3,378 matches
-
din uz, complete, operatorilor economici care desfășoară activități de dezmembrare și/sau valorificare. ... (2) În cazul în care vehiculele scoase din uz au fost preluate fără una sau mai multe componente esențiale, în mod special grupul motopropulsor, trenul de rulare, caroseria, șasiul, catalizatorul sau echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului, după caz, acest lucru se va specifică, în mod explicit, într-o notă care se va atașa la certificatul de distrugere la preluarea vehiculelor scoase din uz. ... (3) O copie
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225886_a_227215]
-
pentru transportul rutier de persoane sau de marfă". Definiții Articolul 2 Pentru aplicarea prezenței hotărâri, termenii și expresiile de mai jos semnifică după cum urmează: 1. mașină mobilă nerutiera - orice mașină mobilă, echipament industrial mobil sau vehicul prevăzut ori nu cu caroserie, care nu este destinat transportului rutier de pasageri sau de marfuri, pe care este instalat un motor cu combustie internă, descris la pct. 1 din anexă nr. 1; 2. aprobare de tip - procedura prin care autoritatea competența certifică faptul că
HOTĂRÂRE nr. 332 din 28 martie 2007 (*actualizată*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze**) şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225982_a_227311]
-
a rezervorului de benzină se poate face numai după purjarea acestuia cu abur, apă caldă și altele asemenea. ... Articolul 144 În atelierele de întreținere și reparații auto se interzic: a) sudarea sub autovehicul înainte de curățarea acestuia de ulei; ... b) sudarea caroseriei fără a se lua măsuri de protecție a capitonajelor, conductelor de carburanți, elementelor instalației electrice; ... c) folosirea canistrelor necorespunzătoare pentru carburanți, fără capac etanș, nerezistente, uzate sau din material plastic neantistatizat; ... d) încercarea funcționării motoarelor în lipsa instalațiilor de ventilare; ... e
DISPOZIŢII GENERALE din 23 septembrie 2010 de apărare împotriva incendiilor la ateliere şi spaţii de întreţinere şi reparaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226099_a_227428]
-
exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 4. tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat/înregistrat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 5
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
puțin două axe, destinat din fabricație utilizării în agricultură; 6. mașină agricolă autopropulsată uzată - orice mașină agricolă autopropulsată, cu o vechime de cel puțin 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 7. mașină agricolă autopropulsată nouă - mașină agricolă autopropulsată care nu a fost niciodată înregistrată și care nu a fost utilizată potrivit
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
sau al unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin. (2) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... (3) Constatarea contravenției prevăzute la alin. (2
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216897_a_218226]
-
șine; ... e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), înmatriculat în România și având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... f) autovehicul nou - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), care nu a fost înmatriculat niciodată; ... g) proprietar - orice persoană
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217018_a_218347]
-
a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6. ... ------------- Alin. (1) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217018_a_218347]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. (2) Comercializarea ulterioară a autovehiculelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... ------------- Alin. (2) al art. 8 a fost modificat de pct.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217018_a_218347]
-
șine; ... e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), înmatriculat în România și având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... f) autovehicul nou - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), care nu a fost înmatriculat niciodată; ... g) proprietar: 1. orice
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217019_a_218348]
-
a fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6. ... ------------- Alin. (1) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217019_a_218348]
-
al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. (2) Comercializarea ulterioară a autovehiculelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... ------------- Alin. (2) al art. 8 a fost modificat de pct.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217019_a_218348]
-
obținute din polimeri sau copolimeri ai clorurii de vinil: - materiale de ambalare (saci, pungi, containere, sticle, capace) [3923.2910] [392112.00](1) - recipienți (containere) de alimentare pentru instituții și școli [392610.00 ](1) - accesorii pentru mobilă, piese pentru vagoane (autocare, caroserii) sau similare [3926.30.00](1) - articole de îmbrăcăminte și accesorii pentru haine (inclusiv mănuși) [3926.20.00](1) - acoperiri pentru pardoseli și pereți[3918.10](1) - materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau stratificate [590310](1) - material plastic (imitație piele
