16,312 matches
-
a incendiilor. Pompa manuală pentru stingerea incendiilor a fost realizată în 1725 de londonezul Richard Newsham. Astfel de pompe erau aduse la locul incendiului prin atelaje trase de cai. Mai multe persoane acționau brațelei pompei care putea furniza peste 10 litri de apă pe secundă, la o înălțime de câțiva zeci de metri. În 1736, Benjamin Franklin înființează la Philadelphia compania "Union Fire Company", formată din voluntari. Primii pompieri salariați apar pe teritoriul american abia pe la jumătatea secolului al XIX-lea
Pompier () [Corola-website/Science/304688_a_306017]
-
iar versiunea break (sau "estate") a fost lansată în anul 1995 sub numele "Laguna Grandtour" care a înlocuit modelul modelul Renault 21 Nevada. La capitolul motorizări, Laguna dispunea de trei propulsoare pe benzină 1.6, 1,8 și 2,0 litri și unul diesel de 2,2 litri. În anul 1995 a fost lansat un motor V6 de 3.0 litri cu o transmisie automată. Treptat paleta de dotări standard a primit noi echipamente, astfel modelul Laguna beneficia de geamuri cu
Renault Laguna () [Corola-website/Science/304695_a_306024]
-
lansată în anul 1995 sub numele "Laguna Grandtour" care a înlocuit modelul modelul Renault 21 Nevada. La capitolul motorizări, Laguna dispunea de trei propulsoare pe benzină 1.6, 1,8 și 2,0 litri și unul diesel de 2,2 litri. În anul 1995 a fost lansat un motor V6 de 3.0 litri cu o transmisie automată. Treptat paleta de dotări standard a primit noi echipamente, astfel modelul Laguna beneficia de geamuri cu deschidere electrică pentru geamurile față, airbag pentru
Renault Laguna () [Corola-website/Science/304695_a_306024]
-
Renault 21 Nevada. La capitolul motorizări, Laguna dispunea de trei propulsoare pe benzină 1.6, 1,8 și 2,0 litri și unul diesel de 2,2 litri. În anul 1995 a fost lansat un motor V6 de 3.0 litri cu o transmisie automată. Treptat paleta de dotări standard a primit noi echipamente, astfel modelul Laguna beneficia de geamuri cu deschidere electrică pentru geamurile față, airbag pentru șofer. Pe lista opționalelor se remarcă dublul-airbag, Sistemul de antiblocare al roților (ABS
Renault Laguna () [Corola-website/Science/304695_a_306024]
-
epuizării combustibilului fosil acest trend se va inversa. Pe de altă parte, dinamica prețului motorinei este diferită și de la o țară la alta. Astfel în Venezuela prețul motorinei este derizoriu, mai mic decât al apei minerale, de circa 5 dolar-cenți / litru. Totuși în orașul venezuelan Barquisimeto s-a decis în 2006 introducerea unei primii linii de troleibuze. De asemenea troleibuze circulă și în orașele venezuelane Merida și Caracas. Costul cu manopera directă și cu manopera necesară întreținerii joacă un rol cu
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
ex 2931 00 95 65 Trietilboran 0 ex 2931 00 95 85 Clorură de tributil(tetradecil)fosfoniu, sub forma unei soluții apoase, ori 0 sub o altă formă ex 2932 11 00 10 Tetrahidrofuran, conținând cel mult 40 mg pe litru, în total, tetrahidro-2- 0 Taxa Cod CN TARIC Descrierea mărfii vamală autonomă (%) metilfuran și tetrahidro-3-metilfuran, pentru fabricarea de a-4-hidroxibutil- -hidroxipoli(oxitetrametilen) ex 2932 13 00 10 Alcool tetrahidrofurfurilic 0 ex 2932 19 00 40 Furan cu puritatea în greutate de
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
de fier putând fi și menstruațiile prea puternice. În timpul sarcinii necesarul de fier din organism aproape că se dublează. Chiar și donatorii frecvenți de sânge au un necesar de fier mai mare, deoarece prin prelevarea unei cantități de jumătate de litru de sânge se pierd și cca. 250 mg de fier. Deoarece cauza unei anemii poate constă în diverse boli grave se recomandă consultarea unui medic. Printr-o alimentație bogată în fier se poate preveni însă lipsa acestuia din organism. Dacă
Anemia feriprivă () [Corola-website/Science/303747_a_305076]
-
la Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 88/76/CEE, pentru vehiculele din categoria M1, altele decât cele vizate la pct. 8.1. al prezentei anexe, echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie, cu cilindree/capacitate cilindrică de peste 2 litri, - dispozițiile prevăzute pentru vehiculele cu cilindree/capacitate cilindrică de sub 1,4 litri, în Directiva 70/220/CEE, modificată ultima dată de Directiva 89/458/CEE. La cererea constructorului, verificările efectuate în conformitate cu aceste cerințe pot fi acceptate în locul verificării menționate în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
