1,861 matches
-
fonta sau oțel - 15 8483.90.98 ---- Altele - 15 84.84 Garnituri de etanșare și articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal; seturi sau sortimente de garnituri de etanșare și similare de compoziții diferite prezentate în pungi, plicuri sau ambalaje similare; garnituri pentru etanșări mecanice: 8484.10 - Garnituri de etanșare și articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal; seturi sau sortimente de garnituri de etanșare și similare de compoziții diferite prezentate în pungi, plicuri sau ambalaje similare; garnituri pentru etanșări mecanice: 8484.10 - Garnituri de etanșare și articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal: 8484.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8484.10.90 -- Altele - 15 8484
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal; seturi sau sortimente de garnituri de etanșare și similare de compoziții diferite prezentate în pungi, plicuri sau ambalaje similare; garnituri pentru etanșări mecanice: 8484.10 - Garnituri de etanșare și articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal: 8484.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8484.10.90 -- Altele - 15 8484.20.00 - Garnituri pentru etanșări mecanice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
de etanșare și articole similare din foi de metal combinate cu alte materiale sau din două sau mai multe straturi de metal: 8484.10.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8484.10.90 -- Altele - 15 8484.20.00 - Garnituri pentru etanșări mecanice - 15 8484.90 - Altele: 8484.90.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex 8484.90.90 -- Altele - 15 84.85 Părți de mașini sau de aparate, nedenumite și necuprinse în altă parte în acest Capitol, fără conexiuni electrice, părți izolate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146940_a_148269]
-
aparte pentru viața economică a orașului și județului. Automacaraua are o sarcină nominală de 18 tf și este construită pe autoșasiu „Renault Kerax”, cu direcție asistată hidraulic și motor „Euro 4", cu instalație hidraulică cu componente „Rexroth” și garnituri de etanșare „Merkel”. Instalația electrică „Rockwell”, inportată din Statele Unite ale Americii, beneficiază de controlul electronic al parametrilor și de afișaj pe display existent în cabina operatorului. D. BAISKI
Agenda2003-26-03-7 () [Corola-journal/Journalistic/281167_a_282496]
-
create în acest scop: ... a) materialelor, obiectelor și părților acestora care sunt fabricate exclusiv din plastic; ... b) materialelor și obiectelor din mai multe straturi din plastic; ... c) straturilor din plastic și straturilor de protecție din plastic care formează garnituri de etanșare care împreună sunt compuse dintr-unul sau mai multe straturi din diferite tipuri de materiale. ... --------- Alin. (1) al art. 10 a fost modificat de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 431 din 16 aprilie 2008 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.393 din 4 octombrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 858 din 19 octombrie 2006. (7) În ceea ce privește utilizarea aditivilor pentru producerea straturilor din plastic și straturilor de protecție din plastic care formează garnituri de etanșare, prevăzuți la art. 10 alin. (1) lit. c), se aplică următoarele mențiuni: ... a) fără a afecta cerințele alin. (1^1), aditivilor menționați în anexa nr. 3 la norme le sunt aplicabile restricțiile și/sau specificațiile de utilizare menționate în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 431 din 16 aprilie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 372 din 15 mai 2008. (10) De la data de 1 iulie 2008 se interzice producerea sau importul capacelor cu garnituri de etanșare care nu respectă restricțiile și specificațiile de la nr. de referință 30340, 30401, 36640, 56800, 76815, 76866, 88640 și 93760 prevăzute în anexa nr. 3. ... ---------- Alin. (10) al art. 13 a fost introdus de pct. 7 al art. I din HOTĂRÂREA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
numai acele părți ale probei care vin în contact cu alimentele în condițiile de utilizare reale. Această condiție este deosebit de importantă în cazul materialelor și obiectelor care conțin mai multe straturi, pentru aderenta etc. Testarea migrării la capace, garnituri de etanșare, dopuri sau dispozitive similare de etanșare trebuie realizată pe aceste obiecte prin aplicarea lor la recipientele pentru care sunt destinate, astfel încât să corespundă condițiilor de închidere din timpul utilizării normale sau prevăzute. În toate cazurile va fi permisă demonstrarea încadrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
