KorAP: Find »[drukola/base=frânare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...59 60 61 ...240 >

5,989 matches

Corola-website/Law/153137_a_154466

automată; - frână de siguranță cu comandă manuală. b) telefericele cu mers pendular și telefericele cu mers în același sens prevăzute cu grup de antrenare, acționate cu motoare hidrostatice, motoare cu combustie internă trebuie să fie prevăzute cu aceleasi echipamente de frânare arătate la lit. a). ... În cazul telefericelor (indiferent de sensul de mers) cu grup de antrenare acționat cu motor hidrostatic și viteze de cel mult 3,00 m/s se admite lipsa frânelor de serviciu, în cazul când comandă de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
telefericelor (indiferent de sensul de mers) cu grup de antrenare acționat cu motor hidrostatic și viteze de cel mult 3,00 m/s se admite lipsa frânelor de serviciu, în cazul când comandă de oprire (scurtcircuitarea pompei) conduce și la frânarea instalației; asemenea situații vor fi justificate prin documentația tehnică. 5.17.1.2 La instalațiile echipate cu mai multe frane se vor lua măsuri, că intrarea acestora în funcțiune să nu se facă simultan, pentru a se evita suprasolicitarea instalației

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
mai multe frane se vor lua măsuri, că intrarea acestora în funcțiune să nu se facă simultan, pentru a se evita suprasolicitarea instalației. 5.17.1.3 Frânele trebuie să fie prevăzute cu posibilitatea de reglare pentru: - mărirea momentului de frânare; - mărirea jocului sabot-tambur, respectiv a jocului disc-placa de apăsare, frână fiind deschisă; - timpul de închidere a frânei. 5.17.1.4 Frânele vor fi de tipul normal închis. Efortul de frânare va fi dat de greutăți sau elemente elastice (arcuri

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
prevăzute cu posibilitatea de reglare pentru: - mărirea momentului de frânare; - mărirea jocului sabot-tambur, respectiv a jocului disc-placa de apăsare, frână fiind deschisă; - timpul de închidere a frânei. 5.17.1.4 Frânele vor fi de tipul normal închis. Efortul de frânare va fi dat de greutăți sau elemente elastice (arcuri). Dacă efortul de frânare este dat de elemente elastice (arcuri) trebuie asigurată condiția că în cazul ruperii unuia din arcuri, momentul de frânare capabil să fie cel putin 80% din cel

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
respectiv a jocului disc-placa de apăsare, frână fiind deschisă; - timpul de închidere a frânei. 5.17.1.4 Frânele vor fi de tipul normal închis. Efortul de frânare va fi dat de greutăți sau elemente elastice (arcuri). Dacă efortul de frânare este dat de elemente elastice (arcuri) trebuie asigurată condiția că în cazul ruperii unuia din arcuri, momentul de frânare capabil să fie cel putin 80% din cel inițial; se recomandă că la sarcina nominală, arcurile să fie solicitate la eforturi

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
vor fi de tipul normal închis. Efortul de frânare va fi dat de greutăți sau elemente elastice (arcuri). Dacă efortul de frânare este dat de elemente elastice (arcuri) trebuie asigurată condiția că în cazul ruperii unuia din arcuri, momentul de frânare capabil să fie cel putin 80% din cel inițial; se recomandă că la sarcina nominală, arcurile să fie solicitate la eforturi egale cu 80% din cele admise pentru materialul din care sunt executate. 5.17.1.5 Transmisia comenzii de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
uniform. Pentru circuitul de deschidere a frânei se admite că presiunea să fie cel puțin de 2 ori mai mare decât presiunea la care urmează să lucreze. 5.17.1.6 La grupurile de antrenare care necesită cupluri mari de frânare (telefericele automotoare), frânarea continuă și constantă se va face utilizând o frână mecanică (regulator hidraulic sau aerodinamic) sau electromotoare de construcție specială. 5.17.2 Elemente de calcul și siguranța 5.17.2.1 Frână de serviciu trebuie să funcționeze

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
de deschidere a frânei se admite că presiunea să fie cel puțin de 2 ori mai mare decât presiunea la care urmează să lucreze. 5.17.1.6 La grupurile de antrenare care necesită cupluri mari de frânare (telefericele automotoare), frânarea continuă și constantă se va face utilizând o frână mecanică (regulator hidraulic sau aerodinamic) sau electromotoare de construcție specială. 5.17.2 Elemente de calcul și siguranța 5.17.2.1 Frână de serviciu trebuie să funcționeze automat în momentul