HOTĂRÂRE nr. 347 din 27 martie 2003 (*actualizată*) privind restricţionarea introducerii pe piaţă şi a utilizării anumitor substanţe şi preparate chimice periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216981_a_218310]
-
obținute din polimeri sau copolimeri ai clorurii de vinil: - materiale de ambalare (saci, pungi, containere, sticle, capace) [3923.2910] [392112.00](1) - recipienți (containere) de alimentare pentru instituții și școli [392610.00 ](1) - accesorii pentru mobilă, piese pentru vagoane (autocare, caroserii) sau similare [3926.30.00](1) - articole de îmbrăcăminte și accesorii pentru haine (inclusiv mănuși) [3926.20.00](1) - acoperiri pentru pardoseli și pereți[3918.10](1) - materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau stratificate [590310](1) - material plastic (imitație piele
HOTĂRÂRE nr. 347 din 27 martie 2003 (*actualizată*) privind restricţionarea introducerii pe piaţă şi a utilizării anumitor substanţe şi preparate chimice periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216980_a_218309]
-
obținute din polimeri sau copolimeri ai clorurii de vinil: - materiale de ambalare (saci, pungi, containere, sticle, capace) [3923.2910] [392112.00](1) - recipienți (containere) de alimentare pentru instituții și școli [392610.00 ](1) - accesorii pentru mobilă, piese pentru vagoane (autocare, caroserii) sau similare [3926.30.00](1) - articole de îmbrăcăminte și accesorii pentru haine (inclusiv mănuși) [3926.20.00](1) - acoperiri pentru pardoseli și pereți[3918.10](1) - materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau stratificate [590310](1) - material plastic (imitație piele
HOTĂRÂRE nr. 347 din 27 martie 2003 (*actualizată*) privind restricţionarea introducerii pe piaţă şi a utilizării anumitor substanţe şi preparate periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216982_a_218311]
-
obținute din polimeri sau copolimeri ai clorurii de vinil: - materiale de ambalare (saci, pungi, containere, sticle, capace) [3923.2910] [392112.00](1) - recipienți (containere) de alimentare pentru instituții și școli [392610.00 ](1) - accesorii pentru mobilă, piese pentru vagoane (autocare, caroserii) sau similare [3926.30.00](1) - articole de îmbrăcăminte și accesorii pentru haine (inclusiv mănuși) [3926.20.00](1) - acoperiri pentru pardoseli și pereți[3918.10](1) - materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau stratificate [590310](1) - material plastic (imitație piele
HOTĂRÂRE nr. 347 din 27 martie 2003 (*actualizată*) privind restricţionarea introducerii pe piaţă şi a utilizării anumitor substanţe şi preparate periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216984_a_218313]
-
obținute din polimeri sau copolimeri ai clorurii de vinil: - materiale de ambalare (saci, pungi, containere, sticle, capace) [3923.2910] [392112.00](1) - recipienți (containere) de alimentare pentru instituții și școli [392610.00 ](1) - accesorii pentru mobilă, piese pentru vagoane (autocare, caroserii) sau similare [3926.30.00](1) - articole de îmbrăcăminte și accesorii pentru haine (inclusiv mănuși) [3926.20.00](1) - acoperiri pentru pardoseli și pereți[3918.10](1) - materiale textile impregnate, îmbrăcate, acoperite sau stratificate [590310](1) - material plastic (imitație piele
HOTĂRÂRE nr. 347 din 27 martie 2003 (*actualizată*) privind restricţionarea introducerii pe piaţă şi a utilizării anumitor substanţe şi preparate periculoase. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216983_a_218312]
-
și dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puțin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală * de minimum 800 kg. Categoria
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
de cel puțin 80 km/h, este echipat cu ABS și cu o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte de mers înainte și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de largă și de înaltă ca și cabina; vehiculul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 10 000 kg. Subcategoria C1 - vehicul a cărui masă maximă este de cel puțin 4 000 kg
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
care are o lungime de cel puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina. Categoria CE - vehicul articulat sau un ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C și o remorcă cu lungimea de cel puțin 7,5 m
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
de cel puțin 80 km/h, să fie echipate cu ABS și să aibă o cutie de viteze cu cel puțin 8 rapoarte pentru mers înainte și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să fie o caroserie închisă, cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; atât vehiculul, cât și ansamblul trebuie să aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Subcategoria C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din subcategoria C1
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
este de cel puțin 1 250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]
-
de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală de cel puțin
NORME din 2 octombrie 2009 privind autorizarea şcolilor de conducători auto*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216373_a_217702]