KorAP: Find »[drukola/base=tarif & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...6010 6011 6012 ...6072 >

151,788 matches

Corola-website/Law/271487_a_272816

art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 39 Funcțiile interzise aparatelor de taxat sunt cele prevăzute în normele legale în vigoare, precum și următoarele funcții: a) înregistrarea tarifelor doar valoric, fără identificarea felului serviciului tarifat; ... b) funcționarea aparatului în condițiile deconectării dispozitivelor de imprimare și afișaj client, a memoriei electronice fiscale și a lămpii taxi; ... c) modificarea tarifelor sau a cotei TVA înainte de obținerea raportului fiscal de golire

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
în normele legale în vigoare, precum și următoarele funcții: a) înregistrarea tarifelor doar valoric, fără identificarea felului serviciului tarifat; ... b) funcționarea aparatului în condițiile deconectării dispozitivelor de imprimare și afișaj client, a memoriei electronice fiscale și a lămpii taxi; ... c) modificarea tarifelor sau a cotei TVA înainte de obținerea raportului fiscal de golire zilnică; ... d) modificări ale ceasului de timp real, altele decât trecerea de la ora de vară la ora de iarnă și invers sau variații mai mari de 10 minute. ... ------------- Art. 39

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
buna funcționare a memoriei electronice fiscale și a funcțiilor asociate; ... d) să asigure accesul la regimul de lucru , numai după îndepărtarea sigiliului fiscal aplicat aparatului de marcat electronic fiscal; ... e) să asigure prin programare posibilitatea de a lucra cu două tarife, tarif de zi între orele 6,00-22,00 și tarif de noapte între orele 22,00-6,00, în transportul de persoane; ... f) să asigure că viteza de comutare să fie de 10 km /oră; ... g) să tipărească bonul client cu

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
funcționare a memoriei electronice fiscale și a funcțiilor asociate; ... d) să asigure accesul la regimul de lucru , numai după îndepărtarea sigiliului fiscal aplicat aparatului de marcat electronic fiscal; ... e) să asigure prin programare posibilitatea de a lucra cu două tarife, tarif de zi între orele 6,00-22,00 și tarif de noapte între orele 22,00-6,00, în transportul de persoane; ... f) să asigure că viteza de comutare să fie de 10 km /oră; ... g) să tipărească bonul client cu datele

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
d) să asigure accesul la regimul de lucru , numai după îndepărtarea sigiliului fiscal aplicat aparatului de marcat electronic fiscal; ... e) să asigure prin programare posibilitatea de a lucra cu două tarife, tarif de zi între orele 6,00-22,00 și tarif de noapte între orele 22,00-6,00, în transportul de persoane; ... f) să asigure că viteza de comutare să fie de 10 km /oră; ... g) să tipărească bonul client cu datele prevăzute la art. 42; ... h) să tipărească raportul conducătorului

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
memoriei fiscale sau să permită citirea înregistrărilor din memoria electronică fiscală prin intermediul cheii electronice; ... i) să introducă în memoria fiscală datele prevăzute de normele legale în vigoare, precum și următoarele date: ... 1. numărul de înmatriculare al autovehiculului taxi; 2. setul de tarife de lucru și modificările acestora; 3. constanta K a taximetrului; 4. numărul și data fiecărui raport de închidere zilnică, ce va cuprinde minimum următoarele informații: - parcursul total în km; - parcursul total cu călători în km; - valoarea totală încasată; - valoarea TVA

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
numerele de telefon și fax ale operatorului de transport; ... b) numărul bonului client, data și ora; ... c) codul fiscal al transportatorului autorizat; ... d) numărul cursei; e) numele taximetristului; ... f) numărul de înmatriculare al autovehiculului taxi și numărul autorizației taxi; ... g) tariful de pornire; ... h) tariful de distanță (lei/km); ... i) distanța parcursă (km); ... j) tariful de staționare (lei/oră); ... k) durata staționării, care include și durata de circulație sub viteza de comutare; ... l) durata cursei; ... m) tariful pentru încărcare/descărcare, dacă

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
fax ale operatorului de transport; ... b) numărul bonului client, data și ora; ... c) codul fiscal al transportatorului autorizat; ... d) numărul cursei; e) numele taximetristului; ... f) numărul de înmatriculare al autovehiculului taxi și numărul autorizației taxi; ... g) tariful de pornire; ... h) tariful de distanță (lei/km); ... i) distanța parcursă (km); ... j) tariful de staționare (lei/oră); ... k) durata staționării, care include și durata de circulație sub viteza de comutare; ... l) durata cursei; ... m) tariful pentru încărcare/descărcare, dacă este cazul; ... n) prețul

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
și ora; ... c) codul fiscal al transportatorului autorizat; ... d) numărul cursei; e) numele taximetristului; ... f) numărul de înmatriculare al autovehiculului taxi și numărul autorizației taxi; ... g) tariful de pornire; ... h) tariful de distanță (lei/km); ... i) distanța parcursă (km); ... j) tariful de staționare (lei/oră); ... k) durata staționării, care include și durata de circulație sub viteza de comutare; ... l) durata cursei; ... m) tariful pentru încărcare/descărcare, dacă este cazul; ... n) prețul total al serviciului; ... o) valoarea și cota TVA aferentă. ... ------------- Art.

