15,415 matches
-
dormit, cușeta sîngele; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atat mijloace de transport, în vederea deplasării în grup, în interiorul țării de destinație, cat și diferite mijloace de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167056_a_168385]
-
în lei, după caz, pe lângă drepturile prevăzute la art. 5 alin. (1), si următoarele alte cheltuieli: ... a) costul transportului în trafic internațional, cel între localitățile din țară în care personalul își desfășoară activitatea, precum și pe distanță dus-întors dintre aeroport sau gară și locul de cazare; ... b) costul transportului documentațiilor, mostrelor și al altor materiale sau obiecte necesare îndeplinirii misiunii; ... c) cheltuielile medicale pentru vaccinuri și medicamente specifice unor țări sau localități cu climă greu de suportat, pentru spitalizare și intervenții chirurgicale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167057_a_168386]
-
dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea deplasării în grup, în interiorul țării de destinație, cât și diferite mijloace de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167057_a_168386]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174423_a_175752]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174427_a_175756]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174426_a_175755]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174424_a_175753]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174425_a_175754]
-
în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin." 3. La articolul 5, după alineatul (2) se introduc două noi alineate, alineatele (3) și (4), cu următorul cuprins: "(3) Numărul posturilor și personalul existent în punctele de lucru «Băneasa» și «Gară de Nord» din cadrul Postului de Inspecție la Frontiera «Aeroportul Internațional București-Otopeni (AIBO)» va fi preluat în cadrul aparatului central al Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor. (4) Posturile prevăzute pentru Postul de Inspecție la Frontiera Galați se asigura și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174428_a_175757]
-
la care valoarea tuturor materialelor folosite nu |folosite nu trebuie| | |transportul mărfurilor pe |trebuie să depășească 40% din prețul de uzina al |să depășească 30% | | |distanțe scurte; |produsului. |din prețul de uzina| | |carucioare-tractor de tipul | |al produsului. | | |celor folosite în gări; părțile | | | | |lor | | | | 8710 |Tancuri și automobile blindate |Fabricare: |Fabricare la care | | |de luptă, armate sau nu; părțile|- din materiale de la orice poziție cu exceptia celei |valoarea tuturor | | |acestora |la care se încadrează produsul și |materialelor | | | |- la care valoarea tuturor materialelor folosite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174708_a_176037]
-
Ocland com Ocland Reparații capitale 100 1530 62 Școala cls I-VIII "Aprily Lajos" sat Praid, com Praid-sală sport Reparații capitale 130 1531 63 Grădinița "Dumbrava Minunată" mun Toplița Reparații capitale 50 1532 64 Școala cls I-VIII sat Hodoșa Gară, com Sărmaș Reparații capitale 50 1533 65 Școala cls I-VIII "O.C.Tăslăuanu" sat Bilbor, com Bilbor Reparații capitale 59 1534 66 Școala cls I-VIII "Dumitru Gafton" sat Gălăuțaș, com Gălăuțaș Reparații capitale 60 1535 67 Grup Școlar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192021_a_193350]
-
sat Hărănglab, com. Mica Reabilitare 70 1951 30 Grădinița PP nr. 2 municipiul Reghin Reabilitare 50 1952 31 Grădinița PP nr 1 municipiul Reghin Reabilitare 75 1953 32 Grădinița PN comuna Solovăstru Reabilitare 30 1954 33 Grădinița PN sat Sărmășel Gară, oraș Sărmaș Reabilitare 40 1955 34 Școala cls. I -VIII+ Grădinița PN sat Sărmășel Gară, oraș Sărmaș Reabilitare 120 1956 35 Școala cls. I -IV + Grădinița sat Larga, oraș Sărmaș Reabilitare 20 1957 36 Școala cls. I-VIII comuna Cucerdea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192021_a_193350]
-
50 1952 31 Grădinița PP nr 1 municipiul Reghin Reabilitare 75 1953 32 Grădinița PN comuna Solovăstru Reabilitare 30 1954 33 Grădinița PN sat Sărmășel Gară, oraș Sărmaș Reabilitare 40 1955 34 Școala cls. I -VIII+ Grădinița PN sat Sărmășel Gară, oraș Sărmaș Reabilitare 120 1956 35 Școala cls. I -IV + Grădinița sat Larga, oraș Sărmaș Reabilitare 20 1957 36 Școala cls. I-VIII comuna Cucerdea Reabilitare 125 1958 37 Școala cls. I-VIII + Grădinița com. Stânceni Reabilitare 200 1959 38
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192021_a_193350]
-
și de capital 100 ───────────���────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Olteni Cheltuieli curente și de capital 300 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Piatra Cheltuieli curente și de capital 150 ───────────────────────────────���────────────────────────────────────────────── Comuna Plopii- Slăvitești Cheltuieli curente și de capital 100 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Plosca Cheltuieli curente și de capital 100 ──────────────────────────────────────────────────────── Reabilitare drum strada Gării 450 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Poeni Cheltuieli curente și de capital 50 ────────────────────────────────────��───────────────────────────────────────── Comuna Purani Cheltuieli curente și de capital 130 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Putineiu Cheltuieli curente și de capital 180 ────────────────────────────────────────────────────────��───────────────────── Comuna Rădoiești Cheltuieli curente și de capital 150 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Comuna Saelele Cheltuieli curente și de capital
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193530_a_194859]
-
