KorAP: Find »[drukola/base=supapă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...59 60 61 ...131 >

3,275 matches

Corola-website/Law/195299_a_196628

7. Anterior umplerii, persoana care realizează ambalarea va efectua o inspecție a recipientului de presiune și se va asigura că recipientul de presiune este autorizat pentru substanțele care urmează a fi transportate și că au fost îndeplinite cerințele din ADR. Supapele de închidere vor fi închise după umplere și vor rămâne închise în timpul transportului. Transportatorul va verifica să nu existe scurgeri la închiderile echipamentului. 4.1.3.6.8. Recipientele de presiune reîncărcabile nu vor fi încărcate cu o substanță diferită

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
MPa (4 bar). 4.2.1.13.5. Cisternele mobile trebuie să fie echipate cu senzori de temperatură. 4.2.1.13.6. Cisternele mobile trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de decompresiune și cu dispozitive de decompresiune de urgență. Supapele de aerisire sunt, de asemenea, admise. Dispozitivele de decompresiune trebuie să funcționeze la presiuni determinate atât în funcție de proprietățile substanței, cât și de caracteristicile constructive ale cisternei mobile. Elementele fisionabile plasate în rezervor nu sunt permise. 4.2.1.13.7

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
decompresiune trebuie să funcționeze la presiuni determinate atât în funcție de proprietățile substanței, cât și de caracteristicile constructive ale cisternei mobile. Elementele fisionabile plasate în rezervor nu sunt permise. 4.2.1.13.7. Dispozitivele de decompresiune trebuie să fie constituite din supape cu închidere prin arc, destinate să prevină creșteri importante de presiune în interiorul cisternei mobile datorită unei degajări de produse de descompunere și de vapori la o temperatură de 50 °C. Debitul și presiunea de deschidere a supapelor trebuie determinate în funcție de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
fie constituite din supape cu închidere prin arc, destinate să prevină creșteri importante de presiune în interiorul cisternei mobile datorită unei degajări de produse de descompunere și de vapori la o temperatură de 50 °C. Debitul și presiunea de deschidere a supapelor trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise la 4.2.1.13.1. Totuși, presiunea inițială de deschidere nu trebuie în nici un caz să aibă o valoare care să permită lichidului conținut să se scurgă prin supapă sau supape, dacă cisterna

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
presiunea de deschidere a supapelor trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise la 4.2.1.13.1. Totuși, presiunea inițială de deschidere nu trebuie în nici un caz să aibă o valoare care să permită lichidului conținut să se scurgă prin supapă sau supape, dacă cisterna mobilă este răsturnată. 4.2.1.13.8. Dispozitivele de decompresiune de urgență pot consta din dispozitive cu închidere cu arc sau cu membrană de rupere, sau o combinație a celor două tipuri, proiectate pentru a

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
deschidere a supapelor trebuie determinate în funcție de rezultatele încercărilor prescrise la 4.2.1.13.1. Totuși, presiunea inițială de deschidere nu trebuie în nici un caz să aibă o valoare care să permită lichidului conținut să se scurgă prin supapă sau supape, dacă cisterna mobilă este răsturnată. 4.2.1.13.8. Dispozitivele de decompresiune de urgență pot consta din dispozitive cu închidere cu arc sau cu membrană de rupere, sau o combinație a celor două tipuri, proiectate pentru a evacua toate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de decompresiune de urgență. 4.2.1.13.9. Pentru cisternele mobile izolate termic, trebuie determinate debitul și reglarea dispozitivelor de depresiune de urgență, pornind de la ipoteza unei pierderi de izolație de 1 % din suprafață. 4.2.1.13.10. Supapele de depresiune și supapele cu arc trebuie să fie prevăzute cu apărători împotriva flăcărilor. Trebuie să se aibă în vedere reducerea debitului degajării determinată de apărătoarea împotriva flăcărilor. 4.2.1.13.11. Echipamentele de lucru, cum ar fi robinetele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
4.2.1.13.9. Pentru cisternele mobile izolate termic, trebuie determinate debitul și reglarea dispozitivelor de depresiune de urgență, pornind de la ipoteza unei pierderi de izolație de 1 % din suprafață. 4.2.1.13.10. Supapele de depresiune și supapele cu arc trebuie să fie prevăzute cu apărători împotriva flăcărilor. Trebuie să se aibă în vedere reducerea debitului degajării determinată de apărătoarea împotriva flăcărilor. 4.2.1.13.11. Echipamentele de lucru, cum ar fi robinetele și tubulatura exterioară trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
nu există prescripții contrare în prezentul capitol sau în capitolul 6.8. Este posibilă utilizarea cisternelor corespunzătoare unor coduri care prescriu o presiune de calcul minimă mai mare, sau prescripții mai severe pentru deschiderile de umplere, de golire sau pentru supapele/dispozitivele de siguranță (vezi 4.3.3.1.1 pentru clasa 2 și 4.3.4.1.1 pentru clasele 3 până la 9). 4.3.2.1.4. Pentru anumite materiale, cisternele, vehiculele baterie sau CGEM sunt supuse unor dispoziții

