60,078 matches
-
următorul cuprins: Articolul 17^1 Nicio prevedere a prezentei hotărâri nu aduce atingere dreptului Ministerului Apărării Naționale de a dispune măsurile necesare pentru restricționarea/interzicerea activității de zbor în anumite porțiuni de spațiu aerian, în exercitarea atribuțiilor de control al utilizării spațiului aerian prevăzute de Legea nr. 257/2001, republicată. ... 12. La anexa nr. 1, la articolul 18, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: (4) Prin excepție de la prevederile alin. (3), spațiile aeriene restricționate pentru accesul
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
al utilizării spațiului aerian prevăzute de Legea nr. 257/2001, republicată. ... 12. La anexa nr. 1, la articolul 18, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: (4) Prin excepție de la prevederile alin. (3), spațiile aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord se publică doar în format digital pe site-urile furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Pentru informarea tuturor părților interesate, linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
fără pilot la bord se publică doar în format digital pe site-urile furnizorilor de servicii de informare aeronautică certificați. Pentru informarea tuturor părților interesate, linkurile către paginile web ale furnizorilor de servicii de informare aeronautică, unde sunt publicate spații aeriene restricționate pentru accesul aeronavelor fără pilot la bord, se publică pe site-urile Autorității Aeronautice Civile Române și Autorității Aeronautice Naționale Militare, precum și în Publicația de Informare Aeronautică AIP - România și în Publicația de informare aeronautică militară - Mil AIP
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
informare aeronautică militară - Mil AIP Romania. ... 13. La anexa nr. 1, după litera F se introduce o nouă literă, litera G, alcătuită din articolele 23 și 24, cu următorul cuprins: G. Zboruri VFR efectuate în întregime în zone de spațiu aerian de clasă G Articolul 23 Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în întregime într-o zonă de spațiu aerian de clasă G, se consideră autorizate dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
G, alcătuită din articolele 23 și 24, cu următorul cuprins: G. Zboruri VFR efectuate în întregime în zone de spațiu aerian de clasă G Articolul 23 Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în întregime într-o zonă de spațiu aerian de clasă G, se consideră autorizate dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate de trafic aerian civilă sau a efectuat o notificare de trafic VFR la A.A.C.R. Articolul 24 (1) Notificarea prevăzută la
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
G Articolul 23 Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în întregime într-o zonă de spațiu aerian de clasă G, se consideră autorizate dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate de trafic aerian civilă sau a efectuat o notificare de trafic VFR la A.A.C.R. Articolul 24 (1) Notificarea prevăzută la art. 23 poate fi efectuată de operatorul aeronavei direct sau prin reprezentanți autorizați, pentru un zbor sau o serie de zboruri efectuate în
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
tratate, înțelegeri sau acorduri în acest sens cu statul român. ... ... 15. La anexa nr. 2, la articolul 1, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu următorul cuprins: (2) Atribuțiile S.S.R.R.A. în domeniul autorizării zborurilor în spațiul aerian național se stabilesc prin ordin al ministrului apărării naționale. ... 16. La anexa nr. 2, articolul 3 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 3 M.Ap.N., prin S.S.R.R.A., obține autorizări diplomatice de survol pentru aeronavele de stat românești care
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
intrării în vigoare a prezentei hotărâri, Ministerul Apărării Naționale emite ordinele prevăzute la art. 1 alin. (2) și art. 5^1 din anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 859/2021 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor cu aeronave în spațiul aerian național, cu modificările și completările aduse prin prezenta hotărâre. Articolul III Prezenta hotărâre a Guvernului intră în vigoare la 90 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepția prevederilor art. I pct. 1 și
HOTĂRÂRE nr. 837 din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256994]
-
vârsta sub 18 ani datorită lipsei datelor privind siguranţa şi eficacitatea medicamentului. Sarcina şi alăptarea: Nu există date adecvate privind utilizarea inhibitorilor DPP-4 la femeile gravide şi în cursul alăptării. Efecte adverse: cefalee; susceptibilitate crescută pentru infecţii la nivelul căilor aeriene superioare. Întreruperea tratamentului : decizia de întrerupere temporară sau definitivă a tratamentului cu gliptine va fi luată în funcţie de indicaţii şi contraindicaţii de către un specialist diabetolog, la fiecare caz în parte. Prescriptori : Iniţierea se face de către medicii diabetologi
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
va administra plasma proaspăt congelată. În caz de edem de căi respiratorii superioare (laringian) pacientul necesită supraveghere medicală atentă într-un serviciu de urgență timp de 24 de ore datorită impredictibilității evoluției severității obstrucției. În cazul edemului progresiv al căilor aeriene superioare care nu răspunde la tratamentul specific utilizat, se va lua în considerare intubarea traheală sau traheotomia. Prescriere și monitorizarea tratamentului Lanadelumab poate fi prescris de medicul specialist alergolog, genetician, pediatru, dermatolog, de medicină internă sau medicul de familie, pe
