1,760 matches
-
de reținere. 8 Protejarea scărilor și lifturilor din spațiile de locuit și de serviciu (R 29) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Toate scările trebuie să fie din ramă de oțel și în limitele incintelor formate de compartimentări clasa "A", cu mijloace sigure de închidere a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor dispoziții: .1 nu este necesară închiderea unei scări care leagă doar două punți, dacă integritatea punții este menținută de pereți etanși sau de uși adecvate într-un
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu aria secțiunii transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare: .1 conducta
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de administrația statului de pavilion; .2 conducta se folosește numai la capătul terminal al sistemului de ventilație; și .3 conducta nu este amplasată la mai puțin de 600 mm măsurați de-a lungul lungimii de orificiul de pătrundere dintr-o compartimentare clasa "A" sau "B", inclusiv plafoanele continue clasa "B". .5 Scările închise trebuie ventilate și deservite doar de un sistem de conducte și un ventilator independente care nu deservesc alte spații din sistemul de ventilație. NAVE NOI DIN CLASELE B
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
statului de pavilion, are risc de aprindere scăzut; .2 pot fi folosite numai la capătul conductei de ventilație; .3 nu sunt amplasate la o distanță mai mică de 600 mm, măsurată de-a lungul conductei, de o deschidere într-o compartimentare clasa "A" sau "B", inclusiv plafoane continue clasa "B". .2 În cazul în care conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale liberă de peste 0,02 m2 trec prin pereți etanși sau punți clasa "A", deschiderile se căptușesc cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
punții. Registrul de tiraj trebuie să fie prevăzut cu un indicator care să arate dacă registrul de tiraj este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. .3 Conductele prevăzute pentru ventilația sălilor mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor pentru marfă de pe puntea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. .3 Conductele prevăzute pentru ventilația sălilor mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor pentru marfă de pe puntea ruliu sau spațiilor de categorie specială nu trebuie să treacă prin spații de locuit, spații de serviciu sau
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" prin toate spațiile de locuit, spațiile de serviciu sau posturile de comandă; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .4 Conductele prevăzute pentru ventilația spațiilor de locuit, a spațiilor de serviciu sau a posturilor de comandă nu trebuie să treacă prin sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile de pe puntea ruliu sau spațiile de categorie specială trebuie să fie construite din oțel, în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1 și 9.2.3.1.2; .1.2 în apropierea de compartimentările perforate sunt montate registre de tiraj automate; și .1.3 la locul perforării se menține integritatea spațiului mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor de pe puntea ruliu sau spațiilor de categorie specială; sau .2.1 conductele care trec prin
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele care traversează sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile de pe puntea ruliu sau spațiile de categorie specială sunt izolate conform standardului "A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", se căptușesc cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe și care dau spre o punte deschisă sau unde sistemele de închidere locale ar fi la fel de eficiente. .7 Dacă trec prin spații de locuit sau spații care conțin materiale combustibile, conductele de ventilație din zonele bucătăriilor trebuie construite cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare se prevede cu: .1 un colector de grăsimi ușor de îndepărtat pentru a fi curățat; .2 un registru de tiraj amplasat la capătul inferior al conductei; .3 sisteme comandate din bucătărie pentru închiderea ventilatoarelor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ca o conductă de ventilație să treacă printr-un perete de separație al zonei verticale principale, trebuie prevăzut în perete un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat. Registrul trebuie să se poată închide și manual de pe fiecare latură a compartimentării. Postul de acționare trebuie să fie ușor accesibil și marcat cu lumină roșie reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din regula
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
prevăzut în perete un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat. Registrul trebuie să se poată închide și manual de pe fiecare latură a compartimentării. Postul de acționare trebuie să fie ușor accesibil și marcat cu lumină roșie reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din regula II-2/A/12.1. Registrul se prevede, cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din regula II-2/A/12.1. Registrul se prevede, cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator vizibil care să arate dacă registrul de tiraj este în poziție deschisă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Principalele guri de admisie și de evacuare ale tuturor sistemelor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pe suprafața totală a pereților și plafoanelor; în cazul navelor prevăzute cu un sistem de aspersoare automat care respectă dispozițiile regulaui II-2/ A/8, volumul de mai sus poate cuprinde și o anumită cantitate de material combustibil folosit la construcția compartimentărilor clasa "C". .5 Furnirul de pe suprafețele și placările reglementate de cerințele de la pct. .3 pot avea o valoare calorifică de maximum 45 MJ/m2 din suprafață pentru grosimea utilizată. .6 Singurul tip de mobilier autorizat în scările închise sunt scaunele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
