2,590 matches
-
4) Obiectivele studiului vizează depistarea eventualelor stări de indisponibilitate a stavilelor la efectuarea oricărei manevre de deschidere a câmpului de evacuare. ... Articolul 36 Recenzarea modurilor de defectare constă din recapitularea modurilor posibile de defectare pentru fiecare combinație "cauză - mod de defectare". În tabelul AMDEC se consemnează numai modurile de defectare perfect verosimile sau/și întâlnite în practica de exploatare. Faza a III-a b) - Evaluarea criticității (riscului de defectare) Articolul 37 (1) Evaluarea criticității defectelor pentru fiecare element constituie aspectul cantitativ
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
a stavilelor la efectuarea oricărei manevre de deschidere a câmpului de evacuare. ... Articolul 36 Recenzarea modurilor de defectare constă din recapitularea modurilor posibile de defectare pentru fiecare combinație "cauză - mod de defectare". În tabelul AMDEC se consemnează numai modurile de defectare perfect verosimile sau/și întâlnite în practica de exploatare. Faza a III-a b) - Evaluarea criticității (riscului de defectare) Articolul 37 (1) Evaluarea criticității defectelor pentru fiecare element constituie aspectul cantitativ al analizei și se face în funcție de celelalte criterii de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
din recapitularea modurilor posibile de defectare pentru fiecare combinație "cauză - mod de defectare". În tabelul AMDEC se consemnează numai modurile de defectare perfect verosimile sau/și întâlnite în practica de exploatare. Faza a III-a b) - Evaluarea criticității (riscului de defectare) Articolul 37 (1) Evaluarea criticității defectelor pentru fiecare element constituie aspectul cantitativ al analizei și se face în funcție de celelalte criterii de cotație independente (figura 2). ... (2) Evaluarea criticității se referă la situația reală a EHEM în momentul analizei, constatată prin
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
prin apreciere, pe baza datelor din literatura de specialitate, a experienței experților și a datelor statistice obținute la echipamente identice sau similare de la amenajarea analizată sau de la amenajări similare. Tabelul nr. 2 Grila de cotare pentru frecvența F *Font 7* Defectări improbabile rare│ 1 │Fenomene puțin verosimile sau verosimile, foarte rare, improbabile pe durata de viață a EHEM Fenomene ce pot apărea aproximativ o dată pe durata de viață a EHEM Fenomene ce pot apărea rar (de 2-5 ori) pe durata de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
Fenomene puțin verosimile sau verosimile, foarte rare, improbabile pe durata de viață a EHEM Fenomene ce pot apărea aproximativ o dată pe durata de viață a EHEM Fenomene ce pot apărea rar (de 2-5 ori) pe durata de viață a EHEM Defectări frecvente │ 5 │Apar cel puțin o dată pe an (sau o dată la cca. 10-15 manevre succesive) Articolul 41 Cotarea gravității consecințelor G se face conform grilei din tabelul nr. 3, prin apreciere, pe baza datelor din literatura de specialitate, a experienței
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
constată defecțiuni grave, necorectabile prin acțiuni de mentenanță; continuarea│ │ │ │exploatării barajului se poate face numai după RK sau înlocuirea EHEM. Articolul 45 (1) Probabilitatea de apariție a defectelor sau "indicele de frecvență" este probabilitatea de apariție a unui mod de defectare ca urmare a unei cauze particulare, dublet "mod - cauză", luând în considerare acțiunile de prevenire aplicate sau avute în vedere în momentul efectuării studiului. ... (2) Exprimarea cantitativă se face, de regulă, prin raportul "număr de cazuri probabile/timp". Nivelul sau
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
asupra mediului înconjurător etc. Nivelul sau indicele de gravitate G se determină cu ajutorul grilei din tabelul nr. 3. ... Articolul 47 (1) Probabilitatea de nondetectare a defectelor se referă la nedetectarea în timp util a cauzelor posibile ale unui mod de defectare, înainte ca acestea să se manifeste și suficient de timpuriu pentru a le putea elimina, înainte de situația de necesitate de manevră, care poate apărea, practic, oricând. (2) Probabilitatea de nondetectare depinde, pe de o parte, de natura defectului, respectiv de
