1,677 matches
-
II-a, în scopul de a evita deteriorarea sau pierderea recompensei. Au existat cinci clase de distincții: Printre beneficiarii Crucii de Cavaler au fot 73 de străini: 18 români, 12 letoni, 9 italieni, 8 maghiari, 4 estoni, 4 belgieni, 4 olandezi, 3 danezi, 3 francezi, 2 spanioli, 2 japonezi, 2 slovaci 2 finlandezi de origine suedeză. Dintre aceștia, 43 s-au atribuit Aliaților Germaniei (au luptat în formațiunile lor naționale, militare și armate) și 30 au luptat în Waffen-SS (letoni, belgieni
Crucea de Cavaler a Crucii de Fier () [Corola-website/Science/326399_a_327728]
-
danezi, 3 francezi, 2 spanioli, 2 japonezi, 2 slovaci 2 finlandezi de origine suedeză. Dintre aceștia, 43 s-au atribuit Aliaților Germaniei (au luptat în formațiunile lor naționale, militare și armate) și 30 au luptat în Waffen-SS (letoni, belgieni, estoni, olandezi, danezi și francezi).
Crucea de Cavaler a Crucii de Fier () [Corola-website/Science/326399_a_327728]
-
forțele lui Ludovic al XIV-lea au invadat Țările de Jos Spaniole ca parte a Războiului de devoluțiune, dar a lăsat multe dispute teritoriale nerezolvate. A fost astfel un tratat rapid și tipic "uti possidetis". În ultimele etape ale războiului, olandezii au dominat. Amiralul Michiel de Ruyter a controlat practic mările din jurul coastei de sud a Angliei, urmat de Raidul de pe Medway, iar prezența sa a încurajat comisarii englezi să ajungă la pace. Negocierile, care au fost prelungite mult timp, și
Tratatul de la Breda (1667) () [Corola-website/Science/322625_a_323954]
-
după reluarea discuțiilor. În timpul negocierilor, comisarii englezi (Denzil Holles și Henry Coventry) au oferit Noua Olandă în schimbul fabricilor de zahăr de pe coasta Surinamului, care au fost luate de către Abraham Crijnssen în 1667. Partea olandeză a refuzat. În Indiile de Est, olandezii au monopolizat la nivel mondial piața de nucșoară forțând Anglia să renunțe la pretențiile asupra insulei Run. Actul de Navigație a fost modificat în așa fel încât olandezii să primească permisiunea de a face comerț naval cu Germania, dacă bunurile
Tratatul de la Breda (1667) () [Corola-website/Science/322625_a_323954]
-
Abraham Crijnssen în 1667. Partea olandeză a refuzat. În Indiile de Est, olandezii au monopolizat la nivel mondial piața de nucșoară forțând Anglia să renunțe la pretențiile asupra insulei Run. Actul de Navigație a fost modificat în așa fel încât olandezii să primească permisiunea de a face comerț naval cu Germania, dacă bunurile sunt importate peste Rin, în Anglia. Pentru că căile de comunicare erau lente, datele în care s-au terminat ostilitățile au fost stabilite diferit în alte părți ale lumii
Tratatul de la Breda (1667) () [Corola-website/Science/322625_a_323954]
-
relatare despre război a fost publicată inițial în olandeză, apoi în franceză în 1668 ca "Description exacte de tout ce qui s'est passé dans les guerres". Acesta conține o listă a navelor olandeze și a bunurilor pierdute în America de Nord. Olandezii au comemorat Tratatul de la Breda cu o gravură patriotică. Părțile au convenit să amâne negocierile despre Orkney (1468) și Shetland (1469) până la o viitoare ocazie. Asediul de la Breda (1624) a fost un eveniment separat, în războaiele olandeze de eliberare, care
Tratatul de la Breda (1667) () [Corola-website/Science/322625_a_323954]
-
avans de 26 de scunde față de Angelo Ciccone și de 8 minute și 53 de secunde față de al treilea clasat, germanul Henrich Berger. Luni, 6 iunie: Vaslui - Roman - Târgu Frumos - Botoșani, 149 km Etapa a treia a fost câștigată de olandezul Peter Merx de la echipa germană Profiline, care i-a devansat la sprintul final pe Vladimir Koev, Sergiu Cioban și Christoph Spiringer. Tricoul galben a sosit cu plutonul la 57 de secunde de învingător, astfel că Andrei Nechita a rămas lider
