5,876 matches
-
a facilita dezvoltarea ordonată a traficului maritim mondial; ... b) obiectivul de a stimula dezvoltarea serviciilor maritime eficiente și regulate, adecvate solicitărilor traficului în cauză; ... c) obiectivul de a asigura un echilibru între interesele furnizorilor și cele ale beneficiarilor de servicii regulate de transporturi maritime; ... d) principiul potrivit căruia practicile conferințelor maritime nu ar trebui să dea naștere vreunei discriminări față de armatori, încărcători sau comerțul exterior al unei țări; ... e) principiul potrivit căruia conferințele procedează la consultări serioase cu organizațiile de încărcători
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
interesează aceste țări și ar trebui să publice informații concrete asupra activității lor, ... au convenit cele ce urmează: Partea I Capitolul 1 Definiții Conferință maritimă sau conferință Un grup de minimum doi transportatori care exploatează nave ce asigură servicii internaționale regulate pentru transportul mărfurilor pe o linie anumită sau pe linii anumite, în limite geografice determinate și care au încheiat un acord sau o înțelegere de orice natură, în cadrul căruia acești transportatori operează, aplicând tarife uniforme sau comune și orice alte
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
și orice propunere privind desemnarea conciliatorilor sau numele conciliatorului desemnat de către reclamant conform paragrafului 2 al art. 32; ... f) să conțină, daca este cazul, propuneri privind regulile de procedură. ... 3. Memoriul va fi datat; el va fi semnat de către parte. Regulă 2 1. Dacă se hotărăște să se răspundă la memeoriu, pîrîtul va trebui, în termen de 30 de zile de la data primirii memoriului introductiv să răspundă celeilalte părți, cu o copie către grefier. 2. Răspunsul va trebui: a) să cuprindă
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
și orice propunere privind desemnarea conciliatorilor sau numele conciliatorului desemnat de pîrît, conform paragrafului 2 al art. 32; ... e) să cuprindă, daca este cazul, propuneri privind regulile de procedură. ... 3. Răspunsul va fi datat; el va fi semnat de către parte. Regulă 3 1. Orice persoană fizică sau juridică interesată care dorește să se alăture la o conciliere, în aplicarea art. 34, va adresa părților în diferend o cerere scrisă, cu copie pentru grefier. 2. Dacă conexarea este de dorit, în aplicarea
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
copie celeilalte părți, în șapte zile de la primirea cererii. 5. Dacă două sau mai multe acțiuni sînt conexate, cererile ulterioare ale terților vor fi adresate tuturor părților interesate și fiecare dintre ele va putea să facă opoziție, conform prezenței reguli. Regulă 4 Prin acordul dintre părțile la un diferend, la cerereauneia sau alteia dintre părți și după ce s-a dat părților ocazia de a fi asultate, conciliatorii pot să ordone conexarea sau disjungerea oricăror cereri pendinte între aceleași părți sau a
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
dintre părțile la un diferend, la cerereauneia sau alteia dintre părți și după ce s-a dat părților ocazia de a fi asultate, conciliatorii pot să ordone conexarea sau disjungerea oricăror cereri pendinte între aceleași părți sau a unora dintre ele. Regulă 5 1. Fiecare dintre părți poate recuza un conciliator dacă circumstanțele suscita îndoieli justificabile în ce priveste independența să. 2. Trebuie să se dea un aviz de recuzare, inclusiv motivele invocate, înaintea datei de închidere a acțiunii și înainte ca
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
