2,741 matches
-
păstreze sau să adopte alte sisteme de pregătire și educație, inclusiv serviciul pe navele maritime și sistemul organizat la bord adaptat progresului tehnic și tipurilor speciale de nave și de comerț cu condiția ca nivelul serviciului, cunoștințele și eficiența în ceea ce privește manevrarea navei și manipularea mărfii să asigure gradul necesar de siguranță pe navă și să aibă un efect preventiv în raport cu poluarea cel putin echivalente cu prevederile convenției. ... (2) Detaliile referitoare la astfel de forme de organizare vor fi raportate cît mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132298_a_133627]
-
încălcarea condițiilor prevăzute în acord; ... h) darea în exploatare a construcțiilor sau a instalațiilor în zona de protecție din cadrul amenajărilor de îmbunătățiri funciare, fără autorizarea prealabilă a Administrației, organizațiilor sau federațiilor ori a deținătorului acestor amenajări; ... i) dislocarea, deteriorarea și manevrarea de către persoane neautorizate a stăvilarelor, grătarelor, vanelor, bazinelor și a altor construcții și instalații de îmbunătățiri funciare; ... j) deversarea apelor uzate și menajere, ale rețelelor de canalizare ale localităților sau ale obiectivelor industriale, ale persoanelor fizice sau juridice, în infrastructura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216048_a_217377]
-
la o înălțime minimă de 0,5 m; nu se admite trecerea sarcinilor peste mașini-unelte, tuburi de oxigen, materiale explozibile, vehicule sau, în general, peste acele obiecte a căror deteriorare reprezintă sau poate provoca pagube sau accidente; ... l) să execute manevrarea macaralei astfel încât să se evite balansarea sarcinii și producerea șocurilor; în acest scop, se interzice acționarea mecanismelor dintr-un sens în altul fără a fi oprite, în prealabil, în poziția "zero"; macaragiul trebuie să prevadă la executarea comenzilor și timpul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226382_a_227711]
-
la 60.000 lei (RON). ------------- Art. 94 a fost modificat de pct. 34 al art. I din LEGEA nr. 112 din 4 mai 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 413 din 12 mai 2006. Articolul 95 (1) Distrugerea, deteriorarea ori manevrarea de către persoanele neautorizate a stăvilarelor, grătarelor, vanelor, barierelor sau a altor construcții ori instalații hidrotehnice, circulația vehiculelor pe coronamentul digurilor și barajelor neamenajate în acest scop, tăierea la râs a perdelelor forestiere de protecție a digurilor și lacurilor de acumulare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220290_a_221619]
-
si care nu trebuie să fie manipulate de către utilizator sau instalator, trebuie să fie protejate corespunzător. Manetele și alte dispozitive de comandă sau reglaj trebuie să fie marcate clar și să aibă instrucțiuni corespunzătoare pentru a împiedica orice eroare de manevrare. Forma lor trebuie să fie astfel aleasă încât să excludă manevrarea accidentala. Cazanele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât viteza de degajare a gazelor arse să nu prezinte nici un risc. Cazanele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât degajările
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155977_a_157306]
-
trebuie să fie protejate corespunzător. Manetele și alte dispozitive de comandă sau reglaj trebuie să fie marcate clar și să aibă instrucțiuni corespunzătoare pentru a împiedica orice eroare de manevrare. Forma lor trebuie să fie astfel aleasă încât să excludă manevrarea accidentala. Cazanele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât viteza de degajare a gazelor arse să nu prezinte nici un risc. Cazanele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât degajările de gaze combustibile, care se produc în timpul aprinderii, la reaprindere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155977_a_157306]
-
Articolul 5 TER În nici una din țările contractante nu se va considera că aducând atingere drepturile brevetului: 1. folosirea, pe bordul navelor celorlalte țări ale Uniunii, a mijloacelor care formează obiectul brevetului sau în corpul navei, în mașini, aparate de manevrare, echipament de navigație și alte accesorii, cînd aceste nave vor pătrunde în mod temporar sau accidental în apele țării, cu condiția ca aceste mijloace să fie folosite acolo exclusiv pentru trebuințele navei; 2. folosirea mijloacelor care formează obiectul brevetului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128890_a_130219]
-
trebuie să fie proiectate și realizate pentru a fi sigure și fiabile, astfel încât să reziste condițiilor nefavorabile de folosire, influențelor factorilor externi, precum umiditatea și temperaturile extreme, interferențelor electromagnetice și să nu provoace situații periculoase, chiar și în cazul unei manevrări greșite. 4.4. Dispozitive de comunicare Lucrătorii cu sarcini în exploatarea instalației trebuie să dispună în orice moment de dispozitive corespunzătoare care să permită comunicarea între ei și informarea utilizatorilor în cazuri de urgență. 5. Vehicule și dispozitive de tractare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278133_a_279462]
-