Turul României 2011 () [Corola-website/Science/322832_a_324161]
-
și Provinciile Unite. Aceste planuri au fost dezbătute în 1663. Dar pretențiile lui Ludovic al XIV-lea l-au speriat pe Johan de Witt, iar contractul nu a fost finalizat. În același timp spaniolii au sugerat o alianță armată cu olandezii în cazul unei invazii franceze. Dar Johan de Witt și fratele său Cornelis de Witt considerau destul de slabă forța militară spaniolă, iar în momentul în care emisarul francez declară răspicat că o alianță olandeză cu Spania ar echivala cu o
Războiul de Devoluțiune () [Corola-website/Science/329685_a_331014]
-
cucerește Aalst rupând astfel liniile de legătură cu Gent și Bruxelles. A doua zi Mons capitulează. Pe 13 septembrie 1667 campania din Flandra se încheie. Succesul rapid al francezilor în această campanie îi șochează pe englezi și îi îngrijorează pe olandezi. În Spania deja în iunie începuseră pregătirile pentru a trimite o forță militară în Flandra. Guvernul îl desemnase drept comandant al acestei armate pe Juan José de Austria. Acesta, cu reputația pătată după o serie de înfrângeri în războiul împotriva
Războiul de Devoluțiune () [Corola-website/Science/329685_a_331014]
-
falsă. Membrii familiei Cantacuzino au acumulat în timp mari datorii, iar domnitorul Grigore Alexandru Ghica le-a scos moșiile la licitație. Moșia Hangu a fost cumpărată în anul 1852 de Smaranda Sturza pentru suma de 142.000 galbeni austrieci și olandezi. Cei trei frați Cantacuzino s-au închis în incinta palatului, refuzând să-l predea noilor stăpâni și încercând să ridice în sprijinul lor cetele de hangani înarmați. Ei trec printr-o rezistență îndârjită. Zidurile exterioare ale complexului au fost incendiate
Palatul Cnejilor () [Corola-website/Science/327536_a_328865]
-
Bucovina. Membrii familiei Cantacuzino au acumulat în timp mari datorii, iar domnitorul Grigore Alexandru Ghica le-a scos moșiile la licitație. Moșia Hangu a fost cumpărată în anul 1852 de Smaranda Sturza pentru suma de 142.000 galbeni austrieci și olandezi. Cei trei frați Cantacuzino s-au închis în incinta palatului, refuzând să-l predea noilor stăpâni și încercând să ridice în sprijinul lor cetele de hangani înarmați. Ei trec printr-o rezistență îndârjită. Zidurile exterioare ale complexului au fost incendiate
Schitul Hangu () [Corola-website/Science/327537_a_328866]
-
este o mașină universală indiferent de clasa socială a oamenilor. El se mai produce și în ziua de astăzi în Brazilia, prețul de vânzare începând de la 50.000 de dolari. Ideea creării unui asemenea autovehicul i-a venit în minte olandezului Benu Ponu în anul 1947. Peste 3 ani visul lui a devenit realitate, în anul 1950 a ieșit din fabrica Wolsburg primul Transporter T1. Zilnic se produceau câte 60 autovehicule , dar după jumătate de an de producție populația a cerut
Volkswagen TranSporter T1 () [Corola-website/Science/327123_a_328452]
-
fost fabricat sub licență sau copiat de majoritatea țărilor din Europa. În timpul Primului Război Mondial, mortierul de fabricație britanică Stokes s-a dovedit a fi o armă eficace în războiul de tranșee. Sir Wilfred Stokes a studiat mortierul Coehorn, proiectat de inginerul olandez Menno van Coehoorn cu 200 de ani mai înainte, și a îmbunătățit arma prin modernizarea muniției. Proiectilul folosit de mortierul Stokes avea propria sa încărcătură propulsivă și explozivă. Deși eficient, mortierul Stokes era totuși o armă rudimentară care consta într-
