11,331 matches
-
exclusiv din surse proprii? -se verifică situațiile financiare. -se verifică procesele verbale de calamitate - dacă este cazul. -se verifică documentele justificative aferente procesului investițional - dacă este cazul. 1.32 Operațiunea asigură imunizarea la schimbările climatice a investițiilor? -se verifică studiul de fezabilitate, analiza privind imunizarea la schimbările climatice si documentul de atestare a expertului în domeniu. Expertul evaluator va trebui să justifice la ce anume s-a raportat atunci cand a făcut aceste verificări. 1.33 Operatiunea îndeplinește condiția de a nu fi
GHIDUL SOLICITANTULUI din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298901]
-
a activităților proiectului poate constitui o garanție a atingerii rezultatelor propuse 2.2.5 In proiect sunt identificate ipotezele și riscurile principale care pot afecta atingerea obiectivelor proiectului și este prevăzut un plan de gestionare a acestora? -se verifică în Studiul de fezabilitate / DALI (după caz) si Cererea de finanțare - secțiunea Riscuri: a)dacă sunt descrise premisele în care proiectul poate fi implementat cu succes, precum si riscurile si impactul acestora asupra desfăsurării proiectului si a atingerii indicatorilor propusi; b)dacă sunt prezentate măsurile de
GHIDUL SOLICITANTULUI din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298901]
-
cererea de finanțare -se verifică dacă termenele de realizare țin cont de durata de obținere a rezultatelor și de resursele puse la dispoziție prin proiect. 2.4 SUSTENABILITATEA PROIECTULUI 2.4.1 Solicitantul dovedește sustenabilitatea obiectivului de investiții? -se vor verifica: Studiul de fezabilitate / DALI - secțiunea 4.4. Sustenabilitatea realizării obiectivului de investiții, Planul de afaceri - secțiunea N. Sustenabilitatea proiectului, Cererea de finanțare - secțiunea Caracter durabil al proiectului, Anexele financiare la Cererea de finanțare. 2.4.2 Proiectul include activități din timpul implementării care duc la valorificarea
GHIDUL SOLICITANTULUI din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298901]
-
capitalului social și evoluția acestuia de la înființare, administratori, date despre nivelul de calificare al managerului) ... 4. Administratori, beneficiarul investiției ... 5. Locul de desfășurare a activității și a investiției ... 6. Litigii în desfășurare (dacă e cazul) ... 7. Elaboratorul studiului de fezabilitate și/sau memoriului tehnic justificativ ... ... B. DESCRIEREA ACTIVITĂȚII CURENTE A SOLICITANTULUI Se vor completa toate punctele de mai jos cu informații coerente și reale: 1. Istoricul activității ... 2. Principalele mijloace fixe din patrimoniul actual (inclusiv terenuri): resurse funciare (cu precizarea regimului
GHIDUL SOLICITANTULUI din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298901]
-
de interes național, județean și local, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național „Acces rutier complementar descărcare A3 Azuga-Bușteni“, conform variantei finale a studiului de fezabilitate, prevăzut în anexa nr. 1 . Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul prevăzut la art. 1 , care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Acces
HOTĂRÂRE nr. 585 din 14 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299933]
-
Consiliului General al Municipiului București, după caz, potrivit legii, indicatorii tehnico-economici ai lucrărilor de interes național, județean și local, pe baza documentației tehnico-economice aferente, amplasamentul lucrărilor, conform variantei finale a studiului de prefezabilitate, respectiv a variantei finale a studiului de fezabilitate, după caz, sursa de finanțare, precum și declanșarea procedurii de expropriere a tuturor imobilelor care constituie coridorul de expropriere, a listei proprietarilor așa cum rezultă din evidențele Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară sau ale unităților administrativ-teritoriale, sumele individuale
DECIZIA nr. 3 din 30 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286305]
-
celor mai potrivite soluții și depășirea cu celeritate a diferitelor situații emergente, precum și pentru prevenirea apariției unor decalaje de implementare. Dincolo de aceste aspecte, s-a remarcat necesitatea unei mai bune definiri a indicatorilor de evaluare, inclusiv din perspectiva fezabilității, relevanței și a măsurării acestora în mod concret și obiectiv. Totodată, s-a observat că este necesară o mai bună definire a modalității și a frecvenței de măsurare a gradului de implementare a acțiunilor specifice, raportat la indicatorii stabiliți. S-
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285352]
-
proprietatea publică a statului sau a unităților administrativ-teritoriale și/sau în administrarea beneficiarului. [ ] Da [ ] Nu Beneficiarul proiectului are drept legal de administrare temporară asupra imobilelor, constituit pe baza unui protocol de delegare încheiat cu administratorul de drept. [ ] Da [ ] Nu Studiu de fezabilitate (SF)/documentație de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI)/proiectului tehnic (PT), după caz, proces-verbal de recepție a SF/DALI/Pt pentru propunerile de investiții [ ] Da [ ] Nu Tipologie acțiuni [ ] construcții noi [ ] extindere [ ] modernizare [ ] reabilitare [ ] extindere la construcțiile existente, inclusiv lucrări de conectare la clădiri
