3,551 matches
-
Atunci cînd, în aplicarea paragrafelor 2 și 3 ale prezentului-articol, pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie să meargă cît mai aproape posibil de marginea părții carosabile. 5. Se recomandă că legislațiile naționale să prevadă cele ce urmează: atunci cînd pietonii circulă pe partea carosabila, ei trebuie, afară de cazul cînd aceasta este de natură a-i pune în pericol, să meargă pe partea opusă celei corespunzătoare sensului circulației. Totuși, persoanele care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
a-i pune în pericol, să meargă pe partea opusă celei corespunzătoare sensului circulației. Totuși, persoanele care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă trebuie totdeauna să circule pe partea corespunzătoare sensului circulației că și grupurile de pietoni conduse de un responsabil sau care formează un cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
care împing cu mîna o bicicletă, o motoreta sau o motocicletă trebuie totdeauna să circule pe partea corespunzătoare sensului circulației că și grupurile de pietoni conduse de un responsabil sau care formează un cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cortegiu. Cu excepția cazului cînd formează un cortegiu, pietonii care circulă pe partea carosabila trebuie că, în timpul nopții sau cînd vizibilitatea este redusă, precum și ziua, cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea carosabila pentru a o traversa decît dînd dovadă de prudență; ei trebuite să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
cînd densitatea circulației o cere, să meargă pe cît posibil pe un singur șir. 6. a) Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea carosabila pentru a o traversa decît dînd dovadă de prudență; ei trebuite să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila: ... i) dacă trecerea este prevăzută cu semnale luminoase pentru pietoni, aceștia trebuie să se
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
Pietonii nu trebuie să se angajeze pe partea carosabila pentru a o traversa decît dînd dovadă de prudență; ei trebuite să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila: ... i) dacă trecerea este prevăzută cu semnale luminoase pentru pietoni, aceștia trebuie să se supună semnificației acestora; ... îi) dacă trecerea nu este prevăzută cu o astfel de semnalizare, dar circulația
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
să folosească trecerea pentru pietoni atunci cînd există în apropiere o asemenea trecere. b) Pentru a traversa o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila: ... i) dacă trecerea este prevăzută cu semnale luminoase pentru pietoni, aceștia trebuie să se supună semnificației acestora; ... îi) dacă trecerea nu este prevăzută cu o astfel de semnalizare, dar circulația vehiculelor este dirijata prin semnale luminoase sau de către un agent de circulație, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
trecerea este prevăzută cu semnale luminoase pentru pietoni, aceștia trebuie să se supună semnificației acestora; ... îi) dacă trecerea nu este prevăzută cu o astfel de semnalizare, dar circulația vehiculelor este dirijata prin semnale luminoase sau de către un agent de circulație, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila atît timp cît semnalul luminos sau gestul agentului de circulație permite trecerea vehiculelor; iii) la celelalte treceri pentru pietoni, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila fără să țină seama de distanță
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
dar circulația vehiculelor este dirijata prin semnale luminoase sau de către un agent de circulație, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila atît timp cît semnalul luminos sau gestul agentului de circulație permite trecerea vehiculelor; iii) la celelalte treceri pentru pietoni, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila fără să țină seama de distanță și viteza vehiculelor care se apropie. c) Pentru a traversa în afara unei treceri pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
circulația vehiculelor este dirijata prin semnale luminoase sau de către un agent de circulație, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila atît timp cît semnalul luminos sau gestul agentului de circulație permite trecerea vehiculelor; iii) la celelalte treceri pentru pietoni, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila fără să țină seama de distanță și viteza vehiculelor care se apropie. c) Pentru a traversa în afara unei treceri pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
agentului de circulație permite trecerea vehiculelor; iii) la celelalte treceri pentru pietoni, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila fără să țină seama de distanță și viteza vehiculelor care se apropie. c) Pentru a traversa în afara unei treceri pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii nu trebuie să se angajeze mai înainte de a se fi asigurat că o pot face fără să stînjeneasca circulația vehiculelor. ... d) Odată angajați în traversarea părții carosabile, pietonii nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pietoni, pietonii nu trebuie să intre pe partea carosabila fără să țină seama de distanță și viteza vehiculelor care se apropie. c) Pentru a traversa în afara unei treceri pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii nu trebuie să se angajeze mai înainte de a se fi asigurat că o pot face fără să stînjeneasca circulația vehiculelor. ... d) Odată angajați în traversarea părții carosabile, pietonii nu trebuie să prelungească trecerea, să întîrzie sau să se oprească fără
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata de marcaje pe partea carosabila, pietonii nu trebuie să se angajeze mai înainte de a se fi asigurat că o pot face fără să stînjeneasca circulația vehiculelor. ... d) Odată angajați în traversarea părții carosabile, pietonii nu trebuie să prelungească trecerea, să întîrzie sau să se oprească fără motiv. ... 7. Totuși, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot prevedea dispoziții mai stricte pentru pietonii care traversează partea carosabila. Articolul 21 Conduită conducătorilor față de pietoni 1. Cu exceptia dispozițiilor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
face fără să stînjeneasca circulația vehiculelor. ... d) Odată angajați în traversarea părții carosabile, pietonii nu trebuie să prelungească trecerea, să întîrzie sau să se oprească fără motiv. ... 7. Totuși, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot prevedea dispoziții mai stricte pentru pietonii care traversează partea carosabila. Articolul 21 Conduită conducătorilor față de pietoni 1. Cu exceptia dispozițiilor paragrafului 1 al art. 7, ale paragrafului 9 al art. 11 și ale paragrafului 1 al art. 13 din convenție, cînd pe partea carosabila există o trecere
