5,887 matches
-
Puțul lui Chicera un drum de care duce la cartierul Diviziei 12. Acest drum e mai puțin avantajos ca precedentul, e îngust, trece pante lungi (1 Negrilești, 2 la Movila Cățelei, 3 Pădurea Dărasca). Aceste pante pot fi urcate de trăsuri. Traversează câteva porumbiști și e prea puțin definit, necesitând astfel o călăuză dintre ofițerii care l-au recunoscut. Sublocot. /ss/ Popescu Victor Sublocot. /ss/ Petrescu Camil. Memoriu Am fost făcut prizonier în ziua de 26 iulie 1917, în următoarele împrejurări
Camil Petrescu pe front și în lagărele de prizonieri by Iulian Stelian Boțoghină () [Corola-journal/Journalistic/15889_a_17214]
-
căci pomenește numele lui Alecsandri - încântat că acesta a alăturat optsprezece rime de același fel în poezia Mărioara Florioara - și regretă faptul că teatrul unde se jucau piesele lui Eliade-Rădulescu și ale lui Ponescu (?!?) e închis. E uimit de numărul trăsurilor și al birjelor, precum și de cel al bisericilor, pe care le numără însă cam în grabă, căci îi ies doar o sută, în timp ce, mai înainte, alții socotiseră până la 365 (una pentru fiecare zi a anului...), cifră simbolică ce are și
Bazarul cu imagini by Cătălin Constantin () [Corola-journal/Journalistic/15947_a_17272]
-
unor oameni precum Marian Papahagi, Theodor Baconsky și Ion Bulei. Acum, când universități prestigioase și instituții culturale din Roma, Veneția, Padova, Milano, Napoli sunt pregătite să primească douăzeci de bursieri români, d-na Andronescu face pe uituca și, dintr-o trăsură de condei, sugrumă și acest firav canal de comunicare spirituală dintre România și Europa spre care, chipurile, ne îndreptăm! Aș înțelege dacă la mijloc ar fi vorba de sume fabuloase. Dar, așa cum am scris și altădată, discutăm despre sume meschine
Iarna venețiană by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/16010_a_17335]
-
continuare cu mine, dincolo de realitate. Aici pentru mine a coborît paradisul pe pămînt. Într-o perioadă extrem de grea, în care eu nu eram conștient, nu știam de conviețuirea lui cu infernul. Mult după aceea am realizat motivul dispariției cailor, a trăsurii... Ți-a povestit vreodată tatăl tău despre o singură zi din pușcărie? Știi cu cine a fost la Pitești sau la Suceava? A refuzat să facă asta. Sau cînd o făcea, juca un clovn. Glumele erau macabre. De exemplu, povestea
Alexandru Dabija: "Pentru mine, Cehov este un însoțitor" by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/16213_a_17538]
-
muncilor simple/ nici sîngele nu va mai fi măsura obișnuinței/ (nici sîngele)". Sîngele, zidul, moartea, dragostea, neantul sunt cuvinte-cheie pentru tot atîtea teme care cristalizează o poetică îmbibată de metafore, abstractizări și viziuni bizare ("e după-amiază o femeie plutește cu trăsura prin/ burta unui pix de aluminiu"), în descendență stănesciană: "în fața ei zidul indică un complex infam/ zidul care poate fi și spus/ pentru cine îl curăță de pene și îl spune/ zidul care poate sta și între umeri pentru cine
Inovații formale by Bogdan Iancu () [Corola-journal/Journalistic/16277_a_17602]
-
de încăpător încît să intre în el doar vizitiul și călătorul care sade, printre bagajele sale, pe paiele împrăștiate pe jos și care, observă mucalit italianul, trebuie să se lase strîns legat căci drumurile șunt abominabile". A fost găsită o trăsura. Și i s-a spus că șase căi sînt prea puțini, închiriindu-se șaisprezece. Iată o schiță de portret a Giurgiului: "Potrivit cu ideile apusene, orașul nu este, desigur, deosebit de frumos. Casele șunt în parte foarte rurale, chiar cele din piață