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
la cablul purtător-tractor, decelerarea minimă va fi cea prevăzută la punctul 5.17.2.5, iar cea maximă de 0,25 (v + 1) m/s², dar nu mai mare de 1,25 m/s². 5.17.2.7 Momentul de frânare nu trebuie să scadă cu mai mult de 25% pentru o uzură de 1 mm din grosimea căptușelii frânei. Compensarea uzurii căptușelii frânei sau plăcii de presiune trebuie să fie posibilă fără demontarea frânei. 5.17.2.8 Momentul de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
nu trebuie să scadă cu mai mult de 25% pentru o uzură de 1 mm din grosimea căptușelii frânei. Compensarea uzurii căptușelii frânei sau plăcii de presiune trebuie să fie posibilă fără demontarea frânei. 5.17.2.8 Momentul de frânare capabil al frânelor se va alege astfel încât să se asigure raportul: M(FN) ──── ≥ k, unde: M(s) M(FN) = momentul de frânare capabil al frânei; M(s) = momentul static determinat cu încărcarea cea mai defavorabilă; k = 1,50 - coeficient de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
frânei sau plăcii de presiune trebuie să fie posibilă fără demontarea frânei. 5.17.2.8 Momentul de frânare capabil al frânelor se va alege astfel încât să se asigure raportul: M(FN) ──── ≥ k, unde: M(s) M(FN) = momentul de frânare capabil al frânei; M(s) = momentul static determinat cu încărcarea cea mai defavorabilă; k = 1,50 - coeficient de siguranță la frânare. 5.17.2.9 Elementele componente ale frânelor trebuie dimensionate pentru un coeficient de siguranță la sarcina statică de

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
frânelor se va alege astfel încât să se asigure raportul: M(FN) ──── ≥ k, unde: M(s) M(FN) = momentul de frânare capabil al frânei; M(s) = momentul static determinat cu încărcarea cea mai defavorabilă; k = 1,50 - coeficient de siguranță la frânare. 5.17.2.9 Elementele componente ale frânelor trebuie dimensionate pentru un coeficient de siguranță la sarcina statică de minim 5 în raport cu rezistență de rupere a materialului. La dimensionarea frânelor se va ține seama de încălzire. 5.17.2.10

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
comprimat; - punerea în funcțiune a grupului electrogen sau a grupului Ward-Leonard, daca antrenarea se face printr-un astfel de sistem; - uzură fălcilor frânelor (ferodourilor), la telefericele cu mers pendular, dacă aceasta uzură atrage după sine o diminuare a forței de frânare; această prevedere are caracter de recomandare; - contactele releelor de protecție la suprasarcina ale motorului principal de acționare; - contactele care sesizează poziția frânelor; - existența în funcțiune a dispozitivului cu program prestabilit la telefericele cu mers pendular (în cazurile când prin proiect

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
acustică a lansării vehiculelor pe linie. Pentru reținerea vehiculelor care n-au cuplat corect, cablul purtător sau purtător-tractor va avea o porțiune orizontală sau înclinată în sens ascendent față de stație, pe o lungime de minim 1,50 ori distanță de frânare, măsurată începând de la ieșirea din stație. 5.18.4.17 În cazuri justificate prin documentația tehnică, telefericele cu mers pendular vor fi prevăzute cu un dispozitiv cu program prestabilit, care să asigure în mod automat: - accelerația prescrisa la pornire; - menținerea

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
lucru, precum și condițiile tehnice care trebuie să fie respectate în timpul executării operației. Operația de mufare la construire (montaj) și pe parcurs în exploatare, privind turnarea compoziției la capetele cablurilor tractoare ale vehiculelor și la cablurile de întindere ale cablurilor de frânare, precum și la ancorarea capetelor cablurilor frânare și la legarea acestora la greutățile de întindere, se va efectua în prezența inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT și a personalului tehnic de specialitate autorizat de ISCIR-INSPECT din cadrul agentului economic constructor (montator). Cu

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
să fie respectate în timpul executării operației. Operația de mufare la construire (montaj) și pe parcurs în exploatare, privind turnarea compoziției la capetele cablurilor tractoare ale vehiculelor și la cablurile de întindere ale cablurilor de frânare, precum și la ancorarea capetelor cablurilor frânare și la legarea acestora la greutățile de întindere, se va efectua în prezența inspectorului de specialitate al ISCIR-INSPECT IT și a personalului tehnic de specialitate autorizat de ISCIR-INSPECT din cadrul agentului economic constructor (montator). Cu ocazia efectuării operației de mufare, în

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
neîncărcat(e). Dacă diagramă tensiunilor din cablul tractor, la roată de antrenare, indică puterea maximă la pornire cu vehiculele aflate în alte puncte de pe traseu, atunci verificarea se va executa ținând seama de diagramă respectivă; ... b) pentru verificarea dispozitivelor de frânare ale grupului de antrenare, vehiculul sau vehiculele de pe ramura de coborâre se va (vor) încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare va (vor) fi neîncărcat(e); frânarea se va executa

