8,582 matches
-
Critic și istoric literar. Membru al Uniunii Scriitorilor din România. 486 De fapt, N. Bârleanu se referă la fostul județ Baia. 487 Profesorul a primit și vol. II, tot gratuit, așa cum s-a stabilit difuzarea. 370 Am primit scrisoarea și coletul cu cărțile trimise, care mi-au făcut o surpriză plăcută, pentru care nu am cuvinte de o deosebită mulțumire. Însă deși a fost trimis la 7 august, l-am primit abia la 26 august și dv. ați luat concediu pe
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
suportabil cât mai pot lucra - citi, scrie - umplându-mi astfel timpul așteptării. Ieri s-a întors un prieten din țară și mi-a adus poșta adunată acolo din toamnă. Astfel am găsit un aviz care mă invita să ridic un colet, desigur o carte, de la Dv. Îmi pare nespus de rău că n-am putut s-o fac și sper că nu s-a pierdut, fiindu-vă returnată. Oricum, e un gest care m-a emoționat și pentru care vă mulțumesc
CORESPONDENȚĂ FĂLTICENEANĂ by EUGEN DIMITRIU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/699_a_1142]
-
să-mi dea răspunsul corect: „Ziua În care Netscape a devenit disponibil pentru public!“. Puțini ar putea să nege că Barksdale este unul dintre antreprenorii americani de seamă. El a ajutat Federal Express să-și dezvolte sistemul de urmărire a coletelor, după care s-a mutat la McCaw Cellular, compania de telefoane mobile, a făcut-o să se dezvolte și a coordonat fuzionarea ei cu AT&T În 1994. Chiar Înainte de a se finaliza vânzarea, a fost abordat de un agent
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
lumii. Încă o dată, unul dintre Îndrumătorii mei, Nandan Nilekani, directorul executiv de la Infosys, a fost cel care mi-a dat informații În acest sens. „FedEx și UPS ar trebui să fie una dintre forțele de aplatizare. Pe lângă faptul că distribuie colete, ei se ocupă cu logistica“, mi-a spus el Într-o zi la telefon, din Bangalore. Evident, mi-a rămas În minte așa ceva și mi-am notat undeva pentru a face verificări ulterioare, fără să am idee la ce anume
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
mi-am programat o vizită la sediul UPS din Atlanta. Mai târziu am făcut turul centrului de activitate UPS Worldport de lângă Aeroportul Internațional Louisville, care pe timpul nopții este practic ocupat de flota de avioane comerciale UPS care vin Încărcate cu colete din toată lumea, colete care care sunt apoi sortate și transportate În alte părți după câteva ore. (Flota UPS formată din 270 de avioane este a unsprezecea ca mărime În lume.) În timpul acestor vizite, am descoperit că nu era vorba de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
o vizită la sediul UPS din Atlanta. Mai târziu am făcut turul centrului de activitate UPS Worldport de lângă Aeroportul Internațional Louisville, care pe timpul nopții este practic ocupat de flota de avioane comerciale UPS care vin Încărcate cu colete din toată lumea, colete care care sunt apoi sortate și transportate În alte părți după câteva ore. (Flota UPS formată din 270 de avioane este a unsprezecea ca mărime În lume.) În timpul acestor vizite, am descoperit că nu era vorba de UPS-ul de pe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
fapt, UPS Îți repară calculatorul În propriul atelier condus de ei, atelier În care se fac reparații de calculatoare și imprimante, situat În centrul de activitate din Louisville. Am făcut un tur al centrului respectiv, așteptându-mă să văd doar colete mutate de colo-colo, dar m-am trezit În schimb Îmbrăcat Într-o salopetă albastră, Într-o cameră specială cu atmosferă controlată, privindu-i pe angajații UPS Înlocuind plăcile de bază la laptopuri Toshiba stricate. Acum câțiva ani, Toshiba Își crease
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
schimb și reparații pentru HP În piețele respective. Ai comandat de niște pești exotici de la fermele Segrest din Florida care să-ți fie trimiși la tine acasă, În Canada, prin UPS? UPS colaborează cu compania respectivă pentru a crea un colet special pentru pești, astfel Încât să nu fie răniți În timp ce trec prin sistemele de sortare ale UPS. Peștii sunt chiar ușor sedați În vederea unei călătorii sigure (ca și cum le-am da copiilor Dramamine). „Am vrut să le oferim o călătorie frumoasă“, a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
linia lor de activitate. Nike și-ar cheltui mai degrabă banii și energia pe proiectarea unor adidași mai buni, nu pe lanțuri de aprovizionare. Așa s-a creat o nouă oportunitate globală de afaceri pentru firmele tradiționale de distribuire a coletelor precum UPS. În 1996, UPS a intrat În afacerea de „soluții ale comerțului sincronizat“. De atunci a cheltuit un miliard de dolari pentru a cumpăra 25 de firme de logistică globală și plată la port de destinație astfel Încât să poată