este lovit de incapacitate sau recuzat va fi imediat înlocuit. 4. O acțiune întreruptă va fi reluată din stadiul în care a fost întreruptă, cu excepția cazurilor că părțile nu convin sau conciliatorii nu dispun reexaminarea sau reascultarea tuturor depozițiilor orale. Regulă 6 Conciliatorii sînt abilități a judeca problemele jurisdicției și/sau competenței lor în cadrul dispozițiilor codului. Regulă 7 1. Conciliatorii vor admite și examina toate memoriile scrise, piesele, afirmațiile sub jurământ și publicațiile și orice alte elemente de probă, inclusiv orale
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
reluată din stadiul în care a fost întreruptă, cu excepția cazurilor că părțile nu convin sau conciliatorii nu dispun reexaminarea sau reascultarea tuturor depozițiilor orale. Regulă 6 Conciliatorii sînt abilități a judeca problemele jurisdicției și/sau competenței lor în cadrul dispozițiilor codului. Regulă 7 1. Conciliatorii vor admite și examina toate memoriile scrise, piesele, afirmațiile sub jurământ și publicațiile și orice alte elemente de probă, inclusiv orale, care le vor fi prezentate de către oricare dintre părți sau în numele acestora și le vor recunoaște
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
se desfășoară concilierea, în care caz ultima zi va fi următoarea zi lucrătoare. 2. Cînd un termen este mai mic de 7 zile, sambetele, duminicile și zilele de sărbătoare care vor cădea în această perioadă nu vor intra în calcul. Regulă 9 Sub rezerva dispozițiilor privind termenele de procedură fixate în cod, conciliatorii vor putea, la cererea uneia dintre părți sau în aplicarea unui acord intervenit între ele, să proroge orice termen pe care ei îl vor fixă. Regulă 10 1
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
în calcul. Regulă 9 Sub rezerva dispozițiilor privind termenele de procedură fixate în cod, conciliatorii vor putea, la cererea uneia dintre părți sau în aplicarea unui acord intervenit între ele, să proroge orice termen pe care ei îl vor fixă. Regulă 10 1. Conciliatorii vor stabili procedura soluționării cererii și dacă nu s-a convenit altfel, vor fixă dată și ora fiecărei ședințe. 2. Dacă părțile nu au convenit altfel, dezbaterile vor avea loc cu ușile închise. 3. Înainte de a pronunța
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
convenit altfel, dezbaterile vor avea loc cu ușile închise. 3. Înainte de a pronunța soluționarea cererii conciliatorii vor cere expres tuturor părților dacă ele au de prezentat alte elemente de probă și se va lua act despre această în procesul verbal. Regulă 11 Recomandările conciliatorilor vor fi făcute în scris și vor cuprinde: a) denumirea și adresa exactă a fiecărei părți; ... b) enunțarea metodei folosite pentru desemnarea conciliatorilor și numele lor; ... c) dată sau datele și locul procedurii de conciliere; ... d) un
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
expunere succinta a faptelor reținute de conciliatori; ... f) un rezumat al concluziilor prezentate de părți; ... g) deciziile asupra problemelor în litigiu, cu expunerea motivelor; ... h) semnătură conciliatorilor și data fiecărei semnături; i) o adresă pentru comunicarea acceptării sau respingerea recomandării. ... Regulă 12 Recomandarea va cuprinde pe cat posibil hotărîrea privind cheltuielile, conform dispozițiilor codului. Dacă recomandare nu conține hotărîrea privind cheltuielile, conciliatorii vor trebui, cat mai repede posibil după data recomandării, și în orice caz nu mai tarziu de 60 de zile
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
hotărîrea privind cheltuielile, conciliatorii vor trebui, cat mai repede posibil după data recomandării, și în orice caz nu mai tarziu de 60 de zile de la această dată, să pronunțe în scris o hotărîre privind cheltuielile așa cum este prevăzut în cod. Regulă 13 Recomandările conciliatorilor vor ține de asemenea seama de cazurile anterioare analoage de fiecare dată cînd aceasta va facilita o aplicare mai uniformă a codului și respectarea recomandărilor conciliatorilor.
