12,453 matches
-
atunci când este necesară, cum ar fi efectuarea controlului manual în prezența pasagerului sau recuperarea unor bunuri indispensabile pasagerilor, cu condiția ca aceștia să fie supravegheați permanent pentru a se asigura că niciun articol interzis nu este: a) introdus în bagajul de cală; ... b) scos din bagajul de cală pentru a fi introdus în cabina aeronavei sau într-o zonă de securitate cu acces restricționat. ... Articolul 70 Concordanța dintre bagajele de cală și pasageri (1) Prevederile pct. 5.3 din anexa I
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
fi efectuarea controlului manual în prezența pasagerului sau recuperarea unor bunuri indispensabile pasagerilor, cu condiția ca aceștia să fie supravegheați permanent pentru a se asigura că niciun articol interzis nu este: a) introdus în bagajul de cală; ... b) scos din bagajul de cală pentru a fi introdus în cabina aeronavei sau într-o zonă de securitate cu acces restricționat. ... Articolul 70 Concordanța dintre bagajele de cală și pasageri (1) Prevederile pct. 5.3 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
se asigura că niciun articol interzis nu este: a) introdus în bagajul de cală; ... b) scos din bagajul de cală pentru a fi introdus în cabina aeronavei sau într-o zonă de securitate cu acces restricționat. ... Articolul 70 Concordanța dintre bagajele de cală și pasageri (1) Prevederile pct. 5.3 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, de la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 5.3. din anexa la Decizia C(2015) 8005, se aplică de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, de la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 5.3. din anexa la Decizia C(2015) 8005, se aplică de transportatorul aerian, cu excepția controlului de securitate ce trebuie aplicat bagajelor de cală potrivit dispozițiilor pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și pct. 5.3 din anexa la Decizia C(2015) 8005, care se efectuează de către Serviciul Român de Informații. (2) În aplicarea exceptării de la reefectuarea controlului de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
În aplicarea exceptării de la reefectuarea controlului de securitate potrivit dispozițiilor pct. 5.3 din anexa la Decizia C(2015) 8005, transportatorul aerian elaborează și aplică o procedură de evaluare a riscurilor, care ia în considerare cel puțin factori ca originea bagajului de cală și ruta pe care acesta a urmat-o. (3) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate pentru bagajele de cală neînsoțite prevăzut la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 5.3 din anexa la Decizia
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
8005, transportatorul aerian elaborează și aplică o procedură de evaluare a riscurilor, care ia în considerare cel puțin factori ca originea bagajului de cală și ruta pe care acesta a urmat-o. (3) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate pentru bagajele de cală neînsoțite prevăzut la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și la pct. 5.3 din anexa la Decizia C(2015) 8005, operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate, amenajează și dotează fluxurile de control
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Pentru facilitarea aplicării măsurilor referitoare la identificarea bagajelor de cală prevăzute la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar sprijină transportatorul aerian în instalarea unor sisteme electronice de înregistrare a pasagerilor și bagajelor și control al plecărilor. (5) Transportatorii aerieni sunt obligați ca în cadrul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Pentru facilitarea aplicării măsurilor referitoare la identificarea bagajelor de cală prevăzute la pct. 5.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar sprijină transportatorul aerian în instalarea unor sisteme electronice de înregistrare a pasagerilor și bagajelor și control al plecărilor. (5) Transportatorii aerieni sunt obligați ca în cadrul procedurilor de check-in să efectueze verificarea identității pasagerilor, precum și chestionarea acestora în scopul descoperirii eventualelor situații în care persoane rău intenționate ar fi reușit să introducă
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
obligați ca în cadrul procedurilor de check-in să efectueze verificarea identității pasagerilor, precum și chestionarea acestora în scopul descoperirii eventualelor situații în care persoane rău intenționate ar fi reușit să introducă articole din categoria celor interzise sau periculoase în bagajele respectivului pasager sau l-ar fi convins să transporte bagaje care conțin articole din această categorie. În cazul identificării unui pasager aflat în această situație, agentul care a efectuat check-in-ul informează imediat reprezentanții structurii specializate antiteroriste a Serviciului
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
verificarea identității pasagerilor, precum și chestionarea acestora în scopul descoperirii eventualelor situații în care persoane rău intenționate ar fi reușit să introducă articole din categoria celor interzise sau periculoase în bagajele respectivului pasager sau l-ar fi convins să transporte bagaje care conțin articole din această categorie. În cazul identificării unui pasager aflat în această situație, agentul care a efectuat check-in-ul informează imediat reprezentanții structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații. Activitățile de identificare și chestionare a pasagerilor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
transportatorii aerieni în contractele cu agenții de handling. Procedurile respective se vor regăsi în manualul operațional și programul de securitate al transportatorului aerian și în manualul operațional al agentului de handling. (8) Transportatorii aerieni vor accepta la bordul aeronavelor numai bagajele de cală care au fost supuse următoarelor măsuri de securitate: a) au fost corect marcate la exterior, prin utilizarea de etichete și, după caz, de etichete de securitate, codificate și înseriate corespunzător, pentru a se permite identificarea lor cu pasagerii
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
marcate la exterior, prin utilizarea de etichete și, după caz, de etichete de securitate, codificate și înseriate corespunzător, pentru a se permite identificarea lor cu pasagerii; ... b) pasagerul a fost înregistrat pe același zbor pe care au fost înregistrate și bagajele de cală ale acestuia; ... c) înainte de a fi încărcate la bordul aeronavei, bagajele de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
