15,165 matches
-
precum , NNDKP, Mușat & Asociații încadrează în activitate un număr maxim de zece tineri în fiecare an. Este vorba despre tineri merituoși, cu rezultate excepționale la învățătură. Pilot de avion În lume, la momentul actual, sunt căutați peste 500.000 de piloți de avion, arată datele publicate de AFP, care citează oficiali de la Boeing. Investiția inițială este, însă, destul de costisitoare. Pentru a ajunge pilot de avion în România trebuie să urmezi cursurile la Școala Superioară de Aviație. Doar 20 de locuri sunt
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
rezultate excepționale la învățătură. Pilot de avion În lume, la momentul actual, sunt căutați peste 500.000 de piloți de avion, arată datele publicate de AFP, care citează oficiali de la Boeing. Investiția inițială este, însă, destul de costisitoare. Pentru a ajunge pilot de avion în România trebuie să urmezi cursurile la Școala Superioară de Aviație. Doar 20 de locuri sunt bugetate aici anual. Instruirea pentru licența de pilot de linie ATPL (Airlines Transport Pilot License), care permite operarea de zboruri cu avioane
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
care citează oficiali de la Boeing. Investiția inițială este, însă, destul de costisitoare. Pentru a ajunge pilot de avion în România trebuie să urmezi cursurile la Școala Superioară de Aviație. Doar 20 de locuri sunt bugetate aici anual. Instruirea pentru licența de pilot de linie ATPL (Airlines Transport Pilot License), care permite operarea de zboruri cu avioane de transport pasageri, costă aproximativ 60.000 de euro și constă în maximum 36 de luni de școlarizare și 220 de ore de zbor, dintre care
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
inițială este, însă, destul de costisitoare. Pentru a ajunge pilot de avion în România trebuie să urmezi cursurile la Școala Superioară de Aviație. Doar 20 de locuri sunt bugetate aici anual. Instruirea pentru licența de pilot de linie ATPL (Airlines Transport Pilot License), care permite operarea de zboruri cu avioane de transport pasageri, costă aproximativ 60.000 de euro și constă în maximum 36 de luni de școlarizare și 220 de ore de zbor, dintre care o parte pe simulator. La absolvirea
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
în maximum 36 de luni de școlarizare și 220 de ore de zbor, dintre care o parte pe simulator. La absolvirea cursurilor sunt susținute examene teoretice și practice pentru obținerea licenței ATPL, care atestă cea mai înaltă calificare a unui pilot. Această licență este valabilă șapte ani, timp în care un pilot trebuie să acumuleze minimum 1.500 de ore de zbor, în caz contrar pierzându-și licența. Arhitect Profesie aleasă din pasiune, arhitectura este o meserie complicată în care poți
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
de zbor, dintre care o parte pe simulator. La absolvirea cursurilor sunt susținute examene teoretice și practice pentru obținerea licenței ATPL, care atestă cea mai înaltă calificare a unui pilot. Această licență este valabilă șapte ani, timp în care un pilot trebuie să acumuleze minimum 1.500 de ore de zbor, în caz contrar pierzându-și licența. Arhitect Profesie aleasă din pasiune, arhitectura este o meserie complicată în care poți performa dacă ai talent, ambiție și determinare. Ordinul Arhitecților din România
Cele mai frumoase meserii pe care le poți face din pasiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103871_a_105163]
-
fost dezvoltat pe parcursul a doi ani și reprezintă prima inițiativă de acest tip din țară și una dintre cele mai importante din Centrul și Estul Europei. În centrul de cercetare se vor realiza trei tipuri de roboți autonomi: aeronave fără pilot, într-o primă etapă, urmând a fi planificată pentru următorii ani și realizarea de sisteme terestre și navale. Centrul va asigura dezvoltarea produselor de la stadiul de prototip si serie zero la producții de serie. „În prezent, suntem în curs de