astfel încât utilizatorii să poată fi aduși într-un loc sigur, într-un interval de timp corespunzător, în funcție de tipul instalației și de mediul înconjurător al acesteia. 7.3. Alte prevederi specifice privind securitatea 7.3.1. Locurile de muncă și de manevrare a instalației Elementele în mișcare, accesibile în mod obișnuit în stații, trebuie să fie proiectate, realizate și montate astfel încât să se evite orice risc sau, atunci când acesta se menține, să fie prevăzute cu dispozitive de protecție pentru a preveni orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278133_a_279462]
-
punerea semnalelor mecanice pe liber, numai daca acestea sunt poziționate corespunzător parcursului comandat pentru trecerea trenului, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-──────��──────────────────────────────────────────────────────────── d) 2. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente electromecanice electromecanică cu care impiegatul de mișcare controlea- ză manevrarea și zăvorârea macazurilor, realizând punerea �� semnalelor mecanice pe liber, numai dacă sunt indeplinite condițiile de siguranță corespunzătoare parcursului comandat, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 3. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice și electrodinamică electrice bazate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
dacă sunt indeplinite condițiile de siguranță corespunzătoare parcursului comandat, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 3. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice și electrodinamică electrice bazate în principal pe relee cu care se comandă și se controlează manevrarea și înzăvorârea macazurilor, starea de liber/ocupat a liniilor și macazurilor de către materialul rulant, permițând punerea pe liber a semnalelor luminoase de manevră sau de circulație, numai dacă sunt îndeplinite condițiile de siguranță verificate de instalație, cu toate anexele, clădirile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
dacă sunt îndeplinite condițiile de siguranță verificate de instalație, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────-─────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 4. Instalațiile de centralizare Ansamblul de echipamente mecanice, electronică electrice, electronice și de tehnică de calcul, cu care se comandă și se controlează manevrarea și înzăvorârea macazurilor, starea de liber/ocupat a �� liniilor și macazurilor de către materialul rulant, permițând punerea pe liber a semnalelor luminoase de manevră sau de circulație, numai dacă sunt îndeplinite condițiile de siguranță ��verificate de instalație, cu toate anexele, clădirile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
acele și contraacele macazurilor, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 11. Instalațiile de comandă Ansamblul de echipamente cu care automată a macazurilor operatorul de triere din triajele de în triaje rețea, prin intermediul unui pupitru sinoptic, comandă și controlează manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu respectarea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────- d) 12. Instalațiile de frăna Ansamblul de echipamente cu care de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270603_a_271932]
-
ori în proprietatea privată a unor persoane fizice ori juridice; 3.6. aerodrom - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și echipamente, destinată să fie utilizată, în totalitate ori în parte, pentru sosirea, plecarea și manevrarea la sol a aeronavelor. Aerodromul utilizat exclusiv pentru elicoptere se numește heliport; 3.7. aeronavă - aparatul care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului; 3.8. aeronave de stat - aeronavele folosite pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173508_a_174837]
-
astfel cum a fost modificat de pct. 15 al art. unic din LEGEA nr. 199 din 1 noiembrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 766 din 14 noiembrie 2012, prin înlocuirea sintagmei "Administrație" cu sintagma "Agenție". i) dislocarea, deteriorarea și manevrarea de către persoane neautorizate a stăvilarelor, grătarelor, vanelor, bazinelor și a altor construcții și instalații de îmbunătățiri funciare; ... j) deversarea apelor uzate și menajere, ale rețelelor de canalizare ale localităților sau ale obiectivelor industriale, ale persoanelor fizice sau juridice, în infrastructura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157446_a_158775]
-
de identificare 0440 47° Numărul de identificare 0441 2102 Se modifică ultima teză din alin. (14), care se citește după cum urmează: "Astfel de articole neambalate pot să fie fixate în cărucioare sau păstrate în lăzi sau alte dispozitive rezistente de manevrare, depozitare sau de transportare astfel încât să nu se desprindă în condiții normale de transport." Se introduce un nou alin. (15), ce se citește după cum urmează: "(15) Atunci când astfel de articole puternic explozibile fac obiectul, ca parte a verificărilor privind siguranța
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
Secțiunea 1 a Părților I și II; - instalații pentru combaterea incendiilor - marginalul 10240(1)(a); - aparatură portabilă de iluminat - marginalul 10353; - documente privind transportul și texte ale oricărui alt acord special - marginal 10381(1); - prevederi speciale privind încărcarea, descărcarea și manevrarea - Secțiunea 4 din Părțile I și II cu excepția restricțiilor din cadrul marginalului XX 407 din Partea II; - supervizarea vehiculelor care transportă mărfuri periculoase care depășesc anumite cantități din cadrul marginalelor 10321 și XX 321; - interzicerea expunerii la foc sau la flacără neizolată în timpul