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de mai jos nu trebuie depășite la cisternele destinate transportului de substanțe lichide la temperaturi ambiante: a) Pentru substanțele inflamabile care nu prezintă și alte pericole (de exemplu, toxicitate, coroziune), încărcate în cisterne prevăzute cu dispozitive de aerisire sau cu supape de siguranță (chiar dacă sunt precedate de un disc de rupere): ... 100 Gradul de umplere = ----------------- % din capacitate 1 + f2α[50 - t(f)] b) pentru substanțele toxice sau corosive (care prezintă sau nu un pericol de inflamabilitate) încărcate în cisterne prevăzute cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de un disc de rupere): ... 100 Gradul de umplere = ----------------- % din capacitate 1 + f2α[50 - t(f)] b) pentru substanțele toxice sau corosive (care prezintă sau nu un pericol de inflamabilitate) încărcate în cisterne prevăzute cu dispozitive de aerisire sau cu supape de siguranță (chiar dacă sunt precedate de un disc de rupere): ... 98 Gradul de umplere = ----------------- % din capacitate 1 + f2α[50 - t(f)] c) pentru substanțele inflamabile, pentru substanțele care prezintă un grad mic de corosivitate sau toxicitate (ce prezintă sau nu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
coduri cisternă să corespundă unui nivel de siguranță echivalent sau mai mare decât al elementului corespunzător din codul indicat în tabelul A de la capitolul 3.2, în conformitate cu următoarea ordine crescătoare: Partea 1: Tipuri de cisterne S ─→ L Partea 2: Dispozitive/ supape de siguranță V ─→ F ─→ N ─→ H De exemplu: - o cisternă care răspunde la codul L1OCN este aprobată pentru transportul unei substanțe cărei i-a fost repartizat codul de cisternă L4BN; - o cisternă care răspunde la codul L4BN este aprobată pentru

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebui umplute cu un gaz inert. TU3 Interiorul rezervorului și toate părțile care ar putea intră în contact cu substanța trebuie conservate în stare curățată. Nici un lubrifiant care ar putea forma cu substanța combinații periculoase nu trebuie utilizat pentru pompe, supape sau alte dispozitive. TU4 În timpul transportului, aceste substanțe trebuie să se afle sub un strat de gaz inert a cărui presiune va fi de minimum 50 kPa (0,5 bar) (presiune manometrică). Cisternele goale, necurățate, care au conținut asemenea substanțe

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
inert, înaintea golirii. TU12 În cazul schimbării utilizării, rezervoarele și echipamentele acestora vor fi debarasate atent de orice reziduu înaintea și după transportul acestei substanțe. TU13 Cisternele trebuie să fie complet lipsite de impurități în timpul încărcării. Echipamentele de lucru, ca supapele și tubulatura exterioară, trebuie golite după umplerea sau golirea cisternei. TU14 Capacele de protecție ale închiderilor trebuie zăvorâte în timpul transportului. TU15 Cisternele nu trebuie utilizate pentru transportul produselor alimentare, altor obiecte de consum sau al alimentelor pentru animale. TU16 Cisternele

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie transportat decât în vehicule-baterie sau CGEM ale căror elemente sunt compuse din recipiente. TU18 Gradul de umplere trebuie să rămână inferior unei valori care, atunci când conținutul este adus la temperatura la care presiunea vaporilor egalează presiunea de deschidere a supapelor de siguranță, volumul lichidului ar atinge 95% din capacitatea cisternei la această temperatură. Dispoziția de la 4.3.2.3.4 nu se aplică. TU19 Cisternele pot fi umplute la 98 % la temperatura de umplere și la presiunea de umplere. Dispoziția

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
4.1 instrucțiunile de ambalare P200 și P203). 6.2.1.7.7. Cu acordul autorității competente, data celei mai recente revizii periodice și ștampila expertului pot fi gravate pe un inel dintr-un material adecvat atașat la cilindru atunci când supapa este instalată și care poate fi îndepărtat numai prin deconectarea supapei de la cilindru 6.2.1.8. Marcarea recipientelor sub presiune nereîncărcabile Recipientele sub presiune nereîncărcabile trebuie să fie marcate cu claritate și lizibil cu marca de certificare și cu