Premieră: centru de cercetare și dezvoltare în domeniul roboților autonomi by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103878_a_105170]
-
afaceri în proiecte de cercetare și dezvoltare. Potrivit Gartner, în termeni de tendințe, sistemele autonome se află în prezent în zona de "inovație", fiind estimat ca platoul de productivitate să fie atins până în 2020. La nivel global, numărul aeronavelor fără pilot folosite de către companii mari și foarte mari este estimat să depășească 800.000 în anul 2021, de aproape opt ori mai mult comparativ cu nivelul acestui an, conform unui studiu realizat de Business Insider (BI) Intelligence. Conform aceluiași raport BI
Premieră: centru de cercetare și dezvoltare în domeniul roboților autonomi by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103878_a_105170]
-
mari sau o autonomie necesară efectuării de misiuni complexe), UAV-uri din gama Enterprise, precum Hirrus (destinat utilizării în scop profesional, fie prin transmisie video sau prin colectare de imagini de înaltă rezoluție etc.) și UAV-uri militare. Aeronavele fără pilot Enterprise au o capacitate de integrare de senzori cu o performanță mai mare față de celelalte categorii (« jucării » și « drone de consum ») și furnizează autonomie și stabilitate. Despre Teamnet Cu o experiență de 15 ani, Teamnet este unul dintre principalii integratori
Premieră: centru de cercetare și dezvoltare în domeniul roboților autonomi by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103878_a_105170]
-
județul Argeș, până în data de 15 noiembrie 2016, pe DN7 Pitești - Râmnicu-Vâlcea, între kilometrii 128 și 134, pe raza comunei Drăganu, se efectuează lucrări de decopertare și asfaltare, iar traficul rutier se desfășoară pe o bandă, alternativ, fiind dirijat de piloți de circulație. În județul Sibiu, traficul rutier se desfășoară pe o bandă, alternativ, pe DN7 Sibiu - Râmnicu Vâlcea, în zona Turnu Spart (între localitățile Boița și Lazaret), din cauza unor lucrări care se execută la podul peste pârâul Meghiș. În acest
Poliția Rutieră, avertisment: Multe porțiuni de drum din România, închise by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/104814_a_106106]
-
Ai renunțat de tot la ideea de actorie sau există șansa să te vedem din nou la teatru sau într-un film? Tily Niculae: Nu am renunțat. Dar când te duci la castinguri cu probe de trei ori luat, cu pilot făcut, cu al patrulea casting și ți se spune că nu ai mai luat (nu face senss a dau curs explicațiilor) ți se cam ia. Și devii extrem de selectiv în TOT! Pur și simplu realizezi că nu ești batjocura nimănui
Tily Niculae, interviu exclusiv. Povestea neștiută dincolo de scenă by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104861_a_106153]
-
acolo, desi gradul de suprapopulare a închisorilor este de 200%, nu se adoptă o lege a grațierii. Poate că Ministerul justiției ar trebui să organizeze o vizită a șefilor parchetelor la sediul CEDO pentru a afla riscurile legate de hotărârea pilot. Poate că o altă soluție ar fi ca, în măsura în care ar veni o astfel de penalizare, suma respectivă să fie suportată și din bugetul parchetelor. Ar trebui să existe și un tip de solidaritate în zona justiției față de astfel de probleme
Adrian Năstase, despre politică penală și grațieri by Bogdan Bolojan () [Corola-website/Journalistic/103347_a_104639]
-
satul Vărzărești, pe care a absolvit-o in anul 1982. În anul 1986 a absolvit Colegiul Electromecanic din Chișinău, Republica Moldova la specialitatea Inginer Electric. În anul 1990 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară Kachin din Volgograd, Rusia la specialitatea pilot instructor. În perioada 1990-1992 a lucrat în calitate de pilot instructor la Scoala Superioară de Aviație Militară Kachin din Volgograd (), Rusia. În perioada 1992-1993 a deținut funcția de șef al Secției Relații Internationale în cadrul Departamentului Aviației Civile din componența Ministerului Transportului al
