533 matches
-
pe ecranul dintre ei. ― Probabil nu sunt alte intrări pe aici. Se aplecă deasupra comenzilor și aparatul greoi se răsuci în direcția unei uși imense. ― Aha, uite-l pe Hicks. Secundul Apone ieși din sasul coloniei în clipa în care transportorul de trupe frână. Privea cum tambuchiul VTT-ului glisa lateral. Gorman, care purta acum echipament de teren, coborî primul rampa, urmat de Burke, Bishop și Wierzbowski. Burke se uită în urmă, căutându-l pe ultimul ocupant al blindatului. Dar Ripley
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
erau ordinele lui Dietrich. Restabilirea copilei era precară și nu doreau să riște o recidivă punându-i intrebări traumatizante. Nu le rămânea decât să încerce să acopere lacunele raportului înregistrat de Ripley, apelând la imaginație. Și toți aveau. Wierzbowski conducea transportorul de trupe pe o șosea care lega colonia propriu-zisă de stația de epurare a atmosferei, situată la un kilometru depărtare, printr-un pasaj crepuscular. Vântul se înverșunase împotriva blindatului, dar fără să-l zgâlțâie. AcestVTT era conceput să reziste la
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
din loc. Vibrațiile îl readuseră pe Gorman în universul realității și strigă la femeie. ― Ripley, ce dracu, faci? Ea nu-l băgă în seamă, concentrându-sc asupra comenzilor. Trecu într-a-ntâia și cele șase roți motoare patinară pe solul umed. Transportorul blindat zvâcni în direcția porții deschise a stației. Din clădire ieșea fum. Mașina derapă pe drumul alunecos. Ripley viră brusc și acceleră spre baza rampei descendente. Pasajul era destul de larg. Fusese conceput pentru a permite elevatoarelor mari și vehicolelor de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
sfârâind. Hicks și Burke închiseră tambuchiul și-l zăvorâră. Aidoma unei comete rătăcitoare, VTT-ul urca pe rampă bubuind și lovind mai multe canalizări. Ripley își făcea de lucru la comenzi pentru a reda aderența la roți și a degaja transportorul. Ploua cu scântei. În spate urla cu toții. Desprinseră extinctoarele și le goliră peste începutul de incendiu. Newt stătea cuminte și-i privea pe adulții speriați care alergau prin fața ei. Respirația-i sacadată era însă regulată. Observa scena. Nimic din ceea ce
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
timp să-și împrăștie acidul corporal. Gorman era inconștient. Burke îl trase înăuntru în timp ce Vasquez căuta ceva pentru astuparea deschizăturii. VTT-ul urca pe rampă, urmat de o dâră de foc și de fum. Ripley era aplecată peste comenzi, iar transportorul se răsuci și se năpusti printr-o sală de control. Niște pupitre și secțiuni ale pereților explodară adăugând plastic și fibre compozite în siajul mașinii. Se apropiau de ieșire și vor fi în afara stației de epurare în mai puțin de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
mai întâmplase să fie în această situație primejdioasă: la bordul capsulei de salvare a lui Nostromo, așezată la un alt post de pilotaj, fiind momeală pentru o altă creatură de acest fel, nădăjduind că o va expulza prin sas. Dar transportorul ăsta nu putea fi represurizat și ea nu beneficia nici de protecția iluzorie a unui scafandru spațial. Nu avea ce vicleșug să încerce și nici vreme să găsească vreunul. Călcă pedala frânei. Roțile mari se blocară, iar scrâșnetul lor acoperi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
Câteva secțiuni și compartimente se desprinseră din armătura principală. Unele ardeau deja. Aparatul tresăltă; țâșniră flăcări din motoare și suprastructură. Un fragment dintr-un modul de propulsie căzu pe VTT și-i distruse armamentul. Apoi munițiile și carburantul explodară și transportorul se făcu țăndări aidoma unui soare pirotehnic. Rămășițele navei brăzdară cerul, apoi ajunseră rostogolindu-se la baza stației de epurare a atmosferei. O sferă de foc nemăsurată și efemeră aprinse văzduhul amurgit al lui Acheron. Buimaci, cei rămași întregi, increduli
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
toți așteptau începutul coșmarului. Iluminarea de rezervă funcționa încă în centrul de experimentare și în împrejurimi; supraviețuitorii istoviți și deznădăjduiți se regrupaseră pentru a studia posibilitățile care li se ofereau. Vasquez și Hudson tocmai efectuaseră o ultimă incursiune în epava transportorului de trupe și-și etalau prada: o cutie mare zgâriată și îndoită, asemănătoare cu cele strivite într-un colț. Hicks îi privi și încercă să-și ascundă dezamăgirea. Cunoștea deja răspunsul la întrebarea lui, dar tot o puse. Poate se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85118_a_85905]
-
membrană. Modelul carrier al difuziei facilitate Modelul cel mai cunoscut este modelul ping pong. Etapele corespunzătoare pentru schimbările de conformație ale proteinelor au viteze diferite (de la sute la milioane de schimbări pe secundă). In multe cazuri schimbările de conformație ale transportorului încărcat sunt mai rapide decât pentru transportorul neîncărcat. II.2.3.3. Ionoforii.Valinomicina, transportator artificial Cel mai important argument pentru difuziunea facilitată o constituie ionoforii, antibiotice de origine bacteriană care, adăugate unui strat bilipidic, cresc viteza de mișcare a