Călătoria lui Kunisch by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/16451_a_17776]
-
printre ruine. Și, deodată, peste cîțiva zeci de pași, se ajunge pe o stradă care dă într-o piață, apărînd ceea ce călătorul numește "strălucirea și luxul capitalei suprarafinate, cu magazine bogate și palate așijderea, chiar dacă pavajul este rău întocmit trec trăsuri în șir neîntrerupt iar animația mulțimii e reală și plăcută vederii că și grădinile și parcurile amenajate civilizat". Și adaugă plăcut impresionat: "Peste o lume mai blajina n-ai să dai nicăieri; se rîde din inimă, o voioșie nevinovată răsună
Călătoria lui Kunisch by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/16451_a_17776]
-
o zidire, cu murii ei risipiți, cu copacii uscați, pe a căror tulpină creșteau generații tinere de arbori noi și subțiri... Era un parc ca o pădure veche, unde pe ruinele copacilor vechi și putrezi cresc cei noi și tineri... Trăsura intră în curtea plină de ierbărie și de huci sălbăticit..." (Eminescu 1982, p.228) în Cezara, cele două mânăstiri pomenite la începutul și sfârșitul nuvelei au curți părăginite - cadru destul de potrivit cu "sălbăticirea" din punct de vedere social a Cezarei și
Revolta împotriva grădinii ordonate by Ana-Stanca Tabarasi () [Corola-journal/Journalistic/16419_a_17744]
-
Dar mai întîi s-a dus la bătrînul Miloș, aflînd de moartea lui. I-a plăcut să meargă pe jos pînă la Lugoj, unde, într-un tîrg, norocul o ajută să-l cunoască pe Marco, pe care-l însoți în trăsura cu calul pe care tocmai el îl cumpărase. Se îndrăgosti pe dată de el. Tînărul se îndreptă cu căruța tatălui său acasă. Ea nu se miră că orășelul în care ajunsese e chiar Lugojul și, neștiind că tînărul e chiar
Vrerea destinului by Z. Ornea () [Corola-journal/Journalistic/16575_a_17900]
-
prețuite. Și neamțul, corect: Ein man, ein wort. Ne-a lăsat să ne culcăm în grajd, în paie, și ne-a dat cartofi. A fost gentil pînă la capăt. Ne-a dus de la el de acasă la prima gară cu trăsura. Stătea departe de gară. Am uitat să povestesc o aventură. Nu știu dacă pot să revin acum... Reveniți, reveniți, povestiți tot și cu cît mai multe amănunte. La intrare în Austria e un rîu care se cheamă Laita. Mergeam în
Theodor Cazaban: "În Scânteia erau asemenea minciuni, încît mi s-a părut un ziar mai mult decît suprarealist" by Cristian Bădiliță () [Corola-journal/Journalistic/16541_a_17866]
-
necesitate) energia electrică, gazul natural, automobilul (chiar acela mititel, sub 1,6 capacitate cilindrică) sau cafeaua. Ne întrebăm dacă accizele nu ar fi fost mai nimerite pe lemnul de foc (ăsta, da, lux, în șemineurile unor evazioniști fiscali) sau pe trăsura cu cai (preferată de aceiași, ca mai șic, cailor putere). Și, oare, nostalgicii comunismului (destul de mulți ca să reprezinte o bază de impozitare largă cît Dunărea umflată de topirea zăpezilor) n-ar merita accize pe nechezol? l Din COTIDIANUL (25 martie
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/11874_a_13199]
-
sacatefsi“ (lovi) oamenii, dispunând ca făptuitorii să fie trimiși la ocnă. Prima încercare de reglementare juridică referitoare exclusiv la circulația pe drumurile publice are loc, în România, în 1859, când, la București, se elaborează cu titlu experimental „Ordonanța pentru reglementarea trăsurilor în Bucuresci“. Actul normativ prevedea, în principal, obligații în sarcina birjarilor care nu aveau voie să circule decât la pas, trebuiau să nu stropească pietonii și să circule cu multă atenție prin locurile strâmte. Rămas în vigoare timp de 9