vehiculele din categoria M1, altele decât cele vizate la pct. 8.1. al prezentei anexe, echipate cu motoare cu aprindere prin scânteie, cu cilindree/capacitate cilindrică de peste 2 litri, - dispozițiile prevăzute pentru vehiculele cu cilindree/capacitate cilindrică de sub 1,4 litri, în Directiva 70/220/CEE, modificată ultima dată de Directiva 89/458/CEE. La cererea constructorului, verificările efectuate în conformitate cu aceste cerințe pot fi acceptate în locul verificării menționate în anexa I, pct. 5.3.1., 5.3.5. și 7.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
complementară definită la pct. 6. 6. METODĂ DE TESTARE SUPLIMENTARĂ 6.1. Orificiile motorului trebuie lăsate în starea în care se află pe acesta. 6.2. Un sac îngust, impermeabil la gazele din carter, cu o capacitate de aproximativ 5 litri, este racordat la orificiul rezervorului cu ulei. Acest sac trebuie golit după fiecare măsurare. 6.3. Înainte de fiecare măsurare, sacul este astupat. Este pus în legătură cu carterul timp de câte cinci minute pentru fiecare condiție de măsurare prescrisă la pct. 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
aer trebuie să fie determinat fie prin 7.4.4.1. aparatura specificată la pct. 7.4.1. fiind branșată, trebuie să se observe o scădere a presiunii atmosferice la un nivel care să indice că un volum de 1 litru de aer a pătruns în sistemul de control al emisiilor prin evaporare în mai puțin de un minut sau, 7.4.4.2. dacă este utilizată o altă aparatură de măsurare a debitului, trebuie să fie posibilă citirea unui debit
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
bază modelul Renault 12 dezvoltat la începutul anilor ’70 de constructorul francez de automobile Renault. Gama pick-up a fost comercializată în șase variante de caroserie: În noiembrie 2002, gama de utilitare Dacia a primit un motopropulsor diesel de 1,9 litri preluat de la Renault, care s-a alrăturat motorului pe benzină care avea o capacitate cilindrică de 1,6 litri. Varianta cu motor diesel este ușor de recunoscut datorită unei piese din material plastic negru ce iese în relief de pe capota
Dacia Pick-Up () [Corola-website/Science/303851_a_305180]
-
comercializată în șase variante de caroserie: În noiembrie 2002, gama de utilitare Dacia a primit un motopropulsor diesel de 1,9 litri preluat de la Renault, care s-a alrăturat motorului pe benzină care avea o capacitate cilindrică de 1,6 litri. Varianta cu motor diesel este ușor de recunoscut datorită unei piese din material plastic negru ce iese în relief de pe capota motorului. Motivul: motorul diesel era mai înalt și nu încăpea sub capotă, motiv pentru care s-a practicat un
Dacia Pick-Up () [Corola-website/Science/303851_a_305180]
-
solubilitate scăzută în apă se pot prepara prin dispersie mecanică sau prin utilizarea unor excipienți cu toxicitate redusă față de alge, cum ar fi solvenții organici, emulsificatorii sau dispersanții. Dacă se utilizează un excipient, concentrația nu trebuie să depășească 100 mg/litru, iar în planul testului trebuie incluși martori suplimentari, în care se încorporează excipientul la cea mai mare concentrație prezentă în soluțiile testate. 1.6.2.3. Testarea substanțelor volatile Nu există o modalitate general acceptată de testare a substanțelor volatile
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
depășească 2,7 mmol/l, altfel este necesară o diluare adecvată cu apă deionizată sau distilată. Acid sulfuric, reactiv analitic (p.a.) 50 g/l. Soluție de hidroxid de sodiu (p.a.) 40 g/l. Soluție de nutrienți minerali: dizolvați într-un litru de apă deionizată: clorură de amoniu, NH4Cl, p.a. 38,5 g, dihidrogenofosfat de sodiu, NaH2PO4, . 2H2O p.a.: 33,4 g, dihidrogenofosfat de potasiu, KH2PO4 p.a.: 8,5 g, dipotasiu mono-hidrogen fosfat K2HPO4 , p.a.: 21,75 g. Amestecul servește atât ca
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
adăugă apă până la un volum total de 1 - 4 l. Alegerea volumului total depinde de numărul de probe ce trebuie prelevate pentru determinările COD sau CCO și de volumele necesare pentru metoda analitică. În mod normal, un volum de 2 litri poate fi considerat satisfăcător. Pentru fiecare serie de teste se prepară în paralel cel puțin o probă martor; acesta conține numai nămol activ și soluție nutritivă minerală completată cu apă la același volum total ca în vasele de testare. 1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
