4,501 matches
-
sau alta să aibă timp să oprească înainte de a se angaja pe trecerea la nivel dacă trenul se vede, iar cei care s-ar găsi deja angajați pe trecerea la nivel în momentul apariției trenului să aibă timp să termine traversarea; totuși, părțile contractante vor putea deroga de la dispozițiile prezentului alineat la trecerile la nivel unde viteza trenurilor este relativ lentă sau chiar unde circulația vehiculelor cu motor este slabă; ... c) să echipeze cu una din semnalizările de apropiere a trenurilor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
unde, în mod frecvent, bicicliștii intra pe drum sau îl traversează, se folosește simbolul A, 13. Simbolul poate fi inversat. 14. Trecere de vite și de alte animale Pentru a semnaliza apropierea de o secțiune a drumului unde există pericolul traversării drumului de către animale, se va folosi un simbol reprezentînd silueta unui animal, domestic sau sălbatic, de cea mai frecventă specie, cum ar fi: simbolul A, l4 a pentru animale domestice și simbolul A, 14 b pentru animale sălbatice. Simbolul poate
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
2 și 3, se va putea folosi simbolul A, 20. Părțile contractante pot, totuși, să adopte simboluri expresive conform dispozițiilor paragrafului 1 a) îi) al art. 3 din convenție. Indicatorul A, 20 poate fi folosit mai ales pentru a semnaliza traversarea căilor ferate unde circulația feroviară se efectuează cu viteză foarte redusă, iar circulația rutieră este dirijata de către un însoțitor al vehiculelor feroviare făcînd semnalele necesare cu brațul. Anexă 2 Indicatoare de reglementare a priorității la intersecții, indicatoare de avertizare a
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
sens de circulație și nu prin semnalizare luminoasă se va instala cu fața spre circulația de unde nu există prioritate, indicatorul B, 5 "Prioritate circulației din sens invers". Acest indicator interzice accesul pe trecerea îngustă atît timp cît nu este posibilă traversarea locului respectiv fără a obliga vehiculele ce vin din sens opus să oprească. Indicatorul este rotund cu fond alb sau galben și cu chenar roșu, săgeată care indică sensul prioritar fiind neagră, iar cea care indică celălalt sens, roșie. În
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra semnalizarii rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137070_a_138399]
-
conducătorii vehiculelor care nu se deplasează pe șine au obligația de a ceda trecerea vehiculelor care se deplasează pe șine. Articolul 19 Treceri la nivel Orice participant la circulație trebuie să dea dovadă de prudență sporită la apropierea și la traversarea trecerilor la nivel. În special: a) orice conducător de vehicul trebuie să circule cu viteză redusă; ... b) în afara obligației de a se supune indicației de oprire date de un semnal luminos sau acustic, nici un participant la circulație nu trebuie să
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
prevăzută cu bariere, cu semibariere sau cu semnale luminoase, nici un participant la circulație nu trebuie să intre fără a se fi asigurat că nu se apropie nici un vehicul pe șine; ... d) nici un participant la circulație nu trebuie să prelungească nejustificat traversarea trecererii la nivel; în caz de imobilizare forțată a unui vehicul, conducătorul lui trebuie să se străduiască să-l scoată în afara căii ferate și, în cazul în care nu poate să o facă, să ia imediat toate măsurile ce-i
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
în afara unei treceri pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii nu trebuie să se angajeze mai înainte de a se fi asigurat că o pot face fără să stînjeneasca circulația vehiculelor. ... d) Odată angajați în traversarea părții carosabile, pietonii nu trebuie să prelungească trecerea, să întîrzie sau să se oprească fără motiv. ... 7. Totuși, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot prevedea dispoziții mai stricte pentru pietonii care traversează partea carosabila. Articolul 21 Conduită conducătorilor față de pietoni
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
de semnale luminoase sau de un agent de circulație, conducătorii nu trebuie să se apropie de această trecere decît cu viteză suficient de redusă pentru a nu pune în pericol pietonii angajați sau care se pregătesc să se angajeze în traversare; la nevoie, ei trebuie să oprească pentru a-i lăsa să treacă. 2. Conducătorii care au intenția să depășească, pe partea corespunzătoare sensului circulației, un vehicul de transport în comun oprit într-o stație semnalizata ca atare, trebuie să reducă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și dirijarea aeronavelor; 3.19. survol - pătrunderea și traversarea cu sau fără escală a spațiului aerian al unui stat; 3.20. traiect de zbor - linia care unește pozițiile succesive ocupate sau care urmează să fie ocupate de o aeronavă în zbor. Articolul 4 Orice activitate de zbor în spațiul
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
Palplanșe |Fabricare din materiale de la poz. nr. | | | | |7206 | | | | | | | | 7302 |Elemente de cale ferată, din |Fabricare din materiale de la poz. nr. | | | |fonta, fier sau oțel: sine, |7206 | | | |contrașine și cremaliere, ace | | | | |de macaz, inimi de macaz, | | | | |macazuri și alte elemente de | | | | |traversare sau de schimbare de | | | | |cale, traverse, eclise, | | | | |cuzineți, pene de fixare, pat | | | | |de cale, plăci de strângere, | | | | |plăci și bare de ecartament și | | | | |alte piese pentru așezarea, | | | | |joncțiunea sau fixarea șinelor | | | | | | | | | 7304 |Țevi, tuburi și profile |Fabricare din materialele de la