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
cu amănuntul, folosindu-se de cataloage și de Internet pentru a-și vinde produsele, fiind specializat pe „Produse pentru viața la țară“. P&H au venit Într-o zi la cei de la UPS și le-au spus că prea multe colete cu mobilă ajungeau la clienți cu o piesă stricată. Oare UPS avea idee despre ce era vorba? UPS și-a trimis „inginerii de la ambalare“ și a susținut un seminar legat de procesul de ambalare pentru grupul de achiziție al P
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
fabrică și până la felul În care sunt procesate la centrele de sortare regionale“ - inclusiv lipirea codurilor de bare pe parbrizele celor 4 milioane de mașini care vin de la uzinele Ford din Statele Unite, astfel Încât să poată fi urmărite exact ca niște colete. Drept rezultat, UPS a redus timpul necesar automobilelor să ajungă la dealeri cu 40%, adică În jur de 10 zile. Business Week a relatat: „Astfel, Ford economisește milioane cu capitalul forței de muncă și Înlesnește identificarea modelelor cele mai dorite
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
elaborată Între UPS, clienții săi și clienții acestora. În multe cazuri, astăzi UPS și angajații săi sunt atât de adânc implementați În infrastructura clienților săi, Încât e aproape imposibil să-i mai delimitezi. Cei de la UPS nu doar Îți sincronizează coletele - ei Îți sincronizează Întreaga companie și interacțiunea ei atât cu clienții, cât și cu furnizorii. „Nu mai e vorba de o relație Între vânzător și cumpărător“, declară Eskew. „Noi răspundem pentru tine la telefoane, noi vorbim cu clienții tăi, noi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
genul ciocnirilor arabo-israeliene, războiului dintre Iran și Irak și invaziei americane a Irakului. „Le-am spus: «Uitați cum stau lucrurile: noi nu vă concurăm local pe piața americană, dar Înțelegem bine piața Orientului Mijlociu, așa că de ce nu ne dați nouă coletele voastre, ca să le livrăm În această regiune?»“ Își amintește Ghandour, povestindu-mi Întreaga istorie a firmei Aramex. „Astfel, vom deveni filiala voastră pentru curierat În Orientul Mijlociu. De ce să dați coletele competitorului global, DHL?“ Compania Airborne a reacționat pozitiv la această
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
bine piața Orientului Mijlociu, așa că de ce nu ne dați nouă coletele voastre, ca să le livrăm În această regiune?»“ Își amintește Ghandour, povestindu-mi Întreaga istorie a firmei Aramex. „Astfel, vom deveni filiala voastră pentru curierat În Orientul Mijlociu. De ce să dați coletele competitorului global, DHL?“ Compania Airborne a reacționat pozitiv la această propunere și Ghandour s-a folosit de acest prilej pentru a-și construi propria afacere, iar mai apoi, pentru a cumpăra sau a se asocia cu mici firme de curierat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
lui Aramex Într-o rețea practic globală. Partenerii Airborne s-au ales cu ceva ce nici unul dintre ei nu-și permitea să construiască individual la acea vreme - o prezență geografică globală și un sistem computerizat de identificare și urmărire a coletelor, capabil să concureze cu cele ale FedEx sau DHL. Airborne „a pus la dispoziția tuturor partenerilor sistemul lor online computerizat, de identificare și urmărire a coletelor, astfel Încât să existe un limbaj unificat și un set de standarde de calitate, respectate
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
vreme - o prezență geografică globală și un sistem computerizat de identificare și urmărire a coletelor, capabil să concureze cu cele ale FedEx sau DHL. Airborne „a pus la dispoziția tuturor partenerilor sistemul lor online computerizat, de identificare și urmărire a coletelor, astfel Încât să existe un limbaj unificat și un set de standarde de calitate, respectate de de toți membrii alianței Airborne, care livrează, identifică și urmăresc colete“, explică Ghandour. Având sediul central al companiei la Amman, În Iordania, Ghandour s-a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
pus la dispoziția tuturor partenerilor sistemul lor online computerizat, de identificare și urmărire a coletelor, astfel Încât să existe un limbaj unificat și un set de standarde de calitate, respectate de de toți membrii alianței Airborne, care livrează, identifică și urmăresc colete“, explică Ghandour. Având sediul central al companiei la Amman, În Iordania, Ghandour s-a conectat la sistemul Airborne, Închiriind o linie de date care lega Ammanul tocmai cu computerul principal al Airborne, la cartierul general din Seattle. Prin mai multe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
