1,851 matches
-
la trafic este obligatorie și la semnalele date de: ... a) polițiștii de frontieră; ... b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării; ... c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... d) personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice; ... e) membrii patrulelor școlare de circulație, la trecerile pentru pietoni din apropierea unităților de învățământ; ... f) nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează stradă. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și următoarele semnale: ... a) balansarea brațului în plan
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală aflați în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, ale agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament. ... -------------- Alin. (2) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al art. XVIII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 54 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 23 iunie 2010. (5) Polițiștii de frontiera, îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării, agenții căilor ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice, precum și membrii patrulelor școlare de circulație sunt obligați ca, pe timpul exercitării atribuțiilor, să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant. ... (6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când execută intervenții la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
ai Ministerului Apărării Naționale, ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală, ale agenților de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației, pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, precum și cele ale patrulelor școlare de circulație și ale nevăzătorilor; -------------- Pct. 1 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de pct. 5 al art. XVIII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală aflați în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, ale agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament. ... -------------- Alin. (2) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al art. XVIII din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 54 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 23 iunie 2010. (5) Polițiștii de frontieră, îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării, agenții căilor ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice, precum și membrii patrulelor școlare de circulație sunt obligați că, pe timpul exercitării atribuțiilor, să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant. ... (6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci cand execută intervenții la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
ai Ministerului Apărării Naționale, ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală, ale agenților de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației, pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, precum și cele ale patrulelor școlare de circulație și ale nevăzătorilor; -------------- Pct. 1 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de pct. 5 al art. XVIII din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
Articolul 21 (1) Prin paza în mediul rural se asigură paza bunurilor aflate în domeniul public sau privat al unității administrative, precum și a celor aparținând cetățenilor acesteia. ... (2) Serviciul de pază se realizează prin instituirea unor posturi fixe și/sau patrule mobile pe raza administrativ-teritorială a comunei, cu personal de pază propriu al primăriei, calificat și atestat, cu personal al poliției locale sau agenți din cadrul societăților specializate de pază și protecție. ... Articolul 22 (1) Planul de pază al comunei cuprinde următoarele
NORME METODOLOGICE din 11 aprilie 2012 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261578_a_262907]
-
grup); - prezentarea de către polițistul rutier a enunțurilor din codul rutier aplicabile vârstei elevilor; - organizarea unui concurs de biciclete în curtea școlii, amenajată cu indicatoare (machete)/ marcaje provizorii, care să demonstreze însușirea și respectarea regulilor de circulație; - prezentarea rolului și regulamentului patrulelor școlare de circulație de către polițiștii rutieri; - discuții cu asistenta medicală a școlii privind acordarea primului ajutor în caz de accident; - organizarea unui concurs de colaje/compuneri în care să se evidențieze comportamente pozitive, în deplasarea pe stradă sau cu mijloacele
ANEXĂ din 27 martie 2015 privind aprobarea programelor şcolare pentru disciplinele opţionale "Joc şi mişcare", curriculum la decizia şcolii pentru clasa pregătitoare, clasa I şi clasa a II-a, "Educaţie pentru prevenirea riscului rutier", curriculum la decizia şcolii pentru învăţământul primar, "Educaţie pentru dezvoltare", curriculum la decizia şcolii pentru liceu, "Educaţie pentru drepturile de proprietate intelectuală", curriculum la decizia şcolii pentru liceu*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264203_a_265532]