Brandt Mle 27/31 () [Corola-website/Science/327145_a_328474]
-
de Jos să capituleze, ceea ce ar fi dus la înfrângerea Olandei într-o singură zi. Germanii nu au reușit să o captureze pe regină, iar forțele parașutate în Haga nu au reușit să păstreze controlul asupra aeroporturilor ocupate după contraatacurile olandezilor. Supraviețuitorii germani comandați de Von Sponeck s-au retras în regiunea de dune din vecinătatea orașului. Aici ei au luptat continuu împotriva atacurilor olandeze în următoarele cinci zile până când comandamentul olandez a capitulat datorită înfrângerilor majore de celelalte fronturi., în
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
Aici ei au luptat continuu împotriva atacurilor olandeze în următoarele cinci zile până când comandamentul olandez a capitulat datorită înfrângerilor majore de celelalte fronturi., în condițiile în care pe celelalte fronturi au suferit înfrângeri majore. Germanii dorit să îi surprindă pe olandezi nepregătiți, ceea ce le-ar fi permis atacatorilor să izoleze conducerea armatei. Planul era ca avioanele să traveseze spațiul aerian olandez într-o falsă acțiune împotriva Angliei. Avioanele naziste ar fi trebuit după aceea să își schimbe direcția de zbor, îndreptându
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
Olande dinspre Marea Nordului. Trupele aeropurtate trebuiau să atace aeroporturile Ypenburg, Ockenburg și Valkenburg, ceea ce ar fi slăbit puterea defensiVei mai înainte de atacare orașului Haga. Germanii sperau ca în aceste condiții regina și comandantul forțelor olandeze, Henri Winkelman, să capituleze. Dacă olandezii nu ar fi capitulat, germanii plănuiau să ocupe toate drumurile care făceau legătura dintre Haga și restul țării pentru prevenirea oricărui contraatac. Germanii au traversat spațiul aerian olandez conform planului în primele ore ale dimineții de 10 mai. Numai că
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
nu ar fi capitulat, germanii plănuiau să ocupe toate drumurile care făceau legătura dintre Haga și restul țării pentru prevenirea oricărui contraatac. Germanii au traversat spațiul aerian olandez conform planului în primele ore ale dimineții de 10 mai. Numai că olandezii au fost mai degrabă alarmați decât păcăliți de această manevră a avioanelor germane. Germanii au efectuat virajul deasupra Mării Nordului și, la aproximativ 06:00, au bombardat orașul Ypenburg. Imediat după aceea, avioanele de transport au lansat mai multe valuri de
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
aterizeze, au fost avariate sau distruse de focul defensivei și resturile lor au blocat pistele de aterizare. Parașutiștii au luat cu asalt clădirea principală a bazei și au arborat steagul german ca semn al victoriei lor. În ciuda acestei victorii parțiale, olandezii au reușit să blocheze înaintarea germanilor dinspre Ypenburg spre Haga. Cam în același timp, au fost lansați parașutiști în zona pistei aeroportului de la Ockenburg. Apărătorii de la Ockenburg nu au reușit să îi împiedice pe atacatori să cucerească aeroportul, dar au
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
îi întârzie suficient de mult, permițând unor unități de infanterie să se deplaseze în zonă și să prevină înaintarea germanilor spre Haga. Dat fiind faptul că germanii cuceriseră controlul asupra aeroportului Ockenburg, ceea ce le-ar fi permis să aducă întări, olandezii au bombardat pista de aterizare. Construcția aeroportului Valkenburg nu era finalizată. La fel ca în cazul aeroportului Ypenburg, germanii au bombardat mai întâi pozițiile apărătorilor, provocându-le pierderi importante, și numai după aceea au lansat parașutiștii. În ciuda faptului că valurile
