului existent, pentru navele care nu au suferit transformări/modificări, tarifele se aplică prin multiplicare cu coeficientul 0,25. 119 B - 502 Inspecție și emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1966 Geneva la nave de navigație interioară 166
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
de construcție. În cazul inspecțiilor în care se reeliberează Certificatul de tonaj sau se prelungește valabilitatea certificatului existent, pentru navele care nu au suferit transformări/modificări, tarifele se aplică prin multiplicare cu coeficientul 0,25. 119 B - 502 Inspecție și emitere certificat tonaj conform Convenție Tonaj 1966 Geneva la nave de navigație interioară 166 + 0,5 x L x (B+D) 120 B - 503 Inspecție și emitere certificat pentru nave de pescuit cu lungimea max. egală cu 15m sau mai mare, dar cu lungimea
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]
-
D) 121 B - 504 Inspecție și emitere certificat pentru nave /ambarcațiuni de pescuit cu lungimea maximă mai mică de 15 m, inclusiv bărci, lotci, luntrii și altele conform legislației naționale. 13 În cazul inspecțiilor în care se eliberează Certificatul de tonaj 69 la docurile plutitoare se va aplica 10% din tarif. 122 B - 505 Inspecție și emitere certificat conform legislației naționale pentru nave maritime care nu efectuează voiaje internaționale. 98+0,5xLx(B+D) INSPECȚII LA PLATFORME DE FORAJ MARIN CONFORM MODU CODE
ANEXE din 28 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262307]