despre comportamentul nămolului activ, același nămol activ se tratează din nou cu același compus testat în conformitate cu metoda de mai jos: Se oprește agitatorul și aeratorul și se lasă nămolul activ să decanteze. Se elimină supernatantul, se umple cu până la 2 litri cu apă, se agită 15 minute și se lasă să decanteze din nou. După ce se elimină din nou supenatantul, cu nămolul rămas se repetă testul cu același compus în conformitate cu 1.6.1.4. și 1.6.2. Nămolul activ poate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
în conformitate cu 1.6.1.4. și 1.6.2. Nămolul activ poate fi izolat și prin centrifugare în loc de decantare. Nămolul adaptat poate fi amestecat cu nămol proaspăt într-o concentrație de la 0,2 la un 1 g substanță uscată pe litru. Mijloace analitice În mod normal, probele se filtrează printr-o hârtie de filtru spălată atent (pentru spălare se folosește apă deionizată). Probele care rămân tulburi se filtrează prin filtre cu membrană (0,45μm). Concentrația COD se determină pe probe duplicate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
decantare (D), pompă cu aer comprimat (E) pentru recircularea nămolului activ și vas colector (F) pentru colectarea efluentului. Vasele (A) și (F) trebuie să fie din sticlă sau din material plastic adecvat, cu un volum util de cel puțin 24 litri. Pompa (B) trebuie să asigure un debit constant de apelor uzate sintetice în vasul de aerare; se poate folosi orice sistem corespunzător, cu condiția ca debitul de intrare și concentrația să fie asigurate. În timpul funcționării normale, nivelul vasului de decantare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
vasul de aerare; se poate folosi orice sistem corespunzător, cu condiția ca debitul de intrare și concentrația să fie asigurate. În timpul funcționării normale, nivelul vasului de decantare (D) este fixat astfel încât volumul din vasul de aerare să fie de 3 litri de soluție amestecată. Un sistem de aerare (G) este suspendat în vasul (C) la vârful conului. Cantitatea de aer suflată prin aerator poate fi monitorizată cu ajutorul unui debitmetru. Pompa cu aer comprimat (E) se reglează astfel încât nămolul activ din vasul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
la 45˚ (figurile 1 și 2 din anexa 2). Vasul poros se așează într-un vas-manta din plastic impermeabil, cu diametrul de 15 cm cu un orificiu la înălțimea de 17,2 cm pe partea cilindrică, care determină volumul (3 litri) din vasul poros. În partea de sus a vasului poros se găsește un inel de sprijin rigid, construit din plastic, care lasă un spațiu pentru efluent de 0,5 cm între vasul poros și vasul-manta. Vasele poroase pot fi montate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
cu control termostatic. La baza vasului poros există un flux de aer pe care se plasează difuzorii corespunzători. Vasele (A) și (E) trebuie să fie din sticlă sau material plastic și să aibă un volum util de cel puțin 24 litri. Pompa (B) trebuie să asigure un debit constant al apei uzate sintetice în vasul de aerare; se poate folosi orice sistem convenabil, cu condiția asigurării debitului de alimentare și a concentrației. Sunt necesare vase poroase de rezervă, pentru a le
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
este sigur că ele nu evacuează carbon și nici nu adsorb substanța în faza de filtrare. 1.6.1.3. Apa uzată Se poate folosi fie un efluent sintetic, fie apă uzată menajeră. Exemplu de efluent sintetic Dizolvați în fiecare litru de apă de la robinet: Peptonă: 160 mg, Extract de carne: 110 mg, Uree: 30 mg, NaCl: 7 mg, CaCl2∙2H2O: 4 mg, MgSO4∙7H2O: 2 mg, K2HPO4: 28 mg. Apă uzată menajeră Aceasta se colectează proaspătă în fiecare zi, de la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
în final, se aduce amestecul la 1 l, folosind apă distilată. pH-ul trebuie să fie între 7 și 8. 1.6.1.3. Apă reziduală sintetică Se prepară un efluent sintetic prin dizolvarea următoarelor cantități de substanțe într-un litru de apă: * 16 g peptonă * 11 g extract de carne * 3 g uree * 0,7 g NaCl * 0,4 g CaCl2∙2H2O * 0,2 g MgSO4∙7H2O * 2,8 g K2HPO4 Nota 1: Această apă uzată sintetică este de 100
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
dă o concentrație între 0,8 și 1,6 g/l în mediul de testare dacă se urmează metoda recomandată mai jos. Dacă nămolul nu poate fi folosit în ziua prelevării, se adaugă 50 ml apă uzată sintetică la fiecare litru de nămol activ pregătit conform descrierii de mai sus; acesta este apoi aerat peste noapte la 20 2oC și în timpul zilei până la utilizare. Înainte de utilizare, se verifică și se ajustează pH-ul, dacă este necesar, la pH 6 - 8. Solidele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]