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
în sarcina birjarilor care nu aveau voie să circule decât la pas, trebuiau să nu stropească pietonii și să circule cu multă atenție prin locurile strâmte. Rămas în vigoare timp de 9 ani, actul experimental este înlocuit de „Regulamentul pentru trăsurile de piață și Bucuresci“, votat la 9 aprilie 1868 de Consiliul Comunal al Capitalei și care, printre altele, prevedea: „1 - nimeni nu e volnic a conduce trăsura fără livret; 2 - trăsurile să fie curate și de bună stare, iar hrana
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
în vigoare timp de 9 ani, actul experimental este înlocuit de „Regulamentul pentru trăsurile de piață și Bucuresci“, votat la 9 aprilie 1868 de Consiliul Comunal al Capitalei și care, printre altele, prevedea: „1 - nimeni nu e volnic a conduce trăsura fără livret; 2 - trăsurile să fie curate și de bună stare, iar hrana cailor să fie: fân, ovăz și orz, căci orice trăsură cu cai în stare de slăbire se va opri d-a mai circula (iată, așadar, prima impunere
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
9 ani, actul experimental este înlocuit de „Regulamentul pentru trăsurile de piață și Bucuresci“, votat la 9 aprilie 1868 de Consiliul Comunal al Capitalei și care, printre altele, prevedea: „1 - nimeni nu e volnic a conduce trăsura fără livret; 2 - trăsurile să fie curate și de bună stare, iar hrana cailor să fie: fân, ovăz și orz, căci orice trăsură cu cai în stare de slăbire se va opri d-a mai circula (iată, așadar, prima impunere a anumitor tipuri de
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
de Consiliul Comunal al Capitalei și care, printre altele, prevedea: „1 - nimeni nu e volnic a conduce trăsura fără livret; 2 - trăsurile să fie curate și de bună stare, iar hrana cailor să fie: fân, ovăz și orz, căci orice trăsură cu cai în stare de slăbire se va opri d-a mai circula (iată, așadar, prima impunere a anumitor tipuri de combustibil); 3 - conducătorii să fie îmbrăcați curat, cu haine cuviincioase; 4 - conducătorii n-au voie a fuma când sunt
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
prima impunere a anumitor tipuri de combustibil); 3 - conducătorii să fie îmbrăcați curat, cu haine cuviincioase; 4 - conducătorii n-au voie a fuma când sunt în mers cu mușterii; 5 - birjarii prinși pe capră beți, se vor arestui; 6 - toate trăsurile vor avea, noaptea, felinare aprinse“. De asemenea, „nu va putea ține hățurile în mână decât acela care va avea asupra sa un act semnat de notabilii suburbiei și de starostele respectiv, cum că are probitatea cerută și este capabil de
Agenda2003-15-03-a () [Corola-journal/Journalistic/280903_a_282232]
-
Pagină realizată de octavian nica Gara - poartă și emblemă a orașului Secvențe din cronica stației Timișoara Nord, de când opreau aici „trăsura cu aburi“ și Orient Expres, până la Coridorul european IV gara este marea. Este portul, necunoscutul. Este dorul de a pleca, de a fugi în altă parte. În altă lume“. Vă amintiți, desigur, această replică a profesorului Miroiu din piesa lui
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
