1,953 matches
-
maximă a ansamblului:.............................................................................................. 2.10.5. Vehiculul este/nu este (¹) adecvat pentru remorcarea încărcăturilor:................................ 2.10.6. Masa maximă a remorcii fără sistemul de frânare:............................................................. 2.11. Încărcătura verticală maximă 2.11.1. În punctul de cuplare al vehiculului de remorcare în cazul remorcilor:.............................. 3. MOTORUL (q) 3.1. Constructor:.......................................................................................................................... 3.1.1. Numărul de cod de motor al constructorului: (inscripționat pe motor, sau alte mijloace de identificare):....................................... 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1.1. Principiu de funcționare
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
76/761/CEE L 262, 27.9.1976, p. 96 x x x x x x 26. Lumini de ceață (față) 76/762/CEE L 262, 27.9.1976, p. 122 x x x x x x 27. Dispozitive de remorcare 77/389/CEE L 145, 13.6.1977, p. 41 x x x x x x 28. Lămpi de ceață (spate) 77/538/CEE L 220, 29.8.1977, p. 60 x x x x x x x x x
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
759/CEE X X 1.24. Lămpi placă de înmatriculare 76/760/CEE X X 1.25. Faruri (inclusiv becuri) 76/761/CEE X X 1.26. Lumini de ceață (față) 76/762/CEE X X 1.27. Dispozitive de remorcare 77/389/CEE A F 1.28. Lămpi de ceață (spate) 77/538/CEE X X 1.29. Lămpi (mers înapoi) 77/539/CEE X X 1.30. Lămpi (staționare) 77/540/CEE X X 1.31. Centuri de siguranță
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
dintre plute sau furtropul superior și ochiurile mici au un diametru de cel mult 1 3/8 țoli (3,5 cm). (b) dispune de cel puțin trei șalupe în stare de funcționare, prevăzute cu centuri de remorcaj sau bare de remorcare și cu parâme de remorcare; c) dispune de o plută în stare de funcționare, potrivită pentru observarea și salvarea delfinilor; d) dispune de cel puțin două măști în stare de funcționare, potrivite pentru observare submarină și (e) dispune de un
22005A1230_04-ro () [Corola-website/Law/293381_a_294710]
-
și ochiurile mici au un diametru de cel mult 1 3/8 țoli (3,5 cm). (b) dispune de cel puțin trei șalupe în stare de funcționare, prevăzute cu centuri de remorcaj sau bare de remorcare și cu parâme de remorcare; c) dispune de o plută în stare de funcționare, potrivită pentru observarea și salvarea delfinilor; d) dispune de cel puțin două măști în stare de funcționare, potrivite pentru observare submarină și (e) dispune de un proiector cu rază mare de
22005A1230_04-ro () [Corola-website/Law/293381_a_294710]
-
și poduri cu taxă, depozite de mărfuri, parcări, depouri de autobuze și tramvaie) Fosta 716 Activități legate de transportul pe apele interioare (operarea și întreținerea căilor navigabile, a porturilor și a altor instalații pentru transportul pe apele interioare: servicii de remorcare și pilotaj în porturi, amplasarea balizelor, încărcarea și descărcarea navelor și alte activități similare, cum ar fi operațiunile de salvare a navelor, remorcarea și întreținerea hangarelor pentru ambarcațiuni) 73 Comunicații: servicii poștale și de telecomunicații Fosta 85 Servicii personale 854
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
și întreținerea căilor navigabile, a porturilor și a altor instalații pentru transportul pe apele interioare: servicii de remorcare și pilotaj în porturi, amplasarea balizelor, încărcarea și descărcarea navelor și alte activități similare, cum ar fi operațiunile de salvare a navelor, remorcarea și întreținerea hangarelor pentru ambarcațiuni) 73 Comunicații: servicii poștale și de telecomunicații Fosta 85 Servicii personale 854 Spălătorii și servicii de spălătorie, curățare uscată și vopsire Fosta 856 Ateliere fotografice: fotografie portretistică și comercială, cu excepția fotoreporterilor Fosta 859 Servicii personale
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
porturi, utilizarea infrastructurii și a serviciilor maritime auxiliare ale acestor porturi și la redevențele și taxele aferente, facilitățile vamale și alocarea danelor și a instalațiilor de încărcare și descărcare. În porturi, serviciile includ de asemenea:" 1. Pilotaj; 2. Asistență la remorcare și tracțiune; 3. Aprovizionare, alimentare cu combustibil și alimentare cu apă; 4. Colectarea gunoiului și eliminarea deșeurilor de balast; 5. Serviciile căpitanului de port; 6. Asistență la navigație; 7. Servicii operaționale pe uscat esențiale exploatărilor de nave, inclusiv comunicații, furnizare
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
porturi, utilizarea infrastructurii și a serviciilor maritime auxiliare ale acestor porturi și la redevențele și taxele conexe, instalațiile vamale și alocarea danelor și a instalațiilor de încărcare și descărcare. În porturi, serviciile includ de asemenea: 1. Pilotaj; 2. Asistență la remorcare și tracțiune; 3. Aprovizionare, alimentare cu combustibil și alimentare cu apă; 4. Colectarea deșeurilor și eliminarea deșeurilor de balast; 5. Serviciile căpitanului de port; 6. Asistență la navigație; 7. Servicii operaționale de coastă esențiale exploatatorilor de nave, inclusiv comunicații, furnizare