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
prevăzute de art. 33, iar statul solicitant va adresa de îndată o cerere formală de tranzit; ... b) când este prevăzută o aterizare, statul solicitant va adresa o cerere formală de tranzit. ... (5) Tranzitul persoanei extrădate nu se va efectua prin traversarea unui teritoriu unde ar fi motive să se creadă că viața sau libertatea să ar putea fi amenințată pentru motive legate de rasă, religia, naționalitatea sau opiniile sale politice. ... Secțiunea a 2-a Obligațiile statului român solicitant Articolul 50 Primirea
LEGE nr. 296 din 7 iunie 2001 privind extrădarea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135082_a_136411]
-
de comisiile aprobate ale altor deținători, fie de grupuri de specialiști aprobați de Ministerul Apelor și Protecției Mediului, cu avizul tehnic consultativ al CONSIB." ... 11. La articolul 12 se introduce alineatul (2) cu următorul cuprins: "(2) Realizarea de lucrări de traversare a barajelor sau în zonele lor de protecție se poate face în baza permisului de traversare obținut conform procedurii emise de Ministerul Apelor și Protecției Mediului." 12. Articolul 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - În cazul trecerii în conservare
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
Protecției Mediului, cu avizul tehnic consultativ al CONSIB." ... 11. La articolul 12 se introduce alineatul (2) cu următorul cuprins: "(2) Realizarea de lucrări de traversare a barajelor sau în zonele lor de protecție se poate face în baza permisului de traversare obținut conform procedurii emise de Ministerul Apelor și Protecției Mediului." 12. Articolul 13 va avea următorul cuprins: "Art. 13. - În cazul trecerii în conservare, al postutilizarii sau al abandonarii unui baraj, deținătorul acestuia va întocmi o documentație distinctă. Deținătorul va
LEGE nr. 466 din 18 iulie 2001 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 244/2000 privind siguranţa barajelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135945_a_137274]
-
precum și executarea acestora cu încălcarea instrucțiunilor emise de Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor, privitoare la reglementarea executării de construcții și instalații în acest spațiu de protecție, siguranța și dezvoltare a drumurilor naționale. Se exceptează porțiunile din drumurile naționale în traversarea localităților, care sînt clasificate străzi, numai în perimetrul clădit al localității; 16. executarea, fără autorizație, de săpături în platformele, șanțurile sau zonele drumurilor naționale; 17. circulația pe drumurile cu îmbrăcăminți bituminoase a autovehiculelor fără bandaje elastice sau a vehiculelor cu
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
semnelor de avertizare de la punctele de lucru și șantiere; 20. executarea fără autorizație, a oricăror lucrări, instalații terestre, aeriene sau subterane, construcții, linii de decovil, împrejmuiri, conducte de orice fel, fîntîni, plantații și alte asemenea amenajări pe drumurile naționale, în traversarea drumurilor naționale sau în zonele acestor drumuri; 21. construirea, fără autorizație, de căi ferate de orice fel și accesorii ale acestora pe platforma, rigolele sau în zonele drumurilor naționale; 22. racordarea fără autorizație, a canalelor de scurgere a apelor industriale
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
șanțurile drumurilor naționale. 23. racordarea, fără autorizație, la drumurile naționale, a drumurilor județene și comunale, precum și a drumurilor de interes agricol, forestier ori industrial; 24. modificarea, fără autorizație, a instalațiilor sau construcțiilor executate în limitele zonelor drumurilor naționale sau în traversarea acestor drumuri; 25. nerespectarea instrucțiunilor tehnice întocmite de administrația drumurilor naționale, cu privire la modul de construire a podețelor de acces la drumurile naționale; 26. circulația autovehiculelor cu roți dințate sau șenilate și fără bandaje de protecție, pe partea carosabila, acostamente, șanțuri
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
naționale. Aprobările prevăzute la art. 14 pct. 8, 9 și 10 se dau de direcțiile regionale de drumuri naționale sau de organele imediat subordonate acestora, împuternicite de Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor. Articolul 16 Construirea de căi ferate prin traversarea drumurilor naționale se poate face numai pe bază de convenții, pentru fiecare caz în parte, încheiate între Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor și administrația căii ferate respective. Convențiile vor cuprinde condițiile de construire și de folosire a traversărilor. Pentru
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
prin traversarea drumurilor naționale se poate face numai pe bază de convenții, pentru fiecare caz în parte, încheiate între Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor și administrația căii ferate respective. Convențiile vor cuprinde condițiile de construire și de folosire a traversărilor. Pentru construirea și instalarea liniilor de tramvaie și troleibuze pe porțiunile de drumuri naționale aflate în traversarea orașelor, se vor încheia convenții pentru fiecare caz în parte, între comitetele executive ale consiliilor populare respective și Direcția generală a drumurilor din
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
