1,767 matches
-
în fiecare spațiu care conține motoare cu combustie internă, tancuri de decantare a combustibilului lichid sau ansambluri de tratare a combustibilului lichid, trebuie prevăzut cel puțin un extinctor cu spumă de cel puțin 45 de litri sau un extinctor cu bioxid de carbon cu o capacitate de cel puțin 16 kg, și .5 un extinctor mobil adecvat stingerii incendiilor provocate de hidrocarburi pentru fiecare tranșă de 736 kW sau pentru o parte din această tranșă de mașini; cu condiția asigurării, în
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
40 % din prețul franco fabrică al produsului ex 2805 Mischmetal Fabricare prin tratare electrolitică sau termică, în care valoarea tuturor materialelor folosite nu trebuie să depășească 50 % din prețul franco fabrică al produsului ex 2811 Trioxid de sulf Fabricare din bioxid de sulf Fabricare la care valoarea materialelor folosite nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului ex 2833 Sulfat de aluminiu Fabricare la care valoarea materialelor folosite nu trebuie să depășească 50 % din prețul franco fabrică al
jrc5180as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90348_a_91135]
-
1. Anexa II se modifică după cum urmează: (a) Pct. 1.4 se înlocuiește cu următorul text: "1.4. "Poluanți în stare gazoasă" reprezintă emisiile de gaze de eșapament care conțin oxid de carbon, oxizi de azot exprimați în echivalent de bioxid de azot (NO2) și hidrocarburi, de tipul: - C1H1,85 pentru benzină; - C1H1,86 pentru motorină." (b) Se adaugă următoarele puncte: "1.5. "Dispozitiv de deconectare" reprezintă un dispozitiv care măsoară, percepe și răspunde la parametrii de funcționare (de ex. viteza
jrc5623as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90793_a_91580]
-
amestec se prelevează pe toată durata testului un debit constant care se pune într-un sac sau în mai mulți saci în vederea determinării succesive a concentrațiilor (valori medii ale testului) de monoxid de carbon, hidrocarburi nearse, oxizi de azot și bioxid de carbon. 2. TESTUL DE FUNCȚIONARE PE DINAMOMETRU 2.1. Descrierea testului Testele de funcționare pe bancul dinamometrului sunt cele indicate în subapendicele 1. 2.2. Condiții generale de executare a testului de funcționare Dacă este cazul, se execută teste
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de flacără pentru determinarea concentrației de hidrocarburi nearse din mostrele prelevate în săculeții Sa și Sb pe durata testului. 4.3.2. Determinarea concentrațiilor de CO și CO2 4.3.2.1. Concentrațiile de monoxid de carbon (CO) și de bioxid de carbon (CO2) din mostrele prelevate în săculeții Sa și Sb pe toată durata testului sunt determinate cu un analizator nedispersiv cu absorbție în infraroșu. 4.3.3. Determinarea concentrației de NO3 4.3.3.1. Concentrația de oxizi de
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de testare, exprimată în kPa. 8.3.5.1.3. Pa este presiunea atmosferică exprimată în kPa. 8.4. DF este un coeficient exprimat prin formula: unde: 8.4.1. CO, CO2 și HC reprezintă concentrațiile de monoxid de carbon, bioxid de carbon și hidrocarburi, exprimate în procente, din mostra de gaze diluate colectate în săculețul Sa. Subapendicele 1a CICLURILE DE FUNCȚIONARE APLICATE LA TESTUL DE TIP 1 Ciclul de funcționare pe dinamometru în cazul testului elementar urban (vezi apendicele 1
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
2) Resursele naturale, la a căror utilizare prudentă și rațională se referă art. 174 din Tratat, includ produse petroliere, gaze naturale și combustibili solizi, care reprezintă surse esențiale de energie, dar care sunt totodată și principalele surse de emisii de bioxid de carbon; (3) Creșterea randamentului energetic constituie o componentă importantă a pachetului de politici și măsuri necesare pentru respectarea Protocolului de la Kyoto și ar trebui să facă parte din orice pachet de politici având drept scop îndeplinirea unor angajamente viitoare
