2,514 matches
-
de apropiere și de aerodrom), serviciile de informare a zborului, serviciile consultative de trafic aerian și serviciile de alarmare, definite conform reglementărilor specifice aplicabile. Serviciu de control al traficului aerian (serviciul ATC) - serviciul furnizat cu scopul: 1. de a preveni coliziunile: a) între aeronave; și ... b) pe suprafața de manevră între aeronave și obstacole; precum și ... 2. de a accelera și de a menține un flux regularizat de trafic aerian. Sector - o parte a unei regiuni de control și/sau o parte
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
203 din 9 martie 2004, că, în temeiul art. 44 din Constituție, "legiuitorul ordinar este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în accepțiunea principială conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel niște limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat". De altfel, chiar art. 44 alin. (7) din Legea fundamentală prevede respectarea de către titularul dreptului
DECIZIE nr. 652 din 28 aprilie 2009 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 24 alin. (1^2), (1^4), (2) şi (3) din Legea nr. 1/2000 pentru reconstituirea dreptului de proprietate asupra terenurilor agricole şi celor forestiere, solicitate potrivit prevederilor Legii fondului funciar nr. 18/1991 şi ale Legii nr. 169/1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212492_a_213821]
-
5) , care consacră caracterul inviolabil al proprietății private, în condițiile stabilite de legea organică. În lumina acestor prevederi constituționale, legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. Așa fiind, Curtea constată că prin textul de lege criticat legiuitorul nu a făcut decât să
DECIZIE nr. 726 din 7 mai 2009 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 11 alin. (1) lit. b), c) şi d) din Legea nr. 85/2006 privind procedura insolvenţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213470_a_214799]
-
care deține astfel de informații, în urma verificării efectuate cu acordul scris al acesteia, autorizație a cărei acordare poate fi refuzată. De asemenea, se mai arată că redactarea art. 33 alin. (1) lit. c) din Legea nr. 535/2004 este în coliziune cu principiul prezumției de nevinovăție și cel al legalității incriminării. În conformitate cu dispozițiile art. 30 alin. (1) din Legea nr. 47/1992 , încheierile de sesizare au fost comunicate președinților celor două Camere ale Parlamentului, Guvernului și Avocatului Poporului, pentru a-și
DECIZIE nr. 1.335 din 9 decembrie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 91^2 alin. 4 şi art. 91^3 alin. 3 teza finală din Codul de procedură penală, art. 33 alin. (1) lit. c) din Legea nr. 535/2004 privind prevenirea şi combaterea terorismului, precum şi ale art. 7 alin. (1) şi (4), art. 9 lit. b), art. 15 lit. h), art. 17 lit. f), art. 22 alin. (1), art. 24 alin. (1) şi (5) şi art. 28 din Legea nr. 182/2002 privind protecţia informaţiilor clasificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206825_a_208154]
-
1, este documentul juridic de evidență și control al activităților și evenimentelor ce se desfășoară la bordul unei nave. La ambarcațiuni, jurnalul de bord se completează conform modelului prevăzut în anexa nr. 7.2 de către comandantul navei. La producerea unei coliziuni, puneri pe uscat sau avarii grave, acesta se sigilează și se introduce în funcțiune jurnalul de bord de rezervă. În activitatea de asigurare tehnică, jurnalul de bord este un document de bază, în acesta regăsindu-se și date privind situația
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
cu o linie subțire și se închide între paranteze, fiind certificat prin semnătura comandantului navei sau înlocuitorul acestuia. Articolul 8 Jurnalul de bord se înregistrează la compartimentul Secretariat, având caracter "Secret de serviciu". Articolul 9 În caz de evenimente grave - coliziuni, puneri pe uscat sau avarii grave - jurnalul de bord, împreună cu alte documente de navigație - jurnalul de navigație, harta de navigație - se păstrează sub sigiliu de către comandantul navei, până la efectuarea cercetărilor de către eșaloanele superioare. Înregistrările ulterioare se fac în alt jurnal
