11,855 matches
-
în peisajul rutier românesc. Dar timpurile se schimbă cu rapiditate, tehnica evoluează neîncetat, iar camioanele cu motoare pe benzină - din considerente economice - au trebuit să dispară. Declanșarea procesului de dieselizare în economia românească, a făcut ca din anul 1971, la uzina brașăveană, să intre în producție modelele familiei Roman, fabricate după licența MAN, avand motoare diesel de 135 și 215 CP. Până mai acum un sfert de secol, camioanele din gama Roman puteau fi întâlnite pretutindeni, fiind implicate în realizarea tuturor
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
motoare diesel de 135 și 215 CP. Până mai acum un sfert de secol, camioanele din gama Roman puteau fi întâlnite pretutindeni, fiind implicate în realizarea tuturor proiectelor românești, precum ar fi construcția cartierelor de locuințe, edificarea noilor fabrici și uzine, realizarea Canalul Dunăre-Marea Neagră, a Transfăgărășanului, a centralelor electrice de la Porțile de Fier, Bicaz, Vidraru sau Rovinari, ori a primului reactor al centralei nucleare de la Cernavodă etc. Dar cea care și-a adus aportul, cu adevărat, la realizarea marilor construcții
O „VEDETĂ” DE DEMULT de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1709 din 05 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/377619_a_378948]
-
de tip tabloid bazată pe programele de la televizor nu necesită un nivel ridicat de cultură sau receptivitate artistică. In acest context, lipsa de vizitatori ai muzeelor este.... de înțeles. In plus, mai intervine un factor, caracteristic nouă. RETROCEDAREA !. Pe lîngă uzine, case, păduri,flota de vapoare, dar și castele, jaful retrocedării a depășit orice urmă de mândrie națională. Nu cred că în țările mari civilizate s-a pus problema retrocedării mariilor muzee. Și iată că incredibilul face parte din... patrimoniul național
MAI AVEM NEVOIE MUZEE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 1890 din 04 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/377653_a_378982]
-
din țară nu interesează decât puțini oameni de cultură și în niciun caz, politicieni. Deci șansele de înstrăinare gratuită a comorilor naționale sunt foarte mari, asociindu-se retrocedării extrem de dubioase a unor case, sute de hectare de păduri, locașurile fostelor uzine și institute de cercetare. Un exemplu concludent reprezintă scandalul Institutului Cantacuzino, instituție de interes strategic național. Prin manevre tehnice, la care au luat parte cercetători științifici autohtoni s-au alterat tehnicele și măsurile de siguranță, ajungând la închiderea institutului. Beneficiarii
MAI AVEM NEVOIE MUZEE ? de RADU OLINESCU în ediţia nr. 1890 din 04 martie 2016 [Corola-blog/BlogPost/377653_a_378982]
-
rost Pentru atâtea rele ce urmară. Au apărut cu ,,Steaua sus răsare”, Dar au uitat de Bunul Dumnezeu, Ne-au dat credinta-n care n-au crezare Și fiecare s-a crezut un zeu. Ne-au dărâmat și fabrici, si uzine, Ca depășite, prea muncitorești. Le-au dus, fier vechi, în cele țări străine Să nu avem produse românești. Citește mai mult O revoluție sau ce-o fi fost,Un mare tăvălug pe biată taraȘi nu știu dacă a avut un
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/378755_a_380084]
-
avut un rostPentru atâtea rele ce urmara.Au apărut cu ,,Steaua sus răsare”, Dar au uitat de Bunul Dumnezeu,Ne-au dat credinta-n care n-au crezareSi fiecare s-a crezut un zeu.Ne-au dărâmat și fabrici, si uzine,Ca depășite, prea muncitoresti.Le-au dus, fier vechi, în cele țări straineSa nu avem produse românești.... XX. VOI, CEI CU HÂR!, de Mihai Lupu, publicat în Ediția nr. 2269 din 18 martie 2017. Când ați pornit de-aici, de la
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/378755_a_380084]