prevadă că mărfurile care circulă sub procedura T1 pot fi transportate sub procedura T1 fără că scrisoarea de trăsura CIM să fie prezentată la biroul de plecare. ... (4) În ceea ce privește mărfurile prevăzute la alin. (1) și (2) biroul de care aparține gară de destinație își asumă rol de birou de destinație. Atunci cand mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim într-o gară intermediară, biroul de care aparține această gară își asumă rolul de birou de destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
plecare. ... (4) În ceea ce privește mărfurile prevăzute la alin. (1) și (2) biroul de care aparține gară de destinație își asumă rol de birou de destinație. Atunci cand mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim într-o gară intermediară, biroul de care aparține această gară își asumă rolul de birou de destinație. ... Articolul 326 Că regula generală și ținând cont de măsurile de identificare aplicate de societățile de cale ferată, biroul de plecare nu sigilează mijloacele de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
1) și (2) biroul de care aparține gară de destinație își asumă rol de birou de destinație. Atunci cand mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim într-o gară intermediară, biroul de care aparține această gară își asumă rolul de birou de destinație. ... Articolul 326 Că regula generală și ținând cont de măsurile de identificare aplicate de societățile de cale ferată, biroul de plecare nu sigilează mijloacele de transport sau coletele. Articolul 327 (1) În cazurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
exemplarul 2 vizat și păstrează exemplarul 3. ... Articolul 328 (1) În situația în care un transport începe în interiorul țării și urmează să se termine în exteriorul sau, se aplică dispozițiile art. 325 și 326. ... (2) Biroul vamal căruia îi corespunde gară de frontieră prin care transportul părăsește teritoriul țării își asumă rol de birou de destinație. ... (3) Nu se îndeplinește nici o formalitate de tranzit la biroul de destinație. ... Articolul 329 (1) În situația în care un transport începe în exteriorul țării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
birou de destinație. ... (3) Nu se îndeplinește nici o formalitate de tranzit la biroul de destinație. ... Articolul 329 (1) În situația în care un transport începe în exteriorul țării și trebuie să se termine în interiorul său, biroul vamal de care aparține gară de frontieră prin care transportul intra pe teritoriul țării își asumă rolul de birou de plecare și nu se îndeplinește nici o formalitate de tranzit la acest birou. ... (2) Biroul vamal căruia îi corespunde gară de destinație își asumă rol de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
său, biroul vamal de care aparține gară de frontieră prin care transportul intra pe teritoriul țării își asumă rolul de birou de plecare și nu se îndeplinește nici o formalitate de tranzit la acest birou. ... (2) Biroul vamal căruia îi corespunde gară de destinație își asumă rol de birou de destinație. Formalitățile prevăzute la art. 327 se îndeplinesc la biroul de destinație. ... (3) În situația în care mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim vamal într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
destinație își asumă rol de birou de destinație. Formalitățile prevăzute la art. 327 se îndeplinesc la biroul de destinație. ... (3) În situația în care mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim vamal într-o gară intermediară, biroul de care aparține această gară își asumă rolul de birou de destinație. Acest birou vamal stampilează corespunzător exemplarele 2 și 3 și o copie a exemplarului 3 ale scrisorii de trăsura CIM, transmise de compania de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
destinație. Formalitățile prevăzute la art. 327 se îndeplinesc la biroul de destinație. ... (3) În situația în care mărfurile sunt puse în liberă circulație sau sunt plasate sub un alt regim vamal într-o gară intermediară, biroul de care aparține această gară își asumă rolul de birou de destinație. Acest birou vamal stampilează corespunzător exemplarele 2 și 3 și o copie a exemplarului 3 ale scrisorii de trăsura CIM, transmise de compania de cale ferată și înscrie pe ele mențiunea vămuit. Acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
se aplică produselor supuse accizelor. ... (5) În situația prevăzută la alin. (3), biroul vamal de destinație poate solicita un control ulterior asupra mențiunilor înscrise pe exemplarele 2 și 3 ale scrisorii de trăsura CIM de biroul vamal de care aparține gară intermediară. Articolul 330 Când un transport începe și trebuie să se termine în exteriorul țării birourile vamale care își asumă rolul de birou de plecare și cel de birou de destinație, sunt cele prevăzute la art. 328 alin. (2) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189895_a_191224]
-
care s-a înscris în Partid, n-a fost legionar și atâta tot. În această categorie au intrat o serie întreagă. La Vâlcea, un tovarăș bun, tânăr, care vindea pe stradă dovleac, sau altul, la Constanța, hamal în port, la gară, se mai duce prin cafenele. N-au fost legați de producție. Acești oameni ar putea face față muncii de securitate ? Tovarășul colonel a arătat cu tânărul acela, chiar dânsul a arătat că a fost acolo izolat de muncitori, n-a
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
și a sectanților, ce vor încerca să folosească ziua de 1 Mai pentru diverse acțiuni dușmănoase. c)Intensificarea supravegherii informative în sectorul transporturilor feroviare, navale, aeriene, rutiere și orășenești, urmărind prevenirea actelor dușmănoase pe care le-ar încerca dușmanul în gări, porturi, șosele etc. d)Intensificarea activității informative în întreprinderi, instituții și unități militare, urmărind descoperirea acțiunilor elementelor dușmănoase. 7.Vor lua măsuri speciale de pază la Gospodăriile Agricole de Stat, Gospodăriile Agricole Colective, S.M.T.-uri, silozuri, centre cooperatiste etc. 8
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]