45,800 matches
-
de zgomot și a planurilor de acțiune, prevăzute în anexa nr. 2 . Articolul 3 Se stabilesc porturile, aflate în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune, prevăzute în anexa nr. 3 . Articolul 4 Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 5 Prezentul ordin se publică
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Anexa nr. 2*) *) Anexa nr. 2 este reprodusă în facsimil. Căile ferate principale aflate în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR“ - S.A., pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Anexa nr. 3 Porturile aflate în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
în administrarea Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR“ - S.A., pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Anexa nr. 3 Porturile aflate în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Nr. crt. Denumirea portului Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța, Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați și a Companiei Naționale „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Nr. crt. Denumirea portului Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța 2 Galați - port mineralier Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați - port Docuri - port Bazinul Nou 3 Brăila - 4 Drobeta-Turnu Severin - Compania Națională „Administrația
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu, pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Nr. crt. Denumirea portului Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța 2 Galați - port mineralier Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați - port Docuri - port Bazinul Nou 3 Brăila - 4 Drobeta-Turnu Severin - Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu -----
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
pentru care există obligația realizării hărților strategice de zgomot și a planurilor de acțiune Nr. crt. Denumirea portului Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța 2 Galați - port mineralier Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați - port Docuri - port Bazinul Nou 3 Brăila - 4 Drobeta-Turnu Severin - Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu -----
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
de zgomot și a planurilor de acțiune Nr. crt. Denumirea portului Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța 2 Galați - port mineralier Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați - port Docuri - port Bazinul Nou 3 Brăila - 4 Drobeta-Turnu Severin - Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu -----
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
Denumirea zonei portuare Administratorul 1 Constanța - Zona Constanța Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime“- S.A. Constanța 2 Galați - port mineralier Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați - port Docuri - port Bazinul Nou 3 Brăila - 4 Drobeta-Turnu Severin - Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Fluviale“ - S.A. Giurgiu -----
ORDIN nr. 1.928/1.544/2022 () [Corola-llms4eu/Law/259495]
-
0,66 lei/ml - 3 Cabluri direct îngropate în săpătură sub partea carosabilă din ampriza străzilor urbane de categoria I (subtraversare) situate în localități de rang 0 și 1 0,80 lei/ml - 4 Cabluri direct îngropate în săpătură în/sub acvatoriul portuar (inclusiv rada portului) 1,79 lei/ml - 5 Cabluri direct instalate pe/sub parcări, piețe/piațete, spațiu verde cu acces nelimitat, spațiu verde de folosință specializată, situate în zona A - localități de rang 0 și 1 1,93 lei/ml - 6 Cabluri direct instalate pe/sub parcări, piețe/piațete, spațiu verde
DECIZIE nr. 672 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259787]
-
actual. Dorința personală de a efectua anumite activități în intervalul orar menționat, corelată cu imposibilitatea executării acesteia în afara limitelor legii, nu se poate substitui cerinței de a exista o vătămare sau un prejudiciu bine conturat. În ceea ce privește portul măștii corelat cu desfășurarea de activități fizice în aer liber, pârâtul a precizat că, contrar susținerilor reclamantului, se exceptează de la portul măștii persoana care desfășoară activități fizice intense, conform art. I pct. 2 lit. c) din anexa la Ordinul
SENTINȚA nr. 99 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259231]
-
se poate substitui cerinței de a exista o vătămare sau un prejudiciu bine conturat. În ceea ce privește portul măștii corelat cu desfășurarea de activități fizice în aer liber, pârâtul a precizat că, contrar susținerilor reclamantului, se exceptează de la portul măștii persoana care desfășoară activități fizice intense, conform art. I pct. 2 lit. c) din anexa la Ordinul ministrului sănătății și al ministerului afacerilor interne nr. 874/81/2020 privind instituirea obligativității purtării măștii de protecție, a triajului epidemiologic și dezinfectarea obligatorie
SENTINȚA nr. 99 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259231]
-
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 pentru modificarea punctului I al anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.254/2019 privind aprobarea Listei cuprinzând porturile și locurile de operare deschise accesului public și limitele acestora, a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 983 din 10 octombrie 2022 Având în vedere Referatul
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 983 din 10 octombrie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 29.893 din 2.09.2022 pentru modificarea punctului I al anexei la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.254/2019 privind aprobarea Listei cuprinzând porturile și locurile de operare deschise accesului public și limitele acestora, a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului, în temeiul art. 8 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