întâlniri. O nouă cale de comunicare Timișoara, Gara de Nord. Trenuri care pleacă, trenuri care sosesc și din care se revarsă o lume-spectacol, într-o reînnoire perpetuă ca viața însăși! Cât a trecut de atunci? „Când auzim zgomotul venit din depărtare al trăsurii cu aburi, când observăm coșul înalt și vărsător de fum negru al trenului, e ca și cum am fi fermecați“ („Temesvárer Zeitung“). Era 15 noiembrie 1857, când în gara Timișoara sosea primul tren de călători de la Seghedin-Jimbolia. Evenimentul a făcut senzație în
Agenda2003-21-03-c () [Corola-journal/Journalistic/281055_a_282384]
-
Sinaia de astăzi) era un părculeț, pe lângă care trecea «linia violetă» (în epocă, tramvaiele nu aveau numere. Vagoanele erau însemnate, peste lămpi, cu o dungă colorată: roșu, verde, galben, albastru sau violet)“. Era locul disputelor fotbalistice dintre cartiere, sfidând trecătorii, trăsurile sau băncile cu îndrăgostiți. „Veneam acasă și, senin, spuneam că am fost la lecția de pian. Firește, mama mă mirosea imediat. În toiul meciurilor, îmi uitam pe câmpul ostilităților fie notele, fie bocancii care ținuseră loc de «barele porților», fie
Agenda2003-6-03-c () [Corola-journal/Journalistic/280679_a_282008]
-
al Timișorii (numit Sf. Iosif) se va ține de la 19 martie până inclusiv 23 martie nou a.c.... Este iertat a aduce la târg și tot felul de animale“. (Controla din 5 martie 1903). 75 ani „De la Prefectura de Poliție. Automobilele, trăsurile, motocicletele și bicicletele sunt obligate, când vor auzi semnalele speciale ale vechiculelor Pompierilor și ale Salvării, să le facă numai decât loc pe străzi, în caz de nevoie și oprind, pentru a evita cu desăvârșire împiedicarea lor“. (Voința Banatului din
Agenda2003-9-03-11 () [Corola-journal/Journalistic/280744_a_282073]
-
km - 10 000 lei (15 000 lei); 301-400 km- 11 000 lei (16 000 lei); peste 400 km - 12 000 lei (17 000 lei). Tariful de depozitare până la ora 24 a zilei care urmează: 27 000 lei; prețul formularului-scrisoare de trăsură mesagerie - 11 000 lei; tarife pentru avizarea sosirii mesageriilor: telefon fix- 14 000 lei; telefon mobil - 36 000 lei. Informații, tel. 193 380. OCTAVIAN NICA Alimente de post l Pe bază de soia Celor care țin post în această perioadă
Agenda2003-11-03-16 () [Corola-journal/Journalistic/280799_a_282128]
-
lunea și vinerea, de la ora 18. Ora de călărie cu supraveghetor costă acum 120 000 de lei, iar agrementul hipic la Pădurea Verde e de 150 000 de lei/oră. Pentru ocazii deosebite (nunți, botezuri etc.), Herghelia pune la dispoziție trăsura trasă de doi cai și un vizitiu, costumat în ton cu evenimentul, contra sumei de 1 500 000 de lei pe oră. Programările pentru orice tip de serviciu la Manej se fac la tel. 0256 205 394 sau 0722 211
Agenda2003-11-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280793_a_282122]
-
pur sânge arab și complexul respectiv are peste 500 hectare de teren, astfel fiind asigurată hrana cailor. Evenimentul organizat la sfârșitul săptămânii viitoare include, printre altele, o demonstrație hipică de trap și galop pe hipodrom, precum și spectacole cu cai și trăsuri. AGERPRES
Herghelia de la Mangalia, redeschisă publicului după ce a fost modernizată [Corola-blog/BlogPost/92648_a_93940]
-
în care l-am întrebat cum a făcut și mi-a zis să ascult melodia non stop.Și așa am făcut. Cei din Echo Park au crezut probabil că turnăm un clip spaniol, pentru că eu și Chris eram într-o trăsură trasă de cai cântând piesa. Si oamenii ieșeau din case și nu înțelegeau ce se întâmplă. A fost amuzant, totuși. Vor fi multe extrase pe DVD? Absolut. Am filmat atât de mult, încât multe scene n-au mai intrat în
Alison Brie, despre Five-Year Engagement [Corola-blog/BlogPost/98489_a_99781]