1,827 matches
-
treilea exemplar se păstrează de către autoritatea vamală teritorială. ... (6) Exemplarul 2 al notei de comandă, aprobată de autoritatea vamală teritorială, se transmite de către operatorul economic cu drept de marcare către Compania Națională "Imprimeria Națională" - S.A. împreună cu dovada achitării contravalorii marcajelor comandate, în contul acestei companii. ... (7) Termenul de executare a comenzilor de către Compania Națională "Imprimeria Națională" - S.A. este de 15 zile lucrătoare de la data primirii și înregistrării notelor de comandă aprobate de autoritatea vamală teritorială. ... (8) Eliberarea marcajelor se face de către
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270134_a_271463]
-
care nu poate depăși 10% din costurile directe de producție efectuate pe teritoriul României, și reprezintă maximum 50% din profitul brut; această prevedere nu se aplică pentru aportul prevăzut la art. 21 alin. (1) lit. c); ... b) în situația filmelor comandate, condiționat de cheltuirea în România a minimum 40% din bugetul filmului, se acordă sprijin indirect în valoare de 30% din totalul taxelor aferente bugetului cheltuit pe teritoriul României, sprijin ce se acordă persoanei juridice autorizate, înscrisă în Registrul cinematografiei, rezidentă
ORDONANŢĂ nr. 39 din 14 iulie 2005(*actualizată*) privind cinematografia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272236_a_273565]
-
considerate conducte; 4. accesorii de securitate - dispozitive destinate protejării echipamentelor sub presiune împotriva depășirii limitelor admisibile, inclusiv dispozitive de limitare directă a presiunii, cum ar fi ventilele de siguranță, dispozitivele cu discuri de rupere, tijele de flambaj, dispozitivele de siguranță comandate (CSPRS) și dispozitivele de limitare care determină fie acțiuni de corectare, fie închid sau închid și blochează, cum ar fi presostatele, termostatele ori nivostatele și dispozitivele de măsură, de control și de reglare care au un rol în ceea ce privește siguranța (SRMCR
HOTĂRÂRE nr. 123 din 25 februarie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor pentru punerea la dispoziţie pe piaţă a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274231_a_275560]
-
să se asigure că sunt îndeplinite următoarele criterii: - clientului i-a mai fost furnizată substanța de cel puțin trei ori în ultimele 12 luni, - furnizorul nu are nici un motiv să presupună că acea substanță este folosită cu scopuri ilicite, - cantitățile comandate sunt conforme cu consumul obișnuit al clientului. 2. Declarația conține informațiile prevăzute în exemplul de la pct. 2 din anexa la prezentul regulament. În cazul persoanelor juridice, declarația se face pe o hârtie cu antet. Articolul 3 Intrarea în vigoare Prezentul
jrc3139as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88295_a_89082]
-
10. Semnătura: ............................................................................................ ANEXA II CERINȚE PRIVIND METODELE DE MĂSURARE A CUPLULUI MAXIM ȘI A PUTERII MAXIME NETE A MOTORULUI 1. DISPOZIȚII GENERALE 1.1. Apendicele 1 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motoretelor. 1.2. Apendicele 2 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motocicletelor și triciclurilor. 1.3. Apendicele 3 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii nete a motoarelor
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
GENERALE 1.1. Apendicele 1 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motoretelor. 1.2. Apendicele 2 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete pentru motoarele (cu aprindere comandată) destinate motocicletelor și triciclurilor. 1.3. Apendicele 3 se aplică pentru determinarea cuplului maxim și puterii nete a motoarelor cu aprindere prin compresie. Apendicele 1 Determinarea cuplului maxim și puterii maxime nete ale motoarelor cu aprindere comandată pentru motorete 1
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
a combustibilului: la admisia carburatorului/pompei de injecție 2: ...............................................K în dispozitivul de măsurare a consumului de combustibil: ...............................K a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare 10: .............................................................................................................K Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................ Concentrație în mg/litru:......................................................................... Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
măsură) a combustibilului: la admisia carburatorului/pompei de injecție 14: .............................................. în dispozitivul de măsurare a consumului de combustibil: ...............................K a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare 16 .............................................................................................................K Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................. Concentrație în mg/litru: ........................................................................ Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