vin în contact cu alimentele în condițiile de utilizare reale. Această condiție este deosebit de importantă în cazul materialelor și obiectelor care conțin mai multe straturi, pentru aderenta etc. Testarea migrării la capace, garnituri de etanșare, dopuri sau dispozitive similare de etanșare trebuie realizată pe aceste obiecte prin aplicarea lor la recipientele pentru care sunt destinate, astfel încât să corespundă condițiilor de închidere din timpul utilizării normale sau prevăzute. În toate cazurile va fi permisă demonstrarea încadrării în limitele de migrare prin folosirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
Dacă există dovezi convingătoare că limită nu este depășită la primul test și că nivelul de migrare nu crește la testul al doilea și al treilea, nu mai este nevoie de teste suplimentare. 5a. Capsule pentru sticle, capace, garnituri de etanșare, chituri și alte obiecte similare de etanșare: a) în cazul în care se cunoaște utilizarea posibilă a obiectelor respective, acestea se testează prin aplicarea la containerele cărora le sunt destinate în condițiile de închidere care corespund utilizării lor normale sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
este depășită la primul test și că nivelul de migrare nu crește la testul al doilea și al treilea, nu mai este nevoie de teste suplimentare. 5a. Capsule pentru sticle, capace, garnituri de etanșare, chituri și alte obiecte similare de etanșare: a) în cazul în care se cunoaște utilizarea posibilă a obiectelor respective, acestea se testează prin aplicarea la containerele cărora le sunt destinate în condițiile de închidere care corespund utilizării lor normale sau posibile. Se presupune că obiectele respective sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
care umple recipientul. Rezultatele se exprimă în mg/kg sau mg/dmp, în conformitate cu prevederile art. 11 alin. (1), (2) și ale art. 16 alin. (1) și (2) din norme, ținându-se seama de toată suprafața de contact a obiectului de etanșare și a recipientului; ... b) în cazul în care utilizarea posibilă a obiectelor respective este necunoscută, obiectele respective se testează în cadrul unui test separat, iar rezultatele se exprimă că mg/obiect. Valoarea obținută se adună, după caz, cu valoarea cantității migrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146493_a_147822]
-
Furtun frână 1 buc. 2,00 118. X118 Garnitură capac de culasa 1 buc. 1,00 119. X119 Garnitură capac de distribuție 1 buc. 0,50 120. X120 Garnitură carter de distribuție 1 buc. 0,25 121. X121 Garnitură de etanșare 1 buc. 0,30 122. X122 Garnitură pompă de benzină 1 buc. 0,20 123. X123 Geam cardat color, securit 1 buc. 15,50 124. X124 Geam lampă spate 1 buc. 4,00 125. X125 Geam parbriz față, colorat 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
vom continua să ne concentrăm eforturile în a susținerea produsele noastre premium și în comunicarea clară a avantajelor acestora către partenerii noștri de distribuție, tehnicienii profesioniști de service și clienților noștri". Federal-Mogul Motorparts produce pentru vehicule componente de frânare, direcție-suspensie, etanșare și alte componente pentru service, beneficiind totodată și de expertiza în domeniul motoarelor a diviziei de sisteme de propulsie Federal-Mogul Powertrain. Cine este Federal-Mogul Companie de top la nivel global în domeniul producției și disribuției de piese și servicii pentru
Federal-Mogul Vehicle Components devine Federal-Mogul Motorparts by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50074_a_51399]
-
pot solicita echipelor Distrigaz lista ce le cuprinde pe acestea din urmă, listă care, potrivit Normelor tehnice pentru proiectarea și executarea sistemelor de alimentare cu gaze naturale, prevede: l verificarea agregatelor, aparatelor de utilizare, arzătoarelor și a stării garniturilor de etanșare l curățirea arzătoarelor și înlocuirea celor defecte, neomologate sau, după caz, fără agrement tehnic de utilizare l verificarea etanșeității îmbinării conductelor și armăturilor cu spumă de apă cu săpun la presiunea gazului din instalație l desființarea punctelor de consum fără
Agenda2004-36-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282841_a_284170]
-
protecția mediului. Această prevedere nu este aplicabilă rezervoarelor conectate la o unitate de recuperare a vaporilor, care se conformează cerințelor prevăzute la pct. 2 din anexa nr. 4. 2. Rezervoarele cu capac plutitor extern trebuie echipate cu un sistem de etanșare primară, care să acopere spațiul circular dintre peretele rezervorului și marginea exterioară a capacului plutitor și cu un sistem de etanșare secundară montat deasupra celui primar. Sistemele trebuie să fie astfel proiectate încât să asigure un grad de reținere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