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
verificarea dispozitivelor de frânare ale grupului de antrenare, vehiculul sau vehiculele de pe ramura de coborâre se va (vor) încărca cu o suprasarcina de 10% peste sarcina nominală, iar vehiculul sau vehiculele de pe ramura de urcare va (vor) fi neîncărcat(e); frânarea se va executa când vehiculul sau vehiculele, aflate în coborâre, se află pe panta maximă a traseului. ... 8.7.6.2 Cu vehiculul sau cu vehiculele încărcate că la pct. 8.7.6.1 se vor executa una sau mai

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
vor executa una sau mai multe curse la viteză nominală, executandu-se mai multe porniri și opriri, cu care ocazie se vor verifica: - comportarea vehiculelor pe traseu și în stații; - funcționarea corespunzătoare a grupului de antrenare și a dispozitivelor de frânare; eficacitatea frânarii instalației; - instalația electrică și de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - deplasarea contragreutăților; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
nu se prezintă buletinele cu rezultatul examinărilor nedistructive ale subsistemelor prevăzute de proiectant sau de producător; ... d) rezultatele examinărilor nedistructive sunt necorespunzătoare; ... e) nu este asigurat personalul de exploatare (mecanici trolisti) autorizat și personalul de deservire instruit; ... f) dispozitivele de frânare prevăzute de proiectantul telefericului pentru materiale funcționează defectuos sau prezintă jocuri peste limitele admise; ... g) protecția împotriva tensiunilor de atingere lipsește sau este executată defectuos, creând pericol de electrocutare; ... h) lipsesc sau nu functioneaza dispozitivele de semnalizare optice sau acustice

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
b) înlocuirea sau modificarea construcțiilor metalice portante; ... c) refacerea sau remedierea îmbinărilor sudate ale elementelor de rezistență; ... d) înlocuirea, recondiționarea sau transformarea de principiu a grupului de antrenare; ... e) înlocuirea stațiilor sau amplasamentului inițial al stațiilor; ... f) înlocuirea dispozitivelor de frânare cu alte tipodimensiuni, care diferă de cele prevăzute în documentația tehnică; ... g) modificarea construcției vehiculelor, a dispozitivelor de cuplare a acestora sau înlocuirea vehiculelor cu altele de tip diferit; ... h) modificarea de principiu a schemei electrice de acționare; ... i) modificarea

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
execută personal manevrarea grupului de antrenare și comandă al instalației; prezența sa este obligatorie la pupitrul de comandă în tot timpul cât telefericul pentru materiale este în funcțiune; - aplică prevederile prezenței prescripții tehnice și ale regulamentului de exploatare cu privire la antrenarea, frânarea și comandă telefericului pentru materiale atât cu grupul principal de antrenare cât și cu grupul de rezervă; răspunde de aplicarea și respectarea normelor de protecție a muncii și măsurilor de pază contra incendiilor la postul de comandă și în sala

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
11 Zilnic, înaintea începerii transportului de pasageri, se vor verifica următoarele: - organele de întindere a cablurilor și poziția contragreutăților; - aparatajul și alimentarea cu energie electrică; - organele de tracțiune, transmisiile între motor și roată de antrenare; - componentele de securitate; - dispozitivele de frânare; - instalațiile și dispozitivele de securitate, semnalizare și telecomunicație; - vehiculele și sistemul de cuplare; Verificările menționate la aliniatele precedente se efectuează, după caz, cu instalația aflată în repaus, precum și în timpul unei curse de probă la viteză nominală. - revizia liniei la viteză

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
a grupului de antrenare; - verificarea încărcării bateriilor de acumulatoare. 9.9.13 Lunar, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările săptămânale, se vor mai efectua următoarele: - controlul manșoanelor cablurilor; - încercările frânelor la intrarea în stații (cu măsurarea distantelor de frânare), ale dispozitivului de control la intrarea în stații și ale limitatoarelor de sfârșit de cursă; - verificarea stării tuturor pieselor supuse uzurii, cum sunt rotile, rolele, suportii rolelor, căptușelile elastice, garniturile saboților de frână etc.; - antrenarea cu motorul de rezervă; - controlul

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]
revizie generală în cadrul căreia, în afară lucrărilor prevăzute la reviziile și verificările semestriale, se vor mai execută: - încercarea sub sarcina la parametrii la care este autorizată instalația, a frânei de serviciu și a frânei de siguranță, cu măsurarea distantelor de frânare; - încercarea funcționarii dispozitivelor de control pentru depășirea vitezei; - revizia amănunțită a construcțiilor și fundațiilor și a stațiilor; - verificarea strângerii buloanelor de ancorare a construcțiilor metalice; - verificarea contragreutăților; - încercarea sub sarcina a motorului de rezervă; - examinarea magnetografica a cablurilor, după caz

PRESCRIPŢIE TEHNICA din 20 februarie 2003 PT R 12-2003, editia 1, "Cerinţe tehnice privind proiectarea, construirea, montarea, repararea, întreţinerea, revizia, verificarea şi exploatarea telefericelor pentru materiale"*). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/153137_a_154466]