15,165 matches
-
care se apropia dinspre nord-est era formată din 60 de bombardiere sub comanda "Oberst" Lackner. Datorită fumului gros, piloții au primit ordinul să schimbe altitudinea și direcția de zbor. Rachetele roșii luminoase lansate de la sol nu au fost văzute de piloți, iar centrul Rotterdamului a fost supus unui bombardament puternic cu bombe de 250 și 50 kg. Între 800 și 900 de olandezi și-au pierdut viața, iar peste 80.000 au rămas fără adăpost. Peste 25.000 de clădiri au
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
600 de cărți și 100 de reviste în fiecare an, având o cifră de afaceri de 26 de milioane de euro. Brill editează mai multe reviste cu acces liber și este una dintre cele treisprezece edituri care participă la programul pilot Knowledge Unlatched, ce urmărește crearea unui consorțiu de biblioteci globale care să finanțeze cărțile cu acces liber. În 2013, Brill a creat IFLA/Brill Open Access Award pentru inițiative în domeniul publicării monografiilor cu acces liber, împreună cu Federația Internațională a
Brill Publishers () [Corola-website/Science/337082_a_338411]
-
a oferit roluri importante în filme, cum ar fi "Sniper" sau "Edward, și fiicele sale". În "Cap în aer", un serial în 30 de episoade, difuzat în 1993, ea a portretizat o adolescentă pasionată de aviație, care vroia să devină pilot de avion. După 1990, cariera, în esență, are loc în teatru. Putem cita "Camus, Sartre și celălalt" cu Stéphane Hillel, "Dove" (rolul titular), cu Genevieve Pagină și Jean-Paul Roussillon, "Lulls pasageri", Molière pentru cel mai bun spectacol de comedie în
Valérie Karsenti () [Corola-website/Science/337161_a_338490]
-
pilier central: Încărcarea sării se făcea în vagonet; extracția sării și a personalului se făcea prin puțul de extracție prevăzut cu 3 compartimente. Din mină Moldova Nouă (mina Carol al II-lea) sarea a fost exploatată în perioada 1936-1968. Mină Pilot a fost deschisă din galeria de coastă G401, este situată la NE de mină Moldova Nouă și a fost exploatată la 2 orizonturi, în perioada 1967-1970, utilizându-se metoda camerelor mici și pilieri pătrați, aplicată experimental, pentru întâia dată în
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]
-
din galeria de coastă G401, este situată la NE de mină Moldova Nouă și a fost exploatată la 2 orizonturi, în perioada 1967-1970, utilizându-se metoda camerelor mici și pilieri pătrați, aplicată experimental, pentru întâia dată în România. În mină Pilot a fost amenajat și a funcționat prima bază de turism a Salinei Târgu Ocna, în perioada 08.1974-09.07.2005 (cunoscută sub denumirea de Sanatoriu). Acolo, la 130 m adâncime, se tratau cu maximă eficientă: boli asmatiforme, maladii provocate de
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]
-
cunoscută sub denumirea de Sanatoriu). Acolo, la 130 m adâncime, se tratau cu maximă eficientă: boli asmatiforme, maladii provocate de poluare, sindromul de suprasolicitare, nevroze. Accesul la Sanatoriu se realiza cu mijloace auto. La baza Sanatoriului (etajul I al minei Pilot) se află primul muzeu al sării cu exponate interesante despre geneza, exploatarea și prelucrarea sării . În anul 1966 au început lucrările pentru deschiderea minei „Trotuș” (prin galeria de coasta I 101, continuată prin planul înclinat I 503 care traversează zona
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]
-
legată de continent printr-un cordon litoral îngust. Ea a fost numită "Kurkosa" după râul Kura (situat un pic mai la nord) de către Fedor I. Soimonov, exploratorul pionier al Mării Caspice în timpul lui Petru I cel Mare. Soimonov a scris "Pilot of the Caspian Sea", primul raport cu privire la această mare puțin cunoscută până atunci, care a fost publicat în 1720 de către Academia Rusă de Științe. este situată la 7,5 km de cordonul litoral Kura, cel mai apropiat punct, și la
Insula Kura () [Corola-website/Science/335903_a_337232]
-
de anvelope de la Ivalo presupun sute de ore de frânare și accelerare pe circuit, în slalom și pe pantă, pe suprafață înzăpezită și înghețată. Datorită acestor testări intense Nokian Tyres este considerat lider mondial în dezvoltarea și fabricarea de anvelope. Piloții de teste experimentați sunt esențiali pentru această activitate, însă pe lângă testele efectuate de aceștia, se realizează și teste cu vehicule robot, care garantează repetarea exactă a testelor individuale. Totuși, acestea au doar un rol de susținere, deoarece nicio mașină și
Fotografii de senzație din ”Iadul Alb”. Testări extreme- VIDEO by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/103889_a_105181]
-
pentru această activitate, însă pe lângă testele efectuate de aceștia, se realizează și teste cu vehicule robot, care garantează repetarea exactă a testelor individuale. Totuși, acestea au doar un rol de susținere, deoarece nicio mașină și niciun dispozitiv nu pot înlocui piloții adevărați și experiența acestora. Unei persoane îi sunt necesari câțiva ani buni pentru a deveni un foarte bun pilot de teste profesionist, capabil să furnizeze informații valoroase. În testare sunt utilizate tehnologii de ultimă generație care continuă să se îmbunătățească