la pct. 2 din anexa nr. 4. 2. Rezervoarele cu capac plutitor extern trebuie echipate cu un sistem de etanșare primară, care să acopere spațiul circular dintre peretele rezervorului și marginea exterioară a capacului plutitor și cu un sistem de etanșare secundară montat deasupra celui primar. Sistemele trebuie să fie astfel proiectate încât să asigure un grad de reținere a vaporilor de cel puțin 95% din gradul de reținere realizat de un rezervor cu capac fix de geometrie identică (diametru/înălțime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
cerințelor tehnice cuprinse în anexa nr. 4), trebuie să fie: a) rezervoare cu capac fix, conectate la unitatea de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei nr. 4; sau ... b) rezervoare cu capac plutitor, extern sau intern, echipate cu sisteme de etanșare primară și secundară pentru a îndeplini cerințele de performanță prevăzute la pct. 2. ... 4. Rezervoarele cu capac fix existente trebuie să îndeplinească una dintre următoarele condiții: a) să fie conectate la o unitate de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
cu capac fix existente trebuie să îndeplinească una dintre următoarele condiții: a) să fie conectate la o unitate de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei nr. 4; sau ... b) să aibă un capac plutitor intern prevăzut cu un sistem de etanșare primară, care trebuie proiectat astfel încât să asigure un grad de reținere a vaporilor de cel puțin 90% comparativ cu un rezervor cu capac fix fără dotări pentru reținerea vaporilor. ... 5. Cerințele privind dotările pentru reținerea vaporilor, prevăzute la pct. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135291_a_136620]
-
230 l/s. În situația Tg. Mureș numai 50% din rețeaua de canalizare se situează sub nivelul freatic, deci debitul de infiltrații inițial admis a fost de 115 l/s. Față de acest debit, ținând cont de uzura R.C.P. defectele de etanșare s-au accentuat și în acest caz putem accepta ca supliment de uzură 50% din debitul admis. Deci debitul suplimentar de infiltrații este de 57,5 l/s 57,5 l/s Variante de determinare a debitului de infiltrații Varianta
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
realizează prin sudarea unei flanșe la capătul tubului. Acest tip de racord este costisitor dar este foarte necesar la îmbinarea cu metal sau armături (figura 2.44) - racorduri pur mecanice: se bazează pe două concepte (figura 2.45): - se obține etanșarea prin intermediul unei garnituri toroidale care lucrează pe exteriorul tubului; - se obține încastrarea la tub prin intermediul colierelor de prindere dințate anti-desfacere. Aceste racorduri se folosesc la îmbinarea tuburilor cu diametre cuprinse între 16 și 110 - 125 mm, până la PN 10, sunt
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
dilatare (figura 2.50). Îmbinările de dilatare sunt de trei feluri: cu racord elastic, lunetă și cu manșon. Îmbinarea cu racord elastic descarcă mișcările axiale și unghiulare pe o componentă de elastomer, având pe de altă parte o flexibilitate și etanșare hidraulică ridicate. Îmbinarea cu luneta permite alungiri mari, dar este mai sensibilă decât celelalte tipuri fiind mai puțin folosită. Îmbinările cu manșon (figura 2.51Ă sunt similare cu îmbinările cu luneta dar sunt mai simple și mai puțin costisitoare, distribuind
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
tubului pe fund avem solicitări mai mari de flexiune datorate formei de „S” pe care o ia tubul. Trebuie verificat ca solicitările la tracțiune și flexiune să fie compatibile cu materialul. Verificarea Verificarea este o operație care constă din verificarea etanșării sistemului luând în considerație condițiile de lucru majorate cu un coeficient de siguranță. Verificarea tubulaturii sub presiune se efectuează pe bucăți și este făcută înainte de împământarea completă a tubului. Punctele speciale și îmbinările sunt lăsate descoperite pentru a verifica eventuala
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
33Ă Presiunea în timpul verificării, odată stabilizată, trebuie să rămână constantă timp de 24 ore. Verificarea tubulaturii care nu este sub presiune trebuie efectuată astfel: conducta este împărțită în bucăți cu diferența de nivel de 0,50 m și se verifică etanșarea la presiune determinată de coloana de apă egală cu diferența de nivel dintre axe a conductei și planul stradal sau teren. Defecțiuni și reparații Dată fiind particularitatea polietilenei de înaltă densitate nu există defecțiuni tipice ale acestui material. Defecțiunile care
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]