3,615 matches
-
pusă apă suplimentară de balast în tancurile care nu au fost spălate cu țiței în timpul călătoriilor anterioare. 5.3.2.24. Se va verifica dacă tancurile de balast pregătite de plecare sunt stripuite pe cât de complet posibil. Atunci când tancurile de balast sunt umplute prin conducte de marfă și pompe, acestea trebuie stripuite fie într-un alt tanc de marfă, fie la țărm, cu ajutorul unei conducte de diametru mic, prevăzută special pentru acest scop. 5.3.2.25. Metodele de evitare a
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
respectate în conformitate. 5.3.2.26. Trebuie luate în considerare procedurile tipice pentru balastare, prezentate în Manualul echipamentului și operațiunilor COW. Inspectorul PSC trebuie să se asigure că aceste proceduri sunt respectate în conformitate. 5.3.2.27. Când balastul de la plecare trebuie mutat, deversarea în mare trebuie să se realizeze în conformitate cu Regula 9 a anexei I la Convenția MARPOL 73/78. Registrul de evidență hidrocarburi va fi inspectat pentru a se asigura că s-a respectat acest lucru. 5
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
sistemul fix cu spumă de pe punte; 2. echipamentul general pentru combaterea incendiului; 3. inspecția obturatoarelor de incendiu din compartimentul mașini, camera pompelor și spațiile de locuit; 4. controlul presiunii gazului inert și conținutul de oxigen al acestuia; 5. tancurile de balast: cel puțin unul dintre tancurile de balast din zona de marfă să fie examinat mai întâi de la gura tancului/puntea de acces și în interior, dacă inspectorul stabilește motive întemeiate pentru o inspecție mai amănunțită; 6. verificarea existenței următoarelor documente
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
echipamentul general pentru combaterea incendiului; 3. inspecția obturatoarelor de incendiu din compartimentul mașini, camera pompelor și spațiile de locuit; 4. controlul presiunii gazului inert și conținutul de oxigen al acestuia; 5. tancurile de balast: cel puțin unul dintre tancurile de balast din zona de marfă să fie examinat mai întâi de la gura tancului/puntea de acces și în interior, dacă inspectorul stabilește motive întemeiate pentru o inspecție mai amănunțită; 6. verificarea existenței următoarelor documente la bord, revizuirea lor și confirmarea că
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
de exemplu, navă pentru transportul produselor petroliere, navă de transport marfă, navă de pasageri, navă de pescuit), mărimea (tonajul estimat) și alte date descriptive (de exemplu, culoarea suprastructurii și sigla de pe coșul navei); 7. condițiile de pescaj (încărcat sau în balast); 8. drumul și viteza aproximative; 9. poziția petei de hidrocarburi în funcție de navă (de exemplu, în pupa, babord și tribord); 10. partea de navă din care s-a observat că provine descărcarea; 11. dacă descărcarea a încetat când nava a fost
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
monitorizare; 6. conținutul de sedimente și/sau al tancurilor de marfă; 7. sursele scurgerilor considerabile. Pe navele pentru transportul produselor petroliere se vor lua în plus următoarele probe pertinente: 8. hidrocarburi la suprafața tancurilor de segregare sau a tancurilor destinate balastului curat; 9. starea santinei din camera pompelor; 10. starea sistemului de spălare a țițeiului; 11. starea sistemului de gaz inert; 12. starea sistemului de monitorizare și control; 13. conținutul tancurilor de reziduuri (cantitatea estimată de apă și hidrocarburi). 3.2
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
efectuat transferul? 6. Este uzual să se efectueze descărcarea apei de santină direct în mare sau să se stocheze inițial într-un tanc de colectare? Identificați tancul de colectare. 7. Au fost utilizate recent tancurile de combustibil ca tancuri de balast? Dacă partea II a Registrului de înregistrare a hidrocarburilor nu a fost completată corespunzător, informațiile despre următoarele chestiuni pot fi oportune: 8. Care a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la plecarea din ultimul port? 9. Care a fost distribuția
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
colectare. 7. Au fost utilizate recent tancurile de combustibil ca tancuri de balast? Dacă partea II a Registrului de înregistrare a hidrocarburilor nu a fost completată corespunzător, informațiile despre următoarele chestiuni pot fi oportune: 8. Care a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la plecarea din ultimul port? 9. Care a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la sosirea în portul actual? 10. Când și unde a fost efectuată ultima încărcare? 11. Când și unde a fost efectuată ultima descărcare? 12
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
