1,547 matches
-
Emițătoare-receptoare 31711120-0 Transductoare 31711130-3 Rezistențe 31711140-6 Electrozi 31711200-5 Tabele de marcaj electronice 31711300-6 Sisteme electronice de cronometraj 31711310-9 Sisteme de pontaj 31712000-0 Mașini și aparate microelectronice și microsisteme 31712100-1 Mașini și aparate microelectronice 31712200-2 Microsisteme 31720000-9 Echipament electromecanic 31730000-2 Echipament electrotehnic 31731000-9 Accesorii electrotehnice 32000000-3 Echipament și aparate de radio, televiziune, comunicații, telecomunicații și articole conexe 50532100-4 Servicii de reparare și de întreținere a motoarelor electrice 50911000-4 Servicii de instalare a echipamentului electric 32 Echipament și aparatură radio, de televiziune și
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
31711130-3 Rezistențe 31711140-6 Electrozi 31711200-5 Tabele de marcaj electronice 31711300-6 Sisteme electronice de cronometraj 31711310-9 Sisteme de pontaj 31712000-0 Mașini și aparate microelectronice și microsisteme 31712100-1 Mașini și aparate microelectronice 31712200-2 Microsisteme 31720000-9 Echipament electromecanic 31730000-2 Echipament electrotehnic 31731000-9 Accesorii electrotehnice 32000000-3 Echipament și aparate de radio, televiziune, comunicații, telecomunicații și articole conexe 50532100-4 Servicii de reparare și de întreținere a motoarelor electrice 50911000-4 Servicii de instalare a echipamentului electric 32 Echipament și aparatură radio, de televiziune și de comunicații Vezi
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
31711200-5 Tabele de marcaj electronice 8543 31711300-6 Sisteme electronice de cronometraj 8543 31711310-9 Sisteme de pontaj 8542 31712000-0 Mașini și aparate microelectronice și microsisteme 8542 31712100-1 Mașini și aparate microelectronice 8542 31712200-2 Microsisteme 8543-8547 31720000-9 Echipament electromecanic 8543-8547 31730000-2 Echipament electrotehnic 8543-8547 31731000-9 Accesorii electrotehnice 8540[.7+.8]+8542[.1+.2] 32100000-4 Valve, tuburi și componente electronice 8532[.1+.2+.3] 32110000-7 Condensatoare electrice 8532[.1+.2] 32111000-4 Condensatoare fixe 8532.3 32112000-1 Condensatoare vatiabile sau reglabile 8533 32120000-0 Rezistențe electrice
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
electronice 8543 31711300-6 Sisteme electronice de cronometraj 8543 31711310-9 Sisteme de pontaj 8542 31712000-0 Mașini și aparate microelectronice și microsisteme 8542 31712100-1 Mașini și aparate microelectronice 8542 31712200-2 Microsisteme 8543-8547 31720000-9 Echipament electromecanic 8543-8547 31730000-2 Echipament electrotehnic 8543-8547 31731000-9 Accesorii electrotehnice 8540[.7+.8]+8542[.1+.2] 32100000-4 Valve, tuburi și componente electronice 8532[.1+.2+.3] 32110000-7 Condensatoare electrice 8532[.1+.2] 32111000-4 Condensatoare fixe 8532.3 32112000-1 Condensatoare vatiabile sau reglabile 8533 32120000-0 Rezistențe electrice 8534 32130000-3 Circuite imprimate
jrc5871as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91043_a_91830]
-
oarecare măsură, de tipul produsului și de situația specifică a pieței. (9) În interesul schimburilor internaționale, este oportună utilizarea standardelor internaționale dacă este cazul; consumul de electricitate al balasturilor este stabilit de standardul EN 50294 al Comitetului european de standardizare electrotehnică din decembrie 1998, pe baza unui standard internațional. (10) Pentru a putea circula liber, balasturile pentru iluminatul fluorescent conforme cerințelor de randament energetic ale prezentei directive trebuie să poarte marcajul " CE" și să conțină informațiile conexe. (11) Prezenta directivă se
jrc4601as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89767_a_90554]
-
dat este definit ca puterea maximă a circuitului balast-lampă, cu diferite niveluri pentru fiecare putere a lămpii și pentru fiecare tip de balast. Termenii folosiți în prezenta anexă corespund definițiilor din standardul european EN 50294 al Comitetul european de standardizare electrotehnică din decembrie 1998. ANEXA III PRIMA FAZĂ Puterea maximă de intrare a circuitelor balast-lampă exprimată în W este precizată în următorul tabel: Categoriede balast Puterealămpii Putere maximă de intrarea circuitelor balast-lampă 50 Hz HF 1 15 W 13,5 W