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
constituit în cea mai mare parte din clădiri, reprezintă peste 40% din consumul energetic final din Comunitate; acest sector se va extinde în continuare, tendință care va duce inevitabil la creșterea consumurilor de energie și, în consecință, a emisiilor de bioxid de carbon; (7) Directiva 93/76/CEE a Consiliului din 13 septembrie 1993 de limitare a emisiilor de bioxid de carbon prin îmbunătățirea randamentului energetic (SAVE)5, prin care se solicită statelor membre să elaboreze și să pună în aplicare
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
se va extinde în continuare, tendință care va duce inevitabil la creșterea consumurilor de energie și, în consecință, a emisiilor de bioxid de carbon; (7) Directiva 93/76/CEE a Consiliului din 13 septembrie 1993 de limitare a emisiilor de bioxid de carbon prin îmbunătățirea randamentului energetic (SAVE)5, prin care se solicită statelor membre să elaboreze și să pună în aplicare programe în domeniul randamentului energetic pentru sectorul construcțiilor și să prezinte rapoarte cu privire la măsurile luate, a început să producă
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
fi văzut de public. Plaja temperaturilor de interior recomandate și curente, precum și, dacă este cazul, alți factori climatici de interes pot fi afișați într-un loc vizibil. Articolul 8 Inspecția cazanelor În ceea ce privește reducerea consumului de energie și limitarea emisiilor de bioxid de carbon, statele membre: (a) elaborează măsurile necesare pentru stabilirea unei inspecții periodice a cazanelor cu ardere de combustibil lichid sau solid convențional și cu putere nominală utilă de 20 până la 100 kW. Astfel de inspecții pot fi făcute de
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
din aplicarea dispozițiilor de la pct. (a). Statele membre care aleg această opțiune prezintă Comisiei, din doi în doi ani, un raport asupra echivalenței abordării lor. Articolul 9 Inspecția sistemelor de climatizare În ceea ce privește reducerea consumului de energie și a emisiilor de bioxid de carbon, statele membre elaborează măsurile necesare pentru stabilirea unei inspecții periodice a sistemelor de climatizare cu o putere nominală utilă de peste 12 kW. Inspecția include o evaluare a randamentului și dimensionării sistemului de climatizare în raport cu necesitățile de răcire ale
jrc5655as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90825_a_91612]
-
24.13.12 Compuși halogenați sau sulfurați ai metaloizilor 2812 + 2813 24.13.13 Metale alcaline sau alcalino-pământoase; metale pământoase rare, scandiu și ytriu; mercur 2805 24.13.14 Acid clorhidric gazos; oleum; pentaoxid bifosforic; alți acizi anorganici; silicon și bioxid de sulf 2806 + 2807 + 2809 + 2810 + 2811[.1 + .22 + .23] 24.13.15 Oxizi, hidroxizi și peroxizi; hidrazină și hidroxilamină și sărurile lor anorganice 2815 + 2816 + 2818.3 + 2825.1 24.13.2 Halogenați metalici; hipocloriți, clorați și perclorați 24
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
nitrat de bariu bifenil clorura de lauril-dimetil-benzilamoniu ulei de Dippel lecitina acid boric fosfat de calciu carbura de calciu polisulfura de calciu carbonat de calciu metilnonilcetonă clorura de calciu trans-6-nonenoat de metil hidroxid de calciu naftalina oxid de calciu 1-naftilacetamidă bioxid de carbon acid 1-naftilacetic clorhidrat poliimino-imido-biguanidină 2-naftiloxiacetamidă clorofilină acid 2-naftiloxiacetic clorura de colina esterul etilic al acidului naftilacetic acetat de cis-7-trans-11-hexadecadienil nicotină cis-zeatină azot citronelol clorura de octil-decil-dimetilamoniu cisteina extract de ceapă benzoat de denatoniu oxichinolină clorura de didecil-dimetilamoniu papaina