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
frig, la ceață, abur sau alte condiții care le pot micșora performanțele sau accelera deteriorarea. Locurile de amplasare pentru bateriile de acumulatoare trebuie să fie bine ventilate, cu condiția de a fi protejate împotriva acțiunii apei, a deteriorărilor cauzate prin coliziune sau incendiu, și de a nu produce influențe dăunătoare asupra echipamentelor din jur. 2. Interiorul compartimentelor, chesoanelor și lăzilor pentru acumulatoare, inclusiv rafturile, locașurile, tăvile și alte părți structurale interioare trebuie să fie protejate împotriva efectului corosiv al electrolitului prin
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
136 alin. (5), care consacră caracterul inviolabil al proprietății private, "în condițiile legii organice". Legiuitorul este, așadar, competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea dreptului de proprietate, în accepțiunea conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind soluții juridice echitabile. Cu prilejul pronunțării deciziei menționate, Curtea a observat că legiuitorul a inserat chiar în textul criticat pentru neconstituționalitate, și anume la art. 85
DECIZIE nr. 692 din 5 mai 2009 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 85 din Legea gazelor nr. 351/2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212270_a_213599]
-
sunt în deplină concordanță cu prevederile constituționale referitoare la dreptul de proprietate privată. Legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în accepțiunea principială conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel niște limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. Președinții celor două Camere ale Parlamentului nu au comunicat punctele lor de vedere cu privire la excepția
DECIZIE nr. 847 din 9 octombrie 2007 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 13 alin. (5), art. 45, art. 47, art. 58, art. 60, art. 82 şi art. 83 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 51/1998 privind valorificarea unor active ale statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192631_a_193960]
-
produse sunt destinate utilizării de către copii, ele trebuie să fie însoțite de avertismentul: "Atenție! A se purta echipament de protecție." Instrucțiunile de utilizare trebuie să conțină mențiuni asupra faptului că jucăria necesită îndemânare în utilizare în vederea evitării căderii sau a coliziunilor, care pot cauza rănirea utilizatorului ori a unei terțe persoane. De asemenea, trebuie să existe recomandări referitoare la echipamentul de protecție necesar (cască, mănuși, apărătoare pentru genunchi, apărătoare pentru umăr etc.). 6. Jucării acvatice Jucăriile destinate utilizării în apa de
HOTĂRÂRE nr. 396 din 2 aprilie 2003 (*actualizata*) privind asigurarea securităţii utilizatorilor de jucarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191385_a_192714]
-
5), care consacră caracterul inviolabil al proprietății private, în condițiile stabilite de legea organică. În lumina acestor prevederi constituționale, legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. Așa fiind, [...] prin textul de lege criticat legiuitorul nu a făcut decât să dea expresie acestor
DECIZIE nr. 1.418 din 2 noiembrie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 11 alin. (1) lit. b), c) şi d) din Legea nr. 85/2006 privind procedura insolvenţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228806_a_230135]
-
utilizate ca îmbrăcăminte de protecție capabilă să semnalizeze vizual prezența utilizatorului, pentru a fi detectat și a fi bine văzut în condiții periculoase, în orice condiții de luminozitate, ziua și noaptea în lumina farurilor, pentru prevenirea accidentării prin lovire sau coliziune cu mijloace de transport, în cazul lucrului pe căi de circulație rutieră, feroviară sau pe teren accidentat, atunci când culoarea acesteia este contrastantă cu cea a mediului. Uniforma trebuie să corespundă specificațiilor din prezenta anexă. 2. Descrierea uniformei Uniforma pentru personalul