jrc4601as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89767_a_90554]
-
anii '70). Sectorul agricol produce orez, pește, fructe, bumbac, cauciuc, ceai, piper, soia, zahăr, banane, carne(de pui). Industria și serviciile oferă preparate și semipreparate alimentare, încălțăminte, ornamente, mașini de construcții, ciment, îngrășăminte, sticlă, anvelope, cărbune, oțel, hârtie, electronice și electrotehnice, facilități de comerț, de depozitare mărfuri, de transporturi și de tip bancar. Sectoare economice: agricultură: 20,1% ; industrie: 41,8% ; serivicii: 38,1%. Forța de muncă: 45 de milioane de oameni. Rata șomajului: 2%. Produse exportate: petrol brut, produse marine
Vietnam () [Corola-website/Science/297683_a_299012]
-
gaze naturale, minereuri de fier, cupru, zinc, plumb, molibden, pirite) și de un substanțial potențial hidroenergetic, în baza cărora s-a dezvoltat intens electrometalurgia (feroaliaje, oțeluri, aluminiu, nichel, cupru). Ramuri industriale în ascensiune: construcții de mașini (nave, echipamente și utilaje electrotehnice, mașini unelte), prelucrarea lemnului, fabricarea hârtiei, industria chimică (îngrășăminte azotoase, carbid), textilă și de confecții, alimentară (produse lactate, margarină, conserve de carne și de pește). În agricultură predomină creșterea animalelor (bovine, porcine, ovine), producția de cereale (orz, ovăz, secară) și
Norvegia () [Corola-website/Science/297678_a_299007]
-
complexă (de pescuit, comercial și de călătorii). Prin activitatea sa portul a dirijat și dezvoltarea industrială a orașului, astfel că astăzi în Calais există o importantă industrie textilă (dantele și țesături din fire și fibre sintetice, confecții), uzine chimice, metalurgice, electrotehnice și întreprinderi ale industriei alimentare). Intrarea în portul Calais are o adâncime de 7 m și o lărgime de peste 130 m. Portul situat în nordul orașului, în cartierul Nioux-Calais, este organizat în mai multe bazine și docuri. Bazinul de est
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
o infrastructură bine dezvoltată și un corp de specialiști educați, Moscova a hotărât să bazeze o parte din industria sovietică avansată în Letonia. Au apărut și noi industrii în țară, inclusiv o mare fabrică de mașini RAF în Jelgava, întreprinderi electrotehnice la Riga, uzine chimice la Daugavpils, Valmiera și Olaine—și unele întreprinderi alimentare și de prelucrarea petrolului. Letonia a produs trenuri, ambarcațiuni, microbuze, mopede, telefoane, aparate radio și sisteme audio, motoare electrice și cu ardere internă, textile, mobilier, îmbrăcăminte, valize
Letonia () [Corola-website/Science/296900_a_298229]
-
Dragomir M. Hurmuzescu (n. 13 martie 1865, București - d. 31 mai 1954, București) a fost un fizician și inventator român, profesor la Universitatea din Iași și la Universitatea din București, membru corespondent al Academiei Române, fondatorul învățământului electrotehnic din România și colaborator al soților Marie și Pierre Curie. Provine dintr-o familie obișnuită fiind fiul cel mare a lui Martin Hurmuzescu, funcționar al poștei și al Profirei, casnică. Își începe studiile la unica școală primară din Sectorul Galben
Dragomir Hurmuzescu () [Corola-website/Science/298286_a_299615]
-
Între 1904-1907 este secretar general al Ministerului Instrucțiunii Publice când încearcă o reorganizare a învățământului științific liceal. În 1910 în cadrul Facultății de Științe din Iași, inițiază înființarea școli de electricitate demers care stă la baza fondării, în 1913, a Institut Electrotehnic din Iași. În 1913 se transferă la București unde a fost director al Institutului Electrotehnic, profesor la “Catedra de aplicații ale căldurii și electricității” de la Facultatea de Științe și decan al acestei facultăți. În 1916 a fost ales membru corespondent
Dragomir Hurmuzescu () [Corola-website/Science/298286_a_299615]
-
