156,997 matches
-
multe trepte completate și vehiculele ale căror emisii sunt măsurate în conformitate cu Directiva 88/77/CEE, pentru a ține seama de aspectele de eficiența costurilor ale acestor măsurări; (b) prezintă o evaluare a conceptului de familie de vehicule introdus prin prezenta directivă; (c) dacă este cazul, prezintă comitetului instituit prin articolul 13 din Directiva 70/156/CEE proiecte de măsuri pentru adaptarea prezentei directive la progresul tehnic. Articolul 4 În cazul în care un vehicul produs de un carosier specializat îndeplinește criteriile
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
88/77/CEE, pentru a ține seama de aspectele de eficiența costurilor ale acestor măsurări; (b) prezintă o evaluare a conceptului de familie de vehicule introdus prin prezenta directivă; (c) dacă este cazul, prezintă comitetului instituit prin articolul 13 din Directiva 70/156/CEE proiecte de măsuri pentru adaptarea prezentei directive la progresul tehnic. Articolul 4 În cazul în care un vehicul produs de un carosier specializat îndeplinește criteriile uneia dintre familiile de vehicule ale producătorului vehiculului de bază, carosierul poate
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
eficiența costurilor ale acestor măsurări; (b) prezintă o evaluare a conceptului de familie de vehicule introdus prin prezenta directivă; (c) dacă este cazul, prezintă comitetului instituit prin articolul 13 din Directiva 70/156/CEE proiecte de măsuri pentru adaptarea prezentei directive la progresul tehnic. Articolul 4 În cazul în care un vehicul produs de un carosier specializat îndeplinește criteriile uneia dintre familiile de vehicule ale producătorului vehiculului de bază, carosierul poate folosi datele de eficiență a carburantului și de generare de
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
consumul de carburant, statele membre: (a) nu pot să refuze acordarea omologării CE sau a omologării naționale pentru un tip dat de autovehicul; (b) nu pot să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor în conformitate cu articolul 7 din Directiva 70/156/CEE, cu condiția ca valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant să fi fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) Începând de la 1 ianuarie 2005, pentru vehiculele din categoria N1
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
autovehicul; (b) nu pot să interzică înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor în conformitate cu articolul 7 din Directiva 70/156/CEE, cu condiția ca valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant să fi fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) Începând de la 1 ianuarie 2005, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2007, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) nu mai
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor în conformitate cu articolul 7 din Directiva 70/156/CEE, cu condiția ca valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant să fi fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) Începând de la 1 ianuarie 2005, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2007, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) nu mai acordă omologarea comunitară de tip în conformitate cu articolul
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
ianuarie 2005, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2007, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) nu mai acordă omologarea comunitară de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; (b) refuză să acorde omologări naționale de tip, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
statele membre: (a) nu mai acordă omologarea comunitară de tip în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE; (b) refuză să acorde omologări naționale de tip, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (3) Începând de la 1 ianuarie 2006, pentru vehiculele din categoria
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
acorde omologări naționale de tip, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (3) Începând de la 1 ianuarie 2006, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2008, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) consideră că
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE, în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (3) Începând de la 1 ianuarie 2006, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2008, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) consideră că certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
de la 1 ianuarie 2006, pentru vehiculele din categoria N1 clasa 1, și începând de la 1 ianuarie 2008, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) consideră că certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în baza Directivei 70/156/CEE nu mai sunt valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din respectiva directivă; (b) refuză înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil în conformitate cu Directiva 70
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
2008, pentru vehiculele din categoria N1 clasele II și III, statele membre: (a) consideră că certificatele de conformitate care însoțesc vehiculele noi în baza Directivei 70/156/CEE nu mai sunt valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din respectiva directivă; (b) refuză înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil în conformitate cu Directiva 70/156/CEE, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din respectiva directivă
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
baza Directivei 70/156/CEE nu mai sunt valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din respectiva directivă; (b) refuză înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil în conformitate cu Directiva 70/156/CEE, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din respectiva directivă; în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