-
aș putea zice. Am atâtea să-ți povestesc, te rog rămâi să dormi la noi, avem spațiu berechet și eu am atâta nevoie să vorbesc cu cineva în care am totală încredere. - O să telefonez colegului, mâine trebuie să mergem la uzină, suntem așteptați pe la ora nouă. Abia aștept să-ți descarci sacul, am și eu o grămadă de noutăți să-ți povestesc. - Cred că mami ți-a dat ceva de mâncare, dacă nu, o să servim masa împreună! - Tu știi că mami
de LUCHY LUCIA în ediţia nr. 1965 din 18 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/378850_a_380179]
-
stațiilor de ambulanță sau a formațiunilor de pompieri, „apărător al patriei” în slujba unităților militare, „plimbăreț” prin destinațiile turistice ale Oficiului Național de Turism „Carpați” și chiar drezină feroviară. Micul cărăuș socialist a debutat, în transporturi, după 1957, când, la uzina „Tudor Vladimirescu”, în paralel cu primele autobuze românești, a început și fabricarea autoutilitarelor din gama TV, destinate transportului de pasageri și mărfuri de mic tonaj. Începeau vremurile de glorie a industriei române. Mereu în acțiune, schimbându-și înfățișarea odată cu trecerea
MICUL „CĂRĂUŞ SOCIALIST” de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1704 din 31 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/379823_a_381152]
-
autohtoni, dar și pe conducătorii Eteriei. Astfel, au pus la cale un complot, căruia Tudor Vladimirescu i-a căzut victimă în noaptea de 27/28 mai 1821. Un brand de țară La 136 de ani de la moartea sa, pe poarta uzinei Tudor Vladimirescu (Rocar) din București a ieșit primul autobuz purtând numele conducătorului revoluției de la 1821 și celebra siglă TV, care avea să scrie o pagină memorabilia din istoria industriei românești. Este vorba despre TV-1, intrat în producția de serie în
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
de TV TUDOR. De asemenea, ele au fost produse și în Portugalia sub denumirea Tagus, precum și în Italia sub numele de TV Ciemme. Pentru transportul interurban de călători, în special pe drumurile de munte, colectivul de proiectanți și constructori ai uzinei Tudor Vladimirescu, au proiectat și realizat modelul TV-7 și TV-71. A urmat apoi TV-20, care a intrat în producția de serie în 1969. Cu o „arhitectură” mai modernă și cu un confort mai ridicat decât TV-2, noul model avea o
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
și cu un confort mai ridicat decât TV-2, noul model avea o capacitate de 92 de locuri. El s-a fabricat și sub formă de troleibuz, sub numele de TV-20 E. Vremurile s-au schimbat, iar în ton cu ele, uzina și-a modernizat producția, participând din plin la procesul de dieselizare a transportului românesc. Astfel au apărut autobuzele din familia Roman. Cele mai mai cunoscute în peisajul cotidian au fost cele din gama Roman 112 U, datorită faptului că au
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
1948. Apoi, în 1966 Banca Națională a emis bancnota de 25 de lei. În noile condiții socio-economice, marcate de industrializarea României, figura lui Tudor Vladimirescu de pe fața bancnotei este asociată cu brandul pe care acesta îl reprezintă, sugerat de imaginea uzinei de pe verso. Ei, dar a venit „revoluția” din decembrie ’89, după care economia românească - asemeni celui care a dat numele său unui brand de țară - a căzut victimă accederii României în Uniunea Europeană, adică a intereselor străinilor care nu vedeau cu
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
