2,021 matches
-
avea următorul conținut: "1.394.416", iar coloana 6 "Situația juridică actuală" va avea următorul conținut "Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Slatina nr. 66/1999"; - la poziția nr. 362 ("Str. Strehareți"), coloana 3 "Elemente de identificare" va avea următorul conținut: "Modernizată, trotuare, două benzi, cuprinsă între bd. N. Titulescu și Str. Cimitirului, suprafața totală a străzii de 15.258 mp, compusă din carosabil și trotuar pietonal", coloana 4 "Anul dobândirii sau, după caz, al dării în folosință" va avea următorul conținut
HOTĂRÂRE nr. 413 din 20 aprilie 2011 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.355/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Olt, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Olt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232607_a_233936]
-
următorul conținut: "1.914.705", iar coloana 6 "Situația juridică actuală" va avea următorul conținut "Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Slatina nr. 66/1999"; - la poziția nr. 387 ("Str. Tudor Vladimirescu"), coloana 3 "Elemente de identificare" va avea următorul conținut: "Modernizată, cuprinsă între Catedrală și stație asfalt baraj, suprafața totală a străzii de 45.500 mp, compusă din carosabil și trotuar pietonal, pod peste râul Marița, podeț peste canalul Sopot", coloana 4 "Anul dobândirii sau, după caz, al dării în folosință
HOTĂRÂRE nr. 413 din 20 aprilie 2011 pentru modificarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.355/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Olt, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Olt. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232607_a_233936]
-
nr. 21-24, 27-29, 32, 33, 35-42, 44-51, 53-63, 69, 70, 77, 80, 83-87, 138, 146-149 și 159; ... b) la secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 1, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Fetești-Gară, străzi modernizate, lungime 20.425 m, după cum urmează: Călărași, Ing. Anghel Saligny, Lucian Blaga, Ecaterina Teodoroiu, Vasile Lupu, Nicolae Grigorescu, Bujorului, Ceahlăului, Liviu Rebreanu, Ion Slavici, Octavian Goga, Panait Istrati, Carpați (parțial 125 m), General Alexandru Averescu, Promenadei, Tineretului (parțial 100,00
HOTĂRÂRE nr. 389 din 2 mai 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241834_a_243163]
-
Aleea Vilelor, Aleea Depoului, Aleea Siretului, Jandarmeriei, Aleea Rozmarin", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1954-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "2.473.477,63"; - la poziția nr. 2, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Fetești-Gară, străzi modernizate, lungime 12.520 m, după cum urmează: Nucilor (parțial 100 m), Liniștii, 9 Mai, Fabricii (parțial 1.200 m), Petru Rareș (parțial 50 m), Negru Vodă (parțial 50 m), General Dragalina (parțial 100 m), Morii (parțial 150 m), Caporal Moga (parțial
HOTĂRÂRE nr. 389 din 2 mai 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241834_a_243163]
-
Luminii (parțial 100 m), Viilor (parțial 50 m), Călărași", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1954-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "12.962.217,43"; - la poziția nr. 3, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Coloniști, străzi modernizate, lungime 5.350 m, după cum urmează: Matei Basarab (parțial 550 m), Țăndărei, Independenței (parțial 1.450 m), Cantonului, Școlii, 1 Iunie, Călărași", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1964-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "3.071.624,88
HOTĂRÂRE nr. 389 din 2 mai 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241834_a_243163]
-
parțial 1.450 m), Cantonului, Școlii, 1 Iunie, Călărași", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1964-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "3.071.624,88"; - la poziția nr. 4, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Vlașca, străzi modernizate, lungime 1.750 m, după cum urmează: Abatorului, Mihail Sadoveanu", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1979-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "507.443,38"; - la poziția nr. 5, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Buliga, străzi modernizate
HOTĂRÂRE nr. 389 din 2 mai 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241834_a_243163]
-
modernizate, lungime 1.750 m, după cum urmează: Abatorului, Mihail Sadoveanu", coloana 4 va avea următorul cuprins: "1979-2009", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "507.443,38"; - la poziția nr. 5, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Buliga, străzi modernizate, lungime 1.000 m, strada Călărași", iar coloana 5 va avea următorul cuprins: "3.518,00"; - la poziția nr. 6, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Cartier Fetești-Gară, străzi pietruite, lungime 10.260 m, după cum urmează: Mureșului, Oltului, Fundătura Carpați
HOTĂRÂRE nr. 389 din 2 mai 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.353/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Ialomiţa, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Ialomiţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241834_a_243163]
-
nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum forestier", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: Drumul forestier urcă din Valea Sălciuței la cătunul Pufești prin Lac - lungime 9,5 km, lățime 3,5 m", coloana nr. 4 se completează cu: "Modernizat 2007-2008", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "3.669.916"; - la poziția nr. 58, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum de exploatare agricolă", coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: Drum de pământ, face legătura între
HOTĂRÂRE nr. 135 din 6 martie 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240222_a_241551]
-
bunul se află în cadrul perioadei de ajustare. ... (10) Prin excepție de la prevederile alin. (8) și (9), pentru operațiunile prevăzute la art. 141 alin. (2) lit. e) din Codul fiscal cu bunuri imobile sau părți ale acestora, construite, achiziționate, transformate sau modernizate, înainte de data aderării se aplică prevederile tranzitorii ale art. 161 din Codul fiscal referitoare la ajustarea dreptului de deducere a taxei pe valoarea adăugată. ... (11) În cazul notificărilor prevăzute la alin. (3) și (7) depuse după data de 1 ianuarie
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
perioadă de 20 de ani, pentru construcția sau achiziția unui bun imobil, precum și pentru transformarea sau modernizarea unui bun imobil, daca valoarea fiecărei transformări sau modernizări este de cel putin 20% din valoarea totală a bunului imobil astfel transformat sau modernizat. ... (3) Perioadă de ajustare începe: ... a) de la data de 1 ianuarie a anului în care bunurile au fost achiziționate sau fabricate, pentru bunurile de capital menționate la alin. (2) lit. a), dacă acestea au fost achiziționate sau fabricate după data
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
care bunurile sunt folosite pentru prima dată după transformare sau modernizare, pentru transformările sau modernizările bunurilor de capital prevăzute la alin. (2) lit. b), a căror valoare este de cel putin 20% din valoarea totală a bunului imobil transformat sau modernizat, si se efectuează pentru suma taxei deductibile aferente transformării sau modernizării, inclusiv pentru suma taxei deductibile aferente respectivei transformări sau modernizări, plătită ori datorată înainte de data aderării, daca anul primei utilizări după transformare sau modernizare este anul aderării sau un
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
la art. 149 din Codul fiscal. Ajustarea este operată într-o perioadă de 5 ani în cadrul căreia bunurile imobile au fost dobândite, incepand cu data de la care fiecare bun imobil a fost dobândit. Pentru bunurile imobile care sunt transformate sau modernizate, ajustarea taxei deduse aferente acestor lucrări este operată, de asemenea, într-o perioadă de 5 ani de la data finalizării fiecărei lucrări de transformare sau modernizare. Pentru ajustare, suma taxei pentru fiecare an reprezintă o cincime din taxa dedusa aferentă achiziției
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239452_a_240781]
-
subsistem va putea fi acoperit de mai multe PTU, iar o PTU poate fi aplicată mai multor subsisteme. § 2a PTU se vor aplica tuturor subsistemelor noi. De asemenea, acestea se vor aplica unui subsistem existent, atunci când acesta este modificat sau modernizat, conform strategiei de migrare la care face referire § 4 f). § 3 Ulterior procesului de notificare, conform articolului 35 § 3 și § 4 ale Convenției, și la cel puțin o lună după intrarea sa în vigoare, secretarul general va publică pe site
REGULI*) din 2009 uniforme privind validarea normelor tehnice şi adoptarea prescripţiilor tehnice uniforme aplicabile materialului feroviar destinat a fi utilizat în traficul internaţional (APTU - apendicele F la Convenţie). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246207_a_247536]
-
de referință menționat la § 3 de mai sus. Anexă Parametrii ce vor fi verificați în legătură cu admiterea tehnică a vehiculelor neconforme PTU și clasificarea specificațiilor tehnice naționale 1. Lista parametrilor 1.1. Documentație generală Documentație generală (inclusiv descrierile de vehicule noi, modernizate sau recondiționate și utilizarea, proiectarea, repararea, operarea și mentenanța informației, fișelor tehnice etc.) 1.2. Structură și părți mecanice Integritatea mecanică și interacțiunea dintre vehicule (inclusiv mecanismul de tracțiune și frânare, culoarele/pasarelele), rezistența structurii vehiculului și mobilierului (scaune), capacitatea
REGULI*) din 2009 uniforme privind validarea normelor tehnice şi adoptarea prescripţiilor tehnice uniforme aplicabile materialului feroviar destinat a fi utilizat în traficul internaţional (APTU - apendicele F la Convenţie). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246207_a_247536]
-
a prescripțiilor din PTU, sunt reglementate, în ceea ce privește infrastructura, de către legislația națională a statului parte în care gestionarul de infrastructură își are sediul, cuprinzând reglementările referitoare la conflicte de legi. Articolul 19 Dispoziții tranzitorii § 1 Articolul 3 § 1 se aplică vehiculelor modernizate, reînnoite și existente. Pentru vehiculele care au fost aprobate pentru circulație în trafic internațional conform RIV, RIC sau altor acorduri internaționale pertinente și care sunt evidențiate corespunzător, se vor aplica prevederile tranzitorii prescrise în acest articol. § 2 La data intrării
REGULI*) din 2009 uniforme privind admiterea tehnică a materialului feroviar destinat a fi utilizat în traficul internaţional (ATMF - apendice G la Convenţie). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246208_a_247537]
-
