1,585 matches
-
ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185069_a_186398]
-
multe ori, trimițând semnale ambigue lui Miloseviå despre intențiile aliaților și determinarea lor de a lupta. Generalul Wesley Clark, comandantul forțelor NATO, s-a plâns că deciziile militare erau În mod continuu criticate și amânate, În timp ce europenii se frământau din cauza ramificațiilor legale și politice. „Americanii au pledat Întotdeauna pentru abordarea unor ținte noi și mai importante - a spus Clark - ...și Întotdeauna unii dintre aliați au exprimat dubii și rezerve”59. Clark a oferit o evaluare sobră a operației NATO „reunite” În
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
asupra acestuia au fost purtate de la Începuturile mediatizării sale până astăzi. Specific cărții este faptul că, iată, Într-un moment În care dezbaterea este de foarte mare actualitate, dar În același timp studiile internaționale se concentează tot mai mult pe ramificațiile marginale ale fenomenului (e drept, la fel de odioase ca și manifestările lui „centrale”), ea readuce În fața publicului nucleul dur al Holocaustului: Germania nazistă și teritoriile din Est anexate de aceasta În timpul războiului, cu modelul tipic al genocidului pe care istoria l-
[Corola-publishinghouse/Science/2158_a_3483]
-
de jure asocierea transcendenței cu noțiunea de putere. Marcel Gauchet făcea observația că, în Europa premodernă, un rege era un concentrat de religie cu față politică, o heteronomie materializată, care iradia din nucleul puterii pînă la cele mai de jos ramificații ale raporturilor din societate. în modernitatea tîrzie, materializarea heteronomiei prin putere dispare, este eliminată din spectacolul public. Pe pragul dintre modernitate și modernitatea tîrzie, totalitarismele europene au făcut o ultimă încercare de a lega strîns puterea și transcendența. Dar, spre deosebire de
STILUL RELIGIEI ÎN MODERNITATEA TÎRZIE by ANCA MANOLESCU () [Corola-publishinghouse/Science/860_a_1739]
-
corelând imaginile bronhografice cu aspectele anatomopatologice;- scăderea prevalenței bolii, atribuită probabil tratamentului antituberculos eficace și imunizării antipertusis și rujeolă. De obicei, bronșiectaziile interesează bronșiile de calibru mediu de tip segmentar sau subsegmentar, cărora le alterează structural peretele și le obliterează ramificațiile distale realizând așa-numitul „fund de sac”. Majoritatea bronșiectaziilor se exprimă clinic după grefarea locală a infecției bacteriene de tip supurativ care generează bronhoreea purulentă, care are un caracter recurent și o marcată tendință la cronicizare [41, 44]. Epidemiologie În
Tratat de chirurgie vol. IV. Chirurgie toracică. by Claudiu Nistor, Adrian Ciuche, Teodor Horvat () [Corola-publishinghouse/Science/92105_a_92600]
-
al secrețiilor. Lobul mediu și lingula sunt interesate cu o frecvență intermediară. Unele statistici indică o interesare mai frecventă a plămânului stâng [56]. Parenchimul pulmonar peribronșiectatic este interesat de un proces de condensare pulmonară de tip infiltrativ, atelectatic sau fibrotic. Ramificațiile distale ale bronșiilor dilatate sunt sediul unor bronșite obliterante, ceea ce dă impresia că ele se termină în „fund de sac”. Mucoasa are un aspect inflamat, polipoid sau ulcerat. Întregul perete bronșic este bine vascularizat, chiar cu aspect de hiperemie [35
Tratat de chirurgie vol. IV. Chirurgie toracică. by Claudiu Nistor, Adrian Ciuche, Teodor Horvat () [Corola-publishinghouse/Science/92105_a_92600]
-
găsesc dificilă”. Asemenea lui Iisus, Buddha a cerut iubirea necondiționată chiar și a celor care fac rău. Atât buddhismul cât și jainismul mărturisesc explicit atitudinea lor antibrahmanică. Cele două mari religii ale salvării reprezentau o îndepărtare de vedism și de ramificațiile acestuia, deși, într-un anumit sens, din el se dezvoltaseră. Jainismul și buddhismul neagă autoritatea Vedelor și, ceea ce e mai important, neagă cauza primă sau trec sub tăcere această problemă. Buddha a avut curajul de a se ridica împotriva religiei
BUDDHA REALITATE ŞI LEGENDĂ by EMIL VACARIU () [Corola-publishinghouse/Science/463_a_1294]
-
Deasupra fiecărei relicve, a urnei și a cărbunilor rugului au fost ridicate stūpa (păli: thūpa). Rămășițele pământești ale lui Buddha au fost venerate de timpuriu și au dus la formarea unui cult pasionat și a unei legende cu mii de ramificații care complică această biobrafie atât de simplă. Adepții lui Buddha mergeau în pelerinaj la locurile sfinte, unde avuseseră loc principalele evenimente din viața lui. Acolo, ei meditau asupra persoanei sale și depuneau flori, tămâie și lămpi aprinse ca ofrandă; se
BUDDHA REALITATE ŞI LEGENDĂ by EMIL VACARIU () [Corola-publishinghouse/Science/463_a_1294]
-
calcaneul prezintă o apofiză numit numită pinten pinten și lung adesea cât gamba, situat în grosimea marginii uropatagiului, asigurându-i e extensia. La unele specii, la exteriorul pintenului se găsește un lob tegumentar numit epiblemă (în interiorul acestuia există uneori o ramificație a pi pintenului). Metatarsienele sunt relativ scurte. 1.2.3. Aparatul digestiv Cavitatea bucală: Are orificiul extern în general destul de larg și mărginit de buze cu conformație diferită. Aici se găsesc dinții, limba și gl glandele salivare. Dentiția este heterodontă
