2,934 matches
-
a atestatelor, certificatelor, licențelor ori brevetelor acordate; 12. emite norme obligatorii de siguranță a traficului în transporturile rutiere, feroviare, navale, aeriene, precum și în transportul multimodal și combinat și supraveghează respectarea acestora; 13. autorizează funcționarea porturilor, aeroporturilor civile, gărilor și a autogărilor; 14. emite norme obligatorii pentru efectuarea transporturilor de mărfuri periculoase; 15. certifică starea tehnică a mijloacelor de transport, în conformitate cu reglementările naționale și convențiile și acordurile internaționale la care România este parte; 16. asigură certificarea și omologarea de tip sau individuală
HOTĂRÂRE nr. 76 din 11 februarie 2009 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor şi Infrastructurii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216823_a_218152]
-
a fost înlocuită cu ocupația "revizor tehnic vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322 șef autogară 413323 avizier căi ferate 413324 șef haltă 413325 șef stație taxare 413326 șef tură la comandă personalului de tren 413327 șef tură pregătirea personalului la vagon restaurant și de dormit 413328 șef tură revizie vagoane 413329 veghetor încărcare-descărcare 413330 verificator
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
șef atelier producție film 122220 șef atelier reparații capitale 122802 șef atelier reparații obiecte de uz casnic, curățătorii și alte servicii pentru populație 334006 șef atelier școală 122611 șef atelier telecomunicații 122612 șef atelier transporturi 122613 șef autobază 413322 șef autogară 122402 șef bază recepție 122614 șef birou aeroport 123501 șef birou aprovizionare-desfacere 123201 șef birou calificare și recalificare 122404 șef birou comerț cu ridicata și amănuntul 122312 șef birou în construcții 122928 șef birou exploatare-coordonare presă 122615 șef birou exploatare
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
prin modificarea capacității de transport, în cazurile în care se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători de către Autoritatea Rutieră Română - ARR; ... c) prin modificarea graficelor de circulație, astfel: ... (i) introducere de opriri în tranzit, care pot fi stații sau autogări. Dacă prin oprirea în tranzit solicitată se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din stațiile/autogările comune; (îi) modificarea orelor, în situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea intervalului dintre plecările din stațiile/ autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. (4) Pe perioada
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. (4) Pe perioada de valabilitate a programelor de transport, operatorii de transport rutier pot efectua oricare cursă și traseu câștigat cu oricare
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
în condițiile prevăzute la alin. (5)." ... 15. La articolul 50, după alineatul (6) se introduce un nou alineat, alineatul (7), cu următorul cuprins: "(7) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care se înființează o autogară într-o localitate în care nu a existat autogară la data eliberării licenței de traseu, se vor respecta prevederile art. 45 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
50, după alineatul (6) se introduce un nou alineat, alineatul (7), cu următorul cuprins: "(7) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care se înființează o autogară într-o localitate în care nu a existat autogară la data eliberării licenței de traseu, se vor respecta prevederile art. 45 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările și completările ulterioare, și se vor modifica
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
traseu se constată că au fost furnizate informații eronate, aceasta nu se va elibera." 18. La articolul 59 alineatul (1), după litera g) se introduce o nouă literă, litera h), cu următorul cuprins: "h) să încheie contracte de acces în autogară, în conformitate cu graficele de circulație anexă la licența de traseu." 19. Articolul 122 se abrogă. 20. La articolul 125, litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) să repartizeze cursele pe peroane astfel încât să se asigure un interval de
ORDIN nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217357_a_218686]
-
prin modificarea capacității de transport, în cazurile în care se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători de către Autoritatea Rutieră Română - ARR; ... c) prin modificarea graficelor de circulație, astfel: ... (i) introducere de opriri în tranzit, care pot fi stații sau autogări. Dacă prin oprirea în tranzit solicitată se generează segmente comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
comune de traseu care se regăsesc în graficele de circulație aferente altor curse interjudețene pe care dețin licențe de traseu alți operatori de transport rutier, trebuie să se poată asigura un decalaj de 30 de minute între plecările din stațiile/autogările comune; (îi) modificarea orelor, în situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