transporturilor nr. 1.254/2019 privind aprobarea Listei cuprinzând porturile și locurile de operare deschise accesului public și limitele acestora, a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului, în temeiul art. 8 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
de transport naval aparține domeniului public al statului, în temeiul art. 8 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și al art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul I Punctul I din anexa la Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.254/2019 privind aprobarea Listei cuprinzând porturile și locurile de operare deschise accesului public și limitele acestora, a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 755 din 17 septembrie 2019, cu modificările ulterioare, se modifică
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
public și limitele acestora, a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 755 din 17 septembrie 2019, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: I. Lista cuprinzând porturile a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului și este concesionată Companiei Naționale «Administrația Porturilor Maritime» - S.A. Constanța de către Ministerul Transporturilor, pe bază de contract de concesiune, în vederea administrării Nr. crt. Port Suprafață totală Suprafață
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
Basarabi. 7.411,79 mp N - bazin portuar; S, E - teren portuar C.N. A.P.M.C. - S.A. Constanța - zona Basarabi; V -- teren portuar C.N. A.C.N. - S.A. - zona Midia 8.239.358 mp 2.237.900 mp N - limita cu localitatea Corbu; S - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; limita cu localitatea Năvodari; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - limita incintei portuare cu combinatul petrochimic Societatea Comercială Rompetrol Rafinare - S.A. și localitatea Năvodari, bazinele portuare, digurile de delimitare și retenție. 6.001.458 mp - cheiurile, digurile și teritoriile
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
S.A. Constanța - zona Basarabi; V -- teren portuar C.N. A.C.N. - S.A. - zona Midia 8.239.358 mp 2.237.900 mp N - limita cu localitatea Corbu; S - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; limita cu localitatea Năvodari; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - limita incintei portuare cu combinatul petrochimic Societatea Comercială Rompetrol Rafinare - S.A. și localitatea Năvodari, bazinele portuare, digurile de delimitare și retenție. 6.001.458 mp - cheiurile, digurile și teritoriile câștigate asupra mării; - marea teritorială - zona Mangalia 280.404 mp - situată la Marea
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
sud cu Bulgaria și la peste 260 km nord de Istanbul. Se întinde pe 187,17 ha, din care 30,53 ha teren și 156,64 ha apă; - delimitată de digurile de Nord și de Sud; N - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; S - șantier naval; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - localitatea Mangalia. 1.566.445 mp - la NV de dana tehnică și danele comerciale; - teritorii câștigate asupra mării, acvatoriu. - peninsula V6 24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
Se întinde pe 187,17 ha, din care 30,53 ha teren și 156,64 ha apă; - delimitată de digurile de Nord și de Sud; N - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; S - șantier naval; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - localitatea Mangalia. 1.566.445 mp - la NV de dana tehnică și danele comerciale; - teritorii câștigate asupra mării, acvatoriu. - peninsula V6 24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior; V - DE 87, șantier naval. - 2. TOMIS 220.265 mp 39.146 mp
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
NV de dana tehnică și danele comerciale; - teritorii câștigate asupra mării, acvatoriu. - peninsula V6 24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior; V - DE 87, șantier naval. - 2. TOMIS 220.265 mp 39.146 mp - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; - cheiuri portul Tomis, platforme, acces rutier faleză, acces pietonal în port. 181.119 mp - cheiurile, bazine de protecție; - diguri de adăpostire și taluzul absorbant. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
dana tehnică și danele comerciale; - teritorii câștigate asupra mării, acvatoriu. - peninsula V6 24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior; V - DE 87, șantier naval. - 2. TOMIS 220.265 mp 39.146 mp - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; - cheiuri portul Tomis, platforme, acces rutier faleză, acces pietonal în port. 181.119 mp - cheiurile, bazine de protecție; - diguri de adăpostire și taluzul absorbant. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
data de 19 iulie 2017 inclusiv, în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-i) din Legea nr. 134/2010 privind Codul de procedură civilă, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare, precum și în alte cereri evaluabile în bani în valoare de până la 1.000.000 lei inclusiv. În procesele pornite anterior
DECIZIA nr. 170 din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258405]
-
de 31 decembrie 2018 inclusiv, nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-i) din Legea nr. 134/2010, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, precum și în cererile privind repararea prejudiciilor cauzate prin erori judiciare. De asemenea, în aceste procese nu sunt supuse recursului hotărârile date de instanțele de apel în cazurile în
DECIZIA nr. 170 din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258405]