codificate și înseriate corespunzător, pentru a se permite identificarea lor cu pasagerii; ... b) pasagerul a fost înregistrat pe același zbor pe care au fost înregistrate și bagajele de cală ale acestuia; ... c) înainte de a fi încărcate la bordul aeronavei, bagajele de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală însoțite sau
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
zbor pe care au fost înregistrate și bagajele de cală ale acestuia; ... c) înainte de a fi încărcate la bordul aeronavei, bagajele de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală însoțite sau bagaje de cală neînsoțite. Procesul de identificare a bagajelor de cală se poate face manual sau prin mijloace automate
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
încărcate la bordul aeronavei, bagajele de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală însoțite sau bagaje de cală neînsoțite. Procesul de identificare a bagajelor de cală se poate face manual sau prin mijloace automate. Se recomandă ca pentru aeroporturile cu trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de cală sunt păstrate într-o zonă a aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală însoțite sau bagaje de cală neînsoțite. Procesul de identificare a bagajelor de cală se poate face manual sau prin mijloace automate. Se recomandă ca pentru aeroporturile cu trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de identificare a bagajelor de cală
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aeroportului în care au acces doar persoanele autorizate; ... d) toate bagajele luate în custodia transportatorului aerian pentru a fi transportate în cala aeronavei au fost identificate ca bagaje de cală însoțite sau bagaje de cală neînsoțite. Procesul de identificare a bagajelor de cală se poate face manual sau prin mijloace automate. Se recomandă ca pentru aeroporturile cu trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de identificare a bagajelor de cală; ... e) în cazul în care se utilizează sisteme
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
însoțite sau bagaje de cală neînsoțite. Procesul de identificare a bagajelor de cală se poate face manual sau prin mijloace automate. Se recomandă ca pentru aeroporturile cu trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de identificare a bagajelor de cală; ... e) în cazul în care se utilizează sisteme de asigurare a concordanței dintre pasager și bagajul său, acestea vor conține informații suficiente despre fiecare bagaj, astfel încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
prin mijloace automate. Se recomandă ca pentru aeroporturile cu trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de identificare a bagajelor de cală; ... e) în cazul în care se utilizează sisteme de asigurare a concordanței dintre pasager și bagajul său, acestea vor conține informații suficiente despre fiecare bagaj, astfel încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni au obligația să aplice măsuri prin care să se asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
trafic mare de pasageri să se utilizeze un sistem automat de identificare a bagajelor de cală; ... e) în cazul în care se utilizează sisteme de asigurare a concordanței dintre pasager și bagajul său, acestea vor conține informații suficiente despre fiecare bagaj, astfel încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni au obligația să aplice măsuri prin care să se asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au fost înregistrați pentru zborul respectiv dar nu se află
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de identificare a bagajelor de cală; ... e) în cazul în care se utilizează sisteme de asigurare a concordanței dintre pasager și bagajul său, acestea vor conține informații suficiente despre fiecare bagaj, astfel încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni au obligația să aplice măsuri prin care să se asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au fost înregistrați pentru zborul respectiv dar nu se află la bordul aeronavei, nu sunt transportate pe acel zbor. (10
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
asigurare a concordanței dintre pasager și bagajul său, acestea vor conține informații suficiente despre fiecare bagaj, astfel încât să se poată face identificarea corespunzătoare a bagajelor. ... (9) Transportatorii aerieni au obligația să aplice măsuri prin care să se asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au fost înregistrați pentru zborul respectiv dar nu se află la bordul aeronavei, nu sunt transportate pe acel zbor. (10) Transportatorii aerieni vor întocmi pentru fiecare zbor un document de evidență al bagajelor de cală
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
asigure că bagajele de cală ale pasagerilor care au fost înregistrați pentru zborul respectiv dar nu se află la bordul aeronavei, nu sunt transportate pe acel zbor. (10) Transportatorii aerieni vor întocmi pentru fiecare zbor un document de evidență al bagajelor de cală în care vor fi înregistrate următoarele informații: a) detalii suficiente care să permită identificarea fiecărui bagaj de cală însoțit, încărcat în cala aeronavei; ... b) un marcaj care să identifice bagajele de cală neînsoțite; ... c) dacă în situația bagajelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
la bordul aeronavei, nu sunt transportate pe acel zbor. (10) Transportatorii aerieni vor întocmi pentru fiecare zbor un document de evidență al bagajelor de cală în care vor fi înregistrate următoarele informații: a) detalii suficiente care să permită identificarea fiecărui bagaj de cală însoțit, încărcat în cala aeronavei; ... b) un marcaj care să identifice bagajele de cală neînsoțite; ... c) dacă în situația bagajelor de cală neînsoțite există un marcaj suplimentar prin care se atestă faptul că acestea au fost supuse controalelor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pentru fiecare zbor un document de evidență al bagajelor de cală în care vor fi înregistrate următoarele informații: a) detalii suficiente care să permită identificarea fiecărui bagaj de cală însoțit, încărcat în cala aeronavei; ... b) un marcaj care să identifice bagajele de cală neînsoțite; ... c) dacă în situația bagajelor de cală neînsoțite există un marcaj suplimentar prin care se atestă faptul că acestea au fost supuse controalelor de securitate la standardele prevăzute în prezentul PNSA. ... (11) Transportatorii aerieni vor desemna, pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]