KorAP: Find »[drukola/base=securizare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...59 60 61 ...103 >

2,564 matches

Corola-website/Law/220923_a_222252

oricare dintre cazurile prevăzute la pct. 11 alin. (1), copia de pe certificatul de omologare națională de tip își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în baza numărului național de registru acordat pentru omologarea națională de tip respectivă, decât în conformitate cu prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 14. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
la procedura de sfârșit de serie conform pct. 14. Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul omologării naționale de tip. În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. Dacă o altă persoană juridică română, importator pentru același tip de vehicul, importă mai mult de 10 bucăți de acest tip, ea poate, de comun acord cu persoana juridică deținătoare a omologării naționale de tip a întregului vehicul

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
Înmatricularea, înregistrarea și comercializarea vehiculelor sfârșit de serie (1) Sub rezerva limitelor fixate în partea B din anexa nr. 3 la prezenta secțiune și doar pentru o perioadă limitată de timp, RAR poate elibera CIV și/sau aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru vehiculele conforme unui tip de vehicul a cărui omologare națională de tip nu mai este valabilă. Primul paragraf se aplică numai acelor vehicule cărora li s-a acordat o omologare națională

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
specifice orice motive tehnice sau economice care împiedică vehiculele respective să fie conforme noilor cerințe tehnice. RAR va decide în termen de trei luni de la primirea unei astfel de cereri dacă va permite eliberarea CIV și/sau aplicarea foliilor de securizare pe CIV existente, în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor în România și în ce cantitate. (4) RAR va aplica măsurile corespunzătoare pentru a se asigura că numărul de vehicule ce vor fi înmatriculate sau înregistrate în cadrul procedurii stabilite de prezentul

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
sunt valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, pe motive privind emisiile sau consumul de combustibil, RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestor vehicule. Pentru încercarea privind emisiile la țeava de evacuare, valorile limită care se aplică vehiculelor concepute pentru a îndeplini nevoi sociale specifice sunt aceleași ca și valorile limită pentru vehiculele din

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
sunt valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, din motive privind emisiile sau consumul de combustibil, RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării acestor vehicule. 2a.1.3.6. În conformitate cu prevederile Regulamentului (CE) 692/2008, valoarea limită de emisii de 5 mg/km pentru masa de particule prevăzută în tabelele 1 și 2 din anexa

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
rămân nemodificate. 10.2. La înmatricularea, înregistrarea sau comercializarea vehiculelor noi trebuie respectate prevederile Directivei 72/245/CEE, modificată prin Directiva 2005/49/CE. 10.2.1. Începând cu 1 iulie 2013, se interzice eliberarea CIV și aplicarea foliei de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării și comercializării vehiculelor noi echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune ce utilizează banda de frecvență de 24 Ghz. 10.2.1.1. În cazul în care data de referință de 1

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
de frecvență de 24 Ghz. 10.2.1.1. În cazul în care data de referință de 1 iulie 2013 stabilită prin Decizia 2005/50/ CE este modificată conform prevederilor respectivei decizii, interzicerea eliberării CIV și a aplicării foliei de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării și comercializării vehiculelor echipate cu sisteme radar cu rază scurtă de acțiune ce utilizează banda de frecvență de 24 Ghz se va aplica de la noua dată de referință. 10.3. La omologarea CE de

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
mai consideră valabile certificatele de conformitate, în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și, din motive privind emisiile poluante, nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule. De la aceeași dată și cu excepția cazului motoarelor de schimb pentru vehiculele aflate în circulație, RAR interzice introducerea pe piață, comercializarea sau punerea în exploatare a noilor motoare care

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
legate de protecția pietonilor, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării următoarelor vehicule noi care nu respectă prevederile tehnice prevăzute în secțiunea 4 a anexei I la regulament: a) vehiculele din categoria M(1); ... b) vehiculele din categoria N(1) derivate din categoria

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
legate de protecția pietonilor, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării următoarelor vehicule noi care nu respectă prevederile tehnice prevăzute în secțiunea 2 sau în secțiunea 3 a anexei I la regulament: a) vehiculele din categoria M(1) a căror MTMA nu depășește

