1,984 matches
-
teritoriul traversat în care s-a produs accidentul." ... Art. 50. - "Despăgubirile se acordă pentru sumele pe care asiguratul este obligat să le plătească cu titlu de dezdăunare și cheltuieli de judecată persoanelor păgubite prin vătămare corporală sau deces, precum și prin avarierea ori distrugerea de bunuri. În caz de vătămare corporală sau deces, despăgubirile se acordă atât pentru persoanele aflate în afara vehiculului care a produs accidentul, cât și pentru persoanele aflate în acel vehicul, cu excepția conducătorului vehiculului respectiv. Se acordă despăgubiri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270655_a_271984]
-
a format obiectul unui recurs în interesul legii, soluționat prin Decizia nr. 23 din 26 octombrie 2015 , pronunțată de Înalta Curte de Casație și Justiție, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 71 din 1 februarie 2016.) Pentru avarierea sau distrugerea bunurilor, despăgubirile se acordă pentru bunurile aflate în afara vehiculului care a produs accidentul, iar pentru bunurile aflate în acel vehicul, numai dacă acestea nu erau transportate în baza unui raport contractual existent cu proprietarul sau cu utilizatorul vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270655_a_271984]
-
care conducea vehiculul, răspunzător de producerea accidentului, este o altă persoană decât asiguratul. Despăgubirile se plătesc și atunci când persoanele păgubite nu au domiciliul, reședința sau sediul în România. În caz de vătămare corporală sau deces al unei persoane ori de avariere sau distrugere de bunuri, se acordă despăgubiri dacă vehiculul care a produs accidentul este identificat și asigurat, chiar dacă autorul accidentului a rămas neidentificat." Art. 52. - "În cazul în care, pentru același proprietar de vehicul, la data producerii accidentului, existau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270655_a_271984]
-
aflate în curs și persoana păgubită își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția." ... Art. 48. - "La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, ținându-se cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270655_a_271984]
-
muncii cu privire la desfundarea rostogoalelor. Articolul 5 Constituie contravenție și se sancționează cu amendă de 100 - 300 lei: a) nerespectarea prevederilor privind propagandă protecției muncii, neasigurarea sau neutilizarea mijloacelor de propagandă cum sînt afișele, panourile, pliantele și altele, precum distrugerea sau avarierea acestora; ... b) dotarea sau folosirea de scule care nu corespund normelor de protecție a muncii; ... c) folosirea necorespunzătoare sau neintretinerea utilajelor, apărăturii, sculelor, dispozitivelor sau verificatoarelor, precum și solicitarea acestora, în procesele tehnologice, peste limita de rezistență admisă; ... d) neutilizarea dispozitivelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106292_a_107621]
-
reglarea agregatelor, mașinilor, utilajelor și instalațiilor, în timpul funcționarii lor; ... e) schimbarea fără autorizare a destinației instalațiilor de ridicat și transportat, cum sînt macaralele, ascensoarele, podurile rulante, transbordoarele, autovehiculele, locomotivele și altele, dacă prin această se creează pericol de accidentare; ... f) avarierea sau îndepărtarea dispozitivelor de protecție de pe agregate, mașini, utilaje și instalații, precum și omiterea montării lor; ... g) nefolosirea dispozitivelor și echipamentului de protecție și de lucru prevăzute în normele și normativele în vigoare sau întrebuințarea acestora în alte scopuri; ... h) neluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106292_a_107621]
-
zile săvârșirea de către conducătorul de autovehicul sau tramvai a următoarelor fapte: a) nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;". Autorul excepției consideră că aceste dispoziții de lege contravin prevederilor constituționale ale art. 23 alin. (1) și (11) privind libertatea individuală și prezumția de nevinovăție și art. 53 privind restrângerea exercițiului unor drepturi sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235677_a_237006]
-
sau radierea navei din registrul statului trimițător; ... b) cumpărarea navelor străine destinate a fi înmatriculate în registrul statului trimițător sau vînzarea navelor acestui stat în străinătate; ... c) armarea sau dezarmarea unei nave înmatriculate în registrul statului trimițător; ... d) pierderea sau avarierea unei nave înmatriculate în registrul statului trimițător. ... 7. Funcționarul consular poate lua legătură cu autoritățile locale ale statului de reședința pentru a asigura asistența medicală, inclusiv tratament într-un spital, capitanul și membrilor echipajului unei nave a statului trimițător. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129697_a_131026]