partea II a Registrului de înregistrare a hidrocarburilor nu a fost completată corespunzător, informațiile despre următoarele chestiuni pot fi oportune: 8. Care a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la plecarea din ultimul port? 9. Care a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la sosirea în portul actual? 10. Când și unde a fost efectuată ultima încărcare? 11. Când și unde a fost efectuată ultima descărcare? 12. Când și unde a fost efectuată ultima descărcare de balast murdar? 13. Când și
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
a fost distribuția mărfii/balastului pe navă la sosirea în portul actual? 10. Când și unde a fost efectuată ultima încărcare? 11. Când și unde a fost efectuată ultima descărcare? 12. Când și unde a fost efectuată ultima descărcare de balast murdar? 13. Când și unde a fost efectuată ultima curățare a tancurilor de marfă? 14. Când și unde a fost efectuată ultima spălare cu țiței și care tancuri au fost spălate? 15. Când și unde a fost efectuată ultima decantare
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
cu țiței și care tancuri au fost spălate? 15. Când și unde a fost efectuată ultima decantare a tancurilor de reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
au fost spălate? 15. Când și unde a fost efectuată ultima decantare a tancurilor de reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
unde a fost efectuată ultima decantare a tancurilor de reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
a tancurilor de reziduuri? 16. Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
Care sunt ulajul tancurilor de reziduuri și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
și înălțimea corespunzătoare a suprafeței de separație? 17. Care tancuri au conținut balast murdar pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 18. Care tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22. disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
tancuri au conținut balast curat pe timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? În plus, următoarele informații pot fi pertinente: 19. detalii despre voiajul actual al navei (porturile anterioare, următoarele porturi, transport); 20. conținutul tancurilor de combustibil și balast; 21. bunkerarea precedentă și următoarea, tipul combustibilului; 22. disponibilitatea sau lipsa facilităților de recepție a reziduurilor de hidrocarburi în timpul voiajului actual; 23. transferul intern de combustibil în timpul voiajului actual. În cazul navelor pentru transportul produselor petroliere, următoarele informații suplimentare pot
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
și ora (UTC) observației sau identificării; 4. poziția navei; 5. pavilionul și portul de înregistrare; 6. tipul, mărimea (tonajul estimat) și alte date descriptive (de exemplu: suprastructura, culoarea și sigla de pe coșul navei); 7. condiții de pescaj (încărcat sau în balast); 8. drumul și viteza aproximative; 9. poziția petei în raport de navă (de exemplu: înapoi, babord, tribord); 10. partea navei din care s-a observat că provine descărcarea; 11. dacă deversarea a încetat când nava a fost observată sau contactată
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
înregistrările echipamentului de monitorizare, dacă acesta este instalat. 5.2.6. Inspecția navei: 1. echipamentul navei în conformitate cu indicațiile din Manualul P și A; 2. prelevarea de mostre, localizarea la bord; 3. sursele scurgerilor semnificative; 4. reziduurile de marfă la suprafața balastului curat sau segregat; 5. starea santinei din camera pompelor; 6. starea sistemului de monitorizare; 7. conținutul tancurilor de reziduuri (cantitățile estimate de apă și reziduuri). 5.2.7. Declarațiile persoanelor implicate Dacă Registrul de înregistrare a mărfurilor nu a fost
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri descărcat în mare? 8. Unde și când a avut loc descărcarea? 9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
tancuri de reziduuri descărcat în mare? 8. Unde și când a avut loc descărcarea? 9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
8. Unde și când a avut loc descărcarea? 9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
avut loc descărcarea? 9. Care este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
este conținutul tancurilor de reziduuri sau al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au fost tancurile
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
al tancurilor de marfă folosite ca tancuri de reziduuri? 10. Ce tancuri conțineau balast murdar în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 11. Ce tancuri conțineau balast curat în timpul voiajului în balast (dacă nava a sosit în balast)? 12. Detalii asupra prezentului voiaj al navei (porturile anterioare, porturile următoare, tipul voiajului); 13. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește facilitățile de recepție la uscat; 14. Dificultăți întâlnite în ceea ce privește operațiunile de stripuire; 15. Care au fost tancurile curate și cele murdare la sosirea
MEMORANDUMUL DE ÎNŢELEGERE din 26 ianuarie 1982 privind controlul statului portului*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]