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
traversarea părții carosabile, pietonii nu trebuie să prelungească trecerea, să întîrzie sau să se oprească fără motiv. ... 7. Totuși, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot prevedea dispoziții mai stricte pentru pietonii care traversează partea carosabila. Articolul 21 Conduită conducătorilor față de pietoni 1. Cu exceptia dispozițiilor paragrafului 1 al art. 7, ale paragrafului 9 al art. 11 și ale paragrafului 1 al art. 13 din convenție, cînd pe partea carosabila există o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje: a
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
traversează partea carosabila. Articolul 21 Conduită conducătorilor față de pietoni 1. Cu exceptia dispozițiilor paragrafului 1 al art. 7, ale paragrafului 9 al art. 11 și ale paragrafului 1 al art. 13 din convenție, cînd pe partea carosabila există o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje: a) dacă circulația vehiculelor este dirijata la această trecere de semnale luminoase sau de un agent de circulație, conducătorii trebuie, atunci cînd le este interzis să treacă, să oprească înainte de a se angaja
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
semnale luminoase sau de un agent de circulație, conducătorii trebuie, atunci cînd le este interzis să treacă, să oprească înainte de a se angaja pe trecere, iar atunci cînd le este permis să treacă, să nu împiedice sau să stînjeneasca trecerea pietonilor care sînt angajați pe trecere și traversează în condițiile prevăzute de art. 20 din convenție; dacă conducătorii virează pentru a intra pe un alt drum la începutul căruia se găsește o trecere pentru pietoni, ei nu trebuie s-o facă
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
nu împiedice sau să stînjeneasca trecerea pietonilor care sînt angajați pe trecere și traversează în condițiile prevăzute de art. 20 din convenție; dacă conducătorii virează pentru a intra pe un alt drum la începutul căruia se găsește o trecere pentru pietoni, ei nu trebuie s-o facă decît cu viteză redusă și chiar dacă în acest scop trebuie să oprească lăsînd să treacă pietonii angajați sau care se angajează pe o trecere în condițiile prevăzute de paragraful 6 al art. 20 din
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
dacă conducătorii virează pentru a intra pe un alt drum la începutul căruia se găsește o trecere pentru pietoni, ei nu trebuie s-o facă decît cu viteză redusă și chiar dacă în acest scop trebuie să oprească lăsînd să treacă pietonii angajați sau care se angajează pe o trecere în condițiile prevăzute de paragraful 6 al art. 20 din convenție; ... b) dacă circulația vehiculelor nu este dirijata la această trecere de semnale luminoase sau de un agent de circulație, conducătorii nu
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
b) dacă circulația vehiculelor nu este dirijata la această trecere de semnale luminoase sau de un agent de circulație, conducătorii nu trebuie să se apropie de această trecere decît cu viteză suficient de redusă pentru a nu pune în pericol pietonii angajați sau care se pregătesc să se angajeze în traversare; la nevoie, ei trebuie să oprească pentru a-i lăsa să treacă. 2. Conducătorii care au intenția să depășească, pe partea corespunzătoare sensului circulației, un vehicul de transport în comun
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
permite călătorilor să urce în vehicul sau să coboare din acestă. 3. Nici o dispoziție din prezentul articol nu va fi interpretată ca împiedicînd părțile contractante sau subdviziunile lor: - să oblige pe conducătorii unui vehicul să oprească ori de cîte ori pietonii s-au angajat ori se angajează pe o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje pe partea carosabila, în condițiile prevăzute de art. 20 al convenției, sau - să le interzică de a împiedica sau stînjeni mersul pietonilor
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
3. Nici o dispoziție din prezentul articol nu va fi interpretată ca împiedicînd părțile contractante sau subdviziunile lor: - să oblige pe conducătorii unui vehicul să oprească ori de cîte ori pietonii s-au angajat ori se angajează pe o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje pe partea carosabila, în condițiile prevăzute de art. 20 al convenției, sau - să le interzică de a împiedica sau stînjeni mersul pietonilor care traversează o intersecție sau foarte aproape de o intersecție, chiar dacă în
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pietonii s-au angajat ori se angajează pe o trecere pentru pietoni semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje pe partea carosabila, în condițiile prevăzute de art. 20 al convenției, sau - să le interzică de a împiedica sau stînjeni mersul pietonilor care traversează o intersecție sau foarte aproape de o intersecție, chiar dacă în acel loc nu există o trecere pentru pietoni, semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje pe partea carosabila. Articolul 22 Refugii pe partea carosabila Cu exceptia dispozițiilor art. 10 al
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
pe partea carosabila, în condițiile prevăzute de art. 20 al convenției, sau - să le interzică de a împiedica sau stînjeni mersul pietonilor care traversează o intersecție sau foarte aproape de o intersecție, chiar dacă în acel loc nu există o trecere pentru pietoni, semnalizata ca atare sau delimitata prin marcaje pe partea carosabila. Articolul 22 Refugii pe partea carosabila Cu exceptia dispozițiilor art. 10 al convenției, orice conducător poate să lase la stînga sau la dreapta lui refugiile, bornele și celelalte dispozitive existente pe
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
vehiculele și animalele trebuie să fie, pe cît posibil, oprite sau staționate în afara părții carosabile. Ele nu trebuie lăsate pe piștele pentru biciclete și, cu excepția cazului în care legislația națională o permite, nici pe trotuarele sau acostamentele amenajate pentru circulația pietonilor. 2. a) Animalele și vehiculele oprite sau staționate pe partea carosabila trebuie să stea cît mai aproape posibil de marginea acesteia. Un conducător nu trebuie să oprească vehiculul sau să staționeze pe partea carosabila decît pe partea care corespunde pentru
CONVENŢIE din 8 noiembrie 1968 asupra circulaţiei rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]