2,133 matches
-
din Convenție; .2 vor fi supuse unei examinări amănunțite la inspecțiile anuale, așa cum se prevede la paragraful 1.5.1.3; și .3 la încheierea examinării conform alin. .2 de mai sus, vor fi supuse unei încercări dinamice a frânelor vinciului la viteza maximă de coborâre. Sarcina care se va aplica va fi masa ambarcațiunii de salvare sau a bărcii de urgență fără persoane la bord; totuși, la intervale care nu depășesc 5 ani, această încercare va fi efectuată cu o
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional pentru siguranţa navelor de mare viteză (Codul HSC 1994). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202201_a_203530]
-
datorate interacțiunii cu valurile, atunci când barca de urgență rapidă este lansată la apă sau recuperată. Dispozitivul trebuie să includă un element flexibil pentru a atenua forțele de impact și un element de amortizare pentru reducerea oscilațiilor. 6.1.7.3. Vinciul trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele
ORDIN nr. 992 din 11 august 2008 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.218(82) a Comitetului Securităţii Maritime din 8 decembrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202232_a_203561]
-
trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele vinciului trebuie să aibă o acțiune gradată. Dacă barca de urgență rapidă este coborâtă la viteză maximă și frâna este aplicată brusc, forța dinamică suplimentară exercitată asupra cablului metalic ca rezultat al încetinirii nu trebuie să depășească de 0,5 ori
ORDIN nr. 992 din 11 august 2008 pentru publicarea acceptării amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA), adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.218(82) a Comitetului Securităţii Maritime din 8 decembrie 2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202232_a_203561]
-
datorate interacțiunii cu valurile, atunci când barca de urgență rapidă este lansată la apă sau recuperată. Dispozitivul trebuie să includă un element flexibil pentru a atenua forțele de impact și un element de amortizare pentru reducerea oscilațiilor. 6.1.7.3. Vinciul trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele vinciului trebuie să aibă o acțiune gradată. Dacă barca de urgență rapidă este coborâtă la viteză maximă și frâna este aplicată brusc, forța dinamică suplimentară exercitată asupra cablului metalic ca rezultat al încetinirii nu trebuie să depășească de 0,5 ori
AMENDAMENTE din 8 decembrie 2006 la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202234_a_203563]
-
datorate interacțiunii cu valurile, atunci când barca de urgență rapidă este lansată la apă sau recuperată. Dispozitivul trebuie să includă un element flexibil pentru a atenua forțele de impact și un element de amortizare pentru reducerea oscilațiilor. 6.1.7.3. Vinciul trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele
REZOLUŢIA nr. MSC.218(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202233_a_203562]
-
trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv automat de mare viteză pentru întindere, care previne slăbirea cablului metalic în orice condiții de stare a mării în care barca de urgență rapidă este destinată să funcționeze. 6.1.7.4. Frânele vinciului trebuie să aibă o acțiune gradată. Dacă barca de urgență rapidă este coborâtă la viteză maximă și frâna este aplicată brusc, forța dinamică suplimentară exercitată asupra cablului metalic ca rezultat al încetinirii nu trebuie să depășească de 0,5 ori
REZOLUŢIA nr. MSC.218(82) din 8 decembrie 2006 adoptarea amendamentelor la Codul internaţional al mijloacelor de salvare (Codul LSA). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202233_a_203562]
-
autorităților administrației publice și instituțiilor publice prevăzute la art. 1 alin. (3) și (4), Ministerului Afacerilor Externe și misiunilor diplomatice ale României, Ministerului Administrației și Internelor, Agenției Naționale de Presă ROMPRES, Centrului Național pentru Programul de Formare Profesională "Leonardo da Vinci", Agenției Naționale "Socrates", precum și consiliilor locale și județene. ... ------------- Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 3 al articolului unic din LEGEA nr. 154 din 14 mai 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 451 din 20 mai 2004
ORDONANŢĂ nr. 80 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autorităţile administraţiei publice şi instituţiile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224399_a_225728]
-
autorităților administrației publice și instituțiilor publice prevăzute la art. 1 alin. (3) și (4), Ministerului Afacerilor Externe și misiunilor diplomatice ale României, Ministerului Administrației și Internelor, Agenției Naționale de Presă ROMPRES, Centrului Național pentru Programul de Formare Profesională "Leonardo da Vinci", Agenției Naționale "Socrates", precum și consiliilor locale și județene. ... ------------- Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 3 al articolului unic din LEGEA nr. 154 din 14 mai 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 451 din 20 mai 2004
ORDONANŢĂ nr. 80 din 30 august 2001 (*actualizată*) privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autorităţile administraţiei publice şi instituţiile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224398_a_225727]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice; ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
standardul S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonava și o navă în fața: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. e) Pentru navele de pasageri: ... (1) standardul S1
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sală mașini, legătura fonica poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice. ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santina și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie; c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o navă cu propulsie și o navă în fața: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... - standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă navă din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare; e) Pentru navele de pasageri: ... standardul S1 și
ANEXE din 3 aprilie 2009 la Ordinul nr. 434 din 2009 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