situația în care după monitorizarea cursei de către personalul desemnat al Autorității Rutiere Române - ARR se constată modificarea semnificativă a fluxului de călători sau îmbunătățirea/deteriorarea infrastructurii rutiere. În situația în care modificarea orei presupune micșorarea intervalului dintre plecările din stațiile/ autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
autogările comune care se regăsesc pe același segment de traseu, se va asigura un decalaj de 30 de minute între respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
respectivele plecări; (iii) modificarea zilelor de circulație, la solicitarea operatorului de transport rutier deținător de licență de traseu; (iv) înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. ------------- Alin. (3) al
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
înlocuirea autogărilor capete de traseu menționate în graficele de circulație, cu asigurarea unui decalaj de 30 de minute între plecările din autogările/stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. În cazul în care plecările se efectuează din autogări diferite, nu este necesară asigurarea decalajului decât în stațiile comune care se regăsesc pe același segment de traseu. ------------- Alin. (3) al art. 50 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
operatorul de transport rutier a câștigat trasee/curse pentru care a obținut licența de traseu nu pot fi înscrise la o atribuire ulterioară. ... (7) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care se înființează o autogara într-o localitate în care nu a existat autogara la data eliberării licenței de traseu, se vor respecta prevederile art. 45 din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 109/2005 ... , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
care a obținut licența de traseu nu pot fi înscrise la o atribuire ulterioară. ... (7) În perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean, în cazul în care se înființează o autogara într-o localitate în care nu a existat autogara la data eliberării licenței de traseu, se vor respecta prevederile art. 45 din Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 109/2005 ... , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 102/2006 , cu modificările și completările ulterioare, si se vor modifica
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
din vehiculele rămase imobilizate pe traseu, în termen de maximum 3 ore în județ și 5 ore în țară; ... g) să asigure vânzarea biletelor la capetele traseului și în vehicul, inclusiv cu anticipație. ... h) să încheie contracte de acces în autogara, în conformitate cu graficele de circulație anexă la licență de traseu. ... ------------- Litera h) a alin. (1) al art. 59 a fost introdusă de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
a fost abrogat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 2.514 din 28 decembrie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 93 din 6 februarie 2007. Articolul 121 Activitățile conexe transportului rutier sunt următoarele: a) activități desfășurate de autogara; ... b) activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public. ... IV.1. Licență pentru activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogara ------------- Art. 122 a fost abrogat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
nr. 93 din 6 februarie 2007. Articolul 121 Activitățile conexe transportului rutier sunt următoarele: a) activități desfășurate de autogara; ... b) activități de intermediere a operațiunilor de transport rutier public. ... IV.1. Licență pentru activități conexe transportului rutier - activități desfășurate de autogara ------------- Art. 122 a fost abrogat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din 24 noiembrie 2009. Articolul 123 (1) Condițiile minimale în vederea autorizării unei autogări, prin
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
de autogara ------------- Art. 122 a fost abrogat de pct. 19 al art. I din ORDINUL nr. 1.172 din 12 noiembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 799 din 24 noiembrie 2009. Articolul 123 (1) Condițiile minimale în vederea autorizării unei autogări, prin acordarea licenței pentru activități conexe transportului rutier, sunt următoarele: ... a) casă de bilete și abonamente; ... b) birou de mișcare și informații; c) minimum două peroane pentru autobuzele care pleacă/sosesc în/din cursă; ... d) grup sanitar propriu cu minimum
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]
-
pentru depozitarea bagajelor trebuie să se afle în aceeași incinta; nu se admite că acestea să fie despărțite de diverse alte construcții sau terenuri în care își desfășoară activitatea alte societăți care prin natura activității lor să interfereze cu activitatea autogării. ... Articolul 124 Direcția generală de infrastructură și transport rutier va elibera avizul de oportunitate necesar înființării, desființării sau schimbării destinației unor spații ale unei autogări, la solicitarea Consiliului General al Municipiului București sau a consiliului local, după caz. Articolul 125
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217518_a_218847]