măsură) a combustibilului: la admisia carburatorului/pompei de injecție 20: .............................................. C în dispozitivul de măsurare a consumului de combustibil: .............................. C a evacuării, măsurată în punctul adiacent flanșei colectorului de evacuare: ............................................................................................................ C Caracteristicile dinamometrului Marca: ............................................................................................. Tipul: ............................................................................................... Combustibilul Pentru motoarele cu aprindere comandată care funcționează cu combustibil lichid: Marca: ............................................................................................. Specificația: Aditiv antidetonant (plumb etc.) Tip: ................................................................................................. Concentrație în mg/litru: ........................................................................ Cifra octanică: COR: ............................................................................................... COM: .............................................................................................. Densitatea masică: .....................la 15 C.....................la 4 C.................. Putere calorică: ...........................................................................kJ/kg Lubrifiant Marca: ............................................................................................. Specificație: ....................................................................................... Gradul de viscozitate SAE: ..................................................................... Rezultatele
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
două niveluri comerciale principale nu sunt clar separate din cauză că unele companii mari au atât activități de distribuție, cât și de transformare. S-a observat în continuare că nu există o diferență clară de preț între cele două niveluri deoarece cantitatea comandată pare să fie un factor mai important al prețului decât nivelul comercial. În final și contrar afirmației făcute de producătorii-exportatorii indieni, investigația a indicat că industria comunitară vinde produsul în cauză atât distribuitorilor cât și transformatorilor. În consecință, s-a
jrc4360as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89525_a_90312]
-
3. "accesorii de securitate" - dispozitive destinate protejării echipamentelor sub presiune față de depășirea limitelor admisibile. Aceste dispozitive cuprind: ─ dispozitive de limitare directă a presiunii, cum ar fi ventilele de siguranță, dispozitivele cu discuri de rupere, tijele de flambaj, dispozitivele de siguranță comandate (CSPRS) și ─ dispozitivele de limitare care determină fie acțiuni de corectare, fie închid sau închid și blochează, cum ar fi presostatele, termostatele sau nivostatele și dispozitivele "de măsură, de control și de reglare care au un rol în ceea ce privește securitatea (SRMCR
jrc3327as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88485_a_89272]
-
filetat piulițe, n.a.p. 8459.7 29.42.3 Alte mașini unelte pentru prelucrarea metalelor 29.42.31 Mașini unelte pentru debavurare, ascuțire, șlefuire, rabotare, tăiere, retezare sau finisare a metalului în alte feluri 8460 + 8461 29.42.32 Mașini comandate numeric pentru îndoirea, plierea, îndreptarea, retezarea, perforarea și ștanțarea metalului 8462[.21 + .31 + .41] 29.42.33 Mașini necomandate numeric pentru îndoirea, plierea, îndreptarea, retezarea, perforarea și ștanțarea metalului 8462[.29 + .39 + .49] 29.42.34 Mașini și ciocane pentru
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
Pentru punerea în aplicare a alin. (1) și (2), normele pot fi adoptate în conformitate cu procedura stabilită în art. 30 alin. (2). Aceste norme pot avea în vedere, în special, obligațiile privind documentația, înregistrările, notificările și informările ce revin statelor membre, comandaților și altor persoane fizice sau juridice angajate în activități ce se încadrează în domeniul de aplicare a art. 1. Normele menționate mai sus pot de asemenea să prevadă și derogări de la obligațiile stabilite în alin. (1) și (2), în cazurile
jrc5888as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91060_a_91847]
-
care le fabrică la sistemele de diagnosticare la bord pentru a permite o bună utilizare care protejează consumatorul împotriva oricărei disfuncționalități; (15) întrucât testul de tip IV, care permite determinarea emisiilor prin evaporare ale autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată, poate fi îmbunătățit pentru a determina mai eficient emisiile reale prin evaporare și pentru a ține seama mai bine de evoluția tehnicilor de măsură; (16) întrucât este necesară adoptarea unui nou test destinat măsurării emisiilor la temperaturi joase pentru a
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
II (Controlul emisiilor de monoxid de carbon în regim de ralanti) ANEXA V: TEST DE TIP III (Verificarea emisiilor de gaze de carter) ANEXA VI: TEST DE TIP IV (Determinarea emisiilor prin evaporare ale autovehiculelor echipate cu motor cu aprindere comandată) Apendicele 1: Frecvență și metode de etalonare Apendicele 2: Profilul temperaturilor ambiante diurne pentru testul de emisii diurne ANEXA VII: TEST DE TIP VI (Verificarea emisiilor medii la eșapament, la temperatură ambiantă joasă, de monoxid de carbon și de hidrocarburi
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