METODOLOGIE din 25 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286343]
-
existența dreptului de proprietate sau a altui drept asupra terenului, care permite realizarea lucrărilor de construcții, confirmat prin înscrierea în cartea funciară; ......... Da ......... Nu ... c) existența acordului proprietarului în vederea realizării lucrărilor de construcții; ......... Da ......... Nu ... d) existența studiului de fezabilitate (SF) sau a documentației de avizare a lucrărilor de intervenție (DALI) sau a proiectului tehnic (PT), după caz, pentru propunerile de investiții, finalizat la momentul depunerii solicitării; ......... Da ......... Nu ... e) încadrarea propunerii de investiții în valoarea maximă eligibilă prevăzută la
METODOLOGIE din 25 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286343]
-
la situația existentă și la cea propusă; ... ... 22. La articolul 235, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: (3) Planul topografic conține toate amplasamentele afectate de coridorul de expropriere stabilit prin varianta finală a studiului de prefezabilitate sau fezabilitate, respectiv proiectul tehnic de execuție, fără a fi necesară întocmirea de planuri distincte pentru fiecare amplasament. Planul topografic se semnează de către persoana fizică/juridică autorizată, iar certificarea amplasamentului se realizează de către expropriator. ... 23. La articolul 238, alineatul (3) se
ORDIN nr. 1.255 din 6 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272176]
-
economice și financiare a) Populația deservită de Schemă sau altă analiză pertinentă a cererii. în cazul Schemei de drumuri, trebuie incluse fluxurile de trafic reale și previzionate. ... b) Dacă este cazul, un rezumat al analizei cost-beneficiu sau al analizei de fezabilitate economică. ... c) Dacă este cazul, mecanismul de recuperare a costurilor (Va trebui ca utilizatorii să contribuie la costurile sistemului? Politica tarifară)? ... ... ... 2. Concluzii generale și recomandări ................ Loc: Data: Promotor: Persoana responsabilă: ... ... A.5.*) INFORMAȚIILE PRIVIND PROIECTUL CARE TREBUIE TRIMISE BĂNCII ȘI
CONTRACT DE FINANȚARE din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/271676]
-
cu o medie de100 m de lucrări rutiere (83*0,1=8), 12+8=20 benzi-km. Rezultate Linia de bază Scontat la PCR Comentariu Economii de timp 0,00 milioane ore /an 0,00 milioane ore/an Nu s-a calculat. Informații suplimentare în faza de studiu de fezabilitate a schemei. Decese rutiere evitate (vieți/ an) 0,00 38,00 O estimare de 38 de decese evitate pe an în toate schemele pre identificate Beneficiari (Traficul zilnic mediu anual / AADT) 0,00 14.000,00 Media AADT pe drumul principal al proiectelor este de
CONTRACT DE FINANȚARE din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/271676]
-
AADT) 0,00 14.000,00 Media AADT pe drumul principal al proiectelor este de aproximativ 14 000 de vehicule. Reducerea costurilor de exploatare a vehiculelor 0,00 milioane EUR/an 0,00 milioane EUR/an Nu s-a calculat. Informații suplimentare în faza de studiu de fezabilitate a schemei. Limba de redactare a rapoartelor Engleză ... ... Anexa B Definiția EURIBOR "EURIBOR" înseamnă: (a) în ceea ce privește o perioadă relevantă mai mică de o lună, Screen Rate (astfel cum este definită mai jos) pentru un termen de o
CONTRACT DE FINANȚARE din 15 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/271676]
-
20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ce aparțin operatorilor de transport feroviar de călători și sunt prevăzute a fi finanțate din PNRR, ce are la bază Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 8.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din România, aferente liniilor electrificate, în vederea reducerii poluării, creșterii eficienței, accesibilității și gradului de digitalizare a transportului feroviar de călători, este de a îmbunătăți calitatea
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
României și Comisia Europeană în cadrul documentelor-suport aferente Programului național de redresare și reziliență; ... b) Programul național de redresare și reziliență (PNRR) - „Componenta 4 - Transport sustenabil“, aprobat la data de 27 septembrie 2021 de Comisia Europeană; ... c) Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din România, aferente liniilor electrificate, în vederea reducerii poluării, creșterii eficienței, accesibilității și gradului de digitalizare a transportului feroviar de călători. În cadrul Planului național de
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
cușetă, restaurant) - 30 de bucăți. ... Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, în baza Studiului de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 privind realizarea unor investiții în parcul de locomotive și vagoane din România, aferente liniilor electrificate, în vederea reducerii poluării, creșterii eficienței, accesibilității și gradului de digitalizare a transportului feroviar de călători, anterior menționat, a fost avizată
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, faptul că soluția tehnică nu a suferit modificări față de Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 ce a făcut obiectul Avizului CTE-MTI nr. 144/153 din 22.09.2022 și faptul că indicatorii tehnico-economici aprobați prin Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022 au fost calculați pe baza costurilor estimative pentru modernizarea de locomotive și reînnoirea de vagoane