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
N și S aferente unui element trebuie să fie logic compatibile. (4) Criticitatea unui ansamblu EHEM - stavilă, clapetă, vană etc. - este egală cu cea mai mare dintre criticitățile oricăruia dintre elementele sau subansamblurile sale, respectiv cel mai mare risc de defectare. Un exemplu de completare a unui fragment din tabelul AMDEC, pentru o stavilă segment acționată cu cabluri, fără posibilități de acționare manuală, este prezentat în tabelul din anexa nr. 2. ... Articolul 50 Ierarhizarea provizorie a defectelor după valoarea criticității, în
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
participă și expertul pentru evaluarea siguranței echipamentelor hidroelectromecanice, posibil și persoane de specialitate din echipa de lucru a acestuia. Articolul 67 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul normativ. Anexa 1 ------- la normativ ----------- Lista cauzelor principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor Raportul general la cel de al XX-lea Congres Internațional al Marilor Baraje (Beijing, 2000) reține următoarele cauze principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
parte integrantă din prezentul normativ. Anexa 1 ------- la normativ ----------- Lista cauzelor principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor Raportul general la cel de al XX-lea Congres Internațional al Marilor Baraje (Beijing, 2000) reține următoarele cauze principale de defectare sau incapacitate de manevră a stavilelor (cu numerotația din raportul original): 2.5.2.2. Degradări datorate îmbătrânirii: ● iregularitatea întreținerii; ● deteriorarea oțelului și a altor materiale; ● coroziunea părților mobile; ● coroziunea cablurilor și lanțurilor de acționare (coroziune interioară a cablurilor superficial
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
accesului la orice zonă, în orice moment și în orice condiții; ● eliminarea manevrelor manuale; ● două posturi de comandă pentru fiecare stavilă; ● programe de inspecție, probe și întreținere; ● inspecția nișelor și pragurilor (depuneri, coroziune). Raportul face o sinteză a cauzelor de defectare și/sau indisponibilitate. Dintre acestea, se pot enumera (cu numerotația din raportul original): Cauze externe: ● îmbătrânire; ● coroziune, cavitație; ● încrustare, îngheț, obiecte străine, tasări; ● nerespectarea condițiilor de exploatare, manevre greșite; ● setare incorectă a aparatelor de manevră finale; ● insuficientă ungere a tuturor
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
imperfectă a jetului/lamei deversant/deversante. b) Construcție incorectă - 20 din cauze, dintre care: ... ● realizarea ghidajelor la stavilele cu alunecare; ● construcția pragurilor inferioare (neetanșeitate, încălzire); ● construcția clapetelor cu reacții dinamice nedorite; ● imposibilitatea ungerii lagărelor stavilelor sau clapetelor în timpul manevrelor (mișcării); ● defectarea sistemului electric de alimentare cu energie. c) Erori de construcție - 32 de cauze, dintre care: ... ● crearea de goluri (porozitate) în construcție, care permit accesul apei, conduc la coroziune și gelivitate; ● proiectarea defectuoasă a elementelor de etanșare (abraziune și distrugerea lor
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
la deformații mari după încărcare. d) Alegere improprie a materialelor pentru elementele de etanșare - 3 cazuri. ... e) Greșeli la echipare și montaj - 11 cauze, dintre care: ... ● defecte la etanșarea stavilei; ● ancorarea (prinderea) insuficientă a pieselor metalice de partea de construcție; ● defectarea cablului de alimentare cu energie a motorului diferitelor mecanisme; ● ruperea transmisiei în cutia de viteze. f) Dificultăți sau lipsa posibilităților de ungere - 8 cazuri, toate referitoare la inaccesibilitatea în anumite zone și locuri și/sau în anumite condiții. Anexa 2
NORMATIV TEHNIC din 6 octombrie 2008 (*actualizat*) privind evaluarea stării de siguranţă în exploatare a echipamentelor hidroelectromecanice ale evacuatorilor de ape mari ai barajelor NTLH-050. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220960_a_222289]
-