-
Organizației Națiunilor Unite, reprezentanții mass-mediei și cadrele umanitare și pentru dezvoltare, precum și de ceilalți angajați, doar pentru a fi utilizate de către aceștia; d) aprovizionării cu arme mici și cu alte echipamente conexe, cu scopul unic de a fi utilizate în patrulele internaționale pentru paza Zonei Protejate Trinaționale de la fluviul Sangha, pentru apărarea împotriva braconajului, contrabandei cu fildeș și arme și a altor activități cu încălcarea legislației naționale din RCA sau a obligațiilor juridice internaționale ale RCA; (e) aprovizionării cu arme și
ORDIN nr. 723 din 28 februarie 2014 pentru publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite 2127 (2013), respectiv 2134 (2014) privind măsurile restrictive având în vedere situaţia din Republica Centrafricană. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260576_a_261905]
-
Articolul 21 (1) Prin paza în mediul rural se asigură paza bunurilor aflate în domeniul public sau privat al unității administrative, precum și a celor aparținând cetățenilor acesteia. ... (2) Serviciul de pază se realizează prin instituirea unor posturi fixe și/sau patrule mobile pe raza administrativ-teritorială a comunei, cu personal de pază propriu al primăriei, calificat și atestat, cu personal al poliției locale sau agenți din cadrul societăților specializate de pază și protecție. ... Articolul 22 (1) Planul de pază al comunei cuprinde următoarele
NORME METODOLOGICE din 11 aprilie 2012 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268128_a_269457]
-
Articolul 21 (1) Prin paza în mediul rural se asigură paza bunurilor aflate în domeniul public sau privat al unității administrative, precum și a celor aparținând cetățenilor acesteia. ... (2) Serviciul de pază se realizează prin instituirea unor posturi fixe și/sau patrule mobile pe raza administrativ-teritorială a comunei, cu personal de pază propriu al primăriei, calificat și atestat, cu personal al poliției locale sau agenți din cadrul societăților specializate de pază și protecție. ... Articolul 22 (1) Planul de pază al comunei cuprinde următoarele
NORME METODOLOGICE din 11 aprilie 2012 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 333/2003 privind paza obiectivelor, bunurilor, valorilor şi protecţia persoanelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268126_a_269455]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, eventual senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, cu patrule mobile sau posturi fixe. 6. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 7. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 8. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
HOTĂRÂRE nr. 805 din 26 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care eventual să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, prin patrule mobile sau posturi fixe. 5. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 6. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 7. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
HOTĂRÂRE nr. 805 din 26 octombrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 791/2009 privind condiţiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaţionale sau deschise traficului aerian internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
autoritățile de gestionare, supraveghere și aplicare din domeniul pescuitului ale guvernului SFM. 5. Operatorul navei se asigură că la bord se află și este accesibilă permanent o copie a Codului internațional al semnalelor (Interco). Capitolul VIII COMUNICAREA CU NAVELE DE PATRULĂ ALE STATELOR FEDERATE ALE MICRONEZIEI Comunicarea între navele permise și navele de patrulă ale guvernului se face prin codurile internaționale de semnal, după cum urmează: Cod internațional de semnal - Semnificație: L............... Opriți imediat SQ3......... ...... Opriți sau încetiniți, doresc să urc la
22006A0606_02-ro () [Corola-website/Law/294534_a_295863]
-
Operatorul navei se asigură că la bord se află și este accesibilă permanent o copie a Codului internațional al semnalelor (Interco). Capitolul VIII COMUNICAREA CU NAVELE DE PATRULĂ ALE STATELOR FEDERATE ALE MICRONEZIEI Comunicarea între navele permise și navele de patrulă ale guvernului se face prin codurile internaționale de semnal, după cum urmează: Cod internațional de semnal - Semnificație: L............... Opriți imediat SQ3......... ...... Opriți sau încetiniți, doresc să urc la bordul navei dumneavoastră QN............. Poziționați nava la tribordul navei noastre QN1............ Poziționați nava
22006A0606_02-ro () [Corola-website/Law/294534_a_295863]
-
2 procedurile necesare pentru a face față unui incendiu sau altei situații de urgență; .3 gradul de supraveghere a personalului navei, a pasagerilor, a vizitatorilor, a furnizorilor, a tehnicienilor însărcinați cu efectuarea reparațiilor, a docherilor etc.; 4 frecvența și eficiența patrulelor de securitate; .5 sistemele de control al accesului, inclusiv sistemele de identificare; .6 sistemele și procedurile de comunicații de securitate; .7 ușile, barierele și luminile de securitate; și .8 echipamentele și sistemele de securitate și de supraveghere, în cazul în