formulată după cum urmează: "Prezenta directivă se aplică: - emisiilor la eșapament la temperatură ambiantă normală și joasă, emisiilor prin evaporare, emisiilor gazelor de carter, durabilității dispozitivelor antipoluare și sistemelor de diagnosticare la bord (OBD) destinate autovehiculelor echipate cu motor cu aprindere comandată și - emisiilor la eșapament, durabilității dispozitivelor antipoluare și sistemelor de diagnosticare la bord (OBD) ale autovehiculelor din categoriile M1 și N123 echipate cu motor cu aprindere prin compresie care intră sub incidența art. 1 din Directiva 70/220/CEE în
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de informațiile suplimentare solicitate la pct. 3.2.12.2.8 din anexa II, completate cu: 3.1.1.1. o declarație a constructorului care atestă: 3.1.1.1.1. în cazul unui autovehicul echipat cu motor cu aprindere comandată, procentajul de rateuri de aprindere, raportat la un număr total de aprinderi, pe care l-ar antrena o depășire a limitelor de emisii indicate la pct. 3.3.2 din anexa XI dacă acest procentaj de rateuri exista de la începutul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
2 din anexa XI dacă acest procentaj de rateuri exista de la începutul unui test de tip I descris la pct. 5.3.1 din anexa III; 3.1.1.1.2. în cazul unui autovehicul echipat cu motor cu aprindere comandată, procentajul de rateuri de aprindere, raportat la un număr total de aprinderi, pe care l-ar antrena supraîncălzirea unuia sau mai multor catalizatori, ceea ce ar provoca pagube ireversibile; 3.1.1.2. o descriere exactă în scris a caracteristicilor de
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
cheia respectivă." 10. Tabelul I.5.2. se înlocuiește cu noul tabel următor: "Tabelul I.5.2. Posibilități diferite pentru omologare și extinderile sale Test de omologare de tip Autovehicule din categoriile M și N echipate cu motor cu aprindere comandată Autovehicule din categoriile M1 și N1 echipate cu motor cu aprindere prin compresie Tip I Da (masă maximă 3,5 t) Da (masă maximă 3,5 t) Tip II Da - Tip III Da - Tip IV Da (masă maximă 3,5
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de constructor. Autoritatea poate studia posibilitatea utilizării unor metode comparabile dacă acestea asigură același nivel de protecție." 12. Pct. 5.2.1 și 5.2.3 se înlocuiesc cu următorul text: "5.2.1. Autovehiculele echipate cu motor cu aprindere comandată trebuie să fie supuse următoarelor teste: - Tip I (controlul emisiilor medii la eșapament după pornire la rece), - Tip II (controlul emisiilor de monoxid de carbon în regim de ralanti), - Tip III (controlul emisiilor de gaze de carter), - Tip IV (emisii
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
ambiantă joasă, de monoxid de carbon și de hidrocarburi după pornire la rece). 5.3.5.1. Testul trebuie să fie efectuat pe toate autovehiculele din categoria M1 și din clasa I a categoriei N126 echipate cu motor cu aprindere comandată, cu excepția celor care sunt destinate să transporte mai mult de 6 pasageri și a acelora a căror masă maximă este mai mare de 2 500 kg. 5.3.5.1.1. Autovehiculul se așează pe un banc cu cilindri echipat
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
5.3.6. Tabelul din secțiunea 5.3.6.2 se înlocuiește cu următorul tabel, iar secțiunea 5.3.6.3 se redactează după cum urmează: "Categorie de motor Factor de deteriorare CO HC NOx HC + NOx1 Particule Motor cu aprindere comandată 1,2 1,2 1,2 - - Motor cu aprindere prin compresie 1,1 - 1,0 1,0 1,2 1 În cazul autovehiculelor echipate cu motor prin compresie. 5.3.6.3. Factorii de deteriorare se determină utilizând fie procedura
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
70/156/CEE." 23. Pct. 8 se elimină. 24. Se adaugă un nou pct. 8, cu următorul text: "8. SISTEME DE DIAGNOSTICARE LA BORD (OBD) PENTRU AUTOVEHICULE 8.1. Autovehiculele din categoriile M1 și N1 echipate cu motor cu aprindere comandată se dotează cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD) pentru controlul emisiilor conform anexei XI. 8.2. Autovehiculele din categoria M1, echipate cu motor cu aprindere prin compresie, cu excepția: - autovehiculelor destinate să transporte mai mult de 6 persoane, inclusiv
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
MI: 3.2.12.2.8.2. Lista și funcția tuturor componentelor supravegheate de sistemul OBD: 3.2.12.2.8.3. Descriere în scris (principiile generale de funcționare) a: ..................................................................................................... 3.2.12.2.8.3.1. Motoare cu aprindere comandată 30: 3.2.12.2.8.3.1.1. Supravegherea catalizatorului 1: 3.2.12.2.8.3.1.2. Detectarea rateurilor de aprindere 1: ..................................................................................................... 3.2.12.2.8.3.1.3. Supravegherea sondei de oxigen 1: 3.2
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de tip IV, conform pct. 5.3.4 din anexa I. Această procedură se referă la o metodă de determinare a pierderilor de hidrocarburi prin evaporare provenite de la sistemele de alimentare cu carburant ale autovehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată. 2. DESCRIEREA TESTELOR Testul de emisii prin evaporare (figura VI.1 ) este conceput pentru măsurarea emisiilor de hidrocarburi prin evaporare cauzate de fluctuațiile temperaturii diurne, de impregnarea la cald în cursul staționării și de conducerea urbană. Testul constă în următoarele
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]