18,545 matches
-
lei, inclusiv TVA, din care: – 388.278 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru modernizarea celor 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători; ... – 58.830 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru conversia celor 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive electrice cu acumulatori plug-in; ... – 448.873 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru modernizarea a 109 vagoane de clasă pentru trenurile InterCity, InterRegio și Regio; ... – 141.192 mii lei cu TVA, valoarea totală pentru modernizarea
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de Călători „C.F.R. Călători“ - S.A. a efectuat o serie de consultări de piață. Având în vedere situația actuală a proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, faptul că soluția tehnică nu a suferit modificări față de Studiul de fezabilitate nr. 22/266 din 7.06.2022 ce a făcut obiectul Avizului CTE-MTI nr. 144/153 din 22.09.2022 și
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
semnarea contractelor de achiziție publică cu ofertanții declarați câștigători; ... – începerea execuției și supervizarea activităților de implementare. ... În condițiile anterior menționate, pentru modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 de vagoane de călători este necesară alocarea sumei totale de 2.074.921 mii lei cu TVA, după cum urmează: – pentru modernizarea a 55 de locomotive electrice apte pentru viteza de 160 km/h
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
la 16 vagoane este necesară suma de 1.099.449 mii lei cu TVA (conform rapoartelor de consultare a pieței nr. DA4/2/350 din 3.03.2023, nr. DA4/2/349 din 3.03.2023 și nr. DA4/2/348 din 3.03.2023); ... – pentru conversia a 20 de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive electrice cu acumulatori plug-in este necesară suma totală de 131.881 mii lei cu TVA; ... – pentru modernizarea a 139 de vagoane (30 de vagoane de dormit, tip cușetă, vagoane de restaurant și bistro și
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
tehnico-economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii nr. 88/97 din 3.05.2023 pentru reaprobarea Notei de fundamentare -Actualizare indicatori tehnico-economici aferenți proiectului de investiții: „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“, ulterior notei de fundamentare aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 1.317/2022. Datele din nota de fundamentare au fost actualizate, conform anexei la documentul de avizare anterior menționat, cu caracteristicile
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
fundamentare au fost actualizate, conform anexei la documentul de avizare anterior menționat, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici ai proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“. Modernizarea de material rulant pentru transportul feroviar public de călători va avea un impact semnificativ asupra nivelului calității serviciilor oferite, siguranței călătorilor și îmbunătățirii condițiilor de mediu, precum
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
accidente rutiere rezultate în urma transportului de persoane; ... – reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. ... INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI ai proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“ Actualizare indicatori tehnico-economici Titular: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: Autoritatea pentru Reformă Feroviară Amplasament: bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, București Indicatori tehnico-economici: - Valoarea totală a proiectului
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
a proiectului de investiții, inclusiv TVA mii lei 2.074.921 (curs Inforeuro noiembrie 2022 BNR; 1 euro = 4,9189 lei), din care: - valoare totală modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, inclusiv TVA mii lei 1.099.449 - valoare totală modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - valoare totală modernizare vagoane clasă, inclusiv TVA mii lei 668.583 - valoare totală modernizare vagoane speciale (de dormit, cușetă, restaurant), inclusiv TVA mii lei 175.008 - Capacități: ○ modernizare locomotive electrice buc. 55 ○ modernizare
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - valoare totală modernizare vagoane clasă, inclusiv TVA mii lei 668.583 - valoare totală modernizare vagoane speciale (de dormit, cușetă, restaurant), inclusiv TVA mii lei 175.008 - Capacități: ○ modernizare locomotive electrice buc. 55 ○ modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători buc. 20 ○ modernizare vagoane clasă buc. 109 ○ modernizare vagoane speciale (de dormit, cușetă, restaurant) buc. 30 A. Valoarea proiectului de investiții, inclusiv TVA mii lei 2.074.921 (curs Inforeuro noiembrie 2022 BNR; 1 euro = 4,9189 lei), - Eșalonarea