numele său unui brand de țară - a căzut victimă accederii României în Uniunea Europeană, adică a intereselor străinilor care nu vedeau cu ochi buni industria românească, precum și a politicienilor noștri care au sacrificat interesul național pentru meschinele lor interese vremelnice. Nici uzina de autobuze nu a scăpat freneziei distrugerii capitaliste din România. La finele anului 2003, ea înregistra pierderi enorme, astfel încât în martie 2004 a intrat în lichidare voluntară. Patru ani mai târziu, fosta uzină a ajuns în posesia grupului austriac „Immoeast
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
național pentru meschinele lor interese vremelnice. Nici uzina de autobuze nu a scăpat freneziei distrugerii capitaliste din România. La finele anului 2003, ea înregistra pierderi enorme, astfel încât în martie 2004 a intrat în lichidare voluntară. Patru ani mai târziu, fosta uzină a ajuns în posesia grupului austriac „Immoeast”, care nu este altceva decât o companie de dezvoltare imobiliară. Pasămite sunt vremuri noi... vremuri pe care nu le înțeleg, vremuri în care ne uităm până și istoria. Ioan CIORCA Referință Bibliografică: TUDOR
TUDOR VLADIMIRESCU, UN FOST BRAND DE ŢARĂ de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1654 din 12 iulie 2015 [Corola-blog/BlogPost/379914_a_381243]
-
colindat în gând ( colinda-v-ar dracii! ) să vă mâncăm pe rând coliva și colacii! să vă colinde dracii cu varga de alun, că ați tăiat copacii și prima de Crăciun! să nu aveți hodină, cum are proletarul, rămas fără uzină, și trage cu paharul! în loc să dea cu parul! să nu aveți pe masă decât răbdări prăjite, o barabulă arsă și numai zile fripte! să vă colinde cioclii și bufnița, pe-afară, să cânte ca și popii, când vă coboară-n
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/379831_a_381160]
-
mult v-am colindat în gând( colinda-v-ar dracii! )să vă mâncăm pe rândcoliva și colacii!să vă colinde draciicu varga de alun,că ați tăiat copaciiși prima de Crăciun!să nu aveți hodină,cum are proletarul,rămas fără uzină,și trage cu paharul!în loc să dea cu parul!să nu aveți pe masădecât răbdări prăjite,o barabulă arsăși numai zile fripte!să vă colinde ciocliiși bufnița, pe-afară,să cânte ca și popii,când vă coboară-n glod,... VII. DECEMBRIE
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/379831_a_381160]
-
l oferea din proprie inițiativă atunci când îi stătea în putință. După mutare, continuase să trăiască retrasă, făcând lungi plimbări zilnice, împreună cu Toto al ei, vizitându-și uneori prietenele pe care și le făcuse în timpul serviciului - lucrase la contabilitate într-o uzină ce-și restrânsese activitatea și care, la câțiva ani după pensionarea ei, își închisese porțile. Era întotdeauna la curent cu tot ce se deschidea nou în oraș, știa unde aduc târgoveții cele mai bune brânzeturi, unde s-a deschis o
DESCÂNTECUL AMIEZILOR de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 1735 din 01 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381834_a_383163]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > A FOST ODATĂ O UZINĂ... Autor: Ioan Ciorca Publicat în: Ediția nr. 1710 din 06 septembrie 2015 Toate Articolele Autorului A FOST ODATĂ O UZINĂ... Înființată în anul 1921, sub numele de „Romloc”, pentru a produce material rulant, fabrica brașoveană avea să devină în 1948
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
Acasa > Manuscris > Amintiri > A FOST ODATĂ O UZINĂ... Autor: Ioan Ciorca Publicat în: Ediția nr. 1710 din 06 septembrie 2015 Toate Articolele Autorului A FOST ODATĂ O UZINĂ... Înființată în anul 1921, sub numele de „Romloc”, pentru a produce material rulant, fabrica brașoveană avea să devină în 1948 „Uzina Steagul Roșu”. De la material rulant, intreprinderea a trecut la producția motoarelor de automobile, pentru ca în final să se specializeze
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
o contrapondere a Comunității Economice Europene - cât și în cele ale „lumii libere”. Astfel, camioanele fabricate la Brașov, purtând marca „made in Romania”, au fost exportate în Uniunea Sovietică, în Statele Unite ale Americii, precum și în țările asiatice. După 1989, marea uzină, care avea circa 20.000 de salariați, a fost supusă așa-zisului proces de restructurare și privatizare, fiind „spartă” în 10 societăți, iar din gloria ei de altădată s-a ales praful. „Steagul Roșu” a urmat drumul „firesc” al capitalismului
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
cu disperare să-și inventeze noi clienți, i-a căzut victimă întreaga industrie românească, singura „vină” pe care o avea fiind aceea de a fi competitivă și deci supărătoare pentru puternicii zilei. Ioan CIORCA Referință Bibliografică: A FOST ODATĂ O UZINĂ... / Ioan Ciorca : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1710, Anul V, 06 septembrie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Ioan Ciorca : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare la articolele
A FOST ODATĂ O UZINĂ... de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381912_a_383241]
-
nicio carte în casă, care nu citea deloc cărți de literatură, pentru că nu-i plăcea, nu putea remarca talentul la scris al lui Eugen. Iar la matematică, la liceu, aveau ca profesoară pe vecina, fostă muncitoare, care făcea șuruburi la uzină pe vremuri. Dar la specializarea aceasta, la fel ca la fizică, chimie, geografie, biologie, nu mai existau prea mulți candidați la studenție de mult timp. Profesorii universitari erau bucuroși că, mai au o bucată de pâine și sunt mulțumiți cu
DR. CORNELIA PĂUN HEINZEL: “ÎNDRĂGOSTIT DE-O UCIGAȘĂ-N SERIE DE PE INTERNET” SAU „IUBIRE CRIMINALĂ” de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1735 din 01 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/381839_a_383168]
-
la matematică nu ai zece, îi spuse Leonardo. • Pentru că profa nu înțelege rezolvările mele corecte. Era muncitoare în turnătorie cu tata, pe vremea lui Ceaușescu. Mâinile îi mergeau, dar capul nu prea. Habar nu are matematică! Când s-a desființat uzina, a stat zece ani acasă, apoi s-a dus să facă la bătrânețe, facultatea. La peste cincizeci de ani! Locuri tămase libere la facultăți sunt nelimitate. La unele nu mai merge nimeni acum, că le faci degeaba. Au ajuns ca
“DESTINE INTERSECTATE“ de CORNELIA PĂUN în ediţia nr. 1860 din 03 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380193_a_381522]
-
oameni săraci, buni și răi, înțelepți și neinstruiți, generoși și zgârciți. Regimurile totalitare ale secolului trecut au încercat să îndepărteze ființa umană de ideea spirituală și să o apropie tot mai mult de lumea materială: omul cunoștea un singur drum - uzină, cârciumă, dormitor - fiind un robot, dar cu nevoi umane. Fără instruire, fără cultură, fără comunicare, fără informație. Mai mult ... Citește mai mult Părintele Paisie Olaru de la Sihla, unul dintre cei mai apreciați duhovnici ai Bisericii Ortodoxe, ținea să ne spună
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/379213_a_380542]
-
oameni săraci, buni și răi, înțelepți și neinstruiți, generoși și zgârciți. Regimurile totalitare ale secolului trecut au încercat să îndepărteze ființa umană de ideea spirituală și să o apropie tot mai mult de lumea materială: omul cunoștea un singur drum - uzină, cârciumă, dormitor - fiind un robot, dar cu nevoi umane. Fără instruire, fără cultură, fără comunicare, fără informație. Mai mult ... III. RĂZBOIUL ȘI FILOSOFIA - ÎNTUNERIC ȘI LUMINĂ, ÎNTR-O NOUĂ CARTE, de Ștefan Popa , publicat în Ediția nr. 2170 din 09
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/379213_a_380542]