2,444 matches
-
la articolul 15.15 alineatul (9)) această instalație de alarmă pentru concentrațiile de gaz trebuie să fie instalată la prima reînnoire a certificatului în conformitate cu articolul 14.15. 3. Instalația de alarmă pentru concentrațiile de gaz constă din senzori, echipament și tubulaturi și trebuie să fie considerată corespunzătoare dacă respectă cel puțin următoarele cerințe prescrise: 3.1. Cerințe impuse instalației (senzori, echipament și tubulaturi): 3.1.1. Alarma trebuie să se declanșeze cel mai târziu când sunt atinse sau depășite una din
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
certificatului în conformitate cu articolul 14.15. 3. Instalația de alarmă pentru concentrațiile de gaz constă din senzori, echipament și tubulaturi și trebuie să fie considerată corespunzătoare dacă respectă cel puțin următoarele cerințe prescrise: 3.1. Cerințe impuse instalației (senzori, echipament și tubulaturi): 3.1.1. Alarma trebuie să se declanșeze cel mai târziu când sunt atinse sau depășite una din următoarele valori: a) 10% limita joasă de explozie (LEL) a amestecului propan-aer și ... b) 30 ppm CO (monoxide de carbon). ... 3.1
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
să fie detectată înainte ca valorile limită menționate la punctul 3.1.1 să fie atinse. Dispunerea și instalarea acestor senzori trebuie să fie documentată. Selectarea locațiilor trebuie să fie motivată de fabricant sau de firma specializată ce instalează echipamentul. Tubulaturile punctelor de preluare a probelor trebuie să fie cât mai scurt posibil. 3.3.2. Senzorii trebuie să fie ușor accesibili în vederea permiterii regulate a calibrării, întreținerii și verificărilor de siguranță. 3.4. Cerințe impuse instalării: 3.4.1. Întreaga
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
aspecte trebuie luate în considerație: a) dispozitivele locale de ventilație, ... b) configurațiile structurale (proiectarea pereților, separațiilor etc.) facilitând sau complicând acumularea gazelor și ... c) prevenirea efectelor adverse datorate distrugerilor mecanice, sau distrugerilor datorită apei sau căldurii. ... 3.4.3. Toate tubulaturile punctelor de preluare a probelor trebuie să fie dispuse astfel încât formarea condensului să nu fie posibilă. 3.4.4. Instalarea trebuie să fie efectuată în așa mod încât manipularea neautorizată să nu fie posibilă. 4. Calibrarea/Inspectarea instalației 4.1
ANEXĂ din 22 aprilie 2009 la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 544/2009 pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
alimentare, cu amendamentele ulterioare; ... b) sunt prevăzute cu sisteme de răcire care să permită menținerea laptelui crud la o temperatură de până la maximum +4°C și minimum 0°C; temperaturile de depozitare pentru laptele crud trebuie asigurate, chiar și în tubulatura dintre rezervorul de lapte și căile de distribuție, până la robinet; ... c) suprafețele care vin în contact direct cu laptele crud trebuie să fie în bună stare, ușor de curățat și, dacă este cazul, de dezinfectat; în acest scop se acceptă
NORMĂ din 14 iunie 2010 sanitară veterinară şi pentru siguranţa alimentelor privind condiţiile sanitar-veterinare în care se poate efectua vânzarea directă a laptelui crud prin intermediul automatelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223351_a_224680]
-
alimentare, cu amendamentele ulterioare; ... b) sunt prevăzute cu sisteme de răcire care să permită menținerea laptelui crud la o temperatură de până la maximum +4°C și minimum 0°C; temperaturile de depozitare pentru laptele crud trebuie asigurate, chiar și în tubulatura dintre rezervorul de lapte și căile de distribuție, până la robinet; ... c) suprafețele care vin în contact direct cu laptele crud trebuie să fie în bună stare, ușor de curățat și, dacă este cazul, de dezinfectat; în acest scop se acceptă
ORDIN nr. 55 din 14 iunie 2010 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare şi pentru siguranţa alimentelor privind condiţiile sanitar-veterinare în care se poate efectua vânzarea directă a laptelui crud prin intermediul automatelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223350_a_224679]
-
un vagon cu două niveluri 1. Agregat pentru ventilație/încălzire/climatizare (unitate de tratare a aerului, unitate de răcire/încălzire, grup de condensare etc.) 2. Camera de amestec 3. Ventilator condensor 4. Clapetă pentru reglare dozaj amestec 5. Ejecto-convectoare 6. Tubulatură 7. Unitate de încălzire auxiliară NOTĂ: Această reprezentare este dată cu titlu informativ și nu condiționează proiectarea instalației. 3. Condiții de mediu Prin condiții de mediu se înțelege condițiile fizice, chimice sau biologice exterioare la care este supus un produs
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
produs ale acestora. 6.2. Cerințe privind materialele utilizate la execuția elementelor de legătură La întocmirea documentației tehnice pentru execuția elementelor de legătură dintre diverse subansambluri ale instalației de ventilație/încălzire/climatizare, trebuie respectate următoarele cerințe: a) pentru canalele și tubulatura de aer: ... - toate canalele de aer vor fi confecționate din materiale rezistente la coroziune; - canalele de sub șasiu vor fi protejate împotriva loviturilor cu unele corpuri dure (de exemplu: piatră de balast); - secțiunea de curgere va fi dimensionată astfel încât să asigure
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219474_a_220803]
-
1,20 m). În cazul în care sunt necesare 3 sau mai multe unități de trecere (fluxuri), lățimea acestora va fi multiplă de 0,60 m; ... o) volet - dispozitiv de închidere/deschidere cu acționare automată, rezistent la foc, montat pe tubulaturi sau ghene de evacuare a fumului și de admisie a aerului, normal închis sau deschis în poziție de așteptare. ... Capitolul II Spații și încăperi cu activități și funcțiuni specifice Articolul 10 În funcție de numărul de autoturisme posibil de parcat, parcajele subterane
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
a fiecărui nivel de parcare, iar gurile de evacuare a fumului se dispun la partea superioară a nivelului de parcare. Articolul 116 Admisia de aer și evacuarea fumului prin tiraj natural-organizat se realizează prin goluri, care comunică direct sau prin tubulaturi cu exteriorul, prin: a) canale verticale distincte pentru fiecare nivel de parcare, cu aria egală cu cea a gurilor aferente, separate cu pereți rezistenți la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcării subterane sau prin alte destinații