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
Valkenburg nu era finalizată. La fel ca în cazul aeroportului Ypenburg, germanii au bombardat mai întâi pozițiile apărătorilor, provocându-le pierderi importante, și numai după aceea au lansat parașutiștii. În ciuda faptului că valurile succesive de parașutiști au suferit pierderi grele, olandezii nu au reușit să îi împiedice pe germani să cucerească aeroportul. Dat fiind faptul că instalațiile aeroportului erau încă în diferite faze de construcție, germanii nu au putut să se aprovizioneze pe calea aerului. Aviația și marina olandeză au bombardat
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
aeropurtate au reușit c să ocupe satul Valkenburg și unele clădiri și poduri de pe malul Rinului Vechi. În ciuda faptului că germanii au reușit să ocupe cele trei aeroporturi, ei nu și-au îndeplinit obiectivele principale: cucerirea orașului Haga și capitularea olandezilor. Ca urmare, armata olandeză a lansat un contraatac câteva ore mai târziu. Contraatacul a început la Ypenburg. În ciuda faptului că erau depășit din punct de vedere numeric și că erau în criză de muniție, grenadierii olandezi și-au croit drum
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
punct de vedere numeric și că erau în criză de muniție, grenadierii olandezi și-au croit drum prin luptă până la pozițiile care le-a permis să lanseze bombardamente de artilerie împotriva aeroportului, căruia i-au provocat distrugeri importante. După atacurile olandezilor, germanii au fost siliți să își evacueze trupele din clădirile incendiate ale aeroportului. Olandezii au înaintat și, după o serie de lupte scurte, i-au luat prizonieri sau i-au ucis pe parașutiștii germani. Aeroportul Ockenburg a fost bombardat de
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
au croit drum prin luptă până la pozițiile care le-a permis să lanseze bombardamente de artilerie împotriva aeroportului, căruia i-au provocat distrugeri importante. După atacurile olandezilor, germanii au fost siliți să își evacueze trupele din clădirile incendiate ale aeroportului. Olandezii au înaintat și, după o serie de lupte scurte, i-au luat prizonieri sau i-au ucis pe parașutiștii germani. Aeroportul Ockenburg a fost bombardat de forțele olandeze. Infanteria olandeză au luat mai apoi cu asalt aeroportul. Germanii au fost
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
Infanteria olandeză au luat mai apoi cu asalt aeroportul. Germanii au fost obligați să se retragă, iar câțiva dintre ei au luați prizonieri. O parte a germanilor în retragere s-a adăpostit în pădurea de lângă aeroport, reușind să reziste atacurilor olandezilor. Forțele olandeze au primit mai apoi ordinul să se îndrepte spre Loosduinen, iar germanii pornit spre Rotterdam. Olandezii, după ce au izolat Leiden și satul Wassenaar, au recucerit podul strategic de lângă Valkenburg. După sosirea întăririlor, olandezii au declanșat un atac al
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]
-
dintre ei au luați prizonieri. O parte a germanilor în retragere s-a adăpostit în pădurea de lângă aeroport, reușind să reziste atacurilor olandezilor. Forțele olandeze au primit mai apoi ordinul să se îndrepte spre Loosduinen, iar germanii pornit spre Rotterdam. Olandezii, după ce au izolat Leiden și satul Wassenaar, au recucerit podul strategic de lângă Valkenburg. După sosirea întăririlor, olandezii au declanșat un atac al trupelor terestre acompaniat de atacul bombardierelor împotriva avioanelor germane de transport aflate la sol. Germanii au fost siliți
Bătălia pentru Haga () [Corola-website/Science/330631_a_331960]