științific liceal. În 1910 în cadrul Facultății de Științe din Iași, inițiază înființarea școli de electricitate demers care stă la baza fondării, în 1913, a Institut Electrotehnic din Iași. În 1913 se transferă la București unde a fost director al Institutului Electrotehnic, profesor la “Catedra de aplicații ale căldurii și electricității” de la Facultatea de Științe și decan al acestei facultăți. În 1916 a fost ales membru corespondent al Academiei Române și membru fondator al Academiei de Științe din Romania, iar în 1937 -membru
Dragomir Hurmuzescu () [Corola-website/Science/298286_a_299615]
-
1928 difuza prima emisiune cu anunțul: "Alo, alo, aici Radio București", urmat de discursul președintelui Societății, . Acesta a fost momentul care a inaugurat, practic, postul național de radio din România. În 1927 este ales președintele pentru primul exercițiu al Comitetului Electrotehnic Român. A fost membru fondator al Academiei de Științe din România . Colaborează în mai multe proiecte cu ingineri de seamă ai vremii, precum cu:
Dragomir Hurmuzescu () [Corola-website/Science/298286_a_299615]
-
producție audio, video și multimedia. Facultatea de Electrotehnică și Electroenergetică este una din cele mai vechi facultăți din cadrul Universității Politehnica Timișoara, secția de Electromecanică fiind înființată în 1920. În anul 1948 este înființată Facultatea de Electrotehnică cu secțiile de specializare electrotehnică, electrificarea industriei agriculturii și transporturilor, mecano-energetică, electroenergetică. În februarie 1990 Facultatea de Electrotehnică se scindează în trei facultăți distincte: Facultatea de Electrotehnică, Facultatea de Electronică și Telecomunicații și Facultatea de Automatizări și Calculatoare. În prezent oferă programe de studii la
Universitatea Politehnica Timișoara () [Corola-website/Science/298300_a_299629]
-
mobilizată de eșecurile anterioară, creșterea demografică a orașului, exemplul capitalelor străine (din care deja 10 aveau metrou), sosirea unor fețe noi în posturi cheie a municipalității, guvernului și serviciilor tehnice ale Statului, schimbarea echilibrului politic, apariția lobby-ului industrial (companiile electrotehnice) favorabil metroului, precum și apropierea Expoziției Universale și a Jocurilor Olimpice de vară din 1900. Toți acești factori au convins autoritățile să pornească construcția metroului. Soluția primăriei Parisului este cea aleasă. Statul cedează acesteia concepția și realizarea lucrării. După adoptarea pe 20
Metroul din Paris () [Corola-website/Science/298360_a_299689]
-
Stephenson inaugurează locomotiva „Racheta”, care este considerată prima locomotivă rentabilă. A doua revoluție industrială a avut loc la sfârșitul secolului al XIX-lea datorită descoperirii de noi surse de energie, fapt ce a permis dezvoltarea unor ramuri industriale precum industria electrotehnică, chimică, a automobilelor etc. In spațiul românesc revolutia industrială s-a desfașurat mult mai târziu decât in Anglia, Franța, Germania și SUA, începând abia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, după Unirea Principatelor din 1859, , ceea ce a
Revoluția industrială () [Corola-website/Science/298392_a_299721]
-
locul 9 în lume. Comerțul exterior a crescut mult în anii '60, ducând la dezvoltarea economică a acestui stat. Coreea de sud își exportă produsele în SUA, Republica Populară Chineză, Japonia și Republica China (Taiwan), etc. Coreea de Sud exportă: textile, utilaje, nave, produse electrotehnice, automobile, articole de cauciuc, conserve de pește și porțelan, iar principalele produse importate sunt: petrol, produse petrochimice, produse chimice, materii prime, mașini și utilaje. Sunt bine dezvoltate, principala cale ferată leagă orașele Seul, Daejeon, Daegu și Busan. Coreea de Sud are 11
Coreea de Sud () [Corola-website/Science/298091_a_299420]
-
însemnate șantiere navale erau Stabilimento Tecnico Triestino și Cantiere Navale Triestino. Un important producător de motoare navale era Láng-Werke în Budapesta. Și Škoda și Ganz au produs numeroase componente navale, cum ar fi tunuri și motoare. Importanți reprezentanți ai industriei electrotehnice care tocmai înmugurea erau Orion și Tungsram (ambele cu sediul în Budapesta). → "Articol principal: Căile ferate chezaro-crăiești" Transportul pe cale ferată s-a extins rapid în Austro-Ungaria. Deja în statul anterior, în Imperiul Austriac, la Viena a apărut un profund interes