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
anul 1982. În anul 1986 a absolvit Colegiul Electromecanic din Chișinău, Republica Moldova la specialitatea Inginer Electric. În anul 1990 a absolvit Școala Superioară de Aviație Militară Kachin din Volgograd, Rusia la specialitatea pilot instructor. În perioada 1990-1992 a lucrat în calitate de pilot instructor la Scoala Superioară de Aviație Militară Kachin din Volgograd (), Rusia. În perioada 1992-1993 a deținut funcția de șef al Secției Relații Internationale în cadrul Departamentului Aviației Civile din componența Ministerului Transportului al Republii Moldova. În perioada 1993-1994 a deținut funcția
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
activităților aeronautice civile, publicat în Monitorul Oficial al R.Moldova nr.11-13/42 din 01.02.2001. La data de 05.07.2000 aprobă ordinul nr. 31/GEN cu privire la aprobarea Reglementării aeronautice civile RAC-APL1 - Autorizarea personalului aeronautic din aviația civilă (piloți de avion), publicat în Monitorul Oficial al R.Moldova nr.11-13/43 din 01.02.2001. La data de 03.10.2000 aprobă ordunul nr. 40/GEN cu privire la aprobarea Reglementării aeronautice civile RAC-AOC - Certificarea operatorilor aerieni, publicat în Monitorul Oficial
Victor Țopa () [Corola-website/Science/334516_a_335845]
-
România, am lansat personal această inițiativă la începutul lunii martie 2016, împreună cu viceprim-ministrul Vasile Dîncu. În colaborare cu serviciile mele și cu sprijinul Centrului Comun de Cercetare al Comisiei Europene, agențiile de dezvoltare din cele două regiuni selectate pentru faza pilot au pregătit deja planuri de acțiune pentru măsurile care ar urma să fie implementate în următorii doi ani. Eforturile noastre se vor concentra pe crearea unor conexiuni reale între cercetare, inovare și mediul de afaceri, ca element fundamental pentru creșterea
Corina Crețu, atac la Guvernul tehnocrat: Mă îngrijorează... by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102889_a_104181]
-
naționale și regionale, ONG-uri. La sfârșitul lunii septembrie, voi merge la Iași, pentru a discuta cu autoritățile responsabile despre situația actuală din Regiunea de Dezvoltare Nord - Est și despre pașii concreți care urmează a fi făcuți în interiorul acestui proiect pilot. Știu că există o bună colaborare în acest sens între ministerele de resort și autoritățile de management din România și îmi doresc să facem tot ce se poate pentru a ajuta această Regiune , ca și întreaga țară, să se dezvolte
Corina Crețu, atac la Guvernul tehnocrat: Mă îngrijorează... by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102889_a_104181]
-
programul ‘Schema de Garanții pentru Tineri’. 2. Care sunt măsurile cu termene clare pe care Ministerul Fondurilor Europene le va întreprinde pentru a demara această schemă deosebit de importantă, dat fiind faptul că România a derulat, în perioada 2013-2014, două proiecte pilot prin POSDRU 2007-2013, proiecte pilot care au plasat România drept prima țară la nivel european care a demarat acest tip de schemă și pentru care a fost lăudată? Rata de dezangajare a tinerilor rămâne la un nivel alarmant, aproximat 23
Birchall nu-l slăbește pe Ghinea: Dacă nu are nimic de ascuns… by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102913_a_104205]
-
Tineri’. 2. Care sunt măsurile cu termene clare pe care Ministerul Fondurilor Europene le va întreprinde pentru a demara această schemă deosebit de importantă, dat fiind faptul că România a derulat, în perioada 2013-2014, două proiecte pilot prin POSDRU 2007-2013, proiecte pilot care au plasat România drept prima țară la nivel european care a demarat acest tip de schemă și pentru care a fost lăudată? Rata de dezangajare a tinerilor rămâne la un nivel alarmant, aproximat 23% dintre tineri fiind într-o
Birchall nu-l slăbește pe Ghinea: Dacă nu are nimic de ascuns… by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102913_a_104205]