jrc5775as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90947_a_91734]
-
sodiu extract de alge marine o-fenilfenol alge propionat de sodiu acid sebacic p-terț-amilfenoxid de sodiu sericornină tetraborat de sodiu silicați (sodiu și potasiu) extract de ulei de soia iodura de argint ulei de soia, epoxilat p-toluenesulfon-cloramidă de sodiu sulf și bioxid de sulf carbonat de sodiu acid sulfuric clorura de sodiu distilate din gudron de cărbune carbonat acid de sodiu trans-6-nonen-1-ol hidroxid de sodiu acetat de trans-9-dodecil hipoclorit de sodiu trimedlură lauril-sulfat de sodiu uree metabisulfit de sodiu ceruri ANEXĂ ÎI
jrc5775as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90947_a_91734]
-
de alimentare. Acesta poate să fie o eprubeta (cu lungimea de aproximativ 50 mm și diametrul de aproximativ 10 mm cu capătul deschis îngustat până la un diametru de aproximativ 2mm). 1.5.3. Pregătirea albinelor Albinele colectate se anesteziază cu bioxid de carbon sau azot pentru aplicarea substanței testate. Cantitatea de anestezic utilizat și durata expunerii trebuie să fie minime. Albinele muribunde se resping și se înlocuiesc cu albine sănătoase înaintea începerii testului. 1.5.4. Pregătirea dozelor Substanță testată urmează
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
2) Resursele naturale și utilizarea lor prudentă și rațională, așa cum se menționează în art. 174 alin. (1) din Tratat, includ petrolul, gazele naturale și combustibilii solizi, care reprezintă surse esențiale de energie dar sunt și principale surse de emisii de bioxid de carbon. (3) Totuși, există o gamă largă de biomasă care ar putea fi utilizată pentru producerea biocombustibililor, derivând din produse agricole și silvice, precum și din reziduuri și deșeuri forestiere și din industria forestieră și agroalimentară. (4) Sectorul transporturi reprezintă
jrc5998as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91170_a_91957]
-
agricole și silvice, precum și din reziduuri și deșeuri forestiere și din industria forestieră și agroalimentară. (4) Sectorul transporturi reprezintă peste 30% din consumul final de energie din Comunitate și se extinde, această tendință fiind în plin progres, împreună cu emisiile de bioxid de carbon, iar această extindere va fi mai mare procentual în țările candidate, în urma aderării lor la Uniunea Europeană. (5) Cartea Albă a Comisiei privind "Politica europeană de transport pentru 2010: momentul de a decide" prevede o creștere de 50% a
jrc5998as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91170_a_91957]
-
iar această extindere va fi mai mare procentual în țările candidate, în urma aderării lor la Uniunea Europeană. (5) Cartea Albă a Comisiei privind "Politica europeană de transport pentru 2010: momentul de a decide" prevede o creștere de 50% a emisiilor de bioxid de carbon rezultate din transporturi între 1990 și 2010, acestea ajungând la un nivel de aproximativ 1113 milioane tone, iar principala responsabilitate revenind transportului rutier, care reprezintă 84% din emisiile de CO2 provenite din transporturi. Din punct de vedere ecologic
jrc5998as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91170_a_91957]
-
noii legislații comunitare care stabilește standardele de calitate a aerului pentru unele substanțe, cum ar fi hidrocarburile aromatice policiclice; (c) rezultatul analizei descrise în art. 10 din Directiva Consiliului 1999/30/ CE din 22 aprilie 1999 privind valorile limită pentru bioxidul de sulf, bioxidul de azot și oxizii de azot, particule și plumb în aerul ambiant*; d) rezultatul analizei diferitelor angajamente luate de producătorii de automobile japonezi**, coreeni*** și europeni**** pentru reducerea consumului de carburant și a emisiilor de bioxid de
