10,633 matches
-
și Philodemos, iar mai apoi și la Marc Aureliu. Din secolul al V-lea î.Hr. până în secolul al II-lea d.Hr., imaginea e foarte folosită... Ea generează în istoria artei scenele de furtună, marinele și alte pânze ce reprezintă ambarcațiuni și oameni în pericol în mijlocul unei naturi dezlănțuite. Lucrețiu mizează pe sublim, cum se întâmplă deseori în opera sa, pentru a demonstra mizeria omului fără epicurism... Acestei imagini el i-o adaugă pe aceea a războiului și a câmpurilor lui
O contraistorie a filosofiei. Volumul 2. by Michel Onfray [Corola-publishinghouse/Science/2094_a_3419]
-
mare m)sur) la managementul afacerilor non-militare ale lumii. Din punct de vedere economic, Statele Unite reprezint), de departe, puterea dominant). Dac) puterea dominant) nu conduce, ceilalți nu o pot urma. Toate națiunile s-ar putea s) se afle în aceeași ambarcațiune mondial) fragil), ins) una dintre ele este cel mai adânc ancorat). În domeniul afacerilor economice și sociale, ca și în privința chestiunilor militare, celelalte ț)ri sunt înclinate s) ne cedeze nou) o mare parte din sarcini. Creșterea interdependentei, conform opiniei
Teoria politicii internaționale by Kenneth N. Waltz () [Corola-publishinghouse/Science/2255_a_3580]
-
Se osteneau cu toții laolaltă, cufundați până la genunchi În apa rece ca gheața. Fiecare efort depus avea drept scop salvarea vasului; iar după ce catargul căzuse peste bord la izbucnirea furtunii, am considerat de cuviință să scăpăm și de Încărcătură, ușurând astfel ambarcațiunea. Deși au trecut treizeci și cinci de ani de atunci, Îmi amintesc și acum cu exactitate că primul lucru pe care l-au aruncat a fost o sobă mare de teracotă care se afla la pupa. Azvârliră apoi În mare butoaiele cu
[Corola-publishinghouse/Science/2270_a_3595]
-
o smulgă. Degeaba Încercă sărmanul om să se opună, căci tâlharii Îl Îmbrânciră În râu, reușind să intre În posesia banilor. Când nu mai rămăsese nici un tâlhar În barcă, proprietarul ei profită de Împrejurare pentru a tăia frânghiile care ancorau ambarcațiunea și, abandonându-și slujitorul În seama jefuitorilor, Încercă să ajungă pe malul opus al râului. Nici nu ajunserăm bine pe la mijlocul apei, când i-am auzit pe tâlhari strigându-ne să ne Întoarcem și promițând că ne vor Înapoia bunurile. Se
[Corola-publishinghouse/Science/2270_a_3595]
-
valențe prin specializarea ca eminescolog, în vederea continuării ediției Eminescu, inițiată de Perpessicius în 1939. Astfel, între 1977 și 1993 se desfășoară una dintre cele mai îndrăznețe inițiative editoriale românești, V. având responsabilitatea - cum el însuși mărturisește - „de a conduce această ambarcațiune mulți ani, în vremuri nu tocmai favorabile întreprinderilor de această anvergură”. Au fost depășite cu demnitate dificultățile muncii pe manuscrise și periodice, disputele de breaslă, opreliștile de ordin politic, apărute în urma unor proteste interne și internaționale împotriva publicării integrale a
VATAMANIUC. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290463_a_291792]
-
pe stânga și pe dreapta, gârle, pâraie, grinduri, mlaștini, cataracte, cascade, locuri potrivnice navigatului, bolovani dușmănoși în mijlocul râului, vârtejuri ce trebuie ocolite, strâmtori, bucăți de drum unde se putea pluti cu ajutorul pânzelor, altele unde era nevoie de vâsle, altele unde ambarcațiunea trebuia trasă la edec, serii covârșitor monotone, întrerupte în câteva locuri de mici „monografii” ale marilor bazine hidrografice (Descrierea minunatului râu Irtâș, Descrierea vestitului și marelui râu Obi chiar de la obârșie și până la sfârșit, la gurile sale de la mare, Descrierea
MILESCU. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/288140_a_289469]
-
investițiilor, În ruralul de coastă pe primul loc se aflau cele În fermele pentru creșterea scoicilor și a codului. La Tinnarosen, la muzeul Kystens Arv am avut prilejul să participăm la o extrem de interesantă lecție teoretică și practică despre construcția ambarcațiunilor de pescuit și despre pescuitul Însuși pe coastele norvegiene, de altădată, și nu numai. Aici ființase cu secole În urmă o școală practică pentru ucenicii și viitorii meșteri În construirea ambarcațiunilor, școală la care veneau tineri interesați din toată Europa
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
o extrem de interesantă lecție teoretică și practică despre construcția ambarcațiunilor de pescuit și despre pescuitul Însuși pe coastele norvegiene, de altădată, și nu numai. Aici ființase cu secole În urmă o școală practică pentru ucenicii și viitorii meșteri În construirea ambarcațiunilor, școală la care veneau tineri interesați din toată Europa Centrală și de Nord. După Tinnarosen, ne-am oprit la fortul Hysnes, până de curând o bază militară activă, dezafectată Însă recent pentru că și aici vechile filosofii ale apărării sunt abandondate