Fotografii de senzație din ”Iadul Alb”. Testări extreme- VIDEO by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/103889_a_105181]
-
exactă a testelor individuale. Totuși, acestea au doar un rol de susținere, deoarece nicio mașină și niciun dispozitiv nu pot înlocui piloții adevărați și experiența acestora. Unei persoane îi sunt necesari câțiva ani buni pentru a deveni un foarte bun pilot de teste profesionist, capabil să furnizeze informații valoroase. În testare sunt utilizate tehnologii de ultimă generație care continuă să se îmbunătățească și să se dezvolte. De exemplu, monitorizarea în timp real a temperaturii și umidității relative ne face munca mai
Fotografii de senzație din ”Iadul Alb”. Testări extreme- VIDEO by Vladimir Neagu () [Corola-website/Journalistic/103889_a_105181]
-
include comunitățile marginalizate cu grad 3 și 4 de sărăcie și arealele prioritare pentru dezvoltare asumate prin Memorandumul cu tema dezvoltarea unor programe integrate din fonduri europene și bugetul național pentru îmbunătățirea situației sociale și economice a locuitorilor din zonele pilot de intervenție Valea Jiului, zona Roșia Montană - Munții Apuseni și comunitățile marginalizate din Moldova (Iași și Vaslui). Conform ANOFM, modificările Legii nr. 76/2002 prevăd introducerea primei de activare. Astfel, șomerii înregistrați, care nu beneficiază de indemnizație de șomaj, pot primi
Primă de activare pentru șomerii care se angajează cu normă întreagă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103891_a_105183]
-
următoarele două decenii, devenind cea mai mare piață din lume. În aceste condiții companiile chineze oferă salarii cu aproape 50% mai mari decât primesc comandați experimentați de la Delta Air Lines și oferă mână liberă companiilor de recrutare să le găsească piloți în străinătate. În condițiile în care unele oferte ajung și la un salariu net de 26.000 de dolari pe lună, piloții din statele emergente pot primi salarii de patru ori mai mari în China, susține Dave Ross, președintele firmei
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
decât primesc comandați experimentați de la Delta Air Lines și oferă mână liberă companiilor de recrutare să le găsească piloți în străinătate. În condițiile în care unele oferte ajung și la un salariu net de 26.000 de dolari pe lună, piloții din statele emergente pot primi salarii de patru ori mai mari în China, susține Dave Ross, președintele firmei Wasinc International care recrutează piloți pentru mai mult de 12 companii aeriene chineze, inclusiv Chengdu Airlines, Qingdao Airlines și Ruili Airlines. Atunci când
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
în care unele oferte ajung și la un salariu net de 26.000 de dolari pe lună, piloții din statele emergente pot primi salarii de patru ori mai mari în China, susține Dave Ross, președintele firmei Wasinc International care recrutează piloți pentru mai mult de 12 companii aeriene chineze, inclusiv Chengdu Airlines, Qingdao Airlines și Ruili Airlines. Atunci când întreb o companie aeriană: De câți piloți aveți nevoie? Răspunsul este, putem să îi angajăm pe toți cei pe care îi aduceți", a
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
de patru ori mai mari în China, susține Dave Ross, președintele firmei Wasinc International care recrutează piloți pentru mai mult de 12 companii aeriene chineze, inclusiv Chengdu Airlines, Qingdao Airlines și Ruili Airlines. Atunci când întreb o companie aeriană: De câți piloți aveți nevoie? Răspunsul este, putem să îi angajăm pe toți cei pe care îi aduceți", a declarat Dave Ross. Potrivit acestuia, piloților străini care preferă să trăiască în afara Chinei li se oferă salarii mai mici dar beneficiază de zboruri gratuite
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
companii aeriene chineze, inclusiv Chengdu Airlines, Qingdao Airlines și Ruili Airlines. Atunci când întreb o companie aeriană: De câți piloți aveți nevoie? Răspunsul este, putem să îi angajăm pe toți cei pe care îi aduceți", a declarat Dave Ross. Potrivit acestuia, piloților străini care preferă să trăiască în afara Chinei li se oferă salarii mai mici dar beneficiază de zboruri gratuite acasă pentru a-și vizita familia, la care se adaugă bonusuri pentru orele suplimentare precum și recompense la semnarea și la finalizarea contractelor
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