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
numărul autorizației taxi; ... g) tariful de pornire; ... h) tariful de distanță (lei/km); ... i) distanța parcursă (km); ... j) tariful de staționare (lei/oră); ... k) durata staționării, care include și durata de circulație sub viteza de comutare; ... l) durata cursei; ... m) tariful pentru încărcare/descărcare, dacă este cazul; ... n) prețul total al serviciului; ... o) valoarea și cota TVA aferentă. ... ------------- Art. 42 a fost modificat de pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 45 (1) Aplicarea sau înlăturarea sigiliului fiscal al aparatului de marcat electronic fiscal, precum și introducerea programului privind modul de tarifare și tarifele se realizează numai de către reprezentantul autorizat, conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 28/1999 , republicată, cu modificările ulterioare. ... (2) Taximetrele aflate în utilizare se supun controlului metrologic legal de către Biroul Român de Metrologie Legală, conform reglementărilor metrologice în

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
în cadrul unui program zilnic de lucru, fiecare șofer începe activitatea prin accesarea identității sale în programul aparatului de taxat, prin introducerea unei chei electronice, prin intermediul căreia se poate executa și controlul asupra activității depuse de acesta. Capitolul V Prețuri și tarife privind transportul în regim de taxi ------------- Titlul Cap. V a fost modificat de pct. 46 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 47 Calculul prețului

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 47 Calculul prețului transportului în regim de taxi poate fi realizat în unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 47 Calculul prețului transportului în regim de taxi poate fi realizat în unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
regim de taxi poate fi realizat în unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de distanță, pe tot parcursul călătoriei. ... ------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 47 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de distanță, pe tot parcursul călătoriei. ... ------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 47 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal -aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de distanță, pe tot parcursul călătoriei. ... ------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 47 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 48 Prețul total al

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 48 Prețul total al unui transport în regim de taxi se compune din următoarele elemente: a) în cazul transportului de persoane: ... 1. tariful de pornire; 2. prețul calculat prin modul normal de calcul , pentru distanța parcursă cu viteză peste viteza de comutare și pentru timpul consumat în staționări la dispoziția clientului sau în parcurgerea unor distanțe sub viteza de comutare; b) în cazul

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
toate taxiurile la care prețul total calculat la lit. a) se suplimentează, dacă este cazul, cu prețul privind prestația efectuată de taximetrist pentru manipularea mărfurilor sau a bunurilor transportate și se introduce de către taximetrist prin tastarea numerică programabilă existentă, în funcție de tariful pentru manipulare stabilit, și se adaugă prin acționarea tastaturii respective. Prețul suplimentar este exclus din suma de plată afișată de taximetru. Valoarea sumei de plată, care include prețul suplimentar și care se regăsește pe bonul client, poate fi afișată temporar

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
pe bonul client, poate fi afișată temporar pe afișajul client; 2. o variantă aplicabilă opțional pentru taxiuri a căror sarcină utilă maximă autorizată depășește o tonă, pentru care prețul total se determină prin modul de calcul normal - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful pentru prestațiile de încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele suplimentare vor fi precizate în lista cuprinzând tarifele, afișată obligatoriu la bordul autovehiculului. ------------- Art. 48 a

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
pentru taxiuri a căror sarcină utilă maximă autorizată depășește o tonă, pentru care prețul total se determină prin modul de calcul normal - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful pentru prestațiile de încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele suplimentare vor fi precizate în lista cuprinzând tarifele, afișată obligatoriu la bordul autovehiculului. ------------- Art. 48 a fost modificat de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
o tonă, pentru care prețul total se determină prin modul de calcul normal - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful pentru prestațiile de încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele suplimentare vor fi precizate în lista cuprinzând tarifele, afișată obligatoriu la bordul autovehiculului. ------------- Art. 48 a fost modificat de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
prin modul de calcul normal - aplicarea dublă a tarifului, la care se poate adăuga, în condițiile precizate la lit. a), prețul suplimentar în funcție de tariful pentru prestațiile de încărcare/descărcare, executate de taximetrist. Tarifele suplimentare vor fi precizate în lista cuprinzând tarifele, afișată obligatoriu la bordul autovehiculului. ------------- Art. 48 a fost modificat de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 49 (1) Regulile generale privind

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]
fost modificat de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 265 din 19 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 527 din 3 august 2007. Articolul 49 (1) Regulile generale privind modul de stabilire a prețurilor prestației și a tarifelor sunt următoarele: a) tariful de distanță, lei/km, se stabilește în funcție de caracteristicile tehnice și de capacitatea de transport maximă autorizată ale autovehiculelor respective. În cazul taxiurilor pentru transportul persoanelor se va ține seama și de nivelul confortului oferit; ... b) tariful

LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/271487_a_272816]