CONVENŢIE din 6 aprilie 1974 asupra unui cod de conduita al conferinţelor maritime*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130560_a_131889]
-
alt termen stabilit în acest scop. Cu toate acestea, în cazul în care instanța a cărei hotărâre este recurată a soluționat procesul fără a intra în cercetarea fondului ori judecată s-a făcut în lipsă părții care nu a fost regulat citată atât la administrarea probelor, cât și la dezbaterea fondului, instanța de recurs, după cașare, trimite cauza spre rejudecare instanței care a pronunțat hotărârea casata sau altei instanțe de acelasi grad. În caz de cașare a hotărârii atacate, pentru motivul
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 138 din 14 septembrie 2000 pentru modificarea şi completarea Codului de procedura civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130475_a_131804]
-
IC - persoanele cu tulburări mentale grave (demente), care și-au conservat în totalitate sau în mod semnificativ facultățile locomotorii, precum și unele gesturi cotidiene pe care le efectuează numai stimulate. Necesită o supraveghere permanentă, îngrijiri destinate tulburărilor de comportament, precum și îngrijiri regulate pentru unele dintre activitățile de igienă corporală; d) gradul IIA - persoanele care și-au conservat autonomia mentală și parțial autonomia locomotorie, dar care necesită ajutor zilnic pentru unele dintre activitățile de bază ale vietii de zi cu zi; ... e) gradul
HOTĂRÂRE nr. 886 din 5 octombrie 2000 pentru aprobarea Grilei naţionale de evaluare a nevoilor persoanelor varstnice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130720_a_132049]
-
IC - persoanele cu tulburări mentale grave (demente), care [] și-au conservat, în totalitate sau în mod semnificativ, facultățile locomotorii, precum și unele gesturi cotidiene pe care le efectuează numai stimulate. Necesită o supraveghere permanentă, îngrijiri destinate tulburărilor de comportament, precum și îngrijiri regulate pentru unele dintre activitățile de igienă corporală; gradul IIA - persoanele care și-au conservat autonomia mentală și [] parțial autonomia locomotorie, dar care necesită ajutor zilnic pentru unele dintre activitățile de bază ale vietii de zi cu zi; gradul IIB - persoanele
HOTĂRÂRE nr. 886 din 5 octombrie 2000 pentru aprobarea Grilei naţionale de evaluare a nevoilor persoanelor varstnice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130720_a_132049]
-
al navigatorului aflat în perioada de valabilitate sau pașaportul și permisul special de deplasare la țărm. Procedura specifică 3.49. - (1) Sub rezerva existenței unor acorduri internaționale la care România este parte, în situația în care o navă face escală regulată în porturile maritime românești, nava are un dosar favorabil în materie de imigrare și este reprezentată local de către un armator sau de către un agent care are o bună reputație, autoritățile publice pot acorda autorizația de coborâre la uscat a membrilor
HOTĂRÂRE nr. 1.335 din 14 decembrie 2000 pentru aprobarea Normelor metodologice de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 şi 1994, precum şi a standardelor şi procedurilor specifice României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131957_a_133286]
-
documente de identitate pe perioada deplasării la țărm, aceste documente trebuie să se limiteze la cele menționate în standardul 3.10. 3.49. Practică recomandată. Autoritățile publice trebuie să prevadă un sistem care să permită echipajelor navelor care fac escală regulată în porturile lor obținerea, înainte de sosire, a autorizației de coborâre temporară la uscat. Atunci cand navă nu are un dosar nefavorabil în materie de imigrare și atunci când este reprezentată local de către un armator sau de către un agent care are o bună
CONVENŢIE din 9 aprilie 1965 privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986, 1989, 1991, 1993 şi 1994*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131965_a_133294]
-
la țărm, membrii echipajului vor avea asupra lor documentele de identitate prevăzute la art. 61 și 73. Anexă la Convenția FÂL 3.49. Practică recomandată. Autoritățile publice trebuie să prevadă un sistem care să permită echipajelor navelor care fac escală regulată în porturile lor obținerea, înainte de sosire, a autorizației de coborâre temporară la uscat. Atunci cand navă nu are un dosar nefavorabil în materie de imigrare și atunci când este reprezentată local de către un armator sau de către un agent care are o bună
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