s-a conectat la sistemul Airborne, Închiriind o linie de date care lega Ammanul tocmai cu computerul principal al Airborne, la cartierul general din Seattle. Prin mai multe terminale de computer, aflate În Orientul Mijlociu, Aramex Își identifica și Își urmărea coletele, folosind chiar centrul de comandă din culisele Airborne. De fapt, Aramex a fost prima membră a alianței care a adoptat sistemul Airborne. Odată ce salariații iordanieni ai lui Ghandour au pus la punct sistemul și i-au Înțeles funcționarea, Airborne i-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
a-i iniția și pe ceilalți parteneri de alianță În tainele funcționării lui. Astfel, acești iordanieni, toți vorbitori de engleză, au ajuns din Suedia până În Orientul Îndepărtat și i-au Învățat pe parteneri metodele Airborne de identificare și urmărire a coletelor. În cele din urmă, Airborne a cumpărat 9% din Aramex pentru a cimenta relația dintre cele două companii. Înțelegerea a fost profitabilă pentru toată lumea, iar Aramex a ajuns să domine piața livrării de colete din lumea arabă atât de eficient
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
Airborne de identificare și urmărire a coletelor. În cele din urmă, Airborne a cumpărat 9% din Aramex pentru a cimenta relația dintre cele două companii. Înțelegerea a fost profitabilă pentru toată lumea, iar Aramex a ajuns să domine piața livrării de colete din lumea arabă atât de eficient Încât, În 1997, Ghandour s-a hotârât să-și coteze compania pe piața Nasdaq, un fel de Broadway al afacerilor. Aramex a continuat să se dezvolte, ajungând o companie cu o cifră de afaceri
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
vreodată până atunci. Prima dată când Ghandour a simțit că lumea se aplatizează a fost În 2003, când compania Airborne a fost cumpărată de către DHL: la 1 ianuarie 2004, Airborne a anunțat că sistemul propriu de identificare și urmărire a coletelor nu va mai fi disponibil pentru foștii săi parteneri de alianță. Mai exact, adio și n-am cuvinte - mult succes pe cont propriu! În vreme ce aplatizarea lumii i-a Îngăduit lui Airborne, compania-gigant, să se aplatizeze și ea, aceeași aplatizare i-
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
a fost să formăm o nouă alianță“. Dar Ghandour a mai venit și cu o propunere: „Le-am spus că Aramex lucrează la o serie de programe software, În Iordania, pentru a Înlocui sistemul de identificare și de urmărire a coletelor, și le-am promis tuturor că sistemul nostru va fi gata și va deveni operațional Înainte să ne deconecteze Airborne de la al lor“. Ghandour le-a spus nici mai mult nici mai puțin decât că șoarecele va Înlocui elefantul. Compania
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
de energie și de imaginație pentru ca aceste instrumente să fie adoptate și puse la lucru. „Elementul-cheie pentru noi“, afirmă Ghandour, „era să venim cu tehnologii noi și să Înlocuim cât mai rapid tehnologia Airborne deoarece, fără identificare și urmărire a coletelor, online și În timp real, nu poți concura cu cei mari. Cu aportul inginerilor noștri de software, am produs un sistem web de management al identificării, urmăririi și expedierii coletelor“. Gestionarea prin Internet a centrului de comandă al tuturor partenerilor
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
mai rapid tehnologia Airborne deoarece, fără identificare și urmărire a coletelor, online și În timp real, nu poți concura cu cei mari. Cu aportul inginerilor noștri de software, am produs un sistem web de management al identificării, urmăririi și expedierii coletelor“. Gestionarea prin Internet a centrului de comandă al tuturor partenerilor din alianță a fost, În fapt, mult mai eficientă decât reconectarea fiecăruia la computerul principal din Seattle al lui Airborne, care lucra după un sistem foarte centralizat, luptându-se În
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
Aramex să trebuiască să-și trimită inginerii pentru a-i pregăti pe partenerii de alianță. Fiecare companie parteneră a putut să-și construiască propria clientelă, cu ajutorul Internetului și al sistemului Aramex, să se ocupe individual de identificarea și de urmărirea coletelor și să se integreze În noua rețea de transport aerian al mărfurilor, o rețea virtuală și, În același timp, globală. „Așadar, la ora actuală, gestionăm această rețea globală, având o alianță formată din 40 de parteneri, și acoperim fiecare zonă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]