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
durata recomandată de către medicul specialist în scrisoarea medicală. ANEXA NR. 2 Definiții și abrevieri Bronhopneumopatia obstructivă cronică (BPOC) este o boală frecventă, ce poate fi prevenită și tratată, și care este caracterizată prin simptome respiratorii persistente și limitarea fluxului aerian. Aceste manifestări sunt datorate anomaliilor căilor aeriene și alveolelor de obicei cauzate de expunere semnificativă la particule sau gaze nocive, și modificate de factori ai gazdei, inclusiv anomalii de dezvoltare a plămânilor. Comorbiditățile semnificative pot avea un impact asupra morbidității
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
scrisoarea medicală. ANEXA NR. 2 Definiții și abrevieri Bronhopneumopatia obstructivă cronică (BPOC) este o boală frecventă, ce poate fi prevenită și tratată, și care este caracterizată prin simptome respiratorii persistente și limitarea fluxului aerian. Aceste manifestări sunt datorate anomaliilor căilor aeriene și alveolelor de obicei cauzate de expunere semnificativă la particule sau gaze nocive, și modificate de factori ai gazdei, inclusiv anomalii de dezvoltare a plămânilor. Comorbiditățile semnificative pot avea un impact asupra morbidității și mortalității asociate BPOC. Exacerbarea BPOC este
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
și pe durata recomandată de către medicul specialist în scrisoarea medicală. ANEXA Definiții și abrevieri Bronhopneumopatia obstructivă cronică (BPOC) este o boală frecventă, ce poate fi prevenită și tratată, și care este caracterizată prin simptome respiratorii persistente și limitarea fluxului aerian. Aceste manifestări sunt datorate anomaliilor căilor aeriene și alveolelor de obicei cauzate de expunere semnificativă la particule sau gaze nocive, și modificate de factori ai gazdei, inclusiv anomalii de dezvoltare a plămânilor. Comorbiditățile semnificative pot avea un impact asupra morbidității
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
specialist în scrisoarea medicală. ANEXA Definiții și abrevieri Bronhopneumopatia obstructivă cronică (BPOC) este o boală frecventă, ce poate fi prevenită și tratată, și care este caracterizată prin simptome respiratorii persistente și limitarea fluxului aerian. Aceste manifestări sunt datorate anomaliilor căilor aeriene și alveolelor de obicei cauzate de expunere semnificativă la particule sau gaze nocive, și modificate de factori ai gazdei, inclusiv anomalii de dezvoltare a plămânilor. Comorbiditățile semnificative pot avea un impact asupra morbidității și mortalității asociate BPOC. Exacerbarea BPOC este
ANEXĂ din 31 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255897]
-
a sistemului de căi de rulare și platforme necesar ... III.4. ianuarie 2021-31 decembrie 2028 Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri și poștă prin realizarea unei platforme multimodale cargo Realizarea unui parc tehnologic high-tech pentru dezvoltarea activităților conexe transportului aerian ... ----
LEGE nr. 205 din 8 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257415]
-
Reactii adverse: cele mai comune care depășesc de 2 ori incidenta reacțiilor adverse din grupul tratat cu placebo în studiile clinice sunt insomnie, greață și anxietate. Pe langa acestea în studiile clinice au mai fost raportate cefalee, Infecții de cai aeriene superioare, dureri musculo-scheletice, tahicardie, halucinații (vizuale și hipnagogice), scăderea apetitului, cataplexie, xerostomie, reacții cutanate (prurit, rash, eczema). ... VII. Criterii de întrerupere a tratamentului Tratamentul va fi intrerupt doar cu acordul medicului care l-a initiat. Printre criteriile de intrerupere se
ANEXĂ din 19 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254428]
-
4B din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor naturale protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și a faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare [ ] În interesul siguranței aeriene, pentru toate speciile de păsări, inclusiv cele migratoare (Atașați documentele care să justifice recoltarea exemplarelor în conformitate cu motivul derogării.) Data ........................... Semnătura .......................... ----
ORDIN nr. 1.948 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257732]
-
1114 - parțial = 385.285,3 lei CF nr. 50108, nr. cadastral 50108 6 103565 parțial 8.19.01 Imobil 734 parțial Țara: România; municipiul București; sectorul 1; Calea Plevnei nr. 134 Amenajări: Împrejmuire din beton: - lungime = 30 ml; - valoarea contabilă = 86,35 lei Rețea electrică aeriană: - lungime= 60 ml; - valoarea contabilă = 1.995,63 lei Total valoare contabilă: imobil 734 - parțial = 2.081,98 lei CF nr. 242001, nr. cadastral 242001 Ministerul Apărării Naționale 11424532 7 106820 parțial 8.19.01 Imobil 2700 parțial Țara: România; municipiul București; sectorul 6; strada Drumul
HOTĂRÂRE nr. 916 din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257731]
-
Guvernului nr. 97/2005, republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... Capitolul I Acordarea drepturilor de transport polițiștilor de penitenciare Articolul 3 (1) În cazul deplasărilor reglementate de prezenta hotărâre, polițiștii de penitenciare pot călători cu: a) mijloace de transport public feroviar, aerian, naval sau rutier; ... b) mijloace de transport în comun - autobuze urbane, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri de metrou, mijloace specifice de transport prin cablu; ... c) mijloace de transport auto în regim de taxi sau car sharing, în situațiile prevăzute la art.