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92 și 93) va întrerupe automat ventilarea mecanică normală în acest compartiment. Articolul 120 (1) Gurile de evacuare a fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare și care
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
evacuare a fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare și care asigură evacuarea fumului în caz de incendiu trebuie să fie din materiale din clasa de reacție la foc minimum A2-s2, d0 și etanșe la
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
compartimentului de parcare și care asigură evacuarea fumului în caz de incendiu trebuie să fie din materiale din clasa de reacție la foc minimum A2-s2, d0 și etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). La trecerea acestor tubulaturi prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destinații trebuie să fie rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o). ... (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
și etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). La trecerea acestor tubulaturi prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destinații trebuie să fie rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o). ... (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevăd voleți rezistenți la foc EI 60 la cele de evacuare și voleți etanși la foc E 60 la cele de admisie
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
desfumează și debitele necesare stabilite în prezentul normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se montează la partea inferioară a spațiului care se desfumează, cu partea lor superioară la maximum 1,00 m de pardoseală, racordându-se direct sau prin tubulaturi la goluri în exterior sau la ventilatoare de introducere. Ușile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer. ... (3) Gurile de evacuare a fumului se montează la partea superioară a spațiului care se desfumează, în treimea superioară a pereților sau
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de introducere. Ușile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer. ... (3) Gurile de evacuare a fumului se montează la partea superioară a spațiului care se desfumează, în treimea superioară a pereților sau în planșeu, racordându-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. În rampele interioare de circulație auto ale parcajelor se interzice montarea gurilor de evacuare a fumului. ... Articolul 123 Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizată a fumului în caz de incendiu trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
care se desfumează, în treimea superioară a pereților sau în planșeu, racordându-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. În rampele interioare de circulație auto ale parcajelor se interzice montarea gurilor de evacuare a fumului. ... Articolul 123 Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizată a fumului în caz de incendiu trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de evacuare a fumului. ... Articolul 123 Tubulaturile sistemului de evacuare natural-organizată a fumului în caz de incendiu trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2, inclusiv în cazurile în care se prevăd diafragme interioare locale; ... c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de două deviații, iar unghiul acestora față de verticală nu va depăși 20°; ... d
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
mare de 2, inclusiv în cazurile în care se prevăd diafragme interioare locale; ... c) conductele verticale de evacuare nu vor avea mai mult de două deviații, iar unghiul acestora față de verticală nu va depăși 20°; ... d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va depăși 2 metri; ... e) în interiorul spațiului care se desfumează tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 124 Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de evacuare nu vor avea mai mult de două deviații, iar unghiul acestora față de verticală nu va depăși 20°; ... d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va depăși 2 metri; ... e) în interiorul spațiului care se desfumează tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 124 Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
va depăși 20°; ... d) lungimea racordurilor orizontale ale tubulaturii de evacuare a fumului nu va depăși 2 metri; ... e) în interiorul spațiului care se desfumează tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 124 Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2; ... c
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 124 Tubulaturile sistemului de evacuare a fumului prin tiraj mecanic trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2; ... c) în interiorul spațiului care se desfumează, tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 125 Deschiderile de admisie naturală a aerului, atunci când se adoptă, vor avea
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
prin tiraj mecanic trebuie să respecte următoarele: a) secțiunea lor va fi egală cu cea a gurilor la care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2; ... c) în interiorul spațiului care se desfumează, tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 125 Deschiderile de admisie naturală a aerului, atunci când se adoptă, vor avea suprafața minimă de 6 dmý pentru fiecare autoturism în condițiile în care debitul necesar
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 mc/oră și de 9 dmý pentru fiecare autoturism în condițiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 mc/oră. Articolul 126 Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului și de evacuare a fumului prin alte spații sau compartimente ale parcajului este admisă în condițiile protejării tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60. Articolul 127 Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 mc/oră. Articolul 126 Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului și de evacuare a fumului prin alte spații sau compartimente ale parcajului este admisă în condițiile protejării tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60. Articolul 127 Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat (admisii și evacuări) trebuie să fie independente și separate atât pe fiecare nivel de parcare, cât și pe fiecare compartiment. Articolul
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]