ORDIN nr. 1.479 din 8 decembrie 2010 privind aprobarea Regulamentului pentru compunerea şi portul echipamentului individual de protecţie de mare vizibilitate al personalului de intervenţie din cadrul serviciilor de ambulanţă judeţene şi al Serviciului de Ambulanţă Bucureşti - Ilfov, a normelor privind echiparea acestor categorii de personal, precum şi a regulilor pentru aplicarea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228829_a_230158]
-
Informații. Pe de altă parte, persoana juridică sesizată are obligația verificării onestității și profesionalismului judecătorilor solicitanți. Or, arată autorul excepției de neconstituționalitate, "se pune problema dacă o atare verificare efectuată cu privire la magistrați de o instituție din afara puterii judecătorești intră în coliziune cu prevederile constituționale referitoare la competența și rolul Consiliului Superior al Magistraturii." Astfel, pe de-o parte, analiza conduitei profesionale și chiar personale a judecătorilor este dată prin Constituție în competența Consiliului Superior al Magistraturii, iar, pe de altă parte
DECIZIE nr. 1.440 din 4 noiembrie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 2 alin. (2), art. 7, art. 25 alin. (1) şi art. 34 lit. j) din Legea nr. 182/2002 privind protecţia informaţiilor clasificate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229145_a_230474]
-
al României, Partea I, nr. 203 din 9 martie 2004, că "legiuitorul ordinar este așadar competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în accepțiunea principială conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel niște limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat". În același sens este și jurisprudența Curții Europene a Drepturilor Omului, care, în repetate rânduri
DECIZIE nr. 655 din 17 mai 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 452 alin. 2 lit. c) teza finală din Codul de procedură civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233895_a_235224]
-
-și exprima punctele de vedere asupra excepției de neconstituționalitate. Avocatul Poporului consideră că textul de lege este constituțional, deoarece legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. Președinții celor două Camere ale Parlamentului și Guvernul nu au comunicat punctele lor de vedere asupra
DECIZIE nr. 469 din 12 aprilie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 47 alin. (5) din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233457_a_234786]
-
laterale și posterioare ale parcelei, caracteristicile arhitecturale ale clădirilor, materialele admise. Jurisprudența constantă a Curții Constituționale a statuat că legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. (A se vedea în acest sens Decizia nr. 612/2005 , publicată în Monitorul Oficial al României
DECIZIE nr. 469 din 12 aprilie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 47 alin. (5) din Legea nr. 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233457_a_234786]
-
5), care consacră caracterul inviolabil al proprietății private, în condițiile stabilite de legea organică. În lumina acestor prevederi constituționale, legiuitorul este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. Așa fiind, [...] prin textul de lege criticat legiuitorul nu a făcut decât să dea expresie acestor
DECIZIE nr. 675 din 31 mai 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 11 lit. b), c) şi d) din Legea nr. 85/2006 privind procedura insolvenţei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233956_a_235285]
-
a scăpat de sub paza sa. Articolul 1376 Răspunderea pentru prejudiciile cauzate de lucruri (1) Oricine este obligat să repare, independent de orice culpă, prejudiciul cauzat de lucrul aflat sub paza sa. ... (2) Dispozițiile alin. (1) sunt aplicabile și în cazul coliziunii unor vehicule sau în alte cazuri similare. Cu toate acestea, în astfel de cazuri, sarcina reparării tuturor prejudiciilor va reveni numai celui a cărui faptă culpabilă întrunește, față de ceilalți, condițiile forței majore. Articolul 1377 Noțiunea de pază În înțelesul art.