BIOFIZICA by Servilia Oancea () [Corola-publishinghouse/Science/533_a_1006]
-
cel mai cunoscut este modelul ping pong. Etapele corespunzătoare pentru schimbările de conformație ale proteinelor au viteze diferite (de la sute la milioane de schimbări pe secundă). In multe cazuri schimbările de conformație ale transportorului încărcat sunt mai rapide decât pentru transportorul neîncărcat. II.2.3.3. Ionoforii.Valinomicina, transportator artificial Cel mai important argument pentru difuziunea facilitată o constituie ionoforii, antibiotice de origine bacteriană care, adăugate unui strat bilipidic, cresc viteza de mișcare a ionilor prin membranele dopate. Valinomicina este un
BIOFIZICA by Servilia Oancea () [Corola-publishinghouse/Science/533_a_1006]
-
constând de obicei în hidroliza ATP, din care rezultă ADP și P anorganic, cu o eliberare de energie liberă de circa 30MJ/Kmol. In cadrul reacției, o ATP-ază servește ca intermediar, catalizînd cele două procese, hidroliza ATP și transportul ionilor. Transportorul C poate fi o ATP-ază iar conversia de la C la C’poate fi o schimbare în conformația enzimei. Mecanismul carrier poate explica (Na+, K+)ATP-aza. Bilanțul energetic pentru transportul activ exprimă faptul că reacțiile consumatoare de energie sunt cuplate cu
BIOFIZICA by Servilia Oancea () [Corola-publishinghouse/Science/533_a_1006]
-
liberă, respectiv prin cădere verticală, cum este cazul tuburilor de tipul acumulatoarelor sau a depozitelor tip puț; • ghidată, respectiv în jgheaburi sau în tuburi cu axa înclinată. Din categoria instalațiilor de transport continuu pe principii gravitaționale fac parte: • planurile înclinate, • transportoarele cu role libere, • transportoarele elicoidale. Planurile înclinate pot realiza deplasarea gravitațională a obiectelor de lucru în două moduri: • prin alunecare, • prin rostogolire. Deplasarea prin alunecare se face după principiul ilustrat în Transportoarele elicoidale sunt asemănătoare cu depozitele cu jgheab cu
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
verticală, cum este cazul tuburilor de tipul acumulatoarelor sau a depozitelor tip puț; • ghidată, respectiv în jgheaburi sau în tuburi cu axa înclinată. Din categoria instalațiilor de transport continuu pe principii gravitaționale fac parte: • planurile înclinate, • transportoarele cu role libere, • transportoarele elicoidale. Planurile înclinate pot realiza deplasarea gravitațională a obiectelor de lucru în două moduri: • prin alunecare, • prin rostogolire. Deplasarea prin alunecare se face după principiul ilustrat în Transportoarele elicoidale sunt asemănătoare cu depozitele cu jgheab cu deplasare pe elice, ele
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
continuu pe principii gravitaționale fac parte: • planurile înclinate, • transportoarele cu role libere, • transportoarele elicoidale. Planurile înclinate pot realiza deplasarea gravitațională a obiectelor de lucru în două moduri: • prin alunecare, • prin rostogolire. Deplasarea prin alunecare se face după principiul ilustrat în Transportoarele elicoidale sunt asemănătoare cu depozitele cu jgheab cu deplasare pe elice, ele putând avea suprafața de deplasare netedă sau cu role. Un aspect care trebuie luat în calcul la proiectarea unor asemenea transportoare gravitaționale este evitarea influenței forței centrifuge, care
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
calcul la proiectarea unor asemenea transportoare gravitaționale este evitarea influenței forței centrifuge, care tinde să scoată obiectul de pe transportor. Pentru rezolvarea acestei probleme, rolele se poziționează înclinate față de planul normal la axa elicei jgheabului. 5.5.3. Transportoare cu fricțiune Transportoarele cu fricțiune folosesc forța de frecare ca forță motrice pentru deplasarea obiectelor pe calea de transfer. Astfel de transportoare sunt. 5.5.5. Transportoare pneumatice Principiul de deplasare a obiectelor de lucru în transportoarele pneumatice are la bază formarea unei
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
5.5.3. Transportoare cu fricțiune Transportoarele cu fricțiune folosesc forța de frecare ca forță motrice pentru deplasarea obiectelor pe calea de transfer. Astfel de transportoare sunt. 5.5.5. Transportoare pneumatice Principiul de deplasare a obiectelor de lucru în transportoarele pneumatice are la bază formarea unei perne de aer portante, ăn maniera ilustrată. 5.5.6. Transportoare inerțiale Transportoarele inerțiale sunt folosite la transferul obiectelor individuale mici și mijlocii, cu greutăți sub 2 kg, dar și a materialelor sub formă
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
