2,289 matches
-
Sublocotenentul Georgescu, Batalionul 2 Vânători; Sublocotenentul Nenețescu, ofițer melițian și elevul Albu din Școala Melitară. OFIȚERI MORȚI. Căpitanul Roman Mihai, Rgt.5 de Linie; Căpitanul Bușilă, Rgt.14 Dorobanți (Înființat În 1877 la Roman, n.n.); Locotenentul Niculescu, Batalionul 2 Vânători; Sublocotenentul Botescu, Rgt.5 de Linie; Sublocotenentul Măhăescu, Batalionul 2 Vânători; Căpitanul Cristodorescu, Rgt.14 Dorobanți”. Pe lângă aceștia, mai fuseseră declarați răniți 760 de grade inferioare și morți sau dispăruți 273. Comunicatul telegrafiat al Ministerului de Externe precizase că „...toți răniții
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
Nenețescu, ofițer melițian și elevul Albu din Școala Melitară. OFIȚERI MORȚI. Căpitanul Roman Mihai, Rgt.5 de Linie; Căpitanul Bușilă, Rgt.14 Dorobanți (Înființat În 1877 la Roman, n.n.); Locotenentul Niculescu, Batalionul 2 Vânători; Sublocotenentul Botescu, Rgt.5 de Linie; Sublocotenentul Măhăescu, Batalionul 2 Vânători; Căpitanul Cristodorescu, Rgt.14 Dorobanți”. Pe lângă aceștia, mai fuseseră declarați răniți 760 de grade inferioare și morți sau dispăruți 273. Comunicatul telegrafiat al Ministerului de Externe precizase că „...toți răniții În general sunt ușor loviți putânduse
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
Probabil, populația evreiască nu era prea numeroasă În Hușiul acelor ani, pentru că altfel nu se explică numărul extrem de mic de recruți apți de satisfacere a stagiului militar. Dintre toți acești viitori destoinici și vrednici ostași, comandantul Escadronului de Călărași Fălciu, sublocotenentul Popescu, Își alesese patru care, conform organizării de atunci a armatei, trebuiau să vină cu caii proprii. Aceștia erau: „Chiriacu Constantin Marin, Meer Aronu, Ciobotaru Șloim Gherșin și Olariu Vasile Mihaiu”. Chiar și În acele timpuri se efectua vizita medicală
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
Ofițeri de Infanterie de la Cernăuți, oraș unde făcuse și liceul militar ”Ștefan cel Mare”, Aurelian Gulan a nutrit sentimente înălțătoare, dorind eliberarea teritoriilor românești răpite în mod samavolnic, prin evenimentele dureroase din anul 1940. A fost înălțat la gradul de sublocotenent al armatei române 10, prin Decret Regal, publicat în Monitorul Oficial, nr 108 din data de 10 mai 1942. Fiind considerat un element capabil, un militar adevărat, devotat patriei, va fi dizlocat la Batalionul de Gardă al mareșalului Ion Antonescu
Mari personalități oltenițene by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1699_a_3144]
-
din Iadul Roșu”. Aurelian Gulan va fi prezent la Oltenița, în anul 2000, când i se va decerna titlul de cetățean de onoare al municipiului nostru. Se stinge din viață în anul 2002, la vârsta de 80 de ani. Tânăr sublocotenent - promoția 1942 În uniforma de Vânători de Munte Rostind discursul în fața regelui Mihai și a altor personalități ca șef de promoție Hristahe Daniilescu (Danielescu) ( ) Una dintre cele mai mari personalătăți interbelice ale Olteniței a fost Hristache Daniilescu, primar și președinte
Mari personalități oltenițene by Nicolae Mavrodin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1699_a_3144]
-
adresa uneori până și soldaților (lucru de neconceput la alte arme, unde atmosfera era mult mai cazonă) îi va deveni poreclă printre camarazii din aviație. După absolvirea Școlii Militare de Ofițeri de Aviație, în 1931, urmează specializările. Astfel, este avansat sublocotenent și obține mai întâi brevetul de observator aerian (539/1931), apoi pe cel de pilot militar (248/1932) și, în final, este brevetat pilot de vânătoare (198/1934). În 16 octombrie 1936 (de ziua de naștere a Regelui Carol al