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
legate de protecția pietonilor, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi de categoria N(1) care nu respectă prevederile tehnice prevăzute în secțiunea 4 a anexei I la regulament. 58.4.1.7. Începând cu 24 februarie 2018, RAR, din motive

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
legate de protecția pietonilor, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării următoarelor vehicule noi: a) vehiculele din categoria M(1) a căror MTMA nu depășește 2500 kg, care nu respectă prevederile tehnice prevăzute în secțiunea 3 a anexei I la regulament; ... b) vehiculele

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
legate de protecția pietonilor, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării următoarelor vehicule noi: a) vehiculele din categoria M(1) a căror masă maximă depășește 2500 kg, care nu respectă prevederile tehnice prevăzute în secțiunea 3 a anexei I la regulament; ... b) vehiculele

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
sistemele de protecție frontală, consideră certificatele de conformitate ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor noi care nu respectă cerințele prevăzute în secțiunile 5 și 6 din anexa I la regulament. 58.4.2.3. Cerințele stabilite în secțiunile 5 și 6 din anexa I la

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
de hidrogen, certificatele de conformitate pentru noile vehicule ca nemaifiind valabile în sensul cap. I pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării pentru noile vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă cerințele prevăzute prin regulament sau prin măsurile de punere în aplicare a acestuia; ... b) interzice introducerea pe piață, comercializarea și punerea

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
2), N(3), O(3) și O(4) nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia. 63.1.1.5. Începând cu 1 noiembrie 2014, RAR, din

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
noile vehicule din categoriile specificate în articolele respective nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia; ... b) interzice introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
noile vehicule din categoriile M, N și O nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia; ... b) interzice introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
noile vehicule din categoriile M, N și O nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării a unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia; ... b) interzice introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
vehiculelor noi din categoriile M, N și O nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia; ... b) interzice introducerea pe piață, comercializarea și punerea în exploatare a

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
M(3), N(2) și N(3) nu mai sunt valabile în sensul cap. I. pct. 23 din prezenta secțiune (art. 26 din Directiva 2007/46/CE) și nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării unor astfel de vehicule, în cazul în care vehiculele respective nu respectă regulamentul și măsurile de punere în aplicare a acestuia. 63.1.1.14. RAR eliberează CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
emite, la cererea producătorului sau reprezentantului acestuia, numărul solicitat de CIV în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării vehiculelor numai dacă acestea au fost omologate CE de tip și li s-a acordat numărul național de registru. RAR va aplica folia de securizare pe CIV emise în vederea înmatriculării, înregistrării sau comercializării numai pentru vehiculele care sunt însoțite de un C(o)C valabil, emis în conformitate cu pct. 7 alin. (1). Atunci când o omologare CE de tip pentru un vehicul își încetează valabilitatea în oricare

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
este întreruptă definitiv, în mod voluntar; ... c) valabilitatea omologării expiră datorită unei restricții speciale, C(o)C își pierde valabilitatea în scopul înmatriculării, înregistrării sau comercializării și RAR nu va mai elibera CIV și nu va mai aplica folia de securizare pe CIV existente în baza numărului național de registru acordat pentru omologarea CE de tip respectivă, decât în conformitate cu prevederile referitoare la procedura de sfârșit de serie conform pct. 11. ... Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]
la procedura de sfârșit de serie conform pct. 11. ... Datele din CIV referitoare la vehicul se înscriu de către RAR și, după caz, de către deținătorul omologării CE de tip. În cazul vehiculelor de bază sau incomplete, nu se aplică folia de securizare pe CIV. (2) Pentru vehiculele omologate CE de tip de către RAR, acordarea numărului de registru este inclusă în procedura de acordare a omologării CE de tip, în conformitate cu prevederile pct. 5 alin. (1) al doilea paragraf. ... (3) Pentru vehiculele omologate CE

REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/220923_a_222252]