HOTĂRÂRE nr. 886 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257714]
-
instituțiilor de învățământ proprii pentru formarea polițiștilor de penitenciare pot călători cu: a) mijloace de transport public feroviar, naval sau rutier; ... b) mijloace de transport în comun local - autobuze urbane, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri de metrou; ... c) mijloace de transport aerian, cu aprobarea prealabilă a conducătorului unității; ... d) autoturismul deținut legal, cu aprobarea prealabilă a conducătorului unității. ... Articolul 18 Cursanții instituțiilor de învățământ proprii pentru formarea polițiștilor de penitenciare au dreptul la decontarea cheltuielilor de transport dus-întors, în baza documentelor justificative
HOTĂRÂRE nr. 886 din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257714]
-
Ministerul Apărării Naționale, de către Harris Global Communications Inc, ca operațiune compensatorie Denumirea/Compunerea bunului mobil Titlul obligației de compensare Valoarea bunului cu TVA/ Valoarea de piață (USD) Echipamente pentru upgradarea Laboratorului de Instruire Sisteme de Comunicații și Informatică pentru Forțele Aeriene: • Antenă stație radio RF-7800W-OU500 - 2 complete; • Antenă stație radio RF-7800H - 2 complete; • Antenă stație radio RF-7850M - 2 complete. Acordul de compensare nr. 1.794 din 30.09.2021 280.305 USD NOTĂ: Valoarea în lei a bunurilor donate se determină pe baza cursului de
HOTĂRÂRE nr. 934 din 20 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257820]
-
LEGE nr. 151 din 24 mai 2022 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 139/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății "Compania națională de transporturi aeriene române - TAROM" - S.A. și Societății Blue Air Aviation - S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite în contextul pandemiei de COVID-19 EMITENT PARLAMENTUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 512 din 25 mai 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se
LEGE nr. 151 din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255668]
-
512 din 25 mai 2022 Parlamentul României adoptă prezenta lege. ARTICOL UNIC Se aprobă Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 139 din 19 august 2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății „Compania națională de transporturi aeriene române - TAROM“ - S.A. și Societății Blue Air Aviation - S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite în contextul pandemiei de COVID-19, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 763 din 20 august 2020. Această lege a fost adoptată de Parlamentul
LEGE nr. 151 din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255668]
-
DECRET nr. 821 din 24 mai 2022 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 139/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății "Compania națională de transporturi aeriene române - TAROM" - S.A. și Societății Blue Air Aviation - S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite în contextul pandemiei de COVID-19 EMITENT PREȘEDINTELE ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 512 din 25 mai 2022 În temeiul prevederilor art. 77 alin. (1) și
DECRET nr. 821 din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255669]
-
art. 100 alin. (1) din Constituția României, republicată, Președintele României decretează: ARTICOL UNIC Se promulgă Legea pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 139/2020 privind instituirea cadrului legal pentru acordarea unor ajutoare de stat Societății „Compania națională de transporturi aeriene române - TAROM“ - S.A. și Societății Blue Air Aviation - S.A. pentru compensarea pierderilor economice suferite în contextul pandemiei de COVID-19 și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI KLAUS-WERNER IOHANNIS București, 24 mai 2022
DECRET nr. 821 din 24 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255669]