pe calea de transfer. Astfel de transportoare sunt. 5.5.5. Transportoare pneumatice Principiul de deplasare a obiectelor de lucru în transportoarele pneumatice are la bază formarea unei perne de aer portante, ăn maniera ilustrată. 5.5.6. Transportoare inerțiale Transportoarele inerțiale sunt folosite la transferul obiectelor individuale mici și mijlocii, cu greutăți sub 2 kg, dar și a materialelor sub formă de granule, pulbere sau grupuri, pe distanțe de până la 15 m, după traiectorii rectilinii, pe direcție orizontală sau pe
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
sub formă de granule, pulbere sau grupuri, pe distanțe de până la 15 m, după traiectorii rectilinii, pe direcție orizontală sau pe direcție oblică sub un unghi mic, cu o productivitate ce nu depășește 100 kg/oră. Principiul de lucru al transportoarelor inerțiale, ilustrat, are la bază aplicarea unei mișcări vibratorii jgheabului de transfer, astfel încât forța de inerție ce acționează asupra obiectului de lucru să depășească forța de frecare, la un sens al mișcării vibratorii. Pe lângă transport, conveierele mai pot efectua și
AUTOMATIZAREA şi ROBOTIZAREA PROCESELOR TEHNOLOGICE by VASILE V. MERTICARU () [Corola-publishinghouse/Science/347_a_619]
-
în momentul răspândiri veștii despre sinuciderea lui Milea, s-a întâmplat să traverseze Piața Romană, ocupată de blindate, și a văzut, trecând prin spatele blindatelor, cum un ofițer de la infanterie a spus: "S-a terminat! Noi nu mai facem nimic!". Transportoarele au pornit. În momentul acela s-a rupt cordonul făcut de cei de la Securitate, a năvălit lumea și s-a luat decizia de a se merge la Televiziune. Deci, asta a fost reacția Armatei la nivelul de jos. Dacă vă
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
zi sau două înainte, Mureșan își plasase pe birou planurile intervenției. Când s-a primit misiunea, pe 22 decembrie seara, eu eram în birou la el și, după ce a închis telefonul, mi-a zis: "Otopeni. Tu o iei înainte cu transportoarele. Du-te la coloană, vin și eu!" Am spus " Am înțeles!" și am plecat. Transportoarele mele erau pe aleea de intrare la Punctul de control, iar tancurile - pe drumul de pământ care venea de la depozit. După vreo 10 minute, l-
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
misiunea, pe 22 decembrie seara, eu eram în birou la el și, după ce a închis telefonul, mi-a zis: "Otopeni. Tu o iei înainte cu transportoarele. Du-te la coloană, vin și eu!" Am spus " Am înțeles!" și am plecat. Transportoarele mele erau pe aleea de intrare la Punctul de control, iar tancurile - pe drumul de pământ care venea de la depozit. După vreo 10 minute, l-am văzut pe Mureșan că a ieșit și a strigat la mine: "ARO"! Eu i-
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
mine: "ARO"! Eu i-am zis șoferului să iasă pe drum și să se ducă în cealaltă parte. Și apoi Mureșan mi-a spus să-l urmez. Au ieșit tancurile. Tancurile românești (TR) se mișcau foarte repede, că eu cu transportorul meu rusesc abia mă țineam de ele. Am apucat să văd doar că în loc să se îndrepte către șoseaua de centură spre Otopeni au virat toate la dreapta, spre oraș. Le-am ajuns din urmă la Morarilor. S.B.: Dar domnul Mureșan
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
pe aeroport și, bineînțeles, exista și o parolă pe care eu o cunoșteam. S.B.: Și în loc s-o facă stânga, spre șoseaua de centură, a făcut dreapta, spre oraș. M.N.: În Piața Universității, fiind ieșit pe oblonul de acces al transportorului și mecanicul-conductor reducând viteza, cineva s-a apropiat de noi și mi-a întins un ziar. Era Libertatea. Undeva, dincolo de Sala Dalles, am văzut că Mureșan a coborât din ARO și mi-a făcut semn să intru pe strada a
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
S.B.: Pierdeau frecvența. M.N.: Nu! Până în '90, ne certau cei de la înzestrarea armatei care veneau în inspecție că nu știm să folosim stațiile. Ei raportau mai sus că echipajele erau neinstruite și că nu știau să folosească stațiile, că pe transportoarele blindate funcționau. Domnule, dar la arma tancuri se făceau instrucție serioasă cu cei care utilizau stația, căci fără stație radio tancul este mort. Instrucția radio-tanc era draconică. Țineam la asta toți, de înnebuneam. Nu se punea problema să nu știm
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
pe la jumătatea străzii, am văzut cateva transportoare blindate în Piața Victoriei. Deși becurile erau chioare, Piața era oricum mai bine luminată decât oricare altă zonă a Bucureștiului. Dar norocul lor și al nostru a fost că infanteristul și-a pus transportorul blindat sub stâlp, că el așa stă, la lumină. Erau vreo 3-4 transportoare parcate aiurea, păreau, ca să zic așa, adunate în jurul comandantului. Unul era așezat pe lateral și i-am văzut numărul: 1D. Știam că era de la Regimentul 1 Mecanizat
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]