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
7.7. Cu acordul autorității competente, data celei mai recente revizii periodice și ștampila expertului pot fi gravate pe un inel dintr-un material adecvat atașat la cilindru atunci când supapa este instalată și care poate fi îndepărtat numai prin deconectarea supapei de la cilindru 6.2.1.8. Marcarea recipientelor sub presiune nereîncărcabile Recipientele sub presiune nereîncărcabile trebuie să fie marcate cu claritate și lizibil cu marca de certificare și cu mărcile specifice ale gazului sau recipientului sub presiune. Aceste marcaje trebuie

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
2.3.4.1. Dacă sunt utilizate materiale nemetalice, acestea trebuie să reziste la rupere prin fragilitate la cea mai mică temperatură de exploatare a recipientului și a organelor sale; 6.2.3.4.2. Recipientele trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță care trebuie să se deschidă la presiunea de lucru indicată pe recipient. Supapele trebuie să fie construite astfel încât să funcționeze perfect chiar la cea mai scăzută temperatură de exploatare. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie să fie stabilită

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
prin fragilitate la cea mai mică temperatură de exploatare a recipientului și a organelor sale; 6.2.3.4.2. Recipientele trebuie prevăzute cu o supapă de siguranță care trebuie să se deschidă la presiunea de lucru indicată pe recipient. Supapele trebuie să fie construite astfel încât să funcționeze perfect chiar la cea mai scăzută temperatură de exploatare. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie să fie stabilită și controlată prin încercarea fiecărei supape sau eșantion de supape din același tip constructiv; 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
se deschidă la presiunea de lucru indicată pe recipient. Supapele trebuie să fie construite astfel încât să funcționeze perfect chiar la cea mai scăzută temperatură de exploatare. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie să fie stabilită și controlată prin încercarea fiecărei supape sau eșantion de supape din același tip constructiv; 6.2.3.4.3. Orificiile și supapele de siguranță ale recipientelor trebuie concepute astfel încât să împiedice împroșcarea cu lichid; 6.2.4. Prescripții generale pentru generatoarele de aerosoli și recipientele de

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de lucru indicată pe recipient. Supapele trebuie să fie construite astfel încât să funcționeze perfect chiar la cea mai scăzută temperatură de exploatare. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie să fie stabilită și controlată prin încercarea fiecărei supape sau eșantion de supape din același tip constructiv; 6.2.3.4.3. Orificiile și supapele de siguranță ale recipientelor trebuie concepute astfel încât să împiedice împroșcarea cu lichid; 6.2.4. Prescripții generale pentru generatoarele de aerosoli și recipientele de capacitate mică care conțin

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
funcționeze perfect chiar la cea mai scăzută temperatură de exploatare. Siguranța funcționării la această temperatură trebuie să fie stabilită și controlată prin încercarea fiecărei supape sau eșantion de supape din același tip constructiv; 6.2.3.4.3. Orificiile și supapele de siguranță ale recipientelor trebuie concepute astfel încât să împiedice împroșcarea cu lichid; 6.2.4. Prescripții generale pentru generatoarele de aerosoli și recipientele de capacitate mică care conțin gaze (cartușe pentru gaze) 6.2.4.1. Concepție și construcție 6

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
500 ml. 6.2.4.1.3. Fiecare model de recipient (generator de aerosoli sau cartuș) trebuie să satisfacă, înainte de intrarea în serviciu, o încercare de presiune hidraulică efectuată conform punctului 6.2.4.2. 6.2.4.1.4. Supapele de golire și dispozitivele de dispersie ale generatoarelor de aerosoli (nr. ONU 1950 aerosoli) și supapele recipientelor de capacitate mică, care conțin gaz (cartușe cu gaze) nr. ONU 2037 trebuie să asigure închiderea etanșă a recipientelor și să fie protejate

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
trebuie să satisfacă, înainte de intrarea în serviciu, o încercare de presiune hidraulică efectuată conform punctului 6.2.4.2. 6.2.4.1.4. Supapele de golire și dispozitivele de dispersie ale generatoarelor de aerosoli (nr. ONU 1950 aerosoli) și supapele recipientelor de capacitate mică, care conțin gaz (cartușe cu gaze) nr. ONU 2037 trebuie să asigure închiderea etanșă a recipientelor și să fie protejate împotriva oricărei deschideri accidentale. Supapele și dispozitivele de dispersie care se închid numai sub acțiunea presiunii

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]
de dispersie ale generatoarelor de aerosoli (nr. ONU 1950 aerosoli) și supapele recipientelor de capacitate mică, care conțin gaz (cartușe cu gaze) nr. ONU 2037 trebuie să asigure închiderea etanșă a recipientelor și să fie protejate împotriva oricărei deschideri accidentale. Supapele și dispozitivele de dispersie care se închid numai sub acțiunea presiunii interne nu sunt admise. 6.2.4.1.5. Presiunea internă la 50°C nu trebuie să depășească două treimi din presiunea de încercare și nici 1,32 MPa

ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex (1957) [Corola-website/Law/195299_a_196628]