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233224_a_234553]
-
selecție Factorii imperativi și neprevăzuți Factorii imperativi 11. Factorii imperativi enumerați mai jos sunt considerați suficient de gravi pentru a declanșa o inspecție suplimentară de prioritate I: - nave raportate de către alt stat membru, cu excepția factorilor neprevăzuți; - nave implicate într-o coliziune, punere pe uscat sau eșuare în drumul lor spre port; - nave acuzate de presupusă încălcare a prevederilor privind deversarea de substanțe dăunătoare sau efluenți; - nave care au fost manevrate într-un mod dezordonat sau nesigur privind rutele de navigație adoptate
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
selecție Factorii imperativi și neprevăzuți Factorii imperativi 11. Factorii imperativi enumerați mai jos sunt considerați suficient de gravi pentru a declanșa o inspecție suplimentară de prioritate I: - nave raportate de către alt stat membru, cu excepția factorilor neprevăzuți; - nave implicate într-o coliziune, punere pe uscat sau eșuare în drumul lor spre port; - nave acuzate de presupusă încălcare a prevederilor privind deversarea de substanțe dăunătoare sau efluenți; - nave care au fost manevrate într-un mod dezordonat sau nesigur privind rutele de navigație adoptate
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
se facă în limitele legii, iar potrivit jurisprudenței constante a Curții Constituționale, "legiuitorul ordinar este competent să stabilească cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în accepțiunea principială conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept [...]". Întrucât nu au intervenit elemente noi, de natură a determina reconsiderarea jurisprudenței Curții, atât soluția, cât și considerentele cuprinse în aceste decizii își păstrează valabilitatea și în
DECIZIE nr. 1.615 din 16 decembrie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 22 din Legea nr. 10/2001 privind regimul juridic al unor imobile preluate în mod abuziv în perioada 6 martie 1945-22 decembrie 1989. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230588_a_231917]
-
vigoare. 1.4. Abrevieri uzuale utilizate în prezenta reglementare AACR - Autoritatea Aeronautică Civilă Română AIS - Serviciul de informare aeronautică alin. - alineat ATM - Managementul traficului aerian ATS - servicii de trafic aerian BA - baze de informare aeronautică CRM - model de risc de coliziune (Collision Risk Model) Doc. - Document FDP - procesul de proiectare a procedurilor de zbor HA - hărți aeronautice IFP - procesul procedurii de zbor instrumental ILS - sistem de aterizare după instrumente OACI - Organizația Aviației Civile Internaționale MTI - Ministerul Transporturilor și Infrastructurii pct. - punct PIAC
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239061_a_240390]
-
aeriană - Operarea aeronavelor (Doc. OACI 8168), vol. 2, ed. 5/2006, inclusiv amendamentul nr. 2 din 2008; 5. Manualul OACI pentru asigurarea calității în proiectarea procedurilor de zbor (Doc. OACI 9906); 6. Manualul OACI pentru utilizarea modelului de risc asupra coliziunii pentru operațiunile ILS (Doc. OACI 9274); 7. Manualul OACI pentru construcția procedurilor de navigație aeriană (Doc. OACI 9368); 8. Manualul de navigație bazată pe cerințe de performanță PBN (Doc. OACI 9613), ed. 3/2008; 9. Manualul OACI pentru proceduri de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CPPZI din 2 februarie 2012 (*actualizată*) "Cerinţe privind proiectarea procedurilor de zbor instrumental", ediţia 1/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239061_a_240390]
-
Constituție, conținutul și limitele dreptului de proprietate sunt stabilite prin lege, ceea ce conferă legiuitorului competența de a stabili cadrul juridic pentru exercitarea atributelor dreptului de proprietate, în accepțiunea principială conferită de Constituție, în așa fel încât să nu vină în coliziune cu interesele generale sau cu interesele particulare legitime ale altor subiecte de drept, instituind astfel niște limitări rezonabile în valorificarea acestuia, ca drept subiectiv garantat. De altfel, Curtea observă că art. 129 alin. (4) din Codul de procedură fiscală prevede
DECIZIE nr. 1.297 din 4 octombrie 2011 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 129 alin. (1), (2), alin. (3) teza întâi şi alin. (4) teza întâi din Ordonanţa Guvernului nr. 92/2003 privind Codul de procedură fiscală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237495_a_238824]
-
prin limitarea sarcinii admise pe osie în perioada de dezgheț pentru a proteja sectoarele de drum sensibile la îngheț-dezgheț. Blocare - închiderea unei artere de circulație, oprirea circulației autovehiculelor, datorită aglomerării, diminuării condițiilor de circulație sau a unor accidente de circulație. Coliziune în lanț sau carambol - accident rutier în care sunt implicate cel puțin 3 vehicule, circulând în sens opus sau în același sens. Derapare - lunecare necontrolată, întâmplătoare a autovehiculelor pe suprafața carosabilă în special în sens transversal, de regulă influențată de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 22 decembrie 2011 "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238570_a_239899]