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
să aplice în mod eficient principiul accesului nerestricționat la piața și la traficul internațional, pe o bază comercială. Cu toate acestea, legislația fiecărei părți se aplică dreptului preferențial al pavilionului național în ceea ce privește activitățile de cabotaj național și serviciile de salvare, remorcare și pilotare. Prezentele dispoziții nu aduc atingere drepturilor și obligațiilor care decurg din Convenția Organizației Națiunilor Unite referitoare la codul de conduită pentru conferințele maritime, aplicabile pentru fiecare parte la prezentul acord. Societățile care nu sunt părți la conferințele maritime
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
minim m 7,65/5,80 d) înălțime de construcție m 7,88 e) deplasament navă goală to 2.388 Remorcherul maritim "HERCULES" a fost utilizat la activitățile specifice de căutare și salvare a vieții omenești pe mare, salvare și remorcare a navelor maritime aflate în pericol și operațiuni de depoluare și a fost solicitat de-a lungul timpului să efectueze și operațiuni de spargere a gheții pe sectorul maritim al Dunării. Activitatea de spargere a gheții reprezintă un efort deosebit
HOTĂRÂRE nr. 96 din 2 martie 2017 privind reaprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «HERCULES»". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280411_a_281740]
-
propulsoare cu puterea nominală de 3.300 CP b) centrala electrică compusă din: - două diesel generatoare de marș cu putere nominală minimă de 630 KVA; - un diesel generator de avarie/staționare cu putere nominală minimă de 165KVA; c) instalație de remorcare cu o forță de tracțiune de minimum 100 tf - Durata totală de realizare a investiției luni 60 din care: - durată rest de executat luni 16 Finanțarea investiției Finanțarea proiectului de investiții se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 96 din 2 martie 2017 privind reaprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «HERCULES»". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280411_a_281740]
-
de bază: - guvernare electrohidraulică, 2 grupuri de acționare, 2 cârme cu voleți; ��- bow-thruster hidraulic 200 kW; - ancorare, vinci cu 2 barbotine și tamburi de manevră; 2 ancore, lanț de ancoră; - manevră - legare - 8 babale duble, role de deviere, parâme, tamburi; - remorcare - cârlig de remorcă și baba de remorcă 50 tf; - salvare - barca de serviciu RIB 4 persoane, colaci, veste; - 2 x vinciuri de manevră (tugger winch) 5 tf, hidraulice; - Fi-Fi extern: 1 pompă 800 mc/h acționată cuplată pe motorul principal
HOTĂRÂRE nr. 93 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Navă specializată de depoluare", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280408_a_281737]
-
de navă; c) sisteme și echipamente de bază minime: - guvernare hidraulică, 2 cârme tip spadă cu autopilot; - bow-thruster hidraulic 500 kg împingere transversală; - ancorare - cabestan/vinci, 1 ancoră, lanț de ancoră; - manevră legare - 6 babale duble, ocheși de deviere, parâme; - remorcare - cârlig de remorcă cu declanșare, cu o capacitate de 8tf; - salvare - barcă de intervenție, minimum 5 m lungime, cu motor de minimum 60 CP, în afara bordului, ce poate fi lansată și recuperată la mare de minim grad 4, 2 plute
HOTĂRÂRE nr. 94 din 2 martie 2017 pentru aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Nave specializate SAR", beneficiar Agenţia Română de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280409_a_281738]
-
de gheață "Perseus" - 6.600 CP. Remorcherul a fost construit în anul 1989 la Șantierul Naval Brăila, după un proiect elaborat în anul 1984, pentru a naviga în zonă de navigație nelimitată, urmând a fi folosit la: a) salvarea și remorcarea navelor maritime avariate sau eșuate; ... b) spargerea gheții pe sectorul maritim al Dunării de Jos de la Sulina până la Brăila, km 175, nava având clasă de gheață G60; ... c) manevra navelor maritime în radă și port; ... d) participarea la activități de
HOTĂRÂRE nr. 95 din 2 martie 2017 privind aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «Perseus» - 6.600 CP". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280410_a_281739]
-
de la Sulina până la Brăila, km 175, nava având clasă de gheață G60; ... c) manevra navelor maritime în radă și port; ... d) participarea la activități de stingere a incendiilor care se produc la bordul navelor sau pe cheu; ... e) manevra și remorcarea platformelor de foraj marin; ... f) aprovizionarea platformelor de foraj marin în cazul unor furtuni mai mari de gradul 4 de agitație al mării; ... g) remorcaje maritime de linie. ... Motoarele din dotarea navei sunt executate după tehnologia anilor 1980, având consumuri
HOTĂRÂRE nr. 95 din 2 martie 2017 privind aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «Perseus» - 6.600 CP". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280410_a_281739]
-
sunt necesare și oportune modernizarea și retehnologizarea remorcherului maritim multifuncțional cu clasă de gheață "Perseus" - 6.600 CP. Modernizarea constă în principal în înlocuirea sistemului de propulsie, a diesel generatoarelor de marș și de avarie/staționare și a instalației de remorcare. Nava se va dota în conformitate cu ultimele reguli și regulamente aplicabile, în vederea reclasificării acesteia de către o societate de clasificare membră IACS, cu filiale în România, și atribuirii unui nou simbol de clasă. Simbolul de clasă descrie în rezumat funcțiile și dotarea