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
curs Inforeuro noiembrie 2022 BNR; 1 euro = 4,9189 lei), - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 607.235 - Anul II mii lei 527.197 - Anul III mii lei 620.840 - Anul IV mii lei 319.649 - Capacități: ○ modernizare locomotive electrice buc. 55 ○ modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători buc. 20 ○ modernizare vagoane clasă buc. 109 ○ modernizare vagoane speciale (de dormit, cușetă, restaurant) buc. 30 - Durata de execuție proiect de investiții luni 42 din care: A.1. Valoare totală modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
II mii lei 279.328 - Anul III mii lei 329.599 - Anul IV mii lei 168.227 - Capacități: ○ Modernizare locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători buc. 55 - Durata de execuție proiect modernizare locomotive electrice luni 42 A.2. Valoare totală modernizare locomotive de manevră pentru trenurile de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 38.523 - Anul II mii lei 33.511 - Anul III mii lei 39.375 - Anul IV mii lei 20.472 - Capacități: ○ Conversia de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
de manevră pentru trenurile de călători, inclusiv TVA mii lei 131.881 - Eșalonarea investiției - Anul I mii lei 38.523 - Anul II mii lei 33.511 - Anul III mii lei 39.375 - Anul IV mii lei 20.472 - Capacități: ○ Conversia de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive cu acumulatori plug-in buc. 20 - Durata de execuție proiect Conversia de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive cu acumulatori plug-in luni 42 A.3. Valoare totală modernizarea a
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
Anul III mii lei 39.375 - Anul IV mii lei 20.472 - Capacități: ○ Conversia de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive cu acumulatori plug-in buc. 20 - Durata de execuție proiect Conversia de locomotive diesel hidraulice de manevră pentru trenuri de călători în locomotive cu acumulatori plug-in luni 42 A.3. Valoare totală modernizarea a 139 de vagoane (30 de vagoane de dormit, tip cușetă, vagoane de restaurant și bistro și 109 vagoane de clasă pentru trenurile InterCity
HOTĂRÂRE nr. 962 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275409]
-
CATEGORIA I SECȚIUNEA 1. ELEMENTE COMPONENTE SPECIFICE DIN INSTALAȚII DE CENTRALIZARE ELECTRODINAMICĂ ȘI BLOC DE LINIE § 1. Semnale luminoase § 2. Electromecanisme de macaz și sabot § 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic § 4. Circuite de cale § 5. Coloane și mese de manevră § 6. Aparatul de comandă CED SECȚIUNEA 2. ELEMENTE COMPONENTE SPECIFICE DIN INSTALAȚII DE ASIGURARE CU TABLOURI CU ȘTIFTURI PENTRU CHEI, INSTALAȚII DE ASIGURARE CU TABLOURI MECANICE CU CHEI, INSTALAȚII DE ASIGURARE CU ÎNCUIETORI ȘI BLOC, INSTALAȚII DE CENTRALIZARE ELECTROMECANICĂ ȘI
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Compensatoare pentru transmisii din sârmă § 12. Dispozitive de șină izolată din instalații de centralizare electromecanică § 13. Pedala cu mercur § 14. Aparatul de comandă al instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori cu chei și bloc § 15. Aparate de manevră al instalațiilor de centralizare electromecanică și a instalațiilor de asigurare cu încuietori și bloc § 16. Câmpuri electrice de bloc § 17. Inductoare de bloc § 18. Electroblocajul pârghiei de apăsare § 19. Semnale luminoase § 20. Circuite de cale § 21. Instalații de alimentare cu
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Semnale luminoase ... 2. Electromecanisme de macaz și sabot ... 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic ... 4. Circuite de cale ... 5. Echipamente ale instalațiilor de alimentare cu energie electrică (redresoare, invertoare, convertizoare, baterii de acumulatori) ... 6. Rețele de cabluri ... 7. Coloane de manevră ... 8. Mese de manevră ... 9. Prize de pământ ... 10. Dulapuri exterioare ... 11. Cutii cu aparataj, cutii pentru joncționarea cablurilor, distribuitoare și repartitoare de cabluri ... 12. Rame și dulapuri interioare cu aparataj ... 13. Aparate de comandă CED ... 14. Echipamente ale instalațiilor
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de macaz și sabot ... 3. Saboți de deraiere centralizați electrodinamic ... 4. Circuite de cale ... 5. Echipamente ale instalațiilor de alimentare cu energie electrică (redresoare, invertoare, convertizoare, baterii de acumulatori) ... 6. Rețele de cabluri ... 7. Coloane de manevră ... 8. Mese de manevră ... 9. Prize de pământ ... 10. Dulapuri exterioare ... 11. Cutii cu aparataj, cutii pentru joncționarea cablurilor, distribuitoare și repartitoare de cabluri ... 12. Rame și dulapuri interioare cu aparataj ... 13. Aparate de comandă CED ... 14. Echipamente ale instalațiilor cu relee pentru semnalizarea