încheiate între Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor și administrația căii ferate respective. Convențiile vor cuprinde condițiile de construire și de folosire a traversărilor. Pentru construirea și instalarea liniilor de tramvaie și troleibuze pe porțiunile de drumuri naționale aflate în traversarea orașelor, se vor încheia convenții pentru fiecare caz în parte, între comitetele executive ale consiliilor populare respective și Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor. Articolul 17 Contravențiile prevăzute la art. 14 se sancționează după cum urmează: a) cu amendă de la 50
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
fi executate pentru v = 80 km/h și, daca este cazul, v = 60 km/h. Lucrările de lărgire a drumului mențin aliniamentul existent, care traversează localitățile Călugăreni, Daia și Remus pe o lungime de aproximativ 8,4 km. ��n cazul traversării localității Adunații Copăceni s-ar putea opta pentru o variantă de ocolire a acesteia, daca din rezultatele detaliate ale studiului de proiectare reiese că este necesar. Prin dublarea lățimii drumul se va încadra în clasa tehnică ÎI și în categoria
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135930_a_137259]
-
meteorologice, adâncimi minime pentru navigație, gabarite de treceri și alte recomandări pentru sectoarele dificile de navigație; ... k) întocmirea și difuzarea, după aprobarea de către autoritățile competente ale Ministerului Transporturilor, de avize pentru navigatori privind restricțiile de navigație; ... l) avizarea lucrărilor speciale de traversare și subtraversare a Dunării, precum și a tuturor construcțiilor și amenajărilor care se execută în vecinătatea acesteia; ... m) transmiterea informațiilor necesare Comisiei Dunării, pentru întocmirea planului marilor lucrări de amenajare a Dunării; ... n) întocmirea rutierei și a harților de pilotaj pentru
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]
-
meteorologice, adâncimi minime pentru navigație, gabarite de treceri și alte recomandări pentru sectoarele dificile de navigație; ... k) întocmirea și difuzarea, după aprobarea de către autoritățile competente ale Ministerului Transporturilor, de avize pentru navigatori privind restricțiile de navigație; ... l) avizarea lucrărilor speciale de traversare și subtraversare a Dunării, precum și a tuturor construcțiilor și amenajărilor care se execută în vecinătatea acesteia; ... m) transmiterea informațiilor necesare Comisiei Dunării, pentru întocmirea planului marilor lucrări de amenajare a Dunării; ... n) întocmirea rutierei și a harților de pilotaj pentru
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 20 decembrie 2000 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Întreţinere şi Reparaţii Construcţii Hidrotehnice "I.R.C.H." - S.A. Galaţi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi şi reorganizarea acesteia din regie autonomă cu specific deosebit în regie autonomă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132357_a_133686]
-
drumuri publice căile de comunicații terestre, altele decît căile ferate, corespunzător amenajate pentru circulația vehiculelor, oamenilor și animalelor. Art. 9. - Străzi sînt drumurile publice din interiorul orașelor și comunelor. Art. 10. - Un drum se considera că urmează fără întrerupere în traversarea orașelor și comunelor. Porțiunile în traversare servesc și că străzi. Art. 11. - Delimitarea suprafeței totale a unui drum, cuprinzînd elementele arătate la art. 2, se fixează, de la caz la caz, în funcție de situația de pe teren, prin planurile de situație sau proiecte
DECRET nr. 335 din 13 iulie 1957 pentru modificarea şi completarea unor articole din Decretul nr. 142/1953 , privind construirea, modificarea, întreţinerea şi administrarea drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140608_a_141937]
-
altele decît căile ferate, corespunzător amenajate pentru circulația vehiculelor, oamenilor și animalelor. Art. 9. - Străzi sînt drumurile publice din interiorul orașelor și comunelor. Art. 10. - Un drum se considera că urmează fără întrerupere în traversarea orașelor și comunelor. Porțiunile în traversare servesc și că străzi. Art. 11. - Delimitarea suprafeței totale a unui drum, cuprinzînd elementele arătate la art. 2, se fixează, de la caz la caz, în funcție de situația de pe teren, prin planurile de situație sau proiecte de construire, modernizare sau modificare a
DECRET nr. 335 din 13 iulie 1957 pentru modificarea şi completarea unor articole din Decretul nr. 142/1953 , privind construirea, modificarea, întreţinerea şi administrarea drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140608_a_141937]
-
construcție, modernizare și modificare a drumurilor, vor fi prevăzute plantațiile pe zone, perdelele de protecție contra înzăpezirilor și lucrările de consolidări prin plantații. Gospodărirea benzilor de pădure cu rol de protecție de o parte și alta a drumurilor publice în traversarea pădurilor, se face de către organele silvice, cu consultarea organului care administrează drumul, în vederea asigurării condițiilor pentru buna exploatare a drumului. Cantoanele drumurilor nu sînt supuse regimului privind normarea, repartizarea și folosirea suprafeței locative; chiriile se stabilesc în conformitate cu prevederile art. 29
DECRET nr. 335 din 13 iulie 1957 pentru modificarea şi completarea unor articole din Decretul nr. 142/1953 , privind construirea, modificarea, întreţinerea şi administrarea drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140608_a_141937]