Austro-Ungaria () [Corola-website/Science/297468_a_298797]
-
ani. Primar este Timo P. Nieminen, din partea Partidului Coaliției Naționale (de centru dreapta), secondat de 4 viceprimari. Impozitul local este de 18% din venit. Principalele ramuri industriale prezente în Tampere sunt industria ușoară, industria hârtiei, industria lemnului, industria electronică și electrotehnică. Urmând tendințele europene, forța de muncă ocupată în industrie a scăzut de la 42,1% (în 1980) la 27,1% (în 2001). În servicii lucrează 70,9 % din forța de muncă iar în agricultură și silvicultură sub 2 %. Tampere este un
Tampere () [Corola-website/Science/296681_a_298010]
-
paralel (simultan), în loc de modul secvențial de implicare a departamentelor companiei care sunt responsabile pentru proiectarea și dezvoltarea noilor produse. Aceste modele se bazează, în special, pe metodele de dezvoltare a produselor folosite de industriile japoneze de automobile și de produse electrotehnice. Companiile japoneze inovatoare realizează integrarea funcțională a activităților diferitelor departamente interne pe parcursul procesului de inovare și totodată integrarea în procesul de dezvoltare a furnizorilor, clienților și partenerilor. Integrarea în interiorul firmei are loc în amonte cu furnizorii principali și în aval
Modele ale procesului de inovare () [Corola-website/Science/317627_a_318956]
-
industriei de automobile. Contactoare Buzău: Înființată în anul 1975, societatea are ca obiect de activitate producția de echipament electric de joasă tensiune, transformatoare monofazate și trifazate, echipamente pentru branșamente electrice (pentru societatea națională de distribuție energie electrică), produse ale industriei electrotehnice, corpuri de iluminat interior și exterior, blocuri de măsură și protecție monofazate și trifazate, tablouri de distribuție de apartament, întrerupătoare specializate, precum și bunuri de larg consum. Inav București: Înființat în anul 1950, Inav București este un institut de cercetare-dezvoltare în
Serviciile Comerciale Române () [Corola-website/Science/318220_a_319549]
-
standardizarea în România A fost înființată în anul 1998, ca asociație nonprofit, prin preluarea patrimoniului Institutului Român de Standardizare și al Centrului Național de Formare și Management pentru Asigurarea Calității. La data de 4 ianuarie 1927 s-a constituit Comitetul Electrotehnic Român sub conducerea Prof. Dragomir Hurmuzescu în anul 1927 și a profesorului Nicolae Vasilescu-Karpen în anul 1928, care au devenit și vicepreședinți ai CEI după ce în anul 1927 România a devenit cea de-a 26 țară care se alătura Comisiei
Asociația de Standardizare din România () [Corola-website/Science/318208_a_319537]
-
Român sub conducerea Prof. Dragomir Hurmuzescu în anul 1927 și a profesorului Nicolae Vasilescu-Karpen în anul 1928, care au devenit și vicepreședinți ai CEI după ce în anul 1927 România a devenit cea de-a 26 țară care se alătura Comisiei Electrotehnice Internaționale (CEI). Atât documentele „Societății Politehnica” cât și ale Asociației Generale a Inginerilor din România - AGIR ne confirmă înființarea în anul 1928 a Comisiunii Normelor Industriei Române de la care ne-a rămas și proiectul primei metodologii de standardizare. Istoria standardizării
Asociația de Standardizare din România () [Corola-website/Science/318208_a_319537]
-
și Calitate, iar Institutul Roman de Standardizare devine organ de specialitate al administrației publice centrale . • 14 octombrie 1991 - Hotărârea nr. 733/1991, privind aprobarea aderării Institutului Român de Standardizare la Comitetul European de Standardizare (C.E.N.) și Comitetul European de Standardizare Electrotehnică ( CENELEC). • 01 februarie 1990 - Se organizează Comisia Națională pentru Standarde, Metrologie și Calitate ca urmare a încetării activității Comisiei Naționale pentru Standardeși Calitate, prin Decretul nr. 86/1990 având următoarea componentă: a) Institutul Român de Standardizare b) Institutul Național de
Asociația de Standardizare din România () [Corola-website/Science/318208_a_319537]