perioadă de 20 de ani, pentru construcția sau achiziția unui bun imobil, precum și pentru transformarea sau modernizarea unui bun imobil, dacă valoarea fiecărei transformări sau modernizări este de cel puțin 20% din valoarea totală a bunului imobil astfel transformat sau modernizat. ... (3) Perioada de ajustare începe: ... a) de la data de 1 ianuarie a anului în care bunurile au fost achiziționate sau fabricate, pentru bunurile de capital menționate la alin. (2) lit. a), dacă acestea au fost achiziționate sau fabricate după data
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
care bunurile sunt folosite pentru prima dată după transformare sau modernizare, pentru transformările sau modernizările bunurilor de capital prevăzute la alin. (2) lit. b), a căror valoare este de cel puțin 20% din valoarea totală a bunului imobil transformat sau modernizat, și se efectuează pentru suma taxei deductibile aferente transformării sau modernizării, inclusiv pentru suma taxei deductibile aferente respectivei transformări sau modernizări, plătită ori datorată înainte de data aderării, dacă anul primei utilizări după transformare sau modernizare este anul aderării sau un
HOTĂRÂRE nr. 1.071 din 6 noiembrie 2012 pentru modificarea şi completarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246252_a_247581]
-
anumitor proiecte publice și private asupra mediului, cu modificările și completările ulterioare, titularii activităților care intră sub incidența prezentei hotărâri au obligația de a prezenta autorităților competente pentru protecția mediului documentele care atestă/certifică conformarea proiectului aferent instalațiilor noi sau modernizate utilizate pentru depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminalele și la stațiile de benzină cu cerințele tehnice prevăzute în anexele nr. 2, 4, 5 și 6. ... ------------ Alin. (1) al art. 11 a fost modificat de pct. 8 al art.
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245881_a_247210]
-
0,18 dolari americani/KWh) prin înlocuirea a 8 imprimante la nivel departamental, 24 de imprimante la nivel de punct de lucru și 12 faxuri prin 8 echipamente multifuncționale imprimare/copiere; ... g) utilizarea, dacă este posibil, de echipamente recondiționate și modernizate. Practica curentă arată că acest tip de echipamente nu este inferior în termeni calitativi și nu necesită mai multă întreținere decât cele noi. ... 3. Specificații tehnice 3.1. Specificații tehnice pentru sistemele de copiere/ imprimare Sistemele de copiere/imprimare trebuie
GHID din 2 martie 2012 cu recomandări privind achiziţionarea de echipamente de copiere/imprimare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242183_a_243512]
-
0,18 dolari americani/KWh) prin înlocuirea a 8 imprimante la nivel departamental, 24 de imprimante la nivel de punct de lucru și 12 faxuri prin 8 echipamente multifuncționale imprimare/copiere; ... g) utilizarea, dacă este posibil, de echipamente recondiționate și modernizate. Practica curentă arată că acest tip de echipamente nu este inferior în termeni calitativi și nu necesită mai multă întreținere decât cele noi. ... 3. Specificații tehnice 3.1. Specificații tehnice pentru sistemele de copiere/ imprimare Sistemele de copiere/imprimare trebuie
ORDIN nr. 8 din 2 martie 2012 pentru aprobarea ghidurilor cu recomandări privind achiziţionarea de calculatoare, echipamente de copiere/imprimare şi echipamente şi servicii pentru iluminatul public, prin licitaţie publică, pe bază de criterii de eficienţă energetică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242181_a_243510]
-
nivel regional; - alte atribuții etc. ● Obiectivele de dezvoltare regională vor urmări ca la nivelul fiecărei regiuni să existe cel puțin: - un spital regional (cu medicină de înaltă performanță); - sistem regional de intervenție în situații de urgență; - infrastructura rutieră și feroviară modernizată; - un aeroport internațional; - un centru sportiv regional polivalent de nivel internațional; - un centru de afaceri regional; - un centru cultural de nivel european; - o universitate acreditată la nivel internațional. ● Autoritățile centrale vor elabora toate politicile publice naționale, iar autoritățile regionale și
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca și Câmpulung
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250393_a_251722]
-
română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca și Câmpulung
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250414_a_251743]
-
română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel puțin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca și Câmpulung
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250416_a_251745]
-
română de drumuri europene. Sunt vizate următoarele tronsoane de drumuri: - tronsonul 1: Cluj-Napoca-Dej-Bistrița-Suceava (E 576 - 310,5 km); - tronsonul 2: Petroșani-Șimeria (E 79 - 74,5 km); - tronsonul 3: Lugoj-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova (E 70 - 254 km). Lungimea totală de drum reabilitat și modernizat efectiv pe tronsonul 1 menționat mai sus va fi stabilită numai după ce proiectul detaliat al tuturor secțiunilor din Proiect va fi încheiat. Se așteaptă ca o lungime de cel putin 240 km pe tronsonul 1, între orașele Cluj-Napoca și Câmpulung
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Administraţia Naţionala a Drumurilor (AND)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250391_a_251720]