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
acces neautorizat; .2 limitarea numărului de puncte de acces pe navă prin identificarea celor care trebuie închise și a mijloacelor adecvate de securizare a lor; .3 descurajarea accesului pe navă dinspre apă prevăzând, de exemplu, în cooperare cu instalația portuară, patrule; .4 stabilirea unei zone în care accesul este restricționat pe partea dinspre chei a navei, în strânsă cooperare cu instalația portuară; .5 percheziționarea mai frecventă și mai în detaliu a persoanelor, a efectelor personale și vehiculelor îmbarcate sau încărcate pe
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
stabilească măsurile de securitate care urmează să fie aplicate în zonele în care accesul este restricționat, care pot include; .1 blocarea sau securizarea punctelor de acces; .2 utilizarea de echipament de supraveghere pentru monitorizarea zonelor; .3 utilizarea de paznici sau patrule; și .4 utilizarea de dispozitive automate de detectare a intruziunii pentru a alerta personalul navei cu privire la accesul persoanelor neautorizate. Nivelul de securitate 2 9.23 La nivelul de securitate 2, este necesar să se mărească frecvența și gradul de supraveghere
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
de la bord în care accesul este restricționat și a zonelor din jurul navei. Aceste mijloace de supraveghere pot include utilizarea de: .1 dispozitive de iluminat; .2 personal de gardă, paznici însărcinați cu asigurarea securității și servicii de pază pe punte, inclusiv patrule; și .3 dispozitive automate de detectare a intruziunii și echipamente de supraveghere. 9.43 Atunci când sunt utilizate, dispozitivele automate de detectare a intruziunii ar trebui să activeze o alarmă sonoră și/sau vizuală într-un loc care este păzit sau
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
efectuarea unor patrulări de securitate mai frecvente și mai în detaliu; .2 creșterea acoperirii și intensității iluminării sau utilizarea de echipamente de securitate și de supraveghere; .3 repartizarea de personal suplimentar ca marinari de veghe; și .4 asigurarea coordonării cu patrulele de pe apă și cu patrulele care efectuează ronduri pe jos sau în vehicule, pe uscat, după caz. 9.48 Poate fi necesară iluminarea suplimentară pentru a se asigura protecția de risc sporit de incident de securitate. În acest caz, această
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
mai frecvente și mai în detaliu; .2 creșterea acoperirii și intensității iluminării sau utilizarea de echipamente de securitate și de supraveghere; .3 repartizarea de personal suplimentar ca marinari de veghe; și .4 asigurarea coordonării cu patrulele de pe apă și cu patrulele care efectuează ronduri pe jos sau în vehicule, pe uscat, după caz. 9.48 Poate fi necesară iluminarea suplimentară pentru a se asigura protecția de risc sporit de incident de securitate. În acest caz, această iluminare poate fi efectuată prin
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
9 procedurile privind manipularea încărcăturii; .10 procedurile privind livrarea proviziilor de bord; .11 procedurile care permit inventarierea și actualizarea inventarului mărfurilor periculoase și a substanțelor care pot deveni periculoase din instalația portuară, inclusiv amplasarea acestora; .12 mijloacele de alertare a patrulelor de pe mare și a echipelor de experți în percheziție și de obținere a serviciilor acestora, inclusiv pentru căutarea explozibililor și pentru inspecții submarine; .13 procedurile care permit acordarea de asistență, la cerere, agenților de securitate ai navei pentru a confirma
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
2 permiterea accesului numai persoanelor însărcinate să răspundă în caz de incident de securitate sau de amenințare de incident de securitate; .3 suspendarea deplasărilor pietonilor sau a vehiculelor în toată sau într-o parte a instalației portuare; .4 creșterea frecvenței patrulelor de securitate în interiorul instalației portuare, după caz; .5 suspendarea operațiunilor portuare în toată sau într-o parte a instalației portuare; .6 direcționarea deplasării navelor în raport cu toată sau cu o parte a instalației portuare; .7 evacuarea totală sau parțială a instalației
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]
-
pentru a indica faptul că au dreptul să se afle în zona în care accesul este restricționat; .4 marcarea clară a vehiculelor care au drept de acces în zonele în care accesul este restricționat; .5 prevederea de paznici și de patrule; .6 instalarea de dispozitive automate de detectare a intruziunii sau de echipamente sau de sisteme de supraveghere pentru a detecta accesul neautorizat într-o zonă în care accesul este restricționat sau orice mișcare în interiorul unei astfel de zone; și .7
32004R0725-ro () [Corola-website/Law/292923_a_294252]