asiguratului. Cererea privind aprobarea reparării dispozitivului medical se înregistrează la casa de asigurări de sănătate în evidențele căreia se află asiguratul și este însoțită de certificatul de garanție al dispozitivului medical și de devizul estimativ privind costul reparației. În vederea constatării defectării și a întocmirii unui deviz estimativ privind costul reparației, după expirarea termenului de garanție, pentru repararea dispozitivului medical, asiguratul se prezintă la furnizorul de la care a procurat respectivul dispozitiv medical și care are aviz de functionare emis de Ministerul Sănătății
NORME METODOLOGICE din 31 martie 2009 (**actualizate**) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anul 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221069_a_222398]
-
termice a vaselor cu lichide inflamabile, a articolelor de îmbrăcăminte și a altor materiale combustibile; ... t) oprirea funcționării cazanelor este obligatorie atunci când se constată creșterea sau scăderea nivelului apei în afara limitelor admise, fără a putea fi readus la nivelul normal, defectarea unor aparate de control sau a dispozitivelor de siguranță, spargerea unor țevi în interiorul cazanului, aprinderea depunerilor de funingine și cocs în canalele de fum etc. ... (2) La punctele de descărcare a carburanților lichizi se aplică următoarele măsuri: ... a) autocisterna se
ORDIN nr. 166 din 27 iulie 2010 pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
inspectorii care efectuează controlul statului portului privind cerințe GMDSS; - Instrucțiunea 39/2006/03: Optimizarea listei de control pentru refuz și notificare; - Instrucțiunea 39/2006/10: Ghidul pentru inspectorii care efectuează controlul statului portului privind examinarea tancurilor de balast și simularea defectării sursei principale de energie (testul penei de curent); - Instrucțiunea 39/2006/11: Ghidul pentru verificarea structurii vrachierelor; - Instrucțiunea 39/2006/12: Codul de bună practică pentru inspectorii care efectuează controlul statului portului; - Instrucțiunea 40/2007/04: Criterii de evaluare a
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
prevăzute de Codul IGC 1. transportul unei substanțe care nu este menționată în Certificatul de conformitate sau lipsa informațiilor despre marfă; 2. lipsa dispozitivelor de închidere pentru spațiile de locuit sau de lucru; 3. pereții transversali neetanși la gaze; 4. defectarea închizătoarelor de aer; 5. lipsa sau defectarea valvulelor cu închidere rapidă; 6. lipsa sau defectarea valvulelor de siguranță; 7. instalațiile electrice fără siguranțe intrinseci sau care nu corespund cerințelor codului; 8. ventilatoarele din zona mărfii nefuncționale; 9. alarmele de presiune
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
substanțe care nu este menționată în Certificatul de conformitate sau lipsa informațiilor despre marfă; 2. lipsa dispozitivelor de închidere pentru spațiile de locuit sau de lucru; 3. pereții transversali neetanși la gaze; 4. defectarea închizătoarelor de aer; 5. lipsa sau defectarea valvulelor cu închidere rapidă; 6. lipsa sau defectarea valvulelor de siguranță; 7. instalațiile electrice fără siguranțe intrinseci sau care nu corespund cerințelor codului; 8. ventilatoarele din zona mărfii nefuncționale; 9. alarmele de presiune pentru tancurile de marfă nefuncționale; 10. echipamentul
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
conformitate sau lipsa informațiilor despre marfă; 2. lipsa dispozitivelor de închidere pentru spațiile de locuit sau de lucru; 3. pereții transversali neetanși la gaze; 4. defectarea închizătoarelor de aer; 5. lipsa sau defectarea valvulelor cu închidere rapidă; 6. lipsa sau defectarea valvulelor de siguranță; 7. instalațiile electrice fără siguranțe intrinseci sau care nu corespund cerințelor codului; 8. ventilatoarele din zona mărfii nefuncționale; 9. alarmele de presiune pentru tancurile de marfă nefuncționale; 10. echipamentul de detecție a gazelor și/sau a gazelor
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
permită comandantului să încarce și să balasteze nava astfel încât să se mențină limitele de siguranță ale stabilității în toate momentele și în orice condiții pe timpul voiajului și să se evite orice suprasolicitare inacceptabilă a structurii navei; 4. absența, deteriorarea sau defectarea dispozitivelor de închidere, a dispozitivelor de închidere a capacelor de magazie și a ușilor etanșe la apă; 5. încărcarea peste limita maximă admisă; 6. absența scărilor de pescaj sau imposibilitatea citirii marcajelor de pescaj. 3.6. Elemente prevăzute în anexa