Sociologie românească () [Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
se pot vedea pe străzi, deasupra dughenelor negustorilor de ulei? Ele sînt îndeobște niște balene tip Richard al III-lea, prevăzute cu cocoașe de dromader și cu o înfățișare fioroasă, care consumă la micul dejun cîte trei-patru plăcinte marinărești, adică ambarcațiuni pline de marinari; monștrii aceștia hidoși plutesc pe mări de sînge și de vopsea albastră. Dar toate aceste numeroase erori nu sînt, la urma urmei, de mirare. Gîndiți-vă numai! Majoritatea desenelor științifice au fost făcute după modelul unor balene eșuate
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
un atac împotriva unui cașalot, iar a doua un atac împotriva unei balene normale. în prima gravură, un cașalot impunător este zugrăvit în toată splendoarea forței sale, tocmai cînd țîșnește din adîncurile oceanului, purtînd în spinare scîndurile sfărîmate ale unei ambarcațiuni izbite din plin. Prova ambarcațiunii e parțial intactă, iar pictorul ne-o arată stînd în cumpănă pe spinarea monstrului; acolo, la prova, se afla - în acea clipă unică și incalculabilă - un vîslaș, pe jumătate acoperit de jetul clocotitor al balenei
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
iar a doua un atac împotriva unei balene normale. în prima gravură, un cașalot impunător este zugrăvit în toată splendoarea forței sale, tocmai cînd țîșnește din adîncurile oceanului, purtînd în spinare scîndurile sfărîmate ale unei ambarcațiuni izbite din plin. Prova ambarcațiunii e parțial intactă, iar pictorul ne-o arată stînd în cumpănă pe spinarea monstrului; acolo, la prova, se afla - în acea clipă unică și incalculabilă - un vîslaș, pe jumătate acoperit de jetul clocotitor al balenei înfuriate; vîslașul acesta e pe
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Am putea descoperi grave defecte în redarea detaliilor anatomice ale acestei balene, dar să trecem peste ele: eu, unul, n-aș fi în stare, oricît m-aș strădui, să fac un desen mai bun! în cea de-a doua gravură, ambarcațiunea e pe punctul de a acosta o „balenă normală“ enormă, ce-și rostogolește trupul negru, acoperit de cochilii și alge, aidoma unei stînci îmbrăcate în mușchi prăvălite în mare de pe falezele înalte ale Patagoniei. Jeturile ei sînt drepte, groase și
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
Numeroase păsări acvatice ciugulesc garizii, răcușorii și alte asemenea zaharicale și delicatese, pe care balena normală le poartă uneori pe spinarea-i pestilențială. între timp, buzatul leviatan brăzdează marea, lăsînd în urmă tone de caimac alb și făcînd ca firava ambarcațiune să se zbuciume pe valuri ca o luntre ușoară în preajma roților cu zbături ale unui vapor oceanic. Astfel, în prim plan totul e plin de mișcare năvalnică; dar în fund, printr-un contrast de un admirabil efect artistic, poți vedea
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
corabie cu prova în vînt, în largul mării, chiar în inima vieții leviatanești, cu o balenă lîngă bordul ei; corabia, al cărei echipaj se pregătește să despice monstrul, se apleacă asupra lui, cum s-ar apleca peste un chei; altă ambarcațiune, părăsind în mare grabă această scenă vie, pornește în urmărirea balenelor aflate la distanță. Harpoanele și lănciile sînt întinse, gata să fie azvîrlite; trei vîslași tocmai înfig catargul în etambreu; iar între timp mica ambarcațiune, legănată de ruliu, se înalță
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
apleca peste un chei; altă ambarcațiune, părăsind în mare grabă această scenă vie, pornește în urmărirea balenelor aflate la distanță. Harpoanele și lănciile sînt întinse, gata să fie azvîrlite; trei vîslași tocmai înfig catargul în etambreu; iar între timp mica ambarcațiune, legănată de ruliu, se înalță pe jumătate din apă, aidoma unui cal care se cabrează. Fumul ieșit din cazanul în care e fiartă balena ucisă se ridică de pe corabie spre cer, întocmai ca fumul ce se înalță deasupra unui sat
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
coborît vreodată pe Dealul Turnului spre docurile Londrei, un cerșetor olog, un „kedger“, cum îi zic matrozii, ținînd în fața lui o icoană de lemn, ce înfățișează tragica scenă în care și-a pierdut piciorul. Se văd trei balene și trei ambarcațiuni, dintre care una îpe care mai punea încă piciorul în plenitudinea lui originară) e pe punctul de a fi mestecată de fălcile balenei din primul plan. Mi s-a spus că, de zece ani încoace, omul acesta arată unei lumi
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