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
care stabilește standardele de calitate a aerului pentru unele substanțe, cum ar fi hidrocarburile aromatice policiclice; (c) rezultatul analizei descrise în art. 10 din Directiva Consiliului 1999/30/ CE din 22 aprilie 1999 privind valorile limită pentru bioxidul de sulf, bioxidul de azot și oxizii de azot, particule și plumb în aerul ambiant*; d) rezultatul analizei diferitelor angajamente luate de producătorii de automobile japonezi**, coreeni*** și europeni**** pentru reducerea consumului de carburant și a emisiilor de bioxid de carbon ale autoturismelor
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
pentru bioxidul de sulf, bioxidul de azot și oxizii de azot, particule și plumb în aerul ambiant*; d) rezultatul analizei diferitelor angajamente luate de producătorii de automobile japonezi**, coreeni*** și europeni**** pentru reducerea consumului de carburant și a emisiilor de bioxid de carbon ale autoturismelor noi, luând în considerație modificările calității carburanților menționate în prezenta Directivă și progresul înregistrat către obiectivul comunitar de 120 g/km emisii de CO2 pentru vehicule medii; (e) rezultatul analizei solicitate conform art. 7 din Directiva
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
calciu 41520 001305-78-8 Oxid de calciu 41600 012004-14-7 Sulfoaluminat de calciu 037293-22-4 41680 000076-22-2 Camfor Conform notei 9 din anexa VI 41760 008006-44-8 Ceară candelilla 41840 000105-60-2 Caprolactamă LMS(T) = 15 mg/kg 5 41960 000124-07-2 Acid caprilic 42160 000124-38-9 Bioxid de carbon 42320 007492-68-4 Acid carbonic, sarea de cupru LMS(T) = 30 mg/kg (exprimată în cupru) 42500 - Acid carbonic, săruri 42640 009000-11-7 Carboximetilceluloză 42720 008015-86-9 Ceară de carnauba 42800 009000-71-9 Cazeină 42960 064147-40-6 Ulei de ricin deshidratat 43200 - Ulei
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]
-
85610 - Silicați naturali silanați (cu excepția azbestului) 85680 001343-98-2 Acid silicic 85840 053320-86-8 Acid silicic, sare de litiu magneziu sodiu LMS(T) = 0,06 mg/kg 8 (exprimată în litiu) 86000 - Acid silicic sililat 86160 000409-21-2 Carbură de siliciu 86240 007631-86-9 Bioxid de siliciu 86285 - Bioxid de siliciu silanat 85660 007647-15-6 Bromură de sodiu 86720 001310-73-2 Hidroxid de sodiu 87040 001330-43-4 Tetraborat de sodiu LMS(T) = 6 mg/kg 23 (exprimată în bor), fără a aduce atingere dispozițiilor din Directiva 98783/ CE
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]
-
cu excepția azbestului) 85680 001343-98-2 Acid silicic 85840 053320-86-8 Acid silicic, sare de litiu magneziu sodiu LMS(T) = 0,06 mg/kg 8 (exprimată în litiu) 86000 - Acid silicic sililat 86160 000409-21-2 Carbură de siliciu 86240 007631-86-9 Bioxid de siliciu 86285 - Bioxid de siliciu silanat 85660 007647-15-6 Bromură de sodiu 86720 001310-73-2 Hidroxid de sodiu 87040 001330-43-4 Tetraborat de sodiu LMS(T) = 6 mg/kg 23 (exprimată în bor), fără a aduce atingere dispozițiilor din Directiva 98783/ CE privind apa potabilă (JO
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]
-
N,N,N',N'- Tetrakis(2-hidroxipropil)etilendiamină 92700 078301-43-6 2,2,4,4-Tetrametil-20-(2,3-epoxipropil)-7-oxa-3,20-diazadispiro-(5,1,11,2)-heneicosan-21-onă, polimer de LMS = 5 mg/kg 92930 120218-34-0 Tiodietanolbis(5-metoxicarbonil-2,6-dimetil-1,4-dihidropiridină-3-carboxilat) LMS = 6 mg/kg 93440 013463-67-7 Bioxid de titan 933520 000059-02-9 alfa-Tocoferol 010191-41-0 93680 009000-65-1 Gumă tragacantă 93720 000108-78-1 2,4,6-Triamino-1,3,5-triazină LMS = 30 mg/kg 94320 000112-27-6 Trietilenglicol 94960 000077-99-6 1,1,1-trimetilolpropan LMS = 6 mg/kg 95200 001709-70-2 1,3,5-Trimetil-2,4,6-tris
jrc5639as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90809_a_91596]