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
de 12m și înălțimea la început de 5m, apoi pe măsură ce înaintăm până la mai puțin de 1 m m, capătul terminal ridicându-se vertical asemenea un unui horn. Acolo începe gangul de care am vorbit mai sus; spre stânga prezintă o ramificație, care după 4m s se îndreaptă din nou în aceiași direcție mergând paralel cu acest gang și întrecându-l ca lungime pe aceasta. Între cele două ramuri ale Sălii Ramificate și subetajată a acesteia, se găsește u ultima sală numită
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
și întrecându-l ca lungime pe aceasta. Între cele două ramuri ale Sălii Ramificate și subetajată a acesteia, se găsește u ultima sală numită Sala Ascunsă (S VI). Ea comunică prin câte dou prin câte două deschideri cu fiecare din ramificațiile sălii supraetajate. Se coboară aproximativ 3m prin prima deschidere a ramifica aproximativ 3m prin prima deschidere a ramificației din dreapta. Sala Ascunsă are înălțimea maximă de 5m și lățimea cuprinsă între 3,5 și 4m. Aproape peste tot se întâlnesc blocuri
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
se găsește u ultima sală numită Sala Ascunsă (S VI). Ea comunică prin câte dou prin câte două deschideri cu fiecare din ramificațiile sălii supraetajate. Se coboară aproximativ 3m prin prima deschidere a ramifica aproximativ 3m prin prima deschidere a ramificației din dreapta. Sala Ascunsă are înălțimea maximă de 5m și lățimea cuprinsă între 3,5 și 4m. Aproape peste tot se întâlnesc blocuri de piatră mai mari sau mai mici, înclinate, sprijinite, căzute și rostogolite dând astfel o imagine de haos
Zburătorii din amurg by Emilia Elena Bîrgău () [Corola-publishinghouse/Science/91630_a_92914]
-
în limita numărului de locuri pe scaune înscris în certificatul de înmatriculare. ... Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209035_a_210364]
-
octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste ramificații se considera că fiind o continuare a transportului rutier public de persoane prin servicii regulate în trafic internațional unde călătoria se poate efectua numai în baza legitimațiilor de călătorie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209037_a_210366]
-
este │glucomananul polizaharidic cu masă moleculară │mare și solubil în apă, care constă în unități │de D-manoză și unități de D-glucoză într-un │raport molar de 1,6:1,0 legat prin legături │f2â(1-4)-glicozidice cu o ramificație la │aproximativ fiecare a 50-a sau a 60-a unitate. Aproximativ fiecare al 19-lea reziduu de zahăr │este acetilat Masa moleculară │500 000 până la 2 000 000 Compoziție │Total fibre alimentare de nu mai puțin de 95 % │raportat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214616_a_215945]
-
este │glucomananul polizaharidic cu masă moleculară │mare și solubil în apă, care constă în unități │de D-manoză și unități de D-glucoză într-un │raport molar de 1,6:1,0 legat prin legături │f2â(1-4)-glicozidice cu o ramificație la │aproximativ fiecare a 50-a sau a 60-a unitate. Aproximativ fiecare al 19-lea reziduu de zahăr │este acetilat Masa moleculară │500 000 până la 2 000 000 Compoziție │Total fibre alimentare de nu mai puțin de 95 % │raportat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214606_a_215935]
-
este │glucomananul polizaharidic cu masă moleculară │mare și solubil în apă, care constă în unități │de D-manoză și unități de D-glucoză într-un │raport molar de 1,6:1,0 legat prin legături │f2â(1-4)-glicozidice cu o ramificație la │aproximativ fiecare a 50-a sau a 60-a unitate. Aproximativ fiecare al 19-lea reziduu de zahăr │este acetilat Masa moleculară │500 000 până la 2 000 000 Compoziție │Total fibre alimentare de nu mai puțin de 95 % │raportat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214617_a_215946]
-
în termen de 10 zile de la primirea noilor autorizații de transport internațional. ... Articolul 91 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Transportul de persoane pe aceste ramificații se consideră ca fiind o continuare a transportului rutier contra cost de persoane prin servicii regulate în trafic internațional. ... (3) Aceste ramificații ale traseului se execută cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... Articolul 92 Autorizațiile de transport internațional utilizate de operatorii de transport rutier pe teritoriul României sunt valabile numai în original. V.4.1.2. Transportul rutier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
octombrie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 11 noiembrie 2008. Articolul 76 (1) Graficul de circulație aferent unui traseu în trafic internațional poate să prevadă mai multe puncte de îmbarcare/debarcare pe teritoriul României, dintre care unele sunt ramificații ale traseului respectiv, menționate corespunzător în graficul de circulație. ... (2) Aceste ramificații ale traseului se pot execută, numai în situația în care există călători, cu vehicule care dețin la bord autorizația de transport internațional. ... (3) Transportul de persoane pe aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]