insulele Solomon, care-au rămas necunoscute, deși nobilul Mendana le-a străbătut cîndva, iar bătrînul Figuera le-a descris în cronica lui. în sfîrșit, cel ce se pasionează de acest subiect va vedea negreșit pe bolta înstelată balene urmărite de ambarcațiuni, așa cum noroadele din Orient, nutrite îndelung cu gînduri războinice, vedeau în nori niște oști încleștate în lupte. Tot astfel, am căutat eu Leviatanul pe cerul de la miazănoapte, în jurul Polului, printre miile de stele rotitoare și strălucitoare, ce mi l-au
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
de liniște cu prima apariție a balenei pe care-o urmărea, fie că era altceva la mijloc, nerăbdarea îl dădu oricum de gol, căci în clipa cînd zări movila aceea albă, el porunci, cu un glas ațîțat, să fie coborîte ambarcațiunile. Cele patru ambarcațiuni, cu a lui Ahab în frunte, se avîntară așadar spre pradă. Matahala albă se scufundă însă, în curînd și în vreme ce noi așteptam, cu vîslele în aer, să apară din nou, ea se ridică, încet, chiar în locul unde
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
prima apariție a balenei pe care-o urmărea, fie că era altceva la mijloc, nerăbdarea îl dădu oricum de gol, căci în clipa cînd zări movila aceea albă, el porunci, cu un glas ațîțat, să fie coborîte ambarcațiunile. Cele patru ambarcațiuni, cu a lui Ahab în frunte, se avîntară așadar spre pradă. Matahala albă se scufundă însă, în curînd și în vreme ce noi așteptam, cu vîslele în aer, să apară din nou, ea se ridică, încet, chiar în locul unde se scufundase mai
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
întrebă Flask. Ă Sepia gigantică. Se zice că puține dintre corăbiile care au văzut-o s-au mai întors acasă pentru a povesti despre ea. Fără să scoată o vorbă, Ahab porni înapoi spre balenieră, urmat în tăcere de celelalte ambarcațiuni. Indiferent de superstițiile ce se nasc de obicei în mintea vînătorilor de cașaloți la vederea acestei făpturi, faptul că poate fi văzută atît de rar contribuie desigur la interpretarea ei ca un semn rău. Deși toți spun că e cea
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
cîte o greutate de o sută și douăzeci de funți, astfel încît întreaga saulă poate să țină o greutate de aproape trei tone. Saula pentru balene are, în medie, o lungime de peste două sute de stînjeni. Ea este ținută la pupa ambarcațiunii, într-un coș, după ce a fost încolăcită, în spirale ce nu seamănă cu ale unui alambic, ci în așa fel încît să formeze un calup rotund, ca de brînză, cu straturi concentrice foarte dese, fără nici un loc gol, în afară de inima
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
în calea ei, în clipa lansării harponului. Anumiți harponiști pierd aproape o dimineață întreagă ridicînd cît mai sus saula și lăsînd-o apoi în jos, printr-o macara, pînă la coș, așa fel ca să evite orice noduri și încrețituri posibile. în ambarcațiunile balenierelor englezești sînt folosite două coșuri în loc de unul, aceeași saulă fiind distribuită egal în ambele coșuri; sistemul prezintă un anumit avantaj, deoarece coșurile gemene, fiind mici, pot fi plasate mai bine în ambarcațiune, fără s-o încarce peste măsură; pe
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
evite orice noduri și încrețituri posibile. în ambarcațiunile balenierelor englezești sînt folosite două coșuri în loc de unul, aceeași saulă fiind distribuită egal în ambele coșuri; sistemul prezintă un anumit avantaj, deoarece coșurile gemene, fiind mici, pot fi plasate mai bine în ambarcațiune, fără s-o încarce peste măsură; pe cînd coșul american, avînd un diametru de circa trei picioare și o adîncime corespunzătoare, reprezintă o greutate destul de mare pentru o ambarcațiune, al cărei bordaj nu-i mai gros decît o jumătate de
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
deoarece coșurile gemene, fiind mici, pot fi plasate mai bine în ambarcațiune, fără s-o încarce peste măsură; pe cînd coșul american, avînd un diametru de circa trei picioare și o adîncime corespunzătoare, reprezintă o greutate destul de mare pentru o ambarcațiune, al cărei bordaj nu-i mai gros decît o jumătate de inch; fundul unei ambarcațiuni este ca o pojghiță de gheață, care suportă o greutate egal distribuită, nu însă și una concentrată într-un singur loc. Cînd coșul american e
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
încarce peste măsură; pe cînd coșul american, avînd un diametru de circa trei picioare și o adîncime corespunzătoare, reprezintă o greutate destul de mare pentru o ambarcațiune, al cărei bordaj nu-i mai gros decît o jumătate de inch; fundul unei ambarcațiuni este ca o pojghiță de gheață, care suportă o greutate egal distribuită, nu însă și una concentrată într-un singur loc. Cînd coșul american e acoperit cu capacul său de pînză ceruită, ambarcațiunea are aerul că pornește în larg cu
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]