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național „Reamenajare intersecție DN 66 km 180 + 555 cu sens giratoriu în localitatea Hațeg“, conform variantei finale a studiului de fezabilitate, prevăzut în anexa nr. 1 . Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a tuturor imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național „Reamenajare intersecție DN 66 km 180 + 555 cu
HOTĂRÂRE nr. 1.008 din 20 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275649]
-
aplicarea legislației în vederea obținerii de avize, acorduri și autorizații necesare implementării activităților eligibile ale operațiunii sau rezultă din cerințele minime impuse de PNRR; ● sunt aferente, după caz: unor studii și/sau analize privind durabilitatea economică și de mediu, studiu de fezabilitate, proiect tehnic, document de avizare a lucrărilor de intervenție, întocmite în conformitate cu prevederile legislației în vigoare; Următoarele cheltuieli NU vor fi considerate eligibile: ● sumele care vor depăși pragurile menționate la secțiunea 3.2 și valoarea TVA aferentă acestora; ● costurile de
GHID SPECIFIC din 14 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274637]
-
angajament cu caracter juridic obligatoriu de comandă pentru echipamente sau oricare alt angajament prin care investiția devine ireversibilă, în funcție de care are loc primul. Cumpărarea de terenuri și lucrările pregătitoare, cum ar fi obținerea avizelor și realizarea studiilor de fezabilitate, nu sunt considerate drept demarare a lucrărilor. În cazul preluărilor de întreprinderi, „demararea lucrărilor“ corespunde datei dobândirii activelor direct legate de unitatea preluată. Demararea lucrărilor la proiectul sau la activitatea respectivă se poate realiza din momentul depunerii cererii de finanțare
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]
-
solicitantului și sistemul informatic? Declarația autorității responsabile pentru monitorizarea siturilor Natura 2000 este încărcată în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Declarația autorității responsabile cu gestionarea apelor este încărcată în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Studiul de fezabilitate este încărcat în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Documentele aprobatoare Studiu de fezabilitate: - Aviz Consiliu tehnico-economic din cadrul administrației publice locale/al operatorului de transport și distribuție, după caz, privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]
-
Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Declarația autorității responsabile cu gestionarea apelor este încărcată în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Studiul de fezabilitate este încărcat în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Documentele aprobatoare Studiu de fezabilitate: - Aviz Consiliu tehnico-economic din cadrul administrației publice locale/al operatorului de transport și distribuție, după caz, privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului - Hotărârea consiliului județean/hotărârea consiliului local (HCJ/HCL) privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]
-
Fondului pentru modernizare? Studiul de fezabilitate este încărcat în Sistemul de operare al Fondului pentru modernizare? Documentele aprobatoare Studiu de fezabilitate: - Aviz Consiliu tehnico-economic din cadrul administrației publice locale/al operatorului de transport și distribuție, după caz, privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului - Hotărârea consiliului județean/hotărârea consiliului local (HCJ/HCL) privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului - Planul anual de evoluție a tarifelor (conform rezultatelor Analizei cost-beneficiu) aprobat de consiliul județean/consiliul local - HCJ/HCL privind
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]
-
aprobatoare Studiu de fezabilitate: - Aviz Consiliu tehnico-economic din cadrul administrației publice locale/al operatorului de transport și distribuție, după caz, privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului - Hotărârea consiliului județean/hotărârea consiliului local (HCJ/HCL) privind aprobarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului - Planul anual de evoluție a tarifelor (conform rezultatelor Analizei cost-beneficiu) aprobat de consiliul județean/consiliul local - HCJ/HCL privind aprobarea strategiei de termoficare/a master-planului Analiza cost-beneficiu Analiza instituțională: - Contract de delegare valabil, încheiat între beneficiar și
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]
-
în conformitate cu prevederile art. 2 alin. (41) și (42) din Directiva 2012/27/UE vor fi demarate în maximum 3 ani de la finalizarea implementării proiectului de reabilitare a rețelei termice finanțat în cadrul programului-cheie 5. Se probează cu Studiul de fezabilitate, Declarația de eligibilitate (anexa 3a) și Declarația de angajament a beneficiarului (anexa 3b), în corelare cu anexa 6 și secțiunea Sustenabilitate din Cererea de finanțare. h) Bugetul proiectului respectă indicațiile privind încadrarea în categoriile de cheltuieli. Se probează cu Cererea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 13 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275325]