2,713 matches
-
vizate de reprezentantul organului fiscal teritorial în a cărui rază își desfășoară activitatea antrepozitul fiscal. Colectarea și prelucrarea reziduurilor petroliere pot fi efectuate numai de către un antrepozit fiscal de producție de uleiuri minerale. Colectarea uleiurilor uzate provenite de la motoare de combustie, transmisii la motoare, turbine, compresoare etc. se face de către agenții economici autorizați în acest sens, iar prelucrarea uleiurilor respective se poate face numai în antrepozite fiscale de producție de uleiuri minerale. ... (2^1) În situația în care nici un antrepozit fiscal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185639_a_186968]
-
în mod normal, să nu aibă loc scăpări accidentale de produse de ardere. Cazanele conectate la un coș pentru evacuarea produselor de ardere trebuie să fie fabricate astfel încât, în condiții de tiraj normal, să nu apară degajări de produse de combustie în cantități periculoase în camera în care este utilizat cazanul Cazanele trebuie să fie fabricate astfel încât să asigure utilizarea rațională a energiei, corespunzător nivelului tehnic al acestora și luându-se în considerare aspectele legate de siguranță. Părțile unui cazan, destinate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155977_a_157306]
-
2001/56/ CE este una dintre directivele specifice din cadrul procedurii de omologare CE de tip care a fost stabilită prin Directiva 70/156/CEE. Directiva 2001/56/ CE stabilește cerințele de omologare de tip a vehiculelor echipate cu încălzitoare cu combustie, precum și a încălzitoarelor cu combustie ca elemente componente. (2) În temeiul articolului 5 din Directiva 2001/56/CE, Comisia trebuie să examineze cerințele de siguranță suplimentare referitoare la sistemele de încălzire cu gaz petrolier lichefiat (GPL) ale autovehiculelor. (3) Până în
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
dintre directivele specifice din cadrul procedurii de omologare CE de tip care a fost stabilită prin Directiva 70/156/CEE. Directiva 2001/56/ CE stabilește cerințele de omologare de tip a vehiculelor echipate cu încălzitoare cu combustie, precum și a încălzitoarelor cu combustie ca elemente componente. (2) În temeiul articolului 5 din Directiva 2001/56/CE, Comisia trebuie să examineze cerințele de siguranță suplimentare referitoare la sistemele de încălzire cu gaz petrolier lichefiat (GPL) ale autovehiculelor. (3) Până în prezent, statele membre au aplicat
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
de prezenta directivă. (2) Începând cu 1 octombrie 2004, statele membre: (a) nu pot să refuze acordarea omologării CE sau a omologării naționale (b) nu pot să interzică vânzarea sau introducerea în circulație a unui nou tip de încălzitor cu combustie alimentat cu GPL, ca element component, care este conform cu cerințele stabilite în anexele I, II și IV-VIII la Directiva 2001/56/CE, modificată de prezenta directivă. (3) Începând de la 1 ianuarie 2006, statele membre refuză acordarea omologării CE și pot
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
directivă. (3) Începând de la 1 ianuarie 2006, statele membre refuză acordarea omologării CE și pot refuza acordarea omologării naționale a unui tip de vehicul echipat cu un sistem de încălzire alimentat cu GPL sau a unui tip de încălzitor cu combustie alimentat cu GPL, ca element component, care nu este conform cu cerințele stabilite în anexele I, II și IV-VIII la Directiva 2001/56/CE, modificată de prezenta directivă, (4) Începând de la 1 ianuarie 2007, statele membre: (a) consideră că certificatele de
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
sunt conforme cu cerințele stabilite în anexele I, II și IV-VIII la Directiva 2001/56/CE. Începând cu 1 ianuarie 2007, cerințele din anexele I, II și IV-VIII la Directiva 2001/56/CE, modificată de prezenta directivă, privind încălzitoarele cu combustie alimentate cu GPL, ca elemente componente, se aplică în sensul articolului 7 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE. Articolul 4 Transpunere (1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
MODIFICĂ DUPĂ CUM URMEAZĂ: (a) La apendicele 1 se introduc punctele noi 9.10.5.3 și 9.10.5.3.1, cu următorul text: "9.10.5.3. O scurtă descriere a tipului de vehicul, în ceea ce privește sistemul de încălzire cu combustie și comanda automată: 9.10.5.3.1. schița încălzitorului cu combustie, a sistemului de admisie a aerului, a sistemului de evacuare, a rezervorului de carburant, a sistemului de alimentare cu carburant (inclusiv supapele) și a conexiunilor electrice, cu indicarea
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