ancorare și să nu se supună altor formalități obișnuite de imigrare, cu excepția unei decizii contrare din partea lor. Norme Articolul 75 (1) Sub rezerva existenței unor acorduri internaționale la care România este parte, în situația în care o navă face escală regulată în porturile maritime românești, nava are un dosar favorabil în materie de imigrare și este reprezentată local de către un armator sau de către un agent care are o bună reputație, autoritățile publice pot acorda autorizația de coborâre la uscat a membrilor
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
al navigatorului aflat în perioada de valabilitate sau pașaportul și permisul special de deplasare la țărm. Procedura specifică 3.49. - (1) Sub rezerva existenței unor acorduri internaționale la care România este parte, în situația în care o navă face escală regulată în porturile maritime românești, nava are un dosar favorabil în materie de imigrare și este reprezentată local de către un armator sau de către un agent care are o bună reputație, autoritățile publice pot acorda autorizația de coborâre la uscat a membrilor
NORME METODOLOGICE din 14 decembrie 2000 de punere în aplicare a prevederilor Convenţiei privind facilitarea traficului maritim internaţional (FAL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965 de Conferinţa internationala privind facilitarea voiajului şi tranSportului maritim, modificată şi completată prin amendamentele din 1984, 1986,1989, 1991, 1993 şi 1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131958_a_133287]
-
unei exploatări eficiente a navelor proprii, întreprinderile de navigație maritimă ale ambelor părți contractante pot trimite reprezentanți, când este cazul, pe teritoriul celeilalte părți contractante. Articolul 17 1. Părțile contractante vor încuraja întreprinderile maritime din țara lor să stabilească linii regulate de navigație maritimă între porturile celor două țări, în condiții de eficiența economică, pentru a fi operate de nave sub pavilionul României și de nave sub pavilionul Republicii Azerbaidjan, în scopul dezvoltării comerțului maritim dintre acestea. 2. Părțile contractante vor
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan privind navigaţia maritima comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132215_a_133544]
-
încheie contracte și înțelegeri cu societățile corespunzătoare ale celeilalte părți contractante în probleme de transport maritim, de natură tehnică sau comercială. Părțile contractante vor încuraja societățile de transport maritim din țările lor să stabilească, în condiții de eficiența economică, linii regulate de navigației între porturile celor două țări, care să fie exploatate de nave ale celor două părți contractante, în scopul dezvoltării traficului maritim dintre ele. Părțile contractante vor încuraja folosirea tehnologiilor moderne în transportul maritim, inclusiv dezvoltarea transportului în containere
ACORD din 8 iunie 1994 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Croatia privind tranSporturile maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132207_a_133536]
-
comisia mixtă prevăzută la art. 14 al prezentului acord, în special, următoarele probleme: a) introducerea în exploatare a liniilor de autobuze; ... b) orarele de circulație; ... c) tarifele; ... d) condițiile de transport (rute de circulație); ... e) reducerea, dezvoltarea sau sistarea liniilor regulate de autobuze; ... f) alte probleme legate de transportul pe linii regulate. ... Articolul 4 Transporturi ocazionale 1. Transporturile ocazionale de persoane, altele decît cele pe linii regulate, pot fi efectuate de transportatorii uneia dintre părțile contractante, numai pe baza unei autorizații
ACORD din 28 iunie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132208_a_133537]
-
de valabilitate; pentru transportul de persoane menționat la art. 4 acorda dreptul transportatorului de a efectua transporturi pe o perioadă determinată; - termenul contingent desemnează numărul de autorizații eliberate anual de autoritățile competente ale fiecărei părți contractante; - termenul aprobare pentru transporturi regulate de persoane desemnează orice document care se eliberează în conformitate cu reglementările în vigoare ale uneia dintre cele două părți contractante și care acordă dreptul transportatorului să efectueze un transport de persoane pe linii regulate, în trafic direct sau în tranzit pe
ACORD din 27 martie 1996 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Azerbaidjan în domeniul tranSporturilor internaţionale rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132213_a_133542]