prevăzut un mijloc fonic. Pentru sala mașini, legătura fonică poate fi înlocuită cu semnale optice și acustice; ... g) Efortul necesar pentru manevrarea manivelelor și dispozitivelor pivotante, analoage mașinilor de ridicat, nu trebuie să fie mai mare de 160 N; ... h) Vinciurile de remorcare menționate în certificate trebuie să fie motorizate; i) Pompele de santină și pompele de spălare a punții trebuie să fie motorizate; ... j) Aparatele principale de comandă și control trebuie să fie dispuse ergonomic; ... k) Echipamentele necesare, conform Anexei
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
S1 și o echipare suplimentară cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timonerie. c) Pentru navele care asigură propulsia convoaielor împinse formate dintr-o motonavă și o navă în față: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. d) Pentru împingătoare care asigură propulsia unui convoi împins: ... (i) standardul S1 și o echipare suplimentară cu vinciuri de cuplare acționate electric sau hidraulic. Totuși, acest echipament nu este cerut dacă nava din fruntea convoiului împins este echipată cu un propulsor prova, care poate fi acționat din timoneria navei împingătoare. e) Pentru navele de pasageri: ... (1) standardul S1
NORME din 3 aprilie 2009 privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
39 m, str. Jothe Gergely 75 m, str. Kisfaludy Karoly 500,72 m, str. Kiss Ferenc 284,44 m, str. Kolcsey Ferenc 400 m, str. Lacul Roșu 460 m, Str. Lăcrimioarei 400 m, Str. Lăutarilor 650 m, str. Leonardo da Vinci 150 m, str. Liszt Ferenc 187,23 m, str. Louis Eyraud 105,59 m, str. Louis Pasteur 200 m, str. Lovassy Laszlo 258,74 m, str. Matei Corvin 380 m, str. Mihai Eminescu 728,76 m, str. Mihai Viteazul 692
HOTĂRÂRE nr. 1.509 din 2 decembrie 2009 pentru modificarea şi completarea anexei nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 970/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Bihor, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bihor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218116_a_219445]
-
Se aprobă înființarea Agenției Naționale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educației și Formării Profesionale, denumită în continuare Agenție, instituție publică cu personalitate juridică, în subordinea Ministerului Educației și Cercetării, prin fuziunea Centrului Național pentru Programul de Formare Profesională "Leonardo da Vinci" cu Agenția Națională "Socrates", care se desființează. ... (2) Agenția are sediul în clădirea Universității din București, str. Schitu Măgureanu nr. 1, sectorul 5, București. ... (3) Organizarea, funcționarea și atribuțiile Agenției se stabilesc prin regulamentul de organizare și funcționare, aprobat prin
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]
-
atribuțiile Agenției se stabilesc prin regulamentul de organizare și funcționare, aprobat prin ordin al ministrului educației și cercetării, în concordanță cu termenii și cu condițiile privind participarea României la faza a II-a a programelor comunitare "Socrates" și "Leonardo da Vinci", reglementate prin Decizia Consiliului de asociere dintre România și Comunitățile Europene nr. 3/2000, precum și prin alte documente ale Comisiei Europene referitoare la aceste programe. ... (4) Directorul și directorii adjuncți ai Agenției se numesc, în condițiile legii, prin ordin al
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]
-
Comisiei Europene referitoare la aceste programe. ... (4) Directorul și directorii adjuncți ai Agenției se numesc, în condițiile legii, prin ordin al ministrului educației și cercetării. ... (5) Activitatea desfășurată de către Agenție are la bază contractele aferente programelor "Socrates" și "Leonardo da Vinci", încheiate între Comisia Europeană și Agenție, având ca obiect implementarea programelor de lucru plurianuale, propuse de Agenție, avizate de Ministerul Educației și Cercetării și aprobate de Comisia Europeană. Articolul 2 (1) Agenția utilizează un număr maxim de 66 de posturi
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]
-
condițiile legii. ... (5) Sumele reprezentând cota-parte din cheltuielile de întreținere și funcționare ale Agenției ce revin părții române conform contractelor de funcționare a Agenției Naționale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educației și Formării Profesionale, aferente programelor "Socrates" și "Leonardo da Vinci", se finanțează integral din fonduri de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Educației și Cercetării. ... Articolul 3 Sistemul de monitorizare, de control financiar și de audit al managementului fondurilor comunitare alocate Agenției se stabilește, prin ordin al ministrului educației și
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]
-
control financiar și de audit al managementului fondurilor comunitare alocate Agenției se stabilește, prin ordin al ministrului educației și cercetării, în concordanță cu reglementările Comisiei Europene privitoare la responsabilitățile autorităților naționale din statele participante la programele "Socrates" și "Leonardo da Vinci" și cu specificul și practicile europene în domeniu. Articolul 4 (1) Ministerul Educației și Cercetării finanțează din fondurile de la bugetul de stat, aprobate prin legile bugetare anuale, contribuția financiară anuală a României la programele "Socrates II" și "Leonardo da Vinci
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]
-
Vinci" și cu specificul și practicile europene în domeniu. Articolul 4 (1) Ministerul Educației și Cercetării finanțează din fondurile de la bugetul de stat, aprobate prin legile bugetare anuale, contribuția financiară anuală a României la programele "Socrates II" și "Leonardo da Vinci", reprezentând "tichetul de intrare". ... (2) Instituțiile și unitățile de învățământ de stat și particulare acreditate, în calitate de contractori de proiecte, pot suporta din bugetele proprii cota-parte de participare la proiectele "Leonardo da Vinci" și "Socrates". ... Articolul 5 (1) Agenția preia, în
HOTĂRÂRE nr. 76 din 27 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind înfiinţarea Agenţiei Naţionale pentru Programe Comunitare în Domeniul Educaţiei şi Formării Profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218129_a_219458]