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
aviație brevet de pilot gradul 2, pentru toate tipurile de avioane de turism mono și bimotor, este 118 din 1936, iar brevetul feminin nr. 9, adică sunt a 9-a romîncă-pilot. În aviația militară am fost asimilată cu gradul de sublocotenent în Escadrila Sanitară în anul 1940. Avioanele erau RWD-13 cu targă și două scaune, adică 2 răniți și cu mine pilot. În anii 1941-1942 am transportat răniți de pe terenurile mici în apropierea frontului spre terenul pe care puteau ateriza avioane
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
un an mai târziu, la 29 octombrie 1936 obține și brevetul de observator aerian. Face astfel parte din promoțiile de piloți brevetați în anii '30, care vor duce, peste numai câțiva ani, tot greul războiului. După absolvire, având gradul de sublocotenent aviator, cere să fie repartizat la Cluj (aproape de casă) însă e trimis la Iași, la Flotila 1 Informații. Aici rămâne până în septembrie 1939, când, avansat locotenent, este repartizat la Flotila de Hidroaviație de la Constanța. Câteva cuvinte despre această categorie de
Aviatori de altădată by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/895_a_2403]
-
august 1916. Eram cu toată familia, în vacanță la mănăstirea Agapia, din Neamț. Mănăstirile din țara noastră erau nu numai lăcașuri sfinte de închinare la Dumnezeu, ci și stațiuni de odihnă și cură de aer, la acelea de la munte. Înaintat sublocotenent, a fost imediat trimis pe front. A luat parte la luptele de la Turtucaia și apoi de la Mărăști și Mărășești. În al doilea război mondial a luptat, la început, la recucerirea Basarabiei și la trecerea Nistrului în Rusia, la comanda regimentului
by Sergiu Dimitriu [Corola-publishinghouse/Memoirs/1057_a_2565]
-
de mîntuire, în cap, din revolverul plutonierului. Spectacol oribil. Vinovat sau nevinovat? Cine știe? Pedeapsa cu moartea nu asigură societatea că s-a făcut justiție. La puțin timp după aceasta, pe frontul de la Oituz, a fost executat tot prin împușcare sublocotenentul de rezervă Ciulei, un institutor de profesie, acuzat de trădare de către colonelul Sturza, comandantul Diviziei, din care făcea el parte. Vina invocată de colonelul Sturza era că Ciulei trecea noaptea în tranșeele din față, la nemți, dezvăluind dispozitivul trupelor românești
by Sergiu Dimitriu [Corola-publishinghouse/Memoirs/1057_a_2565]
-
Galați. Regimentul se afla însă în refacere între Berești și Bîrlad. Avusese mari pierderi în retragere. N-a trecut multă vreme, numai cîteva săptămîni, și regimentul a primit ordin de plecare pe front. Între timp, am fost, toată promoția, înaintați sublocotenenți. Divizia de cavalerie din care făcea parte și acest regiment de artilerie a fost înșirată de-a lungul Siretului, la sud de Mărășești, între Tecuci și Barcea, spre a lupta în tranșee ca trupă de infanterie. Bateria mea se afla
by Sergiu Dimitriu [Corola-publishinghouse/Memoirs/1057_a_2565]
-
toată strada Domnească, din piață pînă la spital. Devenise trecerea lui zilnică, pe strada principală, un eveniment remarcat de multă lume, și dacă vreun curios sau vreo curioasă îl întreba unde le duce, Constantin răspundea mulțumit: "La spital, pentru domnul sublocotenent al meu". Scăpat cu viață după o boală atît de grea, am plecat din nou pe frontul de la Oituz, la Verdea, lîngă Mărăști. Fusesem, în timpul bolii, mutat la un regiment de obuziere. Am ajuns la noua unitate, pe la începutul toamnei
by Sergiu Dimitriu [Corola-publishinghouse/Memoirs/1057_a_2565]
-
Nu erau rare cazurile de soldați Înecați În vinul atrăgător de Târnave. Nu pot omite nici noaptea sosirii armatei cazace. Eram cu Sisi În Suseni, unde aveam provizii din toate. Văzând o dâră de lumină, a venit la noi un sublocotenent și a Început să ne percheziționeze. Ne-a așezat Într-o parte a mesei, ne-a pus pistolul beretă În față și toată noaptea ne-a interogat și a băut. Ne Înțelegeam foarte greu. Dimineața, probabil sub influența alcoolului și-