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
de magazie și a ușilor etanșe la apă; 5. încărcarea peste limita maximă admisă; 6. absența scărilor de pescaj sau imposibilitatea citirii marcajelor de pescaj. 3.6. Elemente prevăzute în anexa I la MARPOL 73/78 1. absența, deteriorarea sau defectarea gravă a echipamentelor de filtrare a amestecurilor de apă/hidrocarburi, a sistemului de control și monitorizare a deversării de hidrocarburi sau a sistemului de alarmă de 15 ppm; 2. capacitate insuficientă de stocare în tancul de reziduuri lichide sau solide
HOTĂRÂRE nr. 811 din 4 august 2010(*actualizată*) privind controlul statului portului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225594_a_226923]
-
disimulare - Proceduri operaționale - Controlul de securitate al calculatoarelor portabile, hainelor, tec. - Proceduri de pregătire echipamentului pentru operare - Proceduri de pregătire a stației de lucru pentru operare - Testare de rutină (STP) - Operațiunea de întrerupere a funcționării - Proceduri de raportare în cazul defectării echipamentului - Criterii de acceptare și respingere a bagajelor - Păstrarea de evidențe - Controlul de securitate manual al pasagerilor și personalului - Scopul controlului manual - Modul de desfășurare a controlului manual al unei persoane - Metode de disimulare - Proceduri de urmat în cazul în
ORDIN nr. 870 din 9 iulie 2008 pentru aprobarea Programului naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice - PNPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202002_a_203331]
-
de securitate manual prin sondaj efectuat în mod continuu - Restricții la transportul lichidelor (proceduri) - Folosirea porților detectoare de metale (WTMD) și a detectoarelor portabile de metale (HHMD) - Scopul detectării metalelor - Testarea zilnică de rutină (OTP) - Proceduri de raportare în cazul defectării echipamentului - Proceduri în cazul declanșării alarmelor - Păstrarea de evidențe - Controlul accesului în partea critică a zonei cu acces limitat securizată - Zone cu acces limitat securizate - Partea critică a zonelor cu acces limitat securizate - Sisteme de control al accesului - Permise de
ORDIN nr. 870 din 9 iulie 2008 pentru aprobarea Programului naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice - PNPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202002_a_203331]
-
Proceduri pentru bagaje neînsoțite - Controlul de securitate pentru bagajele echipajelor - Proceduri operaționale - Proceduri de pregătire echipamentului pentru operare - Proceduri de pregătire a stației de lucru pentru operare - Testare de rutină - Operațiunea de întrerupere a funcționării - Proceduri de raportare în cazul defectării echipamentului - Criterii de acceptare și respingere a bagajelor - Păstrarea de evidențe - Controlul de securitate manual al bagajelor de cală - Scopul controlului manual al bagajelor de cală - Circumstanțele în care un bagaj de cală trebuie să fie controlat manual - Proceduri pentru
ORDIN nr. 870 din 9 iulie 2008 pentru aprobarea Programului naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice - PNPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202002_a_203331]
-
Proceduri pentru bagaje neînsoțite - Controlul de securitate pentru bagajele echipajelor - Proceduri operaționale - Proceduri de pregătire echipamentului pentru operare - Proceduri de pregătire a stației de lucru pentru operare - Testare de rutină - Operațiunea de întrerupere a funcționării - Proceduri de raportare în cazul defectării echipamentului - Criterii de acceptare și respingere a bagajelor - Păstrarea de evidențe - Controlul de securitate manual al bagajelor de cală - Scopul controlului manual al bagajelor de cală - Circumstanțele în care un bagaj de cală trebuie să fie controlat manual - Proceduri pentru
ORDIN nr. 870 din 9 iulie 2008 pentru aprobarea Programului naţional de pregătire în domeniul securităţii aeronautice - PNPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202002_a_203331]