directivă; (b) refuză înmatricularea, vânzarea sau introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate valabil în conformitate cu Directiva 70/156/CEE, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din respectiva directivă; în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (4) Pentru vehiculele fabricate în mai multe trepte din categoria N1, datele menționate
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
conformitate valabil în conformitate cu Directiva 70/156/CEE, cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din respectiva directivă; în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (4) Pentru vehiculele fabricate în mai multe trepte din categoria N1, datele menționate la alineatele 2 și 3 se amână cu 12 luni. (5) În sensul prezentului articol: - un vehicul din categoria N1
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
cu excepția cazului în care se invocă dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din respectiva directivă; în cazul în care valorile emisiilor de CO2 și ale consumului de carburant nu au fost determinate în conformitate cu cerințele Directivei 80/1268/CEE, modificată de prezenta directivă. (4) Pentru vehiculele fabricate în mai multe trepte din categoria N1, datele menționate la alineatele 2 și 3 se amână cu 12 luni. (5) În sensul prezentului articol: - un vehicul din categoria N1 clasa I reprezintă un vehicul N1 a
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
vehicul din categoria N1 clasa III reprezintă un vehicul N1 a cărui masă de referință depășește 1 760 kg. Articolul 6 Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 19 februarie 2005. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta. Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 19 februarie 2005. Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta. Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. Articolul 7 Prezenta directivă intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 8 Prezenta
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
Comisia cu privire la aceasta. Atunci când statele membre adoptă aceste acte, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. Articolul 7 Prezenta directivă intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 8 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Strasbourg la 11 februarie 2004. Pentru Parlamentul European, Pentru Consiliu, Președintele Președintele P. COX M. McDOWELL ANEXĂ I.
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. Articolul 7 Prezenta directivă intră în vigoare la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 8 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Strasbourg la 11 februarie 2004. Pentru Parlamentul European, Pentru Consiliu, Președintele Președintele P. COX M. McDOWELL ANEXĂ I. Anexa I la Directiva 80/1268/CEE se modifică după cum urmează: 1. Punctul 1 se înlocuiește
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 8 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Strasbourg la 11 februarie 2004. Pentru Parlamentul European, Pentru Consiliu, Președintele Președintele P. COX M. McDOWELL ANEXĂ I. Anexa I la Directiva 80/1268/CEE se modifică după cum urmează: 1. Punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. DOMENIU DE APLICARE Prezenta directivă se aplică măsurării emisiilor de dioxid de carbon (CO2) și a consumului de carburant la autovehiculele din categoriile M1
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
11 februarie 2004. Pentru Parlamentul European, Pentru Consiliu, Președintele Președintele P. COX M. McDOWELL ANEXĂ I. Anexa I la Directiva 80/1268/CEE se modifică după cum urmează: 1. Punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. DOMENIU DE APLICARE Prezenta directivă se aplică măsurării emisiilor de dioxid de carbon (CO2) și a consumului de carburant la autovehiculele din categoriile M1 și N1. Prezenta directivă nu se aplică unui tip de vehicul N1 dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: - tipul de motor
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
se modifică după cum urmează: 1. Punctul 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. DOMENIU DE APLICARE Prezenta directivă se aplică măsurării emisiilor de dioxid de carbon (CO2) și a consumului de carburant la autovehiculele din categoriile M1 și N1. Prezenta directivă nu se aplică unui tip de vehicul N1 dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: - tipul de motor cu care este dotat tipul de vehicul respectiv a fost omologat în conformitate cu Directiva 88/77/CEE; - producția mondială totală anuală de vehicule N1
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
de carburant la autovehiculele din categoriile M1 și N1. Prezenta directivă nu se aplică unui tip de vehicul N1 dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții: - tipul de motor cu care este dotat tipul de vehicul respectiv a fost omologat în conformitate cu Directiva 88/77/CEE; - producția mondială totală anuală de vehicule N1 a producătorului este de mai puțin de 2 000 de unități." 2. Punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text: "2.3. Pentru încercarea descrisă la punctul 6, un vehicul
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]
-
la punctul 6, un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce urmează să fie omologat va fi prezentat atunci când serviciul tehnic responsabil cu încercările de omologare efectuează el însuși încercările. Pentru vehiculele M1 și N1 omologate cu privire la emisiile acestora în conformitate cu Directiva 70/220/CEE, serviciul tehnic va verifica în timpul testului dacă vehiculul se încadrează în valorile limită aplicabile tipului respectiv, descrise în Directiva 70/220/CEE." 3. La punctul 6.1 se adaugă următorul paragraf: "La vehiculele care nu ating valorile
32004L0003-ro () [Corola-website/Law/292627_a_293956]