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
mecanice ... 29. Compensatoare pentru transmisii din sârmă ... 30. Dispozitive de șină izolată din instalații de centralizare electromecanică ... 31. Pedale cu mercur ... 32. Aparate de comandă al instalațiilor de centralizare electromecanică și de asigurare cu încuietori și bloc ... 33. Aparate de manevră al instalațiilor de centralizare electromecanică și a instalațiilor de asigurare cu încuietori și bloc ... 34. Câmpuri electrice de bloc ... 35. Inductoare de bloc ... 36. Electroblocaje ale pârghiei de apăsare ... 37. Luminoscheme și pupitre de comandă la instalațiile de centralizare electromecanică
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
din dosarele tehnice ale instalațiilor respective. Capitolul 4 CONDIȚII PRIVIND SEMNALIZAREA, CENTRALIZAREA MACAZURILOR ȘI SEMNALELOR, PRIMIREA ȘI EXPEDIEREA SIMULTANĂ A TRENURILOR Secţiunea 1 Condiții privind semnalizarea Articolul 27 Semnalele servesc pentru organizarea și desfășurarea circulației trenurilor și a activității de manevră, în condiții de siguranță. Articolul 28 Semnificația culorilor de bază ale semnalelor folosite la semnalizarea circulației trenurilor și executarea operațiilor de manevră este precizată în Regulamentul de semnalizare nr. 004. Articolul 29 Se interzice, instalarea în vecinătatea liniilor de cale
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
1 Condiții privind semnalizarea Articolul 27 Semnalele servesc pentru organizarea și desfășurarea circulației trenurilor și a activității de manevră, în condiții de siguranță. Articolul 28 Semnificația culorilor de bază ale semnalelor folosite la semnalizarea circulației trenurilor și executarea operațiilor de manevră este precizată în Regulamentul de semnalizare nr. 004. Articolul 29 Se interzice, instalarea în vecinătatea liniilor de cale ferată, de panouri decorative, pancarte sau altele asemenea și lumini care pot produce confuzii la perceperea corectă a indicațiilor privind semnalizarea pe
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
AFER. Articolul 31 Punctele de secționare, liniile încălecate, traversările liniilor de cale ferată la același nivel, podurile cu grinzi mobile și joncțiunile și ramificațiile din linie curentă trebuie să fie acoperite cu semnale. Articolul 32 Semnalele de circulație și de manevră trebuie să fie amplasate pe partea dreaptă a căii, în sensul de mers al trenurilor sau cel mult deasupra axei căii acoperite de ele. Articolul 33 În cazul mai multor linii de cale ferată alăturate, semnalele fiecărei linii se vor
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
amplasate pe partea stângă a liniei de cale ferată, în profil cu ele, pe partea dreaptă a liniei duble se va amplasa un reper prevăzut în reglementările specifice. Articolul 37 În caz de defectare, semnalele luminoase de circulație și de manevră ce dau o indicație permisivă trebuie să treacă automat pe oprire. Articolul 38 Indicația normală a semnalelor este următoarea: a) pe secțiile neînzestrate cu bloc de linie automat indicația normală a semnalelor luminoase sau mecanice de intrare, de ieșire, de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
intrare, de ieșire și de parcurs trebuie prevăzute, după caz, cu indicatoare luminoase de direcție. Articolul 54 În stații, distanța între două semnale de circulație în același sens de mers trebuie să fie de cel puțin 300 m. Semnalele de manevră între ele cât și față de semnalele de circulație, se pot amplasa la distanțe mai mici de 300 m. Articolul 55 Semnalele de manevră se amplasează în funcție de necesitățile de exploatare, vizibilitate, gabarit și de eventualitatea necesității montării unui
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
circulație în același sens de mers trebuie să fie de cel puțin 300 m. Semnalele de manevră între ele cât și față de semnalele de circulație, se pot amplasa la distanțe mai mici de 300 m. Articolul 55 Semnalele de manevră se amplasează în funcție de necesitățile de exploatare, vizibilitate, gabarit și de eventualitatea necesității montării unui sabot de deraiere. Articolul 56 Semnalele de manevră pot fi retrase față de marca de siguranță, cu o distanță de cel puțin 50 m
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de circulație, se pot amplasa la distanțe mai mici de 300 m. Articolul 55 Semnalele de manevră se amplasează în funcție de necesitățile de exploatare, vizibilitate, gabarit și de eventualitatea necesității montării unui sabot de deraiere. Articolul 56 Semnalele de manevră pot fi retrase față de marca de siguranță, cu o distanță de cel puțin 50 m, denumită distanță de siguranță. Articolul 57 Semnalele luminoase de trecere ale blocului de linie automat se instalează la limitele sectoarelor de bloc. Lungimea minimă
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]