MĂRTURISIRILE UNUI OCTOGENAR by PAUL IOAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1658_a_3007]
-
Dunării. După prima noapte de la sosire, geamantanul meu nou-nouț abia se mai ținea În balamale și-a fost necesară intervenția gradaților (căprari și sergenți) care mi l-au strâns cu sfoară. În noua școală majoritatea elevilor Încorporați erau analfabeți și sublocotenenții proveneau din muncitori analfabeți. Am Început și eu școala de alfabetizare. Am Învățat din nou că merele nu se adună cu prunele, decât În situații speciale când le considerăm “fructe”; puștile nu se adună cu tunurile sau cu mitralierele decât
MĂRTURISIRILE UNUI OCTOGENAR by PAUL IOAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1658_a_3007]
-
lunar de 900 lei, față de 650 lei, cât era salariul unui asistent universitar (În toamna anului 1951 avusese loc a doua stabilizare monetară). Am ajuns, astfel, la o unitate din Piatra Neamț, situată la capătul dinspre Roman, al orașului. Printre tinerii sublocotenenți ai unității l-am Întâlnit și pe consăteanul Chisăliță Aurel, care Îmi va deveni curând nepot prin căsătoria cu Mărioara, fata leliței Maria de Sub Râpă. Prin el și camarazii lui mi-am găsit o cameră mobilată În apropierea unității, pe
MĂRTURISIRILE UNUI OCTOGENAR by PAUL IOAN () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1658_a_3007]
-
Iași (1942). La 1 octombrie 1943 a fost numită preparator la disciplina de Farmacologie a Facultății de Medicină din Iași. Între 1 aprilie 1944 și 1 iunie 1945 a fost mobilizată la Spitalul Z.I. 238 Radna - Arad, ca medic sublocotenent. Din iunie 1945 și-a reluat activitatea de preparator la disciplina de Farmacologie. A fost promovată asistent (1947-1949), șef de lucrări (19491971), conferențiar (1971-1973) și profesor (1973). Din 1971, fiind profesor titular, a condus disciplina de Farmacodinamie a Facultății de
Personalităţi ieşene by IoanTimofte () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91513_a_93222]
-
și corectitudinea sa. Ca mulți alți medici a avut și preocupări literare scriind sonete, epigrame, poeme, instantanee africane. Imediat după terminarea facultății, a fost încorporat la Institutul Medico-Militar din București, pe care l-a absolvit în 1939 cu gradul de sublocotenent. A participat la cel de-al doilea Război Mondial ca medic de batalion la Regimentul 15 Dorobanți din Piatra Neamț și medic la Regimentul 90 Infanterie Caransebeș, pe fronturile din Est și Vest. Pentru faptele sale de arme a fost distins
Personalităţi ieşene by IoanTimofte () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91513_a_93222]
-
pe V. Costin, Gh. Popovici, Em.P. Bardasare, Alex. D. Atanasiu. În 1912, susținut de studenți, este încadrat secretar al școlii, după Otto Briese. Ca și alți colegi - Băeșu, Grigorovici, Onofrei - ia parte la primul război mondial, având gradul de sublocotenent; se întoarce rănit, va fi distins cu medalia Coroana României. Își susține lucrarea de diplomă cu dispensă de stagiu. Din 1919, în urma examenului de capacitate, este repartizat profesor la Liceul militar din Chișinău. În 1938, prin concurs, devine șef al
Personalităţi ieşene by IoanTimofte () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91513_a_93222]
-
escadrila lui nu participă decât până la căderea Odessei. L-oi fi zărit poate evoluând deasupra capului meu în lupte aeriene la Țiganca, sau la nord de Odessa... Ne relatează în capitolul acela cu mare admirație și dragoste performanțele eroice ale sublocotenentului Constantin Catrina. Mă surprinde însă observația ciudată pe care o face însuși Vizanty în relatarea morții lui Catrina: "Pe fiece zi sublocot. Catrina era mai nerăbdător, mai îndârjit, dorea să se întâlnească și să se bată cu vânătorii inamici, dar
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
un actor de mare talent, în schimb aviația română a câștigat un pilot excepțional. Se înscrie așadar ca elev-ofițer la Școala Militară de Ofițeri Aeronautică, pe care o urmează din septembrie 1929 până în iulie 1931, când termină cu gradul de sublocotenent aviator; la 1 iulie 1931 este repartizat în Flotila 1 Aero București. Aviația era socotită în acea vreme nu doar o ocupație romantică, ci și foarte primejdioasă. "Iată că o văd pe mama, care de obicei mă conducea până la mașină
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
la începutul războiului, pilotează "celebrele" I-16 Rata. Acestea erau inferioare, ca performanțe, chiar și PZL-ului. Un articol al lui Dan Vizanty, publicat în ianuarie 1942, prețios ca informație și plăcut ca stil, reconstituie, pornind de la figura camaradului său, sublocotenent aviator Constantin Catrina, întreaga atmosferă a misiunilor de luptă de la începutul războiului, din campania Basarabiei: "22 Iunie, prima zi de război și prima misiune. O misiune de acoperire în sectorul de nord al Moldovei... Plin de avânt și tinerețe, entuziasm
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
războiului, din campania Basarabiei: "22 Iunie, prima zi de război și prima misiune. O misiune de acoperire în sectorul de nord al Moldovei... Plin de avânt și tinerețe, entuziasm și spirit de luptător, șef de celulă în patrula comandantului escadrilei, sublocotenentul aviator Catrina Constantin scrutează cu toată atenția zările întru căutarea dușmanului. Patrula revine la bază fără incident și ia parte la încă două misiuni, în aceeași zi, fără nimic însemnat de semnalat. Pe acest prim teren de război, rămânem până la
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
misiuni, în aceeași zi, fără nimic însemnat de semnalat. Pe acest prim teren de război, rămânem până la sfârșitul lunei, executând diferite misiuni, de câte două trei ori pe zi, indiferent de vreme, ploaie, vânt, ceață. În una din aceste zile, sublocotenent Catrina face parte din patrula comandantului escadrilei în calitate de șef de celulă, și execută o misiune de însoțire a unei recunoașteri în nordul Bucovinei. Ajunge până la Kolomeia în Galiția (vechea Polonie), distanță de aproape 200 km de bază, și se comportă
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
52 de misiuni de război și 3 victorii aeriene trei avioane bolșevice doborâte (în acel moment nu intrase încă în vigoare regulamentul ARR prin care victoriile aeriene se socoteau după numărul de motoare). Generalul Ion Dobran, pe atunci foarte tânăr sublocotenent, creionează în câteva cuvinte o amintire despre "Mon Cher", la o distanță de jumătate de veac: "Pot spune, ca o impresie personală, că făceam parte, la intersecția dintre două generații, noi sublocotenenții foarte tineri și el, căpitan nu prea vârstnic
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
motoare). Generalul Ion Dobran, pe atunci foarte tânăr sublocotenent, creionează în câteva cuvinte o amintire despre "Mon Cher", la o distanță de jumătate de veac: "Pot spune, ca o impresie personală, că făceam parte, la intersecția dintre două generații, noi sublocotenenții foarte tineri și el, căpitan nu prea vârstnic. O figură jovială, foarte politicos, cu o nuanță de distincție... ca să zic așa, boierească, gen Miclescu sau Polizu, sau Sculy Logoteti... În prima parte a campaniei cu amărâtul de PZL cum îl
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]