-
23% dintre tineri fiind într-o situație de dezocupare, iar orice întârziere afectează în mod direct viitorul acestei țări și mai ales categoria cea mai vulnerabilă de populație: tinerii. În ce mod veți continua bunele practici din cele două proiecte pilot? 3. Care este situația la zi a facturilor pe anul 2016 și valoarea facturilor achitate de către Autoritățile de Management din exercițiul financiar 2014-2020 pentru programele gestionate și coordonate direct, exclusiv de Ministerul Fondurilor Europene, nu pe programele de agricultură care
Birchall nu-l slăbește pe Ghinea: Dacă nu are nimic de ascuns… by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102913_a_104205]
-
Winston Churchill i-a spus: „Ai avut de ales între război și dezonoare. Ai ales dezonoarea și vei avea război". „Niciodată atât de mulți nu au datorat atât de mult celor puțini" a mai spus Winston Churchill referindu-se la piloții Royal Air Force care reușiseră să oprească avansul Luftawaffe-ului în Bătălia Angliei. Ce prăpastie adâncă între gândirea unui mare om de stat și saltimbancii artizani pentru Brexit. A-i plasa pe aceștia chiar și în aceeași frază, text sau volum alături de
Marea Britanie de la Churchill la Brexit by Victor Boștinaru () [Corola-website/Journalistic/102926_a_104218]
-
Educație Incluzivă de Calitate în 45 de unități școlare și structurile aferente, inclusiv grădinițe, cu finanțare din partea Granturilor Norvegiene, UNICEF și a sectorului privat. În total, 21.000 de copii din județul Bacău beneficiază de sprijin în mod direct. Proiectul pilot este supus unei evaluări independente ale cărei rezultate sunt diseminate în rândul decidenților în vederea dezvoltării de legi, norme și standarde noi în domeniu, precum și a atragerii de fonduri naționale și europene în scopul extinderii modelului la nivel național, în beneficiul
Președintele României în vizită la școala din Motoșeni, parte a pachetului UNICEF Educație Incluzivă de Calitate () [Corola-website/Journalistic/102961_a_104253]
-
deschisă spre noi propuneri şi idei din partea tinerilor artişti, pentru a oferi Capitalei perspectivele de dezvoltare artistică şi culturală pe care le merită. Vom introduce la nivelul Municipalității un sistem pilot care prevede acordarea de reduceri în ceea ce privește costurile chiriilor pentru studenții din universitățile de stat care nu au reușit să obțină un loc
Gabriela Firea: Primăria trebuie să acorde subvenții la chiria studenților care nu găsesc loc în cămine by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103017_a_104309]
-
a adăugat că la Sectorul 2 îl PRU îl aruncă în cursa alegerilor locale pe Augustin Hagiu, la Sectorul 4, "un avocat tânăr de mare anvergură cu un viitor politic, zic eu, strălucit", Radu Bratu Iorga, la Sectorul 1, un pilot de 3 de ani, Andrei Titicaș, medic la bază, și la Sectorul 3, campionul de K1 Daniel Ghiță, la Cluj, chirurgul Dan Nicolau, la Constanța, Dumitru Bădrăgan, vicepreședinte al PRU, președinte al filialei Constanța, la Gorj, pentru președinția Consiliului Județean
Interviu exclusiv cu Bogdan Diaconu (PRU), candidat la Primăria Capitalei. Surpriza anului 2016 by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103249_a_104541]
-
Românii de Pretutindeni, instituționalizarea unor forme de educație civică a cetățeanului român aflat pe teritoriul altui stat poate însemna înființarea, cât mai urgentă, a unui centru de asistență pentru persoanele aflate în dificultate, vulnerabile la abuzuri. Un astfel de proiect pilot va reflecta capacitatea pro-activă a autorităților de la București, în sensul preocupărilor concrete pentru siguranța cetățeanului român și corecta lui informare. În acest context, reprezentanții autorităților române și italiene au subliniat importanța activării mecanismelor de participare democratică a cetățenilor organizați la
Discuții româno-italiene pe tema „sclavilor” din Catania by Gabi Simon () [Corola-website/Journalistic/102417_a_103709]