-
orice mijloace a unui dispozitiv ori a unei substanțe care poate distruge o aeronavă aflată în serviciu sau îi poate provoca avarii care să o facă indisponibilă pentru zbor ori care îi poate periclita siguranța în zbor; ... d) distrugere sau avariere a mijloacelor de navigație aeriană ori de intervenție în funcționarea lor, dacă un asemenea act poate periclita siguranța aeronavelor în zbor; ... e) comunicare intenționată a unor informații false, punând astfel în pericol siguranța unei aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
aeronave în zbor; ... f) folosirea ilegală a oricărui dispozitiv, substanță sau armă pentru: ... - producerea unui act de violență împotriva uneia sau mai multor persoane, care provoacă rănirea gravă ori moartea acestora, pe un aeroport care deservește aviația civilă; - distrugerea sau avarierea gravă a facilităților care aparțin aviației civile sau a aeronavelor care nu sunt în serviciu, dar se află pe acel aeroport, ori pentru întreruperea serviciilor aeroportului, dacă un asemenea act pune în pericol sau poate periclita siguranța aeroportului; 3.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117204_a_118533]
-
construiesc pentru prima dată o locuință prin credit ipotecar: ... a) tineri care, la data contractării locuinței, au vârstă până la 35 de ani, la data depunerii documentației de construire la consiliul local; ... b) persoane sau familii rămase fără adăpost în urmă avarierii grave ori distrugerii locuințelor proprii, datorită unor calamități naturale sau unor dezastre ori accidente de care nu se fac vinovați; ... c) persoane și familii evacuate din locuințe situate în construcții expuse unui risc major, cum ar fi alunecările de teren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184480_a_185809]
-
2) Dacă faptele prevăzute la alin. (1) au fost săvârșite din culpă, pedeapsa este închisoarea de la 3 luni la un an sau amenda." ... 10. Articolul 11 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 11. - Schimbarea poziției, scoaterea din funcțiune, avarierea gravă sau distrugerea unui semnal de navigație costier ori plutitor, dacă prin aceasta s-ar fi putut pune în pericol siguranța navigației, constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 2 la 7 ani." 11. Articolul 12 se modifică și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
îndeplinirii atribuțiilor de serviciu ale personalului navigant ambarcat, de punte, de mașini și de telecomunicații; ... b) comunicarea unor informații false, dacă a pus în pericol siguranța navigației; ... c) falsificarea sau distrugerea jurnalelor de bord ori de mașini; ... d) distrugerea ori avarierea echipamentelor de navigație sau perturbarea funcționării lor. ... (2) Distrugerea sau avarierea unei nave ori a încărcăturii acesteia se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi." ... 14. Articolul 15 se modifică și va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
mașini și de telecomunicații; ... b) comunicarea unor informații false, dacă a pus în pericol siguranța navigației; ... c) falsificarea sau distrugerea jurnalelor de bord ori de mașini; ... d) distrugerea ori avarierea echipamentelor de navigație sau perturbarea funcționării lor. ... (2) Distrugerea sau avarierea unei nave ori a încărcăturii acesteia se pedepsește cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi." ... 14. Articolul 15 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Plasarea pe o navă a unui dispozitiv, obiect ori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
Art. 16. - (1) Faptele prevăzute la art. 13, art. 14 alin. (1) și art. 15, săvârșite în scopul devierii navei de la itinerarul său, constituie infracțiuni și se pedepsesc cu închisoare de la 3 la 10 ani și interzicerea unor drepturi. (2) Avarierea unei nave în scopul prevăzut la alin. (1) se pedepsește cu închisoare de la 5 la 12 ani și interzicerea unor drepturi." ... 16. Articolul 17 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 17. - (1) Luarea în stăpânire a unei platforme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
mijloc, a unui dispozitiv ori a unei substanțe apt/apte să le distrugă sau care să cauzeze platformei, navei ori încărcăturii sale daune ce compromit sau sunt de natură să pericliteze siguranța platformei ori a navigației navei; ... n) distrugerea sau avarierea în mod grav a platformei fixe ori a instalațiilor sau serviciilor de navigație ori producerea de grave perturbații în funcționare, dacă unul dintre aceste acte este de natură să pericliteze siguranța platformei fixe sau a navigației unei nave; ... o) nerespectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246306_a_247635]