Chinei li se oferă salarii mai mici dar beneficiază de zboruri gratuite acasă pentru a-și vizita familia, la care se adaugă bonusuri pentru orele suplimentare precum și recompense la semnarea și la finalizarea contractelor. Comparativ, salariul mediu anual pentru un pilot cu experiență la o mare companie aeriană cum este Delta este de 209.000 de dolari, potrivit KitDarby.com Aviation Consulting. De asemenea, unele companii aeriene regionale din SUA plătesc chiar și 25.000 de dolari pe an, potrivit Air
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
de 209.000 de dolari, potrivit KitDarby.com Aviation Consulting. De asemenea, unele companii aeriene regionale din SUA plătesc chiar și 25.000 de dolari pe an, potrivit Air Line Pilots Association, care reprezintă mai mult de 52.000 de piloți din SUA și Canada. Oferirea unui pachet salarial atractiv este singura opțiune pentru noile companii care nu sunt recunoscute peste hotare, susține Liz Loveridge responsabilă de recrutarea de piloți pentru China la compania Rishworth Aviation din Auckland (Noua Zeelandă). Potrivit acesteia
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
Line Pilots Association, care reprezintă mai mult de 52.000 de piloți din SUA și Canada. Oferirea unui pachet salarial atractiv este singura opțiune pentru noile companii care nu sunt recunoscute peste hotare, susține Liz Loveridge responsabilă de recrutarea de piloți pentru China la compania Rishworth Aviation din Auckland (Noua Zeelandă). Potrivit acesteia, companiile chineze pot plăti de cinci ori mai mult decât rivalii lor asiatici pentru noii piloți. Nu pot atrage oamenii prin alte mijloace și consideră că singura soluție sunt
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
care nu sunt recunoscute peste hotare, susține Liz Loveridge responsabilă de recrutarea de piloți pentru China la compania Rishworth Aviation din Auckland (Noua Zeelandă). Potrivit acesteia, companiile chineze pot plăti de cinci ori mai mult decât rivalii lor asiatici pentru noii piloți. Nu pot atrage oamenii prin alte mijloace și consideră că singura soluție sunt banii", susține Liz Loveridge, care adaugă că pachetul salarial este contrabalansat însă de problemele birocratice, în condițiile în care poate dura chiar și doi ani până când un
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
Nu pot atrage oamenii prin alte mijloace și consideră că singura soluție sunt banii", susține Liz Loveridge, care adaugă că pachetul salarial este contrabalansat însă de problemele birocratice, în condițiile în care poate dura chiar și doi ani până când un pilot străin poate începe să lucreze în China. Potrivit unui raport al Guvernului de la Beijing, în prezent există aproximativ 30.000 de piloți care zboară pentru Air China, China Eastern Airlines și alte zeci de companii chineze și un număr de
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
este contrabalansat însă de problemele birocratice, în condițiile în care poate dura chiar și doi ani până când un pilot străin poate începe să lucreze în China. Potrivit unui raport al Guvernului de la Beijing, în prezent există aproximativ 30.000 de piloți care zboară pentru Air China, China Eastern Airlines și alte zeci de companii chineze și un număr de 2.200 de piloți străini au licența de transport necesară pentru a lucra în China. Cea mai mare parte a piloților străini
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
să lucreze în China. Potrivit unui raport al Guvernului de la Beijing, în prezent există aproximativ 30.000 de piloți care zboară pentru Air China, China Eastern Airlines și alte zeci de companii chineze și un număr de 2.200 de piloți străini au licența de transport necesară pentru a lucra în China. Cea mai mare parte a piloților străini provin din Coreea de Sud, SUA și Mexic dar există și un pilot din Zimbabwe. Rata accidentelor în regiunea Asia-Pacific a crescut Piloții străini
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
de piloți care zboară pentru Air China, China Eastern Airlines și alte zeci de companii chineze și un număr de 2.200 de piloți străini au licența de transport necesară pentru a lucra în China. Cea mai mare parte a piloților străini provin din Coreea de Sud, SUA și Mexic dar există și un pilot din Zimbabwe. Rata accidentelor în regiunea Asia-Pacific a crescut Piloții străini nu doar că acoperă deficitul de personal, dar aduc cu ei și decenii de experiență la manșă
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]
-
zeci de companii chineze și un număr de 2.200 de piloți străini au licența de transport necesară pentru a lucra în China. Cea mai mare parte a piloților străini provin din Coreea de Sud, SUA și Mexic dar există și un pilot din Zimbabwe. Rata accidentelor în regiunea Asia-Pacific a crescut Piloții străini nu doar că acoperă deficitul de personal, dar aduc cu ei și decenii de experiență la manșă. Potrivit Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni rata accidentelor în regiunea Asia-Pacific a
Companiile aeriene chineze caută piloți. Ce salarii li se oferă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103948_a_105240]