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
sau de expunere care poate să apară dintr-un incident implicând transportul de mărfuri periculoase, inclusiv încărcarea și descărcarea, personalul este instruit cu privire la riscurile și pericolele pe care le prezintă mărfurile periculoase. Instruirea primită urmărește familiarizarea personalului cu procedurile de manevrare în siguranță și cu procedurile de acționare în caz de urgență, precum și cunoașterea cerințelor altor moduri de transport, în care transportul de mărfuri periculoase implică modele multiple. (3) Detalii privind acțiunea de instruire în totalitate se păstrează atât de către patron
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
depăși 725 N/mm2 conform caietului de sarcini ". 211130 Se modifică pentru a se citi astfel: "Articolele de echipament trebuie să fie astfel aranjate (așezate) încât să fie protejate contra riscului de a fi smulse sau deteriorate în timpul transportului sau manevrării. Acestea trebuie să prezinte un grad de siguranță convenabil comparabil cu cel al cilindrilor în sine și trebuie mai ales: - să fie comparabile cu substanțele transportate; și - să satisfacă cerințele marginalului 211121. Cât mai multe organe de lucru trebuie să
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
o presiune internă negativă de 100 kPa (1 bar). SECȚIUNEA 3 ARTICOLE DE ECHIPAMENT 215130 Articolele de echipament trebuie să fie așezate în așa fel încât să fie protejate contra riscului de a fi smulse sau deteriorate în timpul transportului sau manevrării. Această cerință poate fi îndeplinită plasând echipamentul în așa numita "zonă protejată" (vezi marginalul 215102). 215131 Golirea pe la partea inferioară a recipienților poate fi realizată prin țevi exterioare cu o valvă de închidere montată strâns pe recipient și o a
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
transport rutier Art. 170^8. - Limita masei totale maxime autorizate a vehiculului rutier utilizat la operațiunile de transport rutier se determină din documentele de transport sau prin însumarea cântăririlor tuturor axelor vehiculului rutier. Art. 170^9. - Conducătorii auto au obligația manevrării vehiculului rutier care face obiectul cântăririi întocmai cu indicațiile transmise de către inspectorul de trafic. Art. 170^10. - Ca urmare a efectuării cântăririi se eliberează tichet de cântar. Art. 170^11. - În cazul în care în urma efectuării cântăririi nu se constată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
va fi poziționat, în funcție de dimensiunile sălii de judecată, în partea laterală sau în fața biroului judecătorilor și sub nivelul acestuia, astfel încât să nu stânjeneasca vizibilitatea judecătorilor spre public. ... (3) Amplasarea biroului grefierului trebuie să îi asigure acestuia o mobilitate sporită în manevrarea și comunicarea dosarelor și actelor. ... (4) Biroul procurorului va fi situat distinct de cel al judecătorilor, în partea opusă spațiului amenajat pentru persoanele private de libertate, pe un podium având înălțimea cuprinsă între 40 și 50 cm și va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256017_a_257346]
-
cu condiția autorizării lor de către Ministerul Transporturilor. ... (2) În sensul prezentelor norme metodologice, serviciile prevăzute la alin. (4) lit. a) pct. 1, 2, 3 și 7 au următorul înțeles: ... a) prin pilotajul navelor la intrarea și la ieșirea din porturi, la manevrare de la o dana la alta se înțelege pilotajul navelor maritime la intrarea, respectiv ieșirea din și în mare în porturile maritime, si la intrarea, respectiv ieșirea navelor maritime sau fluviale din și în calea navigabila, precum și la manevră navelor maritime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130050_a_131379]
-
un an la 5 ani. ... (2) Săvârșirea din culpă a faptei se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la un an sau cu amendă de la 3.000.000 lei la 10.000.000 lei. ... Articolul 103 (1) Distrugerea, deteriorarea și manevrarea de către persoane fizice neautorizate a stăvilarelor, grătarelor, vanelor, barierelor, altor construcții și instalații hidrotehnice constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă de la 1.500.000 lei la 5.000.000 lei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220272_a_221601]
-
satisface cerințele consumatorului și facilitarea comerțului în condiții de concurență loială, ajutând astfel la îmbunătățirea profitabilității producției, întrucât aceste standarde sunt aplicabile în toate etapele de comercializare; întrucât transportul la distanțe mari, depozitarea pe o perioadă mai lungă și totalitatea manevrărilor la care sunt supuse produsele pot avea ca rezultat un anumit grad de deteriorare datorită dezvoltării biologice a produsului sau naturii sale perisabile; întrucât această deteriorare ar trebui să se ia în considerare în aplicarea standardelor pentru etapele de comercializare
jrc3417as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88576_a_89363]