-
face dovada valabilitații asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube cauzate terților prin accidente de autovehicule, la data accidentului; ... (4) pagubele situate sub limita minimă a despăgubirilor de asigurare prevăzute în hotărârea Guvernului în vigoare la data producerii accidentului, pentru avarierea ori distrugerea bunurilor în unul și acela��i accident, indiferent de numărul persoanelor păgubite și de numărul persoanelor răspunzătoare de producerea pagubei; ... (5) partea din prejudiciu care depășește limitele maxime ale despăgubirilor de asigurare prevăzute în hotărârea Guvernului în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
conducătorul autovehiculului asigurat, răspunzător de producerea pagubei, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; ... (8) sumele pe care conducătorul autovehiculului, răspunzător de producerea pagubei, este obligat să le plătească deținătorului care i-a încredințat autovehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui autovehicul; ... (9) pagubele produse persoanelor sau bunurilor transportate, dacă între deținătorul autovehiculului care a cauzat accidentul sau conducătorul auto răspunzător și persoanele păgubite a existat un raport contractual (civil, comercial, de muncă etc., cu titlu oneros sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
să constate și să cerceteze accidentele de autovehicule, precum și din înștiințarea asiguraților, respectiv a conducătorilor auto vinovați, rezultă răspunderea civilă a deținătorului sau conducătorului autovehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoană păgubita face dovada prejudiciului material suferit. (2) În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, dacă autoritățile publice nu au reținut elemente determinante cu privire la cauzele și la împrejurările producerii accidentului de autovehicul ori la pagubele cauzate, acestea pot fi dovedite prin orice mijloc legal de probă. ... (3) La primirea despăgubirii pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
care se obligă să restituie de îndată despăgubirea primită, în cazul în care actele încheiate de organele de poliție, unitățile de pompieri sau de alte autorități competențe să cerceteze accidentele de autovehicule sunt anulate. ... 6. - La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, avându-se în vedere prevederile legale, acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea rămasă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși diferența dintre valoarea acestora din momentul producerii accidentului și valoarea rămasă și nici limita maximă a despăgubirilor de asigurare, prevăzută în hotărârea Guvernului în vigoare la data producerii accidentului. A. În cazul avarierii sau distrugerii autovehiculelor, cu excepția celor înmatriculate în străinătate și care aparțin persoanelor străine sau cetățenilor români cu reședința în străinătate 7. - (1) Despăgubirile pentru autovehicule nu pot depăși cuantumul pagubei și nici diferența dintre valoarea autovehiculului la data producerii accidentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
pentru materiale, precum și cele de demontare și montare, aferente reparațiilor și înlocuirilor, necesare ca urmare a pagubelor produse prin accidentul de autovehicul respectiv, din care se scade valoarea eventualelor deșeuri, stabilită la prețurile practicate de unitățile de achiziție. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a caror reparare sau folosire, chiar reparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a caror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic datorită gradului de avariere a acestora, ori, cu toate ca repararea este posibilă, costul reparației, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente, depășește valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]
-
pot avea în vedere prețurile corespunzătoare din cataloagele de specialitate. B. În cazul vătămării sau pieirii animalelor 12. - Despăgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii pe piața locală a animalului respectiv la data producerii riscului asigurat. C. În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor, altele decât cele prevăzute la lit. A și B 13. - (1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau pentru alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor în vigoare la data producerii riscului asigurat. (2) În cazul în care persoanele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126438_a_127767]