10.5.3 și 9.10.5.3.1, cu următorul text: "9.10.5.3. O scurtă descriere a tipului de vehicul, în ceea ce privește sistemul de încălzire cu combustie și comanda automată: 9.10.5.3.1. schița încălzitorului cu combustie, a sistemului de admisie a aerului, a sistemului de evacuare, a rezervorului de carburant, a sistemului de alimentare cu carburant (inclusiv supapele) și a conexiunilor electrice, cu indicarea pozițiilor lor în vehicul." Fostul punct 9.10.5.3 se renumerotează
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
1. Marca și tipul: 1.2.2. Elementul component și numărul de omologare, dacă este cazul: .................." (c) La apendicele 3, punctul 1.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.2. Descriere detaliată, schițe și planul de montare a încălzitorului cu combustie și a tuturor elementelor sale componente:" (d) La punctul 1.1.2 din apendicele 5 la anexa I, textul "Directiva 78/548/CEE" se înlocuiește cu "Directiva 2001/56/CE". 2. PUNCTUL 3.2.1 DIN ANEXA II SE MODIFICĂ
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
Sistem de încălzire cu carburant gazos", textul "Vezi notele 2 și 3" se înlocuiește cu "Vezi nota 3"; (b) Nota 2 se elimină. PARTEA B Anexa VIII se înlocuiește cu textul următor: "ANEXA VIII CERINȚE DE SIGURANȚĂ PRIVIND ÎNCĂLZITOARELE CU COMBUSTIE CU GPL ȘI SISTEMELE DE ÎNCĂLZIRE CU GPL 1. SISTEME DE ÎNCĂLZIRE CU GPL PENTRU UZ RUTIER 1.1. Dacă un sistem de încălzire cu GPL al unui autovehicul poate fi utilizat și atunci când vehiculul se află în mișcare, încălzitorul
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
GPL ȘI SISTEMELE DE ÎNCĂLZIRE CU GPL 1. SISTEME DE ÎNCĂLZIRE CU GPL PENTRU UZ RUTIER 1.1. Dacă un sistem de încălzire cu GPL al unui autovehicul poate fi utilizat și atunci când vehiculul se află în mișcare, încălzitorul cu combustie cu GPL și sistemul său de alimentare respectă următoarele cerințe: 1.1.1. Încălzitorul cu combustie cu GPL respectă cerințele standardului armonizat privind specificațiile pentru aparate care funcționează exclusiv cu GPL - Aparate de încălzire a spațiului cu circuit etanș care
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
1.1. Dacă un sistem de încălzire cu GPL al unui autovehicul poate fi utilizat și atunci când vehiculul se află în mișcare, încălzitorul cu combustie cu GPL și sistemul său de alimentare respectă următoarele cerințe: 1.1.1. Încălzitorul cu combustie cu GPL respectă cerințele standardului armonizat privind specificațiile pentru aparate care funcționează exclusiv cu GPL - Aparate de încălzire a spațiului cu circuit etanș care funcționează cu GPL, destinat instalării pe vehicule și vapoare (EN 624:2000)*. 1.1.2 În
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
vehicule locuibile pentru timpul liber și în alte vehicule rutiere (EN 1949:2002)***. 1.1.4 Sistemul de alimentare cu GPL este proiectat astfel încât GPL să fie furnizat la presiunea necesară și în faza corectă pentru sistemul de încălzire cu combustie cu GPL instalat. Se permite extragerea de GPL, fie în fază gazoasă, fie în fază lichidă, din rezervorul de GPL instalat permanent. 1.1.5 Punctul de ieșire a GPL în fază lichidă din rezervorul instalat permanent, care alimentează încălzitorul
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
permanent sau dintr-una sau mai multe butelii de GPL portabile distincte, se iau măsurile necesare pentru a asigura că 1.1.6.1 nici o cantitate de GPL lichid nu poate intra în regulatorul de presiune sau în încălzitorul cu combustie care funcționează cu GPL. Se poate utiliza un separator; și că 1.1.6.2 nu se poate produce nici o scurgere necontrolată în urma unui accident. Se prevăd mijloace de oprire a debitului de GPL, prin instalarea unui dispozitiv imediat după
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
În cazul în care GPL este alimentat în fază lichidă, evaporatorul și regulatorul de presiune sunt încălzite în mod corespunzător, cu ajutorul unei surse de căldură adecvate. 1.1.8 La autovehicule care utilizează GPL în sistemul de propulsie, încălzitorul cu combustie cu GPL poate să fie conectat la același rezervor de GPL instalat permanent, care alimentează motorul cu GPL, cu condiția respectării cerințelor de siguranță ale sistemului de propulsie. În cazul în care pentru încălzire se folosește un rezervor de GPL
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
sistemului de propulsie. În cazul în care pentru încălzire se folosește un rezervor de GPL separat, acest rezervor este prevăzut cu o supapă de umplere proprie. 2. SISTEME DE ÎNCĂLZIRE CU GPL, PENTRU UZ EXCLUSIV STAȚIONAR 2.1 Încălzitorul cu combustie cu GPL și sistemul său de alimentare care fac parte dintr-un sistem de încălzire cu GPL destinat utilizării numai când vehiculul nu este în mișcare respectă următoarele cerințe: 2.1.1 Pe compartimentul unde sunt depozitate buteliile portabile cu
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