HOTĂRÂRE nr. 95 din 2 martie 2017 privind aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «Perseus» - 6.600 CP". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280410_a_281739]
-
cu puterea nominală de 3.300 CP b) centrala electrică compusă din: - două diesel generatoare de marș cu putere nominală minimă de 630 KVA; - un diesel generator de avarie/staționare cu putere nominală minimă de 165 KVA; c) Instalație de remorcare cu o forță de tracțiune de minimum 100 tf. - Durata de realizare a investiției luni 36 Finanțarea investiției Finanțarea proiectului de investiții se realizează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație. ----
HOTĂRÂRE nr. 95 din 2 martie 2017 privind aprobarea Notei de fundamentare referitoare la necesitatea şi oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiţii "Modernizarea şi retehnologizarea remorcherului maritim multifuncţional cu clasă de gheaţă «Perseus» - 6.600 CP". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280410_a_281739]
-
Ferate "CFR" - S.A. 14. Tarif de rezervare a capacităților de infrastructură 15. Tarif de manevră pe liniile infrastructurii feroviare din stațiile sau complexele feroviare cu volum mare de activitate pe zone întinse 16. Tarif pentru efectuarea experimentelor privind tonajul și remorcarea trenurilor 17. Tarif pentru opririle comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare 18. Tarif pentru conducerea circulației trenurilor pe secțiile neinteroperabile închiriate. Anexa 7 la Contractul de activitate Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă
CONTRACT din 30 martie 2016 de activitate al Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270871_a_272200]
-
din Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 716/2001 privind autorizarea mecanicilor de locomotivă-automotor pentru a deservi mijloace de tracțiune și/sau instalațiile de siguranță a circulației cu care sunt echipate acestea, în activitatea de manevră și sau remorcare a trenurilor, precum și din alte reglementări specifice își încetează aplicabilitatea. Articolul 10 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică potrivit legii. Articolul 11 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276386_a_277715]
-
din Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 716/2001 privind autorizarea mecanicilor de locomotivă-automotor pentru a deservi mijloace de tracțiune și/sau instalațiile de siguranță a circulației cu care sunt echipate acestea, în activitatea de manevră și sau remorcare a trenurilor, precum și din alte reglementări specifice își încetează aplicabilitatea. Articolul 10 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică potrivit legii. Articolul 11 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276389_a_277718]
-
din Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 716/2001 privind autorizarea mecanicilor de locomotivă-automotor pentru a deservi mijloace de tracțiune și/sau instalațiile de siguranță a circulației cu care sunt echipate acestea, în activitatea de manevră și sau remorcare a trenurilor, precum și din alte reglementări specifice își încetează aplicabilitatea. Articolul 10 Nerespectarea prevederilor prezentului ordin atrage răspunderea juridică potrivit legii. Articolul 11 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe
ORDIN nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizat*) privind autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276392_a_277721]
-
exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la sosirea în porturi, la staționarea și la plecarea din porturi, inclusiv: ... 1. serviciile asigurate de piloți pentru facilitarea intrării și ieșirii din porturi, servicii constând în remorcare, împingere, protejare, curățenie; 2. utilizarea porturilor, respectiv utilizarea macaralelor, cheiurilor, debarcaderelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) serviciile asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau încărcăturii transportate de
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
necesare pentru exploatarea aeronavelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după o călătorie, la sosirea în aeroporturi, la staționarea și la plecarea din aeroporturi, incluzând: ... 1. servicii necesare pentru aterizare, decolare sau staționare în aeroporturi, inclusiv servicii constând în remorcare, împingere, protecție, curățenie; 2. utilizarea aeroporturilor și, mai concret, utilizarea pistelor, serviciilor de telecomunicații și utilizarea instalațiilor radar; 3. serviciile administrative și serviciile de comunicații; h) servicii asigurate pentru nevoile directe ale pasagerilor și echipajului și/sau ale încărcăturii transportate
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
cumulativ următoarele condiții: a) au, în principal, ca obiect de activitate transporturile de călători, de mărfuri și de alte bunuri pe calea ferată; ... b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ... c) respectă întocmai prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și manevrei trenurilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270341_a_271670]