regula 4.2.2.(5)), un spațiu sanitar sau similar (conform definiției din regula 4.2.2.(9)) sau un spațiu de tancuri, gol sau destinat mașinilor auxiliare care are risc de aprindere scăzut sau nul este o latură a compartimentării, standardul poate fi redus la "A-0". .2 La navele care transportă maximum 36 de pasageri și la navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri, pereții etanși de separație pentru spațiile de categorie specială se izolează
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ai zonelor verticale principale și din limitele bucătăriilor. .3.3 Conductele de evacuare din zona bucătăriilor în care se poate acumula ulei sau grăsime și care trec prin spațiile de locuit sau spații care conțin materiale combustibile se construiesc cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare din zonele bucătăriilor se prevede cu: .1 un colector de grăsimi, ușor de îndepărtat pentru a fi curățat, dacă nu este prevăzut un alt sistem de îndepărtare a grăsimii; .2 un registru de tiraj
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și birourile deschise de informații pot fi amplasate în limitele scărilor închise. Alte spații existente în scările închise: .1 se golesc, se închid permanent și se deconectează de la sistemul electric; sau .2 se separă de scările închise prin instalarea de compartimentări clasa "A" în conformitate cu regula 5. Spațiile pot avea acces direct la scările închise prin instalarea de uși clasa "A" în conformitate cu regula 5 chiari dacă s-a montat un sistem de aspersoare în aceste spații. Totuși, cabinele nu trebuie să se
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
1 octombrie 2003: .1 Toate scările din spațiile de locuit și de serviciu se construiesc cu cadru de oțel, cu excepția situațiilor în care administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava autorizează folosirea altui material echivalent și se închid prin compartimentări clasa "A", cu mijloace de închidere directă a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor condiții: .1 nu este obligatoriu ca o scară care leagă numai două punți să fie închisă, dacă integritatea punții este menținută de pereți etanși sau uși adecvate
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de tip deschis, cu condiția să se afle integral în interiorul spațiului public. .2 Sălile mașinilor se prevăd cu un sistem fix de stingere a incendiului care respectă cerințele din regula II-2/A/6. .3 Conductele de ventilație care trec prin compartimentările dintre zonele verticale principale se echipează cu un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat care trebuie să poată fi închis și manual de pe fiecare latură a compartimentării. În plus, se instalează registre de tiraj cu închidere automată autoprotejate cu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
din regula II-2/A/6. .3 Conductele de ventilație care trec prin compartimentările dintre zonele verticale principale se echipează cu un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat care trebuie să poată fi închis și manual de pe fiecare latură a compartimentării. În plus, se instalează registre de tiraj cu închidere automată autoprotejate cu acționare manuală din incintă la toate conductele de ventilație care deservesc atât spațiile de locuit, cât și cele de serviciu și scările închise pe care le traversează. Conductele
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
de tiraj cu închidere automată autoprotejate cu acționare manuală din incintă la toate conductele de ventilație care deservesc atât spațiile de locuit, cât și cele de serviciu și scările închise pe care le traversează. Conductele de ventilație care trec prin compartimentarea zonei principale de incendiu fără să deservească spațiile de pe ambele laturi sau care trec printr-o scară închisă fără să deservească incinta nu se prevăd cu registre de tiraj, cu condiția ca aceste conducte să fie construite și izolate conform
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și 3. nava este exceptată, conform autorității conferite prin art. 7 alin. (3) din Directiva Consiliului 98/18/CE, de la următoarele cerințe ale directivei: Condițiile, dacă există, de acordare a exceptării: 4. s-au determinat următoarele linii de încărcare de compartimentare: Linii de încărcare de compartimentare alocate și marcate pe latura navei la nivel central (regula II-1/B/11) Bord liber (în mm) Observații cu privire la condiții de serviciu alternative C.113 C.2 C.3 Prezentul certificat este valabil până la...................(data
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
conform autorității conferite prin art. 7 alin. (3) din Directiva Consiliului 98/18/CE, de la următoarele cerințe ale directivei: Condițiile, dacă există, de acordare a exceptării: 4. s-au determinat următoarele linii de încărcare de compartimentare: Linii de încărcare de compartimentare alocate și marcate pe latura navei la nivel central (regula II-1/B/11) Bord liber (în mm) Observații cu privire la condiții de serviciu alternative C.113 C.2 C.3 Prezentul certificat este valabil până la...................(data următoarei inspecții de reînnoire a
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
JO L 319, 12.12.1994, p. 20. Directivă modificată ultima dată de Directiva Comisiei 97/58/CE (JO L 274, 07.10.1997, p. 8) 7 Cifrele arabe după litera "C" de la notațiile pentru linia de încărcare maximă de compartimentare pot fi înlocuite cu cifre romane sau cu litere, dacă administrația statului al cărui pavilion ăl arborează nava consideră acest lucru necesar pentru a se face o distincție față de notațiile internaționale pentru linia de încărcare maximă de compartimentare. 8 Conform
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]