etichete indestructibile cu instrucțiuni care să specifice că încălzitorul cu GPL nu trebuie să se afle în funcțiune și că supapa buteliei portabile cu GPL trebuie să fie închisă atunci când vehiculul se află în mișcare. 2.1.2 Încălzitorul cu combustie cu GPL este conform cu cerințele din secțiunea 1.1.1. 2.1.3 Instalarea în fază gazoasă a sistemului de încălzire cu GPL este conformă cu cerințele din secțiunea 1.1.3. * Comunicarea Comisiei în cadrul punerii în aplicare a Directivei
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
2002 (vezi punctul 1.1.1)." ANEXA II Directiva 70/156/CEE se modifică după cum urmează: (1) La anexa I se introduc următoarele puncte: "9.10.5.3. O scurtă descriere a tipului de vehicul, în ceea ce privește sistemul de încălzire cu combustie și comanda automată: 9.10.5.3.1. schița încălzitorului cu combustie, a sistemului de admisie a aerului, a sistemului de evacuare, a rezervorului de carburant, a sistemului de alimentare cu carburant (inclusiv supapele) și a conexiunilor electrice, cu indicarea
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
se modifică după cum urmează: (1) La anexa I se introduc următoarele puncte: "9.10.5.3. O scurtă descriere a tipului de vehicul, în ceea ce privește sistemul de încălzire cu combustie și comanda automată: 9.10.5.3.1. schița încălzitorului cu combustie, a sistemului de admisie a aerului, a sistemului de evacuare, a rezervorului de carburant, a sistemului de alimentare cu carburant (inclusiv supapele) și a conexiunilor electrice, cu indicarea pozițiilor lor în vehicul." Fostul punct 9.10.5.3 se renumerotează
32004L0078-ro () [Corola-website/Law/292701_a_294030]
-
a lansa semnale luminoase colorate sau alte semnale, cu ajutorul unor pistoale de semnalizare etc. 0066 Fitil cu ardere rapidă 1.4 G Fitil cu ardere rapidă Articol constituit din fire textile acoperite de pulbere neagră sau altă compoziție pirotehnică cu combustie rapidă și de un strat învelitor suplu sau constituit dintr-un miez de pulbere neagră înconjurat de material textil flexibil. Arde cu o flacără exterioară care progresează de-a lungul fitilului și servește să transmită aprinderea de la un dispozitiv la
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]
-
elementelor de muniții, precum și a produselor pirotehnice. 11. Sudura sub microscop în industria electronică. 12. Tratarea grafitului la secția Baia de Fier din cadrul Întreprinderii miniere Rîmnicu-Vîlcea. 13. Forajul sondelor de țiței și gaze. Intervenții, probe de producție, reparații capitale sonde, combustie subterană, exploatarea țițeiului în subteran, detubări sonde și săparea puțurilor pentru repararea coloanelor la sonde. 14. Montarea se demontarea turlelor petroliere (cu exceptia turlelor rabatabile). 15. Topitorii de la cuptoarele pentru determinarea metalelor prețioase prin metode pirometalurgice (docimazie). 16. Prelucrarea topiturii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
navigant responsabil cu exploatarea incineratorului se va putea face după trecerea unui test teoretic și practic. Consemnarea capacității se face în scris de către entitatea care a asigurat instruirea și testarea. Articolul 39 (1) Temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie a incineratoarelor instalate la bordul navelor maritime care arborează pavilionul român trebuie supravegheată permanent de către personalul navigant responsabil cu exploatarea incineratorului, cât timp acesta este în funcțiune. ... (2) Se interzice încărcarea deșeurilor în incineratoarele de bord cu încărcare continuă, dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
care arborează pavilionul român trebuie supravegheată permanent de către personalul navigant responsabil cu exploatarea incineratorului, cât timp acesta este în funcțiune. ... (2) Se interzice încărcarea deșeurilor în incineratoarele de bord cu încărcare continuă, dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie se află sub temperatura minimă admisibilă de 850°C. ... (3) În cazul incineratoarelor de bord cu încărcare discontinuă, acesta trebuie proiectat astfel încât temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie să atingă 600°C în decurs de 5 minute după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]
-
încărcare continuă, dacă temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie se află sub temperatura minimă admisibilă de 850°C. ... (3) În cazul incineratoarelor de bord cu încărcare discontinuă, acesta trebuie proiectat astfel încât temperatura gazului la ieșirea din camera de combustie să atingă 600°C în decurs de 5 minute după aprindere și apoi să se stabilizeze la o temperatură nu mai mică de 850°C. ... Secțiunea VI INSTALAȚII DE PRIMIRE (Regula 17 din Anexa VI la MARPOL) Articolul 40 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191712_a_193041]