132,268 matches
-
din gresie alcătuiau un orășel. Am zărit drumul pe care apucasem din greșeală cu o noapte în urmă și parcul neîngrijit în care râul maro și viu se revărsase din matcă. Acum, printre copacii de acolo licăreau farurile camioanelor și vehiculelor administrației locale. Alte lumini galbene, intermitente se vedeau și de cealaltă parte a orașului - utilaje de tractare strângând automobilele defecte, mașini de salubrizare și pentru repararea drumurilor. Părea că întreaga așezare era demontată pentru a fi dusă în alt loc.
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
mai eficient dacă auditorii externi și auditorii interni utilizează tehnici, metode și terminologii similare printr-o coordonare eficientă a sarcinilor viitoare și astfel fiecare funcție să se poată baza pe munca celeilalte funcții. Conturile finale pregătite de organizații reprezintă principalul vehicul prin care acestea comunică cu lumea exterioară. Din aceste considerente, responsabilitățile auditorilor externi care auditează conturile finale, mai ales când cifrele ating miliarde, pot avea implicații majore pentru acționari, bănci, furnizori, clienți, stat, care colectează taxe, companii de asigurări, angajați
Guvernanţa corporativă by Marcel GHIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/229_a_296]
-
sunt riscurile pe care managerii și conducerea le vor întâlni în activitatea zilnică și anume: competiționale: eșecul de a conferi valoare banilor, calitate produselor ș.a.; fizice/materiale: pericole legate de incendii, securitate, prevenirea accidentelor, sănătate și siguranță (spre exemplu: clădiri, vehicule, mașini și echipamente); contractuale: eșecul celor contractați de a asigura serviciile sau produsele la timp, costul sau specificațiile; riscuri financiare; sunt riscuri semnificative care rămân în permanență în atenția managementului și pot fi eșecuri în planificarea financiară, controlul bugetar, gestiunea
Guvernanţa corporativă by Marcel GHIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Administrative/229_a_296]
-
se rărește, mișcările se răresc, sîngele se rărește... Îmi înving durerea față de amintirea altui cîine, cîinele copilăriei mele de la Iași. Codarcă al meu. Genunchii de fetiță erau prea fragili pentru greutatea lui. S-ar fi jucat cu mine, dar, fiind vehicul lung, cu labe foarte scurte, foarte groase și foarte strîmbe, era depășit de situație. Se mulțumea să mă împingă spre cușca unde încăpeam amîndoi. Mînca orice, de la biscuiți "Progresul" la pîinea mea cu unt. Îi păstram mîncarea în ghiozdanul de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
contura în invizibil, tridimensional ca un joc pe computer, nu putea fi decât rezultatul obsesiilor Alimentarei. Inspirație, revelație, mesaj, în toată splendoarea ei tăcută, stabilă la orice încercare de a fi negată, alungată din fața orizontului imaginar, aștepta forma virtuală a vehiculului care avea să asigure transportul bătrânei spre îndepărtatele granițe între care sălășluia, de peste 31 de ani, alesul inimii ei, Mitică Petrache. Și se lăsă tăcerea. O tăcere auzită numai de ea. Pregătirea bagajelor Î ntunericul din sertare, în care hibernau
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
se întoarse spre Mioara urându-i drum bun. Mioara ajunse beată de fericire acasă și timp de trei zile căzu într-un somn cataleptic. I. Descrierea generală a produsului 1.1 Considerente generale Drezina pantograf tip DPE 82 este un vehicul automotor destinat mecanizării lucrărilor de verificare și intervenție la linia de contact a căii ferate electrificate, precum și pentru transportul personalului și al materialelor necesare, în condiții de siguranță și confort, la și de la locul intervențiilor. Pentru a putea răspunde cât
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
confort, la și de la locul intervențiilor. Pentru a putea răspunde cât mai eficient situațiilor de circulație și unei game cât mai diverse de situații de intervenție, drezina pantograf tip DPE 82 este compusă în principal din infrastructură echipată (partea de vehicul propriu-zis) și suprastructura șasiului ce cuprinde cabinele asamblate și principalele echipamente tehnologice. 1.2. Regimuri de exploatare Exploatarea drezinei pantograf tip DPE 82 se va efectua conform caracteristicilor tehnice ale subansamblelor și echipamentelor din dotare, în limita domeniilor lor de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
gabaritul CF și asigurate în această poziție, linia de contact fiind sub tensiune, dispozitivul de avertizare a prezenței umane pe platforma de legătură dintre cabine va fi poziționat în "stare de veghe" (întrerupător comandă trapă acționat). Viteza de deplasare a vehiculului va fi conformă cu indicative din ordinul de circulație, în limita vitezei maxim constructive, în funcție de profilul liniei (secției de circulație). 1.2.2. Regim verificare catenară, situație când se circula în aceleași condiții ca ale regimului automotor, cu deosebirea poziției
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
elementele de prindere pentru celelalte subansamble ale drezinei și care preia eforturile ce apar în timpul funcționării atât în regim automotor cât și în regim tehnologic. 1.3.2. Ansamblul transmisiei are rolul de a produce, amplifica și transmite la osiile vehiculului, și de la acestea la șasiu, forță de tracțiune necesară, funcție de situațiile de circulație. În acest sens ansamblul transmisiei este alcătuit din: a. Motor diesel tip BF4M 1012 C DEUTZ AG Germania sau tip 550L6 DTI SC "ROMAN" SA Brașov, montat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
de unsoare prezintă pe părțile laterale câte un ghidaj de forma literei "V" pentru montarea suspensiei, iar în poziție central superioară o articulație ce servește montării amortizorului telescopic. h) Suspensia are rolul de a prelua sarcinile ce apar în timpul rulării vehiculului pe direcția verticală, orizontal-transversală, a le amortiza, și a transmite forța de tracțiune de la osie la șasiu. În acest sens ea este alcătuită din câte o pereche de resoarte cauciuc-metal (MEG1) și un amortizor hidraulic telescopic pentru fiecare cutie de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
mână este un aparat cu două poziții, în poziția neacționat asigură continuitatea circuitului de comandă a conductei generale, iar în poziția acționat întrerupe alimentarea acesteia punând-o în legătură cu atmosfera. Fiind un element nemoderabil, realizează numai frânări rapide, de urgență, ale vehiculului îndeplinind astfel funcția semnalului de alarmă în cadrul instalației pneumatice de frânare. J oi, 21 august, temperatura 18o C, umiditate 68%, pres. atm. 1008 / mB / Bar. Vizibilitate: 10 km, vânt 30 NNE, 11 Km/h. După plecarea drezinei, timpul porni să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
cadavru. Iată de ce, vă repet: chemați un taxi. Nu ați remarcat, în ziare, formula consacrată: „individul a murit în drum spre spital”. Recunoașteți că e ciudată această propensiune pe care o au oamenii de a muri pe parcursul unui traseu, în vehicule anonime. Da, căci veți fi înțeles că nu trebuie să fie mașina dumneavoastră. -Nu împingeți paranoia cam departe? -De la Kafka încoace, e fapt dovedit: dacă nu ești paranoic, ești vinovat. -În cazul acesta, e mai bine să nu primești
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1943_a_3268]
-
sumă de bani, într-o sâmbătă dimineața? Bancnotele erau noi. Dacă tot m-am pornit, am scotocit prin buzunarele pantalonilor. O legătură de chei, printre care și cheile de la mașină. Câteva prezervative mă făcură să visez. Voiam să-i văd vehiculul. Ieșii luând cheile. În stradă erau parcate mai multe automobile, însă era pentru prima oară că observam un Jaguar. Încercai cheile în broască: am nimerit. Așezat pe locul șoferului, am deschis torpedoul: permisul arăta că Olaf Sildur locuia la Versailles
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1943_a_3268]
-
când mi-ar fi constatată dispariția, peste foarte multă vreme, fără umbră de îndoială. Pornii mașina și constatai cu satisfacție că precedenta încarnare a lui Olaf făcuse plinul. Îmi plăcea tipul. Începui să rulez și tocmai mă miram de fluiditatea vehiculelor când pusei frână: la cincizeci de metri de apartament, cabina telefonică. Fără a mai parca mașina, am dat fuga să verific dacă funcționează: nicio problemă. Urcai la loc în Jaguar în culmea perplexității. De ce mă mințise mortul? Pe când mă îndreptam
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1943_a_3268]
-
omisiunea cabinei telefonice putea fi pusă pe seama zăpăcelii, mașina în pană scotea în evidență o minciună sfruntată. Fusesem chiar așa de tulburat de nu observasem asta mai curând? Nu mă pricep deloc la mecanică. Este de conceput oare ca un vehicul care are o pană să ruleze fără nicio problemă cu o jumătate de oră mai târziu? Folosise cu certitudine cuvântul „pană”. Mintea mea îi căuta scuze, așa că le găsi: suedezul putea să fi exagerat ca să-și justifice intruziunea în casa
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1943_a_3268]
-
economic... și o creștere economic... durabil.... Avem nevoie de finanțe publice s...n...toase, deoarece ne așteapt... un șoc bugetar în 2007; avem o mare problem... în leg...tur... cu absorbția fondurilor UE și, de aceea, trebuie s... form...m vehicule instituționale adecvate, s... ne procur...m expertiză (s... facem apel la tinerii noștri școliți în str...în...țațe, dintre care unii sunt excepționali). Trebuie s... absorbim cât mai multe tehnologii noi (în acest caz, educația este cheia succesului) pentru a
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
pot face „alianțe strategice” cu firme str...ine (cum a f...cut Tiriac), pot deservi nișe speciale, care s... le asigure clienți fideli. Cât privește IMM-urile sau diversele activit...ți economice, acestea pot fi sprijinite prin instrumente fiscale și vehicule financiare speciale, așa cum se face în Austria, Germania, Franța etc. Pentru a folosi instrumentele fiscale f...r... a lovi în bugetul public, trebuie s... existe o severitate fâț... de r...u-platnici. Statul poate face mai mult prin informare (că bun-public
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
inc... „flotarea liber...” complet.... Ar fi util că BNR s... se gândeasc... la unele restricții în privința într...rilor de capital speculativ (cu depozite obligatorii neremunerate pentru 6-12 luni). De asemenea, pentru banii trimiși de românii din afar..., se pot imagina vehicule financiare care s... stimuleze economisirea și investițiile. De exemplu, plasarea acestor bani în b...nci specializate, care combin... economisirea cu creditarea pentru construcția de locuințe (unele b...nci au inițiat așa ceva). „Boală olandez...” poate fi evitat... în funcție de într...rile nete
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
eforturi. Noi nici nu avem o cultur... a ceea ce englezii numesc follow-up, adic... s... duci la bun sfârșit ceea ce îți propui și în timp rezonabil. Nu mai amintesc de risipă de resurse și de corupție. Avem nevoie deci de un vehicul instituțional care s... „împuște mai mulți iepuri”: s... ajute la definirea unor proiecte majore pentru tar... pe baza unei prioritiz...ri riguroase, s... realizeze analiza economic... de fundamentare (due diligence) pentru a se obține costuri cât mai mici de înf
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
costuri nejustificate (cost overruns); aici trebuie s... facem trecerea la cultura de tip follow-up, adic... s... realiz...m bine și la timp ceea ce ne propunem! Prea adesea rât...m obiective majore din varii motive, inclusiv din inconsecvent... și din nepricepere vehiculul respectiv trebuie s... atrag... resurse din surse private și s... se ocupe de aranjamente de concesionare și parteneriate public private (PPP) autentice - subliniez c... este vorba de PPP-uri autentice, nu pentru „consumul public”, în timp ce riscurile sunt asumate totalmente de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
de PPP-uri autentice, nu pentru „consumul public”, în timp ce riscurile sunt asumate totalmente de bugetul public; trebuie s... ajute la gândirea unei strategii de optimizare a utiliz...rii fondurilor publice (de la buget, fonduri UE, venituri din privatizare) și private. Acest vehicul s-ar ocupă de proiecte mari (de peste 10 milioane de euro), nereducându-se numai la drumuri. Experiență noastr..., dar și din alte ț...ri arăt... c... centralizarea gestion...rii proiectelor mari este mai potrivit... decât dispersarea ei, în condițiile unui
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
f...cut la noi, în condițiile unui buget public vitregit de diverse presiuni și dincolo de subvențiile din fonduri UE de care vor benefecia și ț...rânii autohtoni? Sunt de opinie c..., f...r... implicarea autorit...ților publice în apariția unor vehicule financiare specializate, finanțarea dezvolt...rii agriculturii și a moderniz...rii rurale va r...mane extrem de anevoioas.... Șansă o reprezint... ponderea majoritar... pe care o reprezint... fondurile alocate mediului rural în totalul finanț...rii posibile de la UE. Când spun șans... m
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
r...mane extrem de anevoioas.... Șansă o reprezint... ponderea majoritar... pe care o reprezint... fondurile alocate mediului rural în totalul finanț...rii posibile de la UE. Când spun șans... m... refer la posibilitatea de a înzestra cu capital unul sau mai multe vehicule financiare specializate: instituțiile de credit rural. Aceste instituții, f...r... s... uite de raționalitatea economic... (s... nu repete experiență nefast... a B...ncii Agricole), trebuie s... susțin... fermierii locali. Vedem capacitatea actual... redus... de a utiliza fondurile SAPARD (fonduri UE
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
macro, într... în coliziune cu necesit...țile ader...rii la Uniune, adic... resurse bugetare mai mari. Trebuie imaginat... o soluție pentru creșterea capacit...ții de absorbție a fondurilor UE. De pild..., numai 12% din fondurile ISPA au fost folosite! Un vehicul instituțional adecvat ar ușura fundamentarea unor proiecte majore, economisirea de resurse, monitorizarea implement...rii (controlul costurilor), atragerea de resurse private la finanțarea proiectelor. Referitor la fiscalitate, sunt de f...cut câteva remarce. Ar fi ideal s... extindem fiscalizarea (baza de
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]
-
condițiile unei flot...ri considerabil mai libere a leului. Fâț... de evoluția conturat... mai sus, se impun câteva observații. Opiniile potrivit c...rora amânarea pasului de liberalizare a contului de capital nu ar ajuta întrucât funcționeaz... deja special purpose vehicles („vehicule cu destinație special...”) subestimeaz... riscul; aceste vehicule erodeaz..., dar nu anuleaz... utilitatea aman...rii accesului non-rezidenților la depozitele în lei. Acest acces ar atrage considerabil mai multe lichidit...ți de afar... și ar îngreuna efortul BNR